專利名稱：一種電梯制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電控制動(dòng)裝置，具體涉及一種電梯制動(dòng)器。
背景技術(shù)：
在電梯制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)，制動(dòng)器內(nèi)部的銜鐵撞擊端蓋，發(fā)出很大的噪聲，這不符合對(duì) 電梯噪聲控制的要求，因此在端蓋上加工環(huán)形槽，嵌設(shè)緩沖墊圈來達(dá)到減緩沖擊和消音的 目的，但是環(huán)形槽加工困難，成本較高，另外緩沖墊圈的生產(chǎn)成本也較高。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種加工簡(jiǎn)易，成本較低的電梯制 動(dòng)器。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種電梯制動(dòng)器，包括殼體、端蓋、磁 軛、電磁線圈和銜鐵，，所述端蓋的內(nèi)側(cè)平面上均勻加工有至少兩個(gè)盲孔，在所述盲孔中裝 設(shè)有用于緩沖和消音的靜音柱，所述靜音柱的長(zhǎng)度大于所述盲孔的深度。優(yōu)選的，所述端蓋的內(nèi)側(cè)以銜鐵的軸線為中心加工有一圓形平底凹槽，所述銜鐵 端面加工有與所述圓形平底凹槽匹配的凸臺(tái)。優(yōu)選的，所述銜鐵的凸臺(tái)上設(shè)有隔磁墊。優(yōu)選的，所述銜鐵上還套設(shè)有緩沖彈簧。優(yōu)選的，所述電梯制動(dòng)器殼體內(nèi)沿軸線設(shè)有兩組對(duì)稱的制動(dòng)裝置，每組制動(dòng)裝置 都包括端蓋、磁軛、電磁線圈和銜鐵。采用本技術(shù)方案的有益效果是采用盲孔和靜音柱的設(shè)計(jì)，盲孔和靜音柱均易于 加工，并成本較低，又很好的達(dá)到了緩沖和消音的目的。

圖1和圖2是本實(shí)用新型一種電梯制動(dòng)器的示意圖；圖3是本實(shí)用新型一種電梯制動(dòng)器端蓋的示意圖。圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱1.端蓋 11.殼體 12.靜音柱13.盲孔14圓形平底凹槽2.電磁線圈3.銜鐵 31.隔磁墊32.凸臺(tái)4.接線盒51.釋放手柄52.釋放軸 6.緩沖彈簧
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。實(shí)施例，如圖1、圖2和圖3所示，一種電梯制動(dòng)器，包括殼體11、端蓋1、磁軛、電磁 線圈2、銜鐵3和緩沖彈簧6，端蓋1的內(nèi)側(cè)平面上均勻加工即在同一圓周上間隔120度加 工有3個(gè)盲孔13，在盲孔13中裝設(shè)有用于緩沖和消音的靜音柱12，靜音柱12的長(zhǎng)度大于盲孔13的深度，銜鐵3的端面上套設(shè)有隔磁墊31，殼體11和端蓋1螺栓連接，殼體11和電 梯螺栓連接，還設(shè)有在維修時(shí)鎖止電梯制動(dòng)器的釋放軸62和釋放手柄61，以及安裝電磁線 圈的引出線的接線盒4。工作原理是，將電梯制動(dòng)器用螺栓固定安裝在電梯卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器上，其銜鐵3 的輸出軸連接到制動(dòng)器的推桿上，以便可推動(dòng)推桿松開制動(dòng)器的制動(dòng)塊和摩擦片，當(dāng)電梯 停止時(shí)，電梯制動(dòng)器的電磁線圈失電，銜鐵3在電梯抱閘的抱緊彈簧的壓力下處于初始位 置，電梯制動(dòng)器的制動(dòng)片和摩擦片也在抱緊彈簧的壓力下抱緊電梯拽引電機(jī)的輪轂，電梯 被制動(dòng)，當(dāng)電梯需要運(yùn)行時(shí)，電磁線圈2得電，磁軛產(chǎn)生電磁場(chǎng)，銜鐵3在磁場(chǎng)的作用下克服 抱緊彈簧的作用力，推動(dòng)制動(dòng)的推桿，克服抱緊彈簧的作用力，使制動(dòng)片和摩擦片松開電梯 拽引電機(jī)的輪轂，電梯開始運(yùn)行。在檢修時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)釋放手柄51，帶動(dòng)釋放軸52轉(zhuǎn)動(dòng)，釋放軸 52于銜鐵3的對(duì)應(yīng)面由平面變?yōu)閳A弧面，圓弧面嵌入銜鐵3上設(shè)有的凹槽中，從而將銜鐵3 鎖止，以防止制動(dòng)器誤動(dòng)作。采用圓形平底凹槽14和凸臺(tái)32單臺(tái)階結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可具有通電吸力大動(dòng)作快，釋放 時(shí)沖擊小噪音低特點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作迅速可靠。其中，靜音柱可以是兩個(gè)、四個(gè)或更多，其材質(zhì)可以是橡膠、塑料或尼龍等，隔磁墊 31的作用是當(dāng)電磁線圈2失電時(shí)，銜鐵3可以快速消磁，動(dòng)作更迅速。其中，電梯制動(dòng)器殼體11內(nèi)沿軸線設(shè)有兩組對(duì)稱的制動(dòng)裝置，每組制動(dòng)裝置都包 括端蓋1、磁軛、電磁線圈2、銜鐵3和緩沖彈簧6，即可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)銜鐵3分別向兩個(gè)方向運(yùn) 行，即雙向推動(dòng)，以滿足設(shè)備的需要。緩沖彈簧6的作用是在電磁線圈2失電時(shí)，銜鐵3在抱緊彈簧的作用力下被推回 時(shí)，起到緩沖的作用，以免損壞制動(dòng)器。采用本技術(shù)方案的有益效果是采用盲孔和靜音柱的設(shè)計(jì)，盲孔和靜音柱均易于 加工，并成本較低，又很好的達(dá)到了緩沖和消音的目的。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬 于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電梯制動(dòng)器，包括殼體、端蓋、磁軛、電磁線圈和銜鐵，其特征在于，所述端蓋的 內(nèi)側(cè)平面上均勻加工有至少兩個(gè)盲孔，在所述盲孔中裝設(shè)有用于緩沖和消音的靜音柱，所 述靜音柱的長(zhǎng)度大于所述盲孔的深度。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯制動(dòng)器，其特征在于，所述端蓋的內(nèi)側(cè)以銜鐵的軸線為中 心加工有一圓形平底凹槽，所述銜鐵端面加工有與所述圓形平底凹槽匹配的凸臺(tái)。
3.如權(quán)利要求2所述的電梯制動(dòng)器，其特征在于，所述銜鐵的凸臺(tái)上設(shè)有隔磁墊。
4.如權(quán)利要求2所述的電梯制動(dòng)器，其特征在于，所述銜鐵上還套設(shè)有緩沖彈簧。
5.如權(quán)利要求1到4任一所述的電梯制動(dòng)器，其特征在于，所述電梯制動(dòng)器殼體內(nèi)沿軸 線設(shè)有兩組對(duì)稱的制動(dòng)裝置，每組制動(dòng)裝置都包括端蓋、磁軛、電磁線圈和銜鐵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電梯制動(dòng)器，包括殼體、端蓋、磁軛、電磁線圈、銜鐵和緩沖彈簧，所述端蓋的內(nèi)側(cè)平面上均勻加工有至少兩個(gè)盲孔，在所述盲孔中裝設(shè)有用于緩沖和消音的靜音柱，所述靜音柱的長(zhǎng)度大于所述盲孔的深度，采用盲孔和靜音柱的設(shè)計(jì)，盲孔和靜音柱均易于加工，并成本較低，又很好的達(dá)到了緩沖和消音的目的。
文檔編號(hào)B66D5/30GK201777819SQ20102025981
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月15日
發(fā)明者王興波, 謝建明 申請(qǐng)人:蘇州安固科技有限責(zé)任公司