專利名稱：孔梁式箱梁起重機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種起重系統(tǒng)，特別是一種孔梁式箱梁起重機。
背景技術：
起重機是現(xiàn)代工業(yè)必不可少的設備。現(xiàn)代起重機多數(shù)為桁架式結構或者為箱型封 閉結構，這兩種結構型式起重機都有各自的優(yōu)缺點。1、桁架式起重機桁架結構為其主要結構。桁架式起重機多數(shù)用于戶外場地使 用，其抗風阻力小，工作穩(wěn)定，是戶外的首選，但是桁架式起重機要求具有較大的安裝空間， 當起重噸位較大時，其結構比較龐大復雜。2、箱形封閉結構起重機封閉箱形為主要結構。箱形封閉結構起重機多數(shù)用于室 內使用，其具有結構緊湊，起重噸位大等優(yōu)點。箱形結構多數(shù)采用封閉箱形，具有較大的迎 風面積，一般不適用于戶外場地使用。當起重噸位較大，又必須用于戶外施工時，其結構也 相對變得笨重，其制造成本較高。

實用新型內容本實用新型的目的是要提供一種能夠承受較大風載，工作穩(wěn)定性好的孔梁式箱 梁起重機。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該起重機包括有機架系統(tǒng)和塔形支腿，塔形支 腿有四根，在每個支腿的底部均連接有行走裝置；機架系統(tǒng)為雙主梁，橫梁為四根，在四根 塔形支腿項端連接有二根主梁和二根橫梁，在二根主梁之間還連接有二根橫梁；在機架系 統(tǒng)上和塔形支腿有過風孔，過風孔分布于機架系統(tǒng)和塔形支腿上，在過風孔周圈帶有加強 圈；在主梁上連接有起吊裝置。有益效果，由于采用了上述方案，帶有過風孔的機架系統(tǒng)和塔形支腿，能夠減輕整 機重量，承受較大風載，整機工作穩(wěn)定性好；機架系統(tǒng)有主梁和橫梁，主梁為雙主梁，雙主梁 之間通過四個橫梁連接成一體，雙主梁落在橫梁總成上，這樣構成了一個箱型主梁結構；過 風孔分布于箱型主梁和塔形支腿上，且?guī)в屑訌娙?，整個機架結構又看似蜂窩狀，能有效減 輕整機重量，降低高空風載。能夠承受較大風載，工作穩(wěn)定性好，達到了本實用新型的目的。優(yōu)點該起重機具有大噸位起重量的高性能起重機，采用雙主梁箱型結構，保證提 起900噸箱梁所需的足夠強度，主梁、橫梁、支腿上分別增設帶有加強圈的過風孔，使得整 機承受的風載大大降低并且有效的減輕了整機的重量；支腿為塔形箱型結構，整機的強度 高，具有較高的穩(wěn)定性。起重機的支腿間采用高強度螺栓聯(lián)接，根據(jù)工作需要可以更換不同 長度的支腿節(jié)段，從而靈活地改變提升高度，從而適用于多種不同工況的工作地點。結構型式新穎、孔梁式箱型結構，具有整機自重輕，吊運噸位大，適用于高速鐵路 建設時起吊、搬運箱梁時使用。其能夠承受較大風載，工作穩(wěn)定性好，的性價比高。
圖1為本實用新型結構圖。圖2為圖1的側視結構圖。圖中，1、機架系統(tǒng)；2、塔形支腿；3、行走裝置；4、起吊裝置。
具體實施方式
實施例1 該起重機包括有機架系統(tǒng)1和塔形支腿2，塔形支腿2有四根，在每個支 腿的底部均連接有行走裝置3 ；機架系統(tǒng)1為雙主梁，橫梁為四根，在四根塔形支腿2項端 連接有二根主梁和二根橫梁，在二根主梁之間還連接有二根橫梁；在機架系統(tǒng)1上和塔形 支腿2有過風孔，過風孔分布于機架系統(tǒng)1和塔形支腿2上，在過風孔周圈帶有加強圈；在 主梁上連接有起吊裝置4。機架系統(tǒng)1主要由橫梁和主梁組成。每個橫梁由兩段小橫梁通過高度螺栓聯(lián)接構 成，每個主梁由四段小主梁通過高強度螺栓聯(lián)接構成。在橫梁和主梁上分別開帶有加強圈 的過風孔，看似一種蜂窩狀，能夠大大降低各個方向的風載，抗風性好。機架系統(tǒng)保持高強 度箱形結構同時又減少抗風面積，能夠適合于戶外工地施工并具有很高的強度。整個起重機由四個塔形支腿2支撐，每個支腿分為三段，分別為下支腿、中支腿、 上支腿。中支腿和下支腿底寬上窄，垂直截面為梯形，水平截面為正方形。整個四個塔形支 腿2形成四個“腳”，四個腳固定在行走系統(tǒng)3上。機架系統(tǒng)1可以與上支腿直接連接，也 可以取消上支腿，直接與中支腿連接，或者更換不同高度的上支腿。這樣提梁機可以根據(jù)需 要，自動調整提升高度，滿足不同作業(yè)需求。在上支腿和中支腿上也分別開帶加強圈的過風 孔，能夠大大降低各個方向風載，從而提高了整機的穩(wěn)固性。
權利要求1. 一種孔梁式箱梁起重機，其特征是該起重機包括有機架系統(tǒng)和塔形支腿，塔形支 腿有四根，在每個支腿的底部均連接有行走裝置；機架系統(tǒng)為雙主梁，橫梁為四根，在四根 塔形支腿項端連接有二根主梁和二根橫梁，在二根主梁之間還連接有二根橫梁；在機架系 統(tǒng)上和塔形支腿有過風孔，過風孔分布于機架系統(tǒng)和塔形支腿上，在過風孔周圈帶有加強 圈；在主梁上連接有起吊裝置。
專利摘要一種孔梁式箱梁起重機，屬于孔梁式箱梁起重機。該起重機包括有機架系統(tǒng)和塔形支腿，塔形支腿有四根，在每個支腿的底部均連接有行走裝置；機架系統(tǒng)為雙主梁，橫梁為四根，在四根塔形支腿項端連接有二根主梁和二根橫梁，在二根主梁之間還連接有二根橫梁；在機架系統(tǒng)上和塔形支腿有過風孔，過風孔分布于機架系統(tǒng)和塔形支腿上，在過風孔周圈帶有加強圈；在主梁上連接有起吊裝置。優(yōu)點該起重機采用雙主梁箱型結構，保證提起900噸箱梁所需的足夠強度，主梁、橫梁、支腿上分別增設帶有加強圈的過風孔，使得整機承受的風載大大降低并且有效的減輕了整機的重量；支腿為塔形箱型結構，整機的強度高，具有較高的穩(wěn)定性。
文檔編號B66C5/02GK201932818SQ20102068766
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權日2010年12月30日
發(fā)明者張洪濤, 田東海, 郭玉剛, 魏力 申請人:徐州徐工鐵路裝備有限公司