專利名稱：一種橋梁吊裝機(jī)械所用的掛裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橋梁吊裝機(jī)械領(lǐng)域，具體是一種橋梁吊裝機(jī)械所用的掛裝裝置。
背景技術(shù)：
目前，在橋梁的制作安裝過(guò)程中，經(jīng)常需要使用到各種大型板材，這些不同材料的 板材直徑和重量都非常大。因此，對(duì)橋梁板材的吊運(yùn)是橋梁安裝過(guò)程中非常重要的環(huán)節(jié)?，F(xiàn) 在，橋梁吊裝領(lǐng)域中尚無(wú)專業(yè)吊裝工具，吊裝時(shí)多采使用吊裝機(jī)配合人工操作，使用吊裝帶 或者鋼絲繩固定吊裝，該種方法在使用時(shí)存在的缺點(diǎn)是(1)需要人工安裝吊裝帶或者鋼絲繩，所需人員多，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，并且鋼絲繩或吊 裝帶易磨損，消耗量大，經(jīng)濟(jì)性差；(2)人工操作放置吊裝帶或者鋼絲繩角度不容易控制，安全隱患大；(3)吊裝時(shí)常會(huì)造成板材邊沿磕損碰壞，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁吊裝機(jī)械所用的掛裝裝置，它可以解決公知 技術(shù)中存在的不足，能夠配合吊裝機(jī)對(duì)大直徑的板材進(jìn)行吊運(yùn)，無(wú)需使用鋼絲繩等輔助裝 置，吊裝安全、簡(jiǎn)單、易行，節(jié)約了大量人力和吊裝材料，消除了安全隱患。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種橋梁吊裝機(jī)械所用的 掛裝裝置，包括第一側(cè)板和第二側(cè)板，第一側(cè)板和第二側(cè)板間安裝固定板和導(dǎo)向板，第一側(cè) 板和第二側(cè)板上分別安裝第一滑移斜槽和第二滑移斜槽，第一滑移斜槽和第二滑移斜槽的 上側(cè)端部間距大于第一滑移斜槽和第二滑移斜槽的下側(cè)端部間距，第一側(cè)板和第二側(cè)板安 裝提升架，第一側(cè)板和第二側(cè)板間設(shè)置第一鉗臂和第二鉗臂，第一鉗臂和第二鉗臂上開(kāi)設(shè) 導(dǎo)向槽，導(dǎo)向板位于導(dǎo)向槽內(nèi)，第一鉗臂兩側(cè)分別安裝第一導(dǎo)向柱，第一導(dǎo)向柱位于第一滑 移斜槽內(nèi)，第二鉗臂兩側(cè)分別安裝第二導(dǎo)向柱，第二導(dǎo)向柱位于第二滑移斜槽內(nèi)，第一鉗臂 和第二鉗臂底部?jī)?nèi)側(cè)分別安裝掛板。所述第一側(cè)板與第二側(cè)板間安裝棘輪離合器，棘輪離合器與第一鉗臂或第二鉗臂 連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于能夠解決公知技術(shù)中存在的不足；在吊裝橋梁板材時(shí)， 除吊車外不需要提供任何動(dòng)力源，靠自重鎖緊、定位，安全可靠；無(wú)需人工輔助安裝任何附 加裝置，節(jié)省大量人力，降低生產(chǎn)成本；對(duì)橋梁板材的保護(hù)性好，不易損壞板材；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔 合理，制造成本低等。

附圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是附圖1的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中所示標(biāo)號(hào)1、掛板；2、第二鉗臂；3、第一導(dǎo)向柱；4、第一滑移斜槽；5、第一 側(cè)板；6、提升架；7、第二滑移斜槽；8、第二導(dǎo)向柱；9、第二鉗臂；10、棘輪離合器；11、導(dǎo)向板；12、固定板；13、第二側(cè)板；14、導(dǎo)向槽。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本 實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容 之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申 請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)有第一側(cè)板5和第二側(cè)板13，第一側(cè)板5和第二側(cè)板13間 安裝固定板12和導(dǎo)向板11，第一側(cè)板5和第二側(cè)板13上均安裝第一滑移斜槽4和第二滑 移斜槽7，第一滑移斜槽4和第二滑移斜槽7的上側(cè)端部間距大于第一滑移斜槽4和第二 滑移斜槽7的下側(cè)端部間距，第一側(cè)板5和第二側(cè)板13安裝提升架6，第一側(cè)板5和第二 側(cè)板13間設(shè)置第一鉗臂2和第二鉗臂9，第一鉗臂2和第二鉗臂9上開(kāi)設(shè)導(dǎo)向槽14，導(dǎo)向 板11位于導(dǎo)向槽14內(nèi)，第一鉗臂2兩側(cè)分別安裝第一導(dǎo)向柱3，第一導(dǎo)向柱3位于第一滑 移斜槽4內(nèi)，第一導(dǎo)向柱3能夠在第一滑移斜槽4內(nèi)移動(dòng)。第二鉗臂2兩側(cè)分別安裝第二 導(dǎo)向柱8，第二導(dǎo)向柱8位于第二滑移斜槽7內(nèi)，第二導(dǎo)向柱8能夠在第二滑移斜槽4內(nèi)移 動(dòng)。所述第一鉗臂2和第二鉗臂9底部?jī)?nèi)側(cè)分別安裝掛板1，掛板1用以?shī)A持固定橋梁板材 使用，能夠?qū)蛄喊宀钠鸬奖Ｗo(hù)作用，防止在吊裝時(shí)橋梁板材磕碰破損。在上述實(shí)施例中，為了防止在吊裝時(shí)，第一鉗臂2或第二鉗臂9外移導(dǎo)致橋梁板材 脫落，在第一側(cè)板5與第二側(cè)板13間安裝棘輪離合器10，棘輪離合器10與第一鉗臂2或第 二鉗臂9連接，吊裝時(shí)，在第一鉗臂2和第二鉗臂9將橋梁板材掛好后，打開(kāi)棘輪離合器10， 此時(shí)第一鉗臂2和第二鉗臂9保持固定不動(dòng)，吊裝完成后，關(guān)閉棘輪離合器10，此時(shí)第一鉗 臂2和第二鉗臂9可以移動(dòng)，將第一鉗臂2和第二鉗臂9從橋梁板材上松開(kāi)，即完成吊裝工 作。
權(quán)利要求1.一種橋梁吊裝機(jī)械所用的掛裝裝置，其特征在于包括第一側(cè)板( 和第二側(cè)板 (13)，第一側(cè)板(5)和第二側(cè)板(13)間安裝固定板(12)和導(dǎo)向板(11)，第一側(cè)板(5)和第 二側(cè)板(1 上均開(kāi)設(shè)第一滑移斜槽(4)和第二滑移斜槽(7)，第一滑移斜槽(4)和第二滑 移斜槽(7)的上側(cè)端部間距大于第一滑移斜槽(4)和第二滑移斜槽(7)的下側(cè)端部間距， 第一側(cè)板( 和第二側(cè)板(1 安裝提升架(6)，第一側(cè)板( 和第二側(cè)板(1 間設(shè)置第一 鉗臂(2)和第二鉗臂(9)，第一鉗臂(2)和第二鉗臂(9)上開(kāi)設(shè)導(dǎo)向槽(14)，導(dǎo)向板(11) 位于導(dǎo)向槽(14)內(nèi)，第一鉗臂(2)兩側(cè)分別安裝第一導(dǎo)向柱(3)，第一導(dǎo)向柱(3)位于第一 滑移斜槽內(nèi)，第二鉗臂(2)兩側(cè)分別安裝第二導(dǎo)向柱(8)，第二導(dǎo)向柱(8)位于第二滑 移斜槽(7)內(nèi)，第一鉗臂(2)和第二鉗臂(9)底部?jī)?nèi)側(cè)分別安裝掛板(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁吊裝機(jī)械所用的掛裝裝置，其特征在于第一側(cè)板 (5)與第二側(cè)板(13)間安裝棘輪離合器(10)，棘輪離合器(10)與第一鉗臂(2)或第二鉗 臂(9)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋梁吊裝機(jī)械所用的掛裝裝置，包括第一側(cè)板和第二側(cè)板，第一側(cè)板和第二側(cè)板上分別安裝第一滑移斜槽和第二滑移斜槽，第一側(cè)板和第二側(cè)板安裝提升架，第一側(cè)板和第二側(cè)板間設(shè)置第一鉗臂和第二鉗臂，第一鉗臂和第二鉗臂上開(kāi)設(shè)導(dǎo)向槽，導(dǎo)向板位于導(dǎo)向槽內(nèi)，第一鉗臂兩側(cè)分別安裝第一導(dǎo)向柱，第二鉗臂兩側(cè)分別安裝第二導(dǎo)向柱，第一鉗臂和第二鉗臂底部?jī)?nèi)側(cè)分別安裝掛板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在吊裝橋梁板材時(shí)，除吊車外不需要提供任何動(dòng)力源，靠自重鎖緊、定位，安全可靠；無(wú)需人工輔助安裝任何附加裝置，節(jié)省大量人力，降低生產(chǎn)成本；對(duì)橋梁板材的保護(hù)性好，不易損壞板材；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理，制造成本低等。
文檔編號(hào)B66C1/10GK201842563SQ201020587040
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者王惠苗 申請(qǐng)人:王惠苗