專利名稱：一種超重型鋼結構吊車梁吊裝用吊耳的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及吊裝設備，尤其涉及一種超重型鋼結構吊車梁。
背景技術：
部分工業(yè)廠房項目因其特殊工藝要求，存在較大截面及重量的單體構件，尤其以 吊車梁最為常見，但由于此類構件外形尺寸大、截面高、穩(wěn)定性差及單體重，用傳統(tǒng)的專用 卡具等吊裝翻轉時，極易發(fā)生卡具脫鉤等安全隱患，且易造成翼緣板的彎曲變形，修復成本 大且難以修復；如采用鋼絲繩捆綁式吊裝，因構件單體重，為確保安全，所選鋼絲繩的直徑 較大，不利于工人捆綁操作。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型旨在解決上述問題，提供一種超重型鋼結構吊車梁吊裝用吊耳。本實 用新型不僅保證了超重型吊車梁吊裝安全，提高了吊裝效率，同時也節(jié)約了吊裝成本，具有 廣泛的經(jīng)濟效益及社會效益。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種超重型鋼結構吊車梁吊裝用吊耳，該吊耳開坡口 與吊車梁上翼緣熔透焊接，并在焊縫端頭處焊接有鋼板。所述的超重型鋼結構吊車梁吊裝用吊耳，所述吊耳由16_60mm的鋼板制作而成。本實用新型有效地解決了超重型吊車梁吊裝過程的安全隱患及效益成本等問題， 大大節(jié)省了安裝時間，保證了安全并節(jié)約了項目成本。因此設備制作方便，實施后效果顯 著，受到了業(yè)主、監(jiān)理等方的一致好評，具有比較高的推廣價值。
以下結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明

圖1為本實用新型結構示意具體實施方式
如圖1所示一種超重型鋼結構吊車梁吊裝用吊耳，所述吊耳由16_60mm的鋼板制 作而成，該吊耳1開坡口與吊車梁2上翼緣熔透焊接，并在焊縫端頭處焊接有鋼板3。
權利要求一種超重型鋼結構吊車梁吊裝用吊耳，其特征在于，該吊耳開坡口與吊車梁上翼緣熔透焊接，并在焊縫端頭處焊接有鋼板。
2.根據(jù)權利要求1所述的超重型鋼結構吊車梁吊裝用吊耳，其特征在于，所述吊耳由 16-60mm的鋼板制作而成。
專利摘要本實用新型涉及吊裝設備，尤其涉及一種超重型鋼結構吊車梁。一種超重型鋼結構吊車梁吊裝用吊耳，該吊耳開坡口與吊車梁上翼緣熔透焊接，并在焊縫端頭處焊接有鋼板。本實用新型不僅保證了超重型吊車梁吊裝安全，提高了吊裝效率，同時也節(jié)約了吊裝成本，具有廣泛的經(jīng)濟效益及社會效益。
文檔編號B66C1/22GK201756402SQ201020240249
公開日2011年3月9日 申請日期2010年6月25日 優(yōu)先權日2010年6月25日
發(fā)明者劉學成, 尹蘭寧, 李義軒, 楊海成, 羅放 申請人:中國二十冶集團有限公司