專利名稱：門(mén)座式起重機(jī)主副起升控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種門(mén)座式起重機(jī)，具體涉及一種門(mén)座式起重機(jī)主副起升控制裝 置。用于修造船企業(yè)舾裝碼頭。屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
修造船企業(yè)舾裝碼頭所使用的門(mén)座式起重機(jī)，主要是用于船舶修造時(shí)船上設(shè)備的 拆解和安裝過(guò)程的吊運(yùn)，因此要求起重機(jī)在工作運(yùn)行時(shí)，安全、平穩(wěn)。隨著變頻調(diào)速控制技 術(shù)在起重機(jī)行業(yè)的應(yīng)用，起重機(jī)的工作性能有了很大的提高。特別對(duì)起升機(jī)構(gòu)的控制，是起 重機(jī)各機(jī)構(gòu)控制的重要機(jī)構(gòu)。是起重機(jī)安全可靠平穩(wěn)運(yùn)行的保障。修造船企業(yè)舾裝碼頭所使用的門(mén)座式起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)一般由二套，一套是主 起升機(jī)構(gòu)，起重載荷比較大；另一套是副起升機(jī)構(gòu)，起重載荷比較小。這二套起升機(jī)構(gòu)大部 分是不同時(shí)工作的，主起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，副起升機(jī)構(gòu)不工作；副起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，主起升機(jī) 構(gòu)不工作。這二套機(jī)構(gòu)的電氣控制，在以往的設(shè)計(jì)中，各有一套電氣控制柜，分別由各自的 變頻器來(lái)進(jìn)行調(diào)速控制，見(jiàn)圖1、圖2相關(guān)示意圖。因而增加了相關(guān)的制造成本。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可以降低制造成本的門(mén)座式起重 機(jī)主副起升控制裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種門(mén)座式起重機(jī)主副起升控制裝置，包括電 源控制開(kāi)關(guān)、電抗器、起升變頻器、接觸器I、接觸器II、主起升電動(dòng)機(jī)、副起升電動(dòng)機(jī)和繼 電器，所述電源控制開(kāi)關(guān)與電抗器相連，電抗器與起升變頻器相連，起升變頻器分別與接觸 器I和接觸器II相連，接觸器I和接觸器II分別與主起升電動(dòng)機(jī)和副起升電動(dòng)機(jī)相連，主 起升電動(dòng)機(jī)和副起升電動(dòng)機(jī)上分別安裝有光電編碼器I和光電編碼器II，所述光電編碼器 I和光電編碼器II均與繼電器相連。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型根據(jù)主、副起升機(jī)構(gòu)不同時(shí)工作的工況，將主、副起升機(jī)構(gòu)的控制和調(diào) 速用一套變頻器，通過(guò)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)對(duì)主、副起升機(jī)構(gòu)的閉環(huán)控制和調(diào)速。通過(guò)中間繼電器控制 實(shí)現(xiàn)了主、副起升旋轉(zhuǎn)編碼器閉環(huán)信號(hào)的轉(zhuǎn)換，從而降低了制造成本。

圖1為以往門(mén)座式起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)示意圖。圖2為以往門(mén)座式起重機(jī)的副起升機(jī)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型門(mén)座式起重機(jī)主副起升控制裝置示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖3，圖3為本實(shí)用新型門(mén)座式起重機(jī)主副起升控制裝置示意圖。由圖3可以看出，本實(shí)用新型門(mén)座式起重機(jī)主副起升控制裝置，包括電源控制開(kāi)關(guān)、電抗器、起升變 頻器、接觸器I、接觸器II、主起升電動(dòng)機(jī)、副起升電動(dòng)機(jī)和繼電器，所述電源控制開(kāi)關(guān)與電 抗器相連，電抗器與起升變頻器相連，起升變頻器分別與接觸器I和接觸器II相連，接觸器 I和接觸器II分別與主起升電動(dòng)機(jī)和副起升電動(dòng)機(jī)相連，主起升電動(dòng)機(jī)和副起升電動(dòng)機(jī)上 分別安裝有光電編碼器I和光電編碼器II，光電編碼器I和光電編碼器II均與繼電器相 連。
權(quán)利要求一種門(mén)座式起重機(jī)主副起升控制裝置，其特征在于所述裝置包括電源控制開(kāi)關(guān)、電抗器、起升變頻器、接觸器I、接觸器II、主起升電動(dòng)機(jī)、副起升電動(dòng)機(jī)和繼電器，所述電源控制開(kāi)關(guān)與電抗器相連，電抗器與起升變頻器相連，起升變頻器分別與接觸器I和接觸器II相連，接觸器I和接觸器II分別與主起升電動(dòng)機(jī)和副起升電動(dòng)機(jī)相連，主起升電動(dòng)機(jī)和副起升電動(dòng)機(jī)上分別安裝有光電編碼器I和光電編碼器II，所述光電編碼器I和光電編碼器II均與繼電器相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種門(mén)座式起重機(jī)主副起升控制裝置，包括電源控制開(kāi)關(guān)、電抗器、起升變頻器、接觸器I、接觸器II、主起升電動(dòng)機(jī)、副起升電動(dòng)機(jī)和繼電器，所述電源控制開(kāi)關(guān)與電抗器相連，電抗器與起升變頻器相連，起升變頻器分別與接觸器I和接觸器II相連，接觸器I和接觸器II分別與主起升電動(dòng)機(jī)和副起升電動(dòng)機(jī)相連，主起升電動(dòng)機(jī)和副起升電動(dòng)機(jī)上分別安裝有光電編碼器I和光電編碼器II，所述光電編碼器I和光電編碼器II均與繼電器相連。本實(shí)用新型根據(jù)主、副起升機(jī)構(gòu)不同時(shí)工作的工況，將主、副起升機(jī)構(gòu)的控制和調(diào)速用一套變頻器，通過(guò)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)對(duì)主、副起升機(jī)構(gòu)的閉環(huán)控制和調(diào)速。通過(guò)中間繼電器控制實(shí)現(xiàn)了主、副起升旋轉(zhuǎn)編碼器閉環(huán)信號(hào)的轉(zhuǎn)換，從而降低了制造成本。
文檔編號(hào)B66C13/22GK201634325SQ20092029965
公開(kāi)日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2009年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月28日
發(fā)明者王雙偉, 蔣慰 申請(qǐng)人:江蘇華澄重工有限公司