專利名稱：支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，具體地說(shuō)，尤其涉及一種支撐裝置。
背景技術(shù)：
在機(jī)械制造的生產(chǎn)過(guò)程中，在軌道上運(yùn)動(dòng)的吊車，其軌道是固定的，軌道的長(zhǎng)度也是固定的，當(dāng)?shù)踯嚨竭_(dá)軌道的端點(diǎn)時(shí)，往往還達(dá)不到預(yù)定位置，承載固定軌道的車輛雖然可以移動(dòng)，但前面有障礙物或懸空，如爐前出料機(jī)，在這種情況下，加長(zhǎng)一個(gè)吊車車位的長(zhǎng)度，吊車需要前輪的支撐點(diǎn)，往往需要廢好多事才能解決，廢工廢時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全性低，效率低，在有的地方使用電動(dòng)裝置或者液壓驅(qū)動(dòng)裝置的，成本都比較高。機(jī)械的軌道自動(dòng)伸縮裝置中，需要有一個(gè)或者兩個(gè)自動(dòng)伸縮軌道，自動(dòng)伸縮軌道要沿著一個(gè)方向滑行前進(jìn)或者后退，為了保證自動(dòng)伸縮軌道沿著設(shè)計(jì)的方向滑行前進(jìn)或者后退，并且能夠最大限度的減少摩擦力，需要有一套裝置對(duì)自動(dòng)伸縮軌道進(jìn)行支撐。目前，還沒(méi)有一種裝置能夠?qū)崿F(xiàn)這種功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種支撐裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中自動(dòng)伸縮軌道沒(méi)有合適的支撐裝置的缺陷。本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種支撐裝置，包括支架，支架上設(shè)有橫軸， 橫軸設(shè)有軸承。所述支撐裝置最好設(shè)有調(diào)整螺栓、鎖緊螺母和墊片。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是將數(shù)組本發(fā)明固定安裝在工作臺(tái)面上， 將自動(dòng)伸縮軌道平放在本發(fā)明支撐裝置的軸承上，再通過(guò)夾持裝置對(duì)自動(dòng)伸縮軌道予以?shī)A持，自動(dòng)伸縮軌道便可以沿著設(shè)計(jì)的方向滑行前進(jìn)或者后退，摩擦力小。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的使用狀態(tài)參考圖。圖中:1、支架；2、軸承；3、橫軸；4、調(diào)整螺栓；5、墊片；6、鎖緊螺母；7、自動(dòng)伸縮軌
道；8、工作臺(tái)面。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。 一種支撐裝置，包括支架1，支架1上設(shè)有橫軸3，橫軸3上設(shè)有軸承2，支架1上設(shè)有調(diào)整螺栓4、鎖緊螺母6和墊片5。 使用本發(fā)明時(shí)，需要在工作臺(tái)面8上開(kāi)出一個(gè)適當(dāng)?shù)娜笨?，將支架焊接在工作臺(tái)面8上即可。
權(quán)利要求
1.一種支撐裝置，包括支架(1)，其特征在于支架(1)上設(shè)有橫軸(3)，橫軸C3)上設(shè)有軸承O)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐裝置，其特征在于設(shè)有調(diào)整螺栓(4)。3、根據(jù)權(quán)利要求 2所述的支撐裝置，其特征在于鎖緊螺母(6)和墊片(5)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種支撐裝置，其屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。其解決了現(xiàn)有技術(shù)中自動(dòng)伸縮軌道沒(méi)有合適的支撐裝置的缺陷。它主要包括支架，支架上設(shè)有橫軸，橫軸設(shè)有軸承；支架上調(diào)整螺栓、鎖緊螺母和墊片。本發(fā)明主要用于機(jī)械制造領(lǐng)域，也可以用于其它領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B66C7/10GK102358566SQ20111022745
公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者李世平 申請(qǐng)人:連云港通元機(jī)械有限公司