專利名稱：一種鋼絲繩式施工升降機(jī)鋼繩夾持裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼絲繩式施工升降機(jī)鋼繩夾持裝置，該鋼繩夾持裝置適用于 2 1曳引方式的施工升降機(jī)。
技術(shù)背景鋼絲繩式施工升降機(jī)相對(duì)于齒輪齒條式施工升降機(jī)而言，有一個(gè)很難解決的問 題，那就是在導(dǎo)軌架加節(jié)的過程中鋼絲繩要隨著提升高度的增加而跟隨延伸，而且還要多 次延伸。鋼絲繩的每一次延伸后都要采用繩頭夾緊，一般的繩頭組合都是采用楔塊式(如 圖1所示)。這樣一來鋼絲繩在每一次夾緊時(shí)都必須彎曲并且是在受力狀態(tài)下彎曲，鋼絲繩 的每一次彎曲都必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的永久變形，從而破壞了鋼絲繩的直線度，使施工升 降機(jī)在運(yùn)行過程中的平穩(wěn)性受到影響，同時(shí)鋼絲繩的壽命也會(huì)因多次彎曲而縮短。本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼絲繩式施工升降機(jī)鋼繩夾持裝置，該鋼繩夾持 裝置在夾緊時(shí)無需彎曲鋼絲繩。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的解決方案是該鋼繩夾持裝置包括右固定板、 楔塊、活動(dòng)板、左固定板、鎖緊螺栓、底座，定位柱、彈簧和封板，左、右固定板固定在底座上， 底座固定在頂升套架橫梁上，活動(dòng)板位于左、右固定板之間，定位柱的右端焊接在右固定板 的端面上，左端穿過右固定板的孔后位于活動(dòng)板的孔中，彈簧封裝于活動(dòng)板的孔中，其一端 與固定于活動(dòng)板孔口處的封板連接，另一端緊抵在定位柱的左端上，鎖緊螺栓旋合于左固 定板的螺孔中，其右端伸出抵于活動(dòng)板的左端面，楔塊嵌于活動(dòng)板中，其端面及與之相對(duì)應(yīng) 的右固定板的左端面上加工有與鋼絲繩直徑相匹配的V型槽。該夾持裝置的底座焊接在頂升套架橫梁上，其焊接位置由懸掛鋼絲繩的位置確定。本實(shí)用新型是這樣工作的當(dāng)導(dǎo)軌架因加節(jié)而需要延伸鋼絲繩時(shí)，松開鎖緊螺栓， 此時(shí)彈簧將活動(dòng)板頂開一定距離，楔塊及右固定板上的V型槽不再卡緊鋼絲繩，鋼絲繩即 可隨著導(dǎo)軌架的加高而延伸，加節(jié)完成后將鎖緊螺栓鎖緊，鋼絲繩即被夾持住且會(huì)隨著負(fù) 載的增加而越拉越緊。整個(gè)加節(jié)過程鋼絲繩都不會(huì)受損。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)(1)因夾緊時(shí)無需彎曲鋼絲繩，因此鋼絲繩不會(huì)產(chǎn)生 永久變形，從而可保證施工升降機(jī)在運(yùn)行過程中的平穩(wěn)性，并延長(zhǎng)鋼絲繩的壽命；( 操作 簡(jiǎn)單，使用方便。

圖1為原夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的主視圖。圖3為本實(shí)用新型的左視圖圖4為圖3的A-A視圖。圖中1-右固定板 2-楔塊 3-活動(dòng)板 4-左固定板[0013]5-鎖緊螺栓 6-底座 7-定位柱 8-彈簧9-封板10-頂升套架橫梁 11-鋼絲繩
具體實(shí)施方式
如圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型由右固定板1、楔塊2、活動(dòng)板3、左固定板4、鎖 緊螺栓5、底座6、定位柱7、彈簧8和封板9構(gòu)成，左固定板4和右固定板1固定在底座6上， 底座6則焊接在頂升套架橫梁10上，活動(dòng)板3位于左固定板4和右固定板1之間，定位柱 7的右端焊接在右固定板1的端面上，左端穿過右固定板1的孔后位于活動(dòng)板3的孔中，定 位柱7保證活動(dòng)板3與左、右固定板4、1之間在橫向上不錯(cuò)位。彈簧8封裝于活動(dòng)板3的 孔中，其一端與封板9連接，另一端緊抵在定位柱7的左端面上，封板9用螺釘固定于活動(dòng) 板3左端面的孔口處。鎖緊螺栓5與左固定板4的螺孔配合，其右端伸出后可抵于活動(dòng)板3 的左端面。楔塊2嵌于活動(dòng)板3中，其端面上加工有與鋼絲繩11直徑相匹配的V型槽，同 時(shí)右固定板1的左端面上加工有與之相對(duì)應(yīng)的V型槽，V型槽的個(gè)數(shù)和加工位置取決于鋼 絲繩11的數(shù)量和安裝位置。楔塊2可更換，當(dāng)其上的V型槽因鋼絲繩的磨損而變大時(shí)，只 需更換楔塊2，其它部分可繼續(xù)使用。本實(shí)用新型當(dāng)需夾緊鋼絲繩11時(shí)，旋轉(zhuǎn)鎖緊螺栓5使其向前推動(dòng)活動(dòng)板3移動(dòng)至 V型槽夾緊鋼絲繩11，此時(shí)彈簧8壓縮，當(dāng)因加節(jié)而需延伸鋼絲繩11時(shí)，反方向旋轉(zhuǎn)鎖緊螺 栓5使其松開，此時(shí)彈簧8將活動(dòng)板3頂開一定距離，楔塊2與右固定板1上的V型槽分離， 鋼絲繩11即可隨著導(dǎo)軌架的加高而延伸，加節(jié)完成后再將鎖緊螺栓5鎖緊，鋼絲繩11即被 夾持住且會(huì)隨著負(fù)載的增加而越拉越緊。
權(quán)利要求1. 一種鋼絲繩式施工升降機(jī)鋼繩夾持裝置，其特征在于包括右固定板(1)、楔塊O)、 活動(dòng)板(3)、左固定板(4)、鎖緊螺栓(5)、底座(6)，定位柱(7)、彈簧(8)和封板(9)，左、 右固定板G、l)固定在底座(6)上，底座(6)固定在頂升套架橫梁(10)上，活動(dòng)板(3)位 于左、右固定板G、l)之間，定位柱(7)的右端焊接在右固定板(1)的端面上，左端穿過右 固定板(1)的孔后位于活動(dòng)板(3)的孔中，彈簧(8)封裝于活動(dòng)板(3)的孔中，其一端與固 定于活動(dòng)板⑶孔口處的封板(9)連接，另一端緊抵在定位柱(7)的左端上，鎖緊螺栓(5) 旋合于左固定板(4)的螺孔中，其右端伸出抵于活動(dòng)板(3)的左端面，楔塊(2)嵌于活動(dòng)板 (3)中，其端面及與之相對(duì)應(yīng)的右固定板(1)的左端面上加工有與鋼絲繩(11)直徑相匹配 的V型槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼絲繩式施工升降機(jī)鋼繩夾持裝置，該鋼繩夾持裝置由右固定板(1)、楔塊(2)、活動(dòng)板(3)、左固定板(4)、鎖緊螺栓(5)、底座(6)、定位柱(7)、彈簧(8)和封板(9)構(gòu)成，左、右固定板(4、1)固定在底座(6)上，活動(dòng)板(3)位于左、右固定板(4、1)之間，并通過其上的孔套在定位柱(7)上，彈簧(8)通過封板(9)封裝于活動(dòng)板(3)的孔中，一端緊抵在定位柱(7)的左端上，旋合于左固定板(4)螺孔中的鎖緊螺栓(5)可推動(dòng)活動(dòng)板(3)移動(dòng)。楔塊(2)嵌于活動(dòng)板(3)中，其端面及與之相對(duì)應(yīng)的右固定板(1)的左端面上加工有與鋼絲繩(11)直徑相匹配的V型槽。本實(shí)用新型因在夾緊時(shí)無需彎曲鋼絲繩，從而可延長(zhǎng)鋼絲繩的壽命，且不會(huì)因鋼絲繩變形而影響升降機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性。
文檔編號(hào)B66B7/06GK201901502SQ20102067786
公開日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者廖明華, 張汝春, 王月中 申請(qǐng)人:四川省建元升降機(jī)制造有限公司