專利名稱：一種節(jié)能路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)能路燈。
技術(shù)背景
近年來，隨著全球能源的緊張和缺乏，世界各國都在提倡節(jié)約 能源，并且投入了大量的人力、物力，研發(fā)新的節(jié)能技術(shù)，希望能 源的使用得到有效的節(jié)約。其中，需要消耗大量電能的道路照明燈 具——路燈，自然要應(yīng)用新的節(jié)能技術(shù)，才能夠符合現(xiàn)在提倡的節(jié) 能概念。
目前，路燈主要包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)的燈管、為燈管提供 電源的電子鎮(zhèn)流器、用于反射向上照射光線的反光罩，外殼上設(shè)置 有與燈管對應(yīng)的透光鏡，使燈管發(fā)出的光線可以照射出去，又不會 讓昆蟲、雜物等進(jìn)入外殼內(nèi)，所述反光罩安裝固定在外殼內(nèi)，其剛 好罩住燈管，這樣，燈管發(fā)出的向上照射的光線可以先射到反光罩 上，再通過反光罩反射到正面，從而增加路燈的亮度和改善路燈的 照明效果。其中，現(xiàn)有的反光罩多數(shù)是由表層有光澤的金屬(如薄 鋁)等制成或者反光罩的表面涂附一層具有反射光線作用的化學(xué)物 質(zhì)(如氧化銘等物質(zhì))，從而將向上照射的光線反射，用作照明，提 高整個路燈的亮度；但是，上述反光罩的反射率較低，不能充分利 用向上照射的光線，而且，任何金屬的反光罩， 一旦與空氣接觸久后，均會氧化變質(zhì)，反射率降低，使得整個路燈的亮度降低；而涂 附化學(xué)物質(zhì)的反光罩，其涂層則會因?yàn)殚L哼間的高溫及氧化而剝落， 并失去反射光線的作用；因此，目前路燈的光線利用率低，耗電量
較大，使用壽命不長
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種光 線利用率高、耗電量少的節(jié)能路燈。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 它包括上蓋、下蓋、燈管、用于為燈管提供電源的電子鎮(zhèn)流器、 反光罩，上蓋與下蓋互相扣合，燈管位于上蓋與下蓋之間，反光罩 固定在燈管與上蓋之間，下蓋上設(shè)置有與燈管對應(yīng)的透光鏡，所述 反光罩上設(shè)有用于放置燈管的通孔；所述反光罩是由外保護(hù)層、納
米反光層、內(nèi)保護(hù)層組成，納米反光層噴涂在外保護(hù)層的底面，內(nèi) 保護(hù)層噴涂在納米反光層的底面。
所述納米反光層為小于100納米的多元金屬晶體層；所述外保 護(hù)層為聚酯PU型油漆(又稱聚氨酯漆)層，也可以為玻璃層；所 述內(nèi)保護(hù)層為玻璃層，也可以為二氧化硅層。
所述反光罩的底面設(shè)有波浪形的條紋。
所述電子鎮(zhèn)流器安裝固定在下蓋的頂部。
所述燈管為高壓鈉燈管，其包括玻殼，玻殼的內(nèi)部密封設(shè)置有 電弧管、啟動裝置，電弧管的兩端設(shè)置有電極，啟動裝置與電弧管 的兩端并聯(lián)，所述玻殼兩端的外側(cè)均設(shè)有電連接件，電弧管兩端的電極通過引線分別與對應(yīng)的電連接件電連接；所述下蓋的頂部設(shè)有 固定座，燈管的兩端通過固定座安裝固定在下蓋的頂部。
所述玻殼的兩端設(shè)有封閉區(qū)，封閉區(qū)內(nèi)固定有導(dǎo)電片；所述電
連接件包括絕緣端子、導(dǎo)線，絕緣端子固定在封閉區(qū)的外側(cè)，絕緣 端子上設(shè)有孔位，導(dǎo)線穿過絕緣端子的孔位，伸入到封閉區(qū)中與導(dǎo)
電片的一端連接，導(dǎo)電片的另一端與電極的引線連接；所述燈管通 過導(dǎo)線與電子鎮(zhèn)流器電連接。
所述透光鏡固定在下蓋的底部，透光鏡的底端端面為向下凸出 的平滑的弧面，所述透光鏡的頂端端面上設(shè)有復(fù)數(shù)個向下凹陷的透 光部，所述兩個透光部之間的凸緣，其與透光鏡本體底端端面的垂 直距離是相等的。
所述上蓋與下蓋之間設(shè)有防水膠圈，下蓋上開設(shè)有與防水膠圈 匹配的凹槽，防水膠圈置于凹槽中。
所述下蓋上成型有凸出部，凸出部上開設(shè)有固定孔，凸出部內(nèi) 設(shè)有與固定孔匹配的鎖緊件。
本實(shí)用新型有益效果在于
本實(shí)用新型提供的一種節(jié)能路燈包括上蓋、下蓋、燈管、用于 為燈管提供電源的電子鎮(zhèn)流器、反光罩，上蓋與下蓋互相扣合，燈 管位于上蓋與下蓋之間，反光罩固定在燈管與上蓋之間，下蓋上設(shè)
置有與燈管對應(yīng)的透光鏡，所述反光罩上設(shè)有用于放置燈管的通孔； 所述反光罩是由外保護(hù)層、納米反光層、內(nèi)保護(hù)層組成，納米反光 層噴涂在外保護(hù)層的底面，內(nèi)保護(hù)層噴涂在納米反光層的底面；由于納米反光層對可見光具有良好的反射率，即反射率較高，所以當(dāng) 燈管發(fā)出的向上照射的光線照射到反光罩的底面時，其大部分光線 被均勻地反射出去，可充分用來照明，從而提高路燈的光線利用率; 而且，納米反光層的抗氧化性好，所以反射率衰減較慢，即使長時 間使用后，仍然具有較好的反射效果，因此，在同等亮度的條件下， 與傳統(tǒng)的路燈相比，本實(shí)用新型的耗電量更少，使用壽命更長。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一的分解示意圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例一反光罩的結(jié)構(gòu)示意圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例一反光罩的仰視圖6是圖5的A-A剖視圖7是圖6中B處的放大示意,圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例一燈管的結(jié)構(gòu)示意圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例一透光鏡的結(jié)構(gòu)示意圖io是本實(shí)用新型實(shí)施例一透光鏡的剖視圖。
圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例二的外保護(hù)層、納米反光層、內(nèi)保護(hù) 層的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，請參考圖1 10， 為本實(shí)用新型的實(shí)施例一，其包括上蓋l、下蓋2、燈管3、用于為燈管3提供電源的電子鎮(zhèn)流器4、反光罩5，上蓋1與下蓋2互相扣 合，燈管3位于上蓋1與下蓋2之間，反光罩5固定在燈管3與上 蓋1之間，下蓋2上設(shè)置有與燈管3對應(yīng)的透光鏡6，所述反光罩5 上設(shè)有用于放置燈管3的通孔51;所述反光罩5是由外保護(hù)層52、 納米反光層53、內(nèi)保護(hù)層54組成，納米反光層53噴涂在外保護(hù)層 52的底面，內(nèi)保護(hù)層54噴涂在納米反光層53的底面；所述納米反 光層53為小于100納米的多元金屬晶體層，其主要由銀、銅等金屬 制成，具有反射率高、反射率衰減慢的特點(diǎn)，其中，對可見光的反 射率可達(dá)90%以上；所述納米反光層53的厚度為0.3 0.5微米，所 述外保護(hù)層52為聚酯PU型油漆層，用于保護(hù)納米反光層53的頂 面；所述內(nèi)保護(hù)層54為玻璃層，用于保護(hù)納米反光層53的底面。 由于納米反光層53對可見光具有良好的反射率，即反射率較高，所 以當(dāng)燈管3發(fā)出的向上照射的光線照射到反光罩5的底面時，其大 部分光線被均勻地反射出去，可充分用來照明，從而提高路燈的光 線利用率；而且，納米反光層53的抗氧化性好，所以反射率衰減較 慢，即使長時間使用后，仍然具有較好的反射效果，因此，在同等 亮度的條件下，與傳統(tǒng)的路燈相比，本實(shí)用新型的耗電量更少，使 用壽命更長。
本實(shí)施例反光罩5的底面設(shè)有波浪形的條紋55，以增大反光罩 5底面的反射面積，提高對可見光的反射率；所述反光罩5的開口處 設(shè)有凸出緣56，用于卡接整個反光罩5，當(dāng)然，所述反光罩5也可 以通過卡接彈簧等固定在下蓋2的頂部；所述反光罩5的開口為矩形，即路燈的照射面為矩形，照射角度為82。 X50° ，反光罩5橫 截面的弧度較大，使得路燈的照射范圍廣且均勻。
本實(shí)施例的電子鎮(zhèn)流器4安裝固定在下蓋2的頂部，所述電子 鎮(zhèn)流器4的電源輸入端用于與外部電源連接，輸出端與燈管3電連 接，為燈管3提供電源；在本實(shí)施例中，所述電子鎮(zhèn)流器4具有功 率因數(shù)高(可達(dá)0.95以上)、過流保護(hù)、過壓保護(hù)等特點(diǎn)，由于功率 因數(shù)較高，使得外部輸入的電能得到充分的利用，從而進(jìn)一步改善 本實(shí)用新型的節(jié)電效果；當(dāng)然，所述電子鎮(zhèn)流器4也可以與路燈分 開安裝，只要其能夠?yàn)闊艄?提供電源即可。
本實(shí)施例的燈管3為高壓鈉燈管，而且為高光效高壓鈉燈管， 和相同功率的普通高壓鈉燈管相比，亮度提高15%以上；該燈管3 包括玻殼31，玻殼31的內(nèi)部密封設(shè)置有電弧管32、啟動裝置33， 電弧管32的兩端設(shè)置有電極34，啟動裝置33與電弧管32的兩端并 聯(lián)，所述玻殼31兩端的外側(cè)均設(shè)有電連接件，電弧管32兩端的電 極34通過引線35分別與對應(yīng)的電連接件電連接；所述下蓋2的頂 部設(shè)有固定座21，燈管3的兩端通過固定座21安裝固定在下蓋2 的頂部，而且，所述燈管3的兩端分別穿過反光罩5的通孔51，使 燈管3水平地安裝固定在反光罩5中；更具體地說，所述玻殼31的 兩端設(shè)有封閉區(qū)36，封閉區(qū)36內(nèi)固定有導(dǎo)電片37，所述電連接件 包括絕緣端子38K導(dǎo)線3S2，絕緣端子381固定在封閉區(qū)36的外 側(cè)，絕緣端子381上設(shè)有孔位，導(dǎo)線382穿過絕緣端子381的孔位， 伸入到封閉區(qū)36中與導(dǎo)電片37的一端連接，導(dǎo)電片37的另一端與電極34的引線35連接；所述燈管3通過導(dǎo)線382與電子鎮(zhèn)流器4 電連接；這樣，使得電弧管32兩端的電極34可以依次通過引線35、 導(dǎo)電片37、導(dǎo)線382與電子鎮(zhèn)流器4電連接；而傳統(tǒng)路燈的燈管3， 其采用螺旋燈頭固定，由于螺旋燈頭存在容易松動、安裝時容易損 壞的問題，所以傳統(tǒng)路燈的燈管3，其安裝固定的牢固性也較差，尤 其是在路燈的運(yùn)輸過程中，容易造成燈管3的連接松動，導(dǎo)致接觸 不良等問題；因此，與傳統(tǒng)的路燈相比，本實(shí)用新型的燈管3，固定 得更加穩(wěn)固、不易松動，不會產(chǎn)生接觸不良等問題。
本實(shí)施例的透光鏡6固定在下蓋2的底部，更具體地說，所述 下蓋2與燈管3對應(yīng)處開設(shè)有開口，透光鏡6固定在開口處，透光 鏡6的底端端面為向下凸出的平滑的弧面，所述透光鏡6的頂端端 面上設(shè)有復(fù)數(shù)個向下凹陷的透光部61，所述兩個透光部61之間的凸 緣62，其與透光鏡6本體底端端面的垂直距離是相等的，使得透光 鏡6的總體結(jié)構(gòu)類似凹透鏡，具有發(fā)散光線的作用，從而擴(kuò)大路燈 的照射范圍；所述透光鏡6的周邊成型有階梯緣63，所述透光鏡6 的周邊與下蓋2底部的開口之間設(shè)有防水膠墊64，防水膠墊64卡接 在透光鏡6的階梯緣63上，以防止雨水進(jìn)入路燈內(nèi)。當(dāng)路燈的燈管 3點(diǎn)亮?xí)r，由于在透光鏡6的頂端端面上設(shè)有復(fù)數(shù)個向下凹陷的透光 部61，使得燈管3發(fā)出的光線可以經(jīng)過透光部61的折射后，再均勻 地散射出去，從而保證了整個透光鏡6的出光均勻。
本實(shí)施例的上蓋1與下蓋2之間設(shè)有防水膠圈7，下蓋2上開設(shè) 有與防水膠圈7匹配的凹槽22，防水膠圈7置于凹槽22中，當(dāng)上蓋l與下蓋2扣合后，可以防止雨水進(jìn)入。
本實(shí)施例的下蓋2上成型有凸出部23，凸出部23上開設(shè)有固定 孔231，凸出部23內(nèi)設(shè)有與固定孔231匹配的鎖緊件232，這樣， 只要將燈柱的固定桿沿固定孔231伸入凸出部23內(nèi)，并由鎖緊件232 鎖緊固定，就可以將整個路燈固定在燈柱上。
本實(shí)施例的上蓋1與下蓋2的左側(cè)通過連接件8鉸接，上蓋1 與下蓋2的右側(cè)通過扣接件9扣合固定，當(dāng)需要維修或更換路燈內(nèi) 部的零部件時，只要把右側(cè)的扣接件9打開，就可以翻開路燈的上 蓋l，方便地進(jìn)行維修或更換路燈內(nèi)部的零部件。
綜上所述，本實(shí)用新型反光罩5的納米反光層53反射率高、抗 氧化性好，電子鎮(zhèn)流器4的功率因數(shù)高，燈管3為高光效高壓鈉燈 管，所以，與傳統(tǒng)的路燈相比，本實(shí)用新型的耗電量大大減少，具 有很好的節(jié)電效果。
請參考圖ll，為本實(shí)用新型的實(shí)施例二，本實(shí)施例與實(shí)施例一 不同的是所述外保護(hù)層52為玻璃層，用于保護(hù)納米反光層53的頂 面；所述內(nèi)保護(hù)層54為二氧化硅層，用于保護(hù)納米反光層53的底 面；本實(shí)施例中其它的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相同，在此不再贅述。
當(dāng)然，以上所述之實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而 已，并非用來限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型專利 申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括 于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種節(jié)能路燈，它包括上蓋(1)、下蓋(2)、燈管(3)、用于為燈管(3)提供電源的電子鎮(zhèn)流器(4)、反光罩(5)，上蓋(1)與下蓋(2)互相扣合，燈管(3)位于上蓋(1)與下蓋(2)之間，反光罩(5)固定在燈管(3)與上蓋(1)之間，下蓋(2)上設(shè)置有與燈管(3)對應(yīng)的透光鏡(6)，其特征在于所述反光罩(5)上設(shè)有用于放置燈管(3)的通孔(51)；所述反光罩(5)是由外保護(hù)層(52)、納米反光層(53)、內(nèi)保護(hù)層(54)組成，納米反光層(53)噴涂在外保護(hù)層(52)的底面，內(nèi)保護(hù)層(54)噴涂在納米反光層(53)的底面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能路燈，其特征在于所述納 米反光層(53)為小于100納米的多元金屬晶體層；所述外保護(hù)層(52)為聚酯PU型油漆層；所述內(nèi)保護(hù)層(54)為玻璃層。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能路燈，其特征在于所述納 米反光層(53)為小于100納米的多元金屬晶體層；所述外保護(hù)層(52)為玻璃層；所述內(nèi)保護(hù)層(54)為二氧化硅層。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能路燈，其特征在于所述反光罩(5)的底面設(shè)有波浪形的條紋(55)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能路燈，其特征在于所述電 子鎮(zhèn)流器(4)安裝固定在下蓋(2)的頂部。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能路燈，其特征在于所述燈管(3)為高壓鈉燈管，其包括玻殼(31)，玻殼(31)的內(nèi)部密封 設(shè)置有電弧管(32)、啟動裝置(33)，電弧管(32)的兩端設(shè)置有 電極(34)，啟動裝置(33)與電弧管(32)的兩端并聯(lián)，所述玻殼 (31)兩端的外側(cè)均設(shè)有電連接件，電弧管(32)兩端的電極(34) 通過引線(35)分別與對應(yīng)的電連接件電連接；所述下蓋(2)的頂 部設(shè)有固定座(21)，燈管(3)的兩端通過固定座(21)安裝固定 在下蓋(2)的頂部。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種節(jié)能路燈，其特征在于所述玻 殼(31)的兩端設(shè)有封閉區(qū)(36)，封閉區(qū)(36)內(nèi)固定有導(dǎo)電片(37); 所述電連接件包括絕緣端子(381)、導(dǎo)線(382)，絕緣端子(381) 固定在封閉區(qū)(36)的外側(cè)，絕緣端子(381)上設(shè)有孔位，導(dǎo)線(3S2) 穿過絕緣端子(381)的孔位，伸入到封閉區(qū)(36)中與導(dǎo)電片(37) 的一端連接，導(dǎo)電片(37)的另端與屯極(34)的引線(35)連 接；所述燈管(3)通過導(dǎo)線(382)與電子鎮(zhèn)流器(4)電連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能路燈，其特征在于所述透 光鏡(6)固定在下蓋(2)的底部，透光鏡(6)的底端端面為向下 凸出的平滑的弧面，所述透光鏡(6)的頂端端面上設(shè)有復(fù)數(shù)個向下 凹陷的透光部(61)，所述兩個透光部(61)之間的凸緣(62)，其 與透光鏡(6)本體底端端面的垂直距離是相等的。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能路燈，其特征在于所述上 蓋(1)與下蓋(2)之間設(shè)有防水膠圈(7)，下蓋(2)上開設(shè)有與 防水膠圈(7)匹配的凹槽(22)，防水膠圈(7)置于凹槽(22)中。
10、根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種節(jié)能路燈，其特征在于所述下蓋(2)上成型有凸出部(23)，凸出部(23)上開設(shè)有固定孔(231), 凸出部(23)內(nèi)設(shè)有與固定孔(231)匹配的鎖緊件(232)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)能路燈，其包括上蓋、下蓋、燈管、用于為燈管提供電源的電子鎮(zhèn)流器、反光罩，上蓋與下蓋互相扣合，燈管位于上蓋與下蓋之間，反光罩固定在燈管與上蓋之間，下蓋上設(shè)置有與燈管對應(yīng)的透光鏡，所述反光罩上設(shè)有用于放置燈管的通孔；所述反光罩是由外保護(hù)層、納米反光層、內(nèi)保護(hù)層組成，納米反光層噴涂在外保護(hù)層的底面，內(nèi)保護(hù)層噴涂在納米反光層的底面；由于納米反光層對可見光具有良好的反射率，即反射率較高，而且，納米反光層的抗氧化性好，所以反射率衰減較慢，即使長時間使用后，仍然具有較好的反射效果，因此，與傳統(tǒng)的路燈相比，本實(shí)用新型的耗電量更少，使用壽命更長。
文檔編號H05B41/14GK201348202SQ20092005005
公開日2009年11月18日 申請日期2009年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月14日
發(fā)明者黃首仁 申請人:東莞市寶利節(jié)能有限公司