支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備安裝領(lǐng)域，具體而言，涉及一種支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]栗車臂架是用于支撐固定混凝土栗管以實(shí)現(xiàn)輸送混凝土目的的工件。根據(jù)栗車輸送高度的不同，臂架可分為四節(jié)臂、五節(jié)臂，甚至更多。臂架需滿足自身重量輕，剛度大的要求。現(xiàn)有技術(shù)中多采用箱型結(jié)構(gòu)的臂架。對于五節(jié)臂臂架而言，栗車臂架合裝是指將一至五節(jié)臂合裝在一起，并將油缸、油管連接在一起形成近1T的大部件的過程。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，對于栗車臂架合裝時采用承重凳支撐工件，或者采用支凳與墊木同時支撐工件，或者采用吊帶吊裝工件的方式。
[0004]當(dāng)采用承重凳方式時，用承重凳支撐住栗車臂架的頭部。因工件需要的支撐高度不同需要用吊帶吊著進(jìn)行安裝。當(dāng)采用吊帶吊裝時克服了高度難以調(diào)節(jié)的問題。但是因?yàn)橄湫徒Y(jié)構(gòu)的臂架周邊為銳利角，尖銳的金屬邊會切割吊帶，用不多久，吊帶就被割破，必須經(jīng)常檢查。稍有不慎，便會發(fā)生危險，導(dǎo)致吊帶使用壽命縮短，維修及調(diào)整次數(shù)增多。用吊帶吊裝進(jìn)行作業(yè)，吊裝人員須保持高度緊張的狀態(tài)，這不屬于規(guī)范作業(yè)。
[0005]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)的支凳與墊木支撐栗車臂架的主視結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，當(dāng)采用支凳10’與墊木支撐作為工件的栗車臂架20’時，存在如下的缺點(diǎn):搬運(yùn)不方便，勞動強(qiáng)度較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種支撐裝置，該支撐裝置便于移動且能夠支撐重量較重的工件。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型提供了一種支撐裝置，支撐裝置包括:支撐組件，用于支撐工件；滾動組件，滾動組件包括安裝座及可移動地設(shè)置在安裝座上的一個或者多個滾動體，安裝座設(shè)置在支撐組件的下方；其中，支撐組件具有空載狀態(tài)以及支撐工件的裝載狀態(tài)，在裝載狀態(tài)時，安裝座與地面接觸以支撐工件；在空載狀態(tài)時，滾動體與地面接觸。
[0008]進(jìn)一步地，滾動組件還包括彈性部件，彈性部件設(shè)置在滾動體與安裝座之間以使?jié)L動體相對于安裝座的縱向可移動地設(shè)置。
[0009]進(jìn)一步地，滾動組件還包括設(shè)置在滾動體上方的支撐架，支撐架包括:第一支撐板，與滾動體連接；第二支撐板，在豎直方向上與第一支撐板間隔設(shè)置，第二支撐板與安裝座連接，第二支撐板具有第一通孔；導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱的第一端與第一支撐板連接，導(dǎo)向柱的第二端穿過第一通孔并相對于第二支撐板的縱向可移動；其中，彈性部件套設(shè)在導(dǎo)向柱的外周，且彈性部件的第一端與第一支撐板的上表面抵接，彈性部件的第二端與第二支撐板的下表面抵接。
[0010]進(jìn)一步地，支撐裝置還包括用于限制導(dǎo)向柱行走方向的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與第二支撐板連接，導(dǎo)向柱部分伸入導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的內(nèi)部并沿縱向可移動地設(shè)置。
[0011]進(jìn)一步地，支撐組件包括:支撐梁；立架，設(shè)置于支撐梁的底部，立架包括基礎(chǔ)支架部件及調(diào)節(jié)部件，調(diào)節(jié)部件相對于基礎(chǔ)支架部件的縱向可移動地設(shè)置以調(diào)節(jié)支撐梁的支撐高度。
[0012]進(jìn)一步地，基礎(chǔ)支架部件包括第二通孔，調(diào)節(jié)部件包括:絲杠，具有螺紋部；調(diào)節(jié)螺母，設(shè)置在基礎(chǔ)支架部件的頂部，調(diào)節(jié)螺母設(shè)置有與螺紋部配合的內(nèi)螺紋，絲杠至少部分地伸入第二通孔并沿著基礎(chǔ)支架部件的縱向移動。
[0013]進(jìn)一步地，立架還包括連接組件，調(diào)節(jié)部件通過連接組件與支撐梁樞轉(zhuǎn)連接。
[0014]進(jìn)一步地，連接組件包括:單耳板，與支撐梁連接；雙耳板，與調(diào)節(jié)部件連接，且單耳板位于雙耳板內(nèi)；銷軸，單耳板通過銷軸與雙耳板連接。
[0015]進(jìn)一步地，基礎(chǔ)支架部件包括沿豎直方向延伸且相互平行設(shè)置的兩根第一立柱以及與連接兩根第一立柱的第一橫梁，每個第一立柱的底部均設(shè)置有滾動組件。
[0016]進(jìn)一步地，立架還包括加強(qiáng)板組件，加強(qiáng)板組件的第一端與基礎(chǔ)支架部件連接，加強(qiáng)板組件的第二端與滾動組件連接。
[0017]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，由于設(shè)置有滾動組件，當(dāng)支撐組件處于空載狀態(tài)時，滾動體與地面接觸以便于移動支撐裝置，在支撐組件處于裝載狀態(tài)時，安裝座與地面接觸以支撐工件，從而可以支撐重量較重的工件。
【附圖說明】
[0018]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)的支撐裝置支撐工件時的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的支撐裝置的實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的支撐裝置的實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4示出了圖3的左視結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0023]圖5示出了圖3的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0025]10、支撐組件；1、支撐梁；2、立架；21、基礎(chǔ)支架部件；211、第一橫梁；212、第一立柱；22、調(diào)節(jié)部件；221、絲杠;222、調(diào)節(jié)螺母;23、連接組件;231、單耳板;232、雙耳板；233、銷軸；24、加強(qiáng)板組件；3、滾動組件；31、滾動體；32、彈性部件；33、安裝座；34、支撐架；341、第一支撐板；342、第二支撐板；343、導(dǎo)向柱；4、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；5、握持部。
【具體實(shí)施方式】
[0026]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0027]在本實(shí)用新型及本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，支撐裝置用于支撐箱型結(jié)構(gòu)的栗車臂架。當(dāng)然，未給出的其它實(shí)施方式中，該支撐裝置也可以用于支撐起重機(jī)等其它設(shè)備的箱型結(jié)構(gòu)的部件。
[0028]如圖2至圖4所示，本實(shí)用新型提供了一種支撐裝置。支撐裝置包括滾動組件3和用于支撐工件的支撐組件10。其中，滾動組件3包括安裝座33及可移動地設(shè)置在安裝座33上的滾動體31，安裝座33設(shè)置在支撐組件10的下方；支撐組件10具有空載狀態(tài)以及支撐工件的裝載狀態(tài)，在裝載狀態(tài)時，安裝座33與地面接觸以支撐工件；在空載狀態(tài)時，滾動體31與地面接觸。
[0029]通過上述設(shè)置，支撐組件10處于空載狀態(tài)時，彈性部件32可以支撐除滾動體31之外的整個支撐裝置脫離地面，滾動體31與地面接觸，從而便于移動整個支撐裝置；當(dāng)支撐組件10處于裝載狀態(tài)時，安裝座33與地面接觸，而滾動體31不再承受重力，從而提高滾動體31的使用壽命。用此原理，一方面可設(shè)計(jì)支撐重量較重的工件，另一方面可實(shí)現(xiàn)快速移動。
[0030]本實(shí)施方式中，為了確保支撐裝置移動時的靈活性，滾動體31為萬向輪。
[0031]如圖2至圖4所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，支撐組件10包括支撐梁I和設(shè)置于支撐梁I的底部的立架2。
[0032]其中，立架2包括基礎(chǔ)支架部件21、調(diào)節(jié)部件22和連接組件23。調(diào)節(jié)部件22相對于基礎(chǔ)支架部件21的縱向可移動地設(shè)置以調(diào)節(jié)支撐梁I的支撐高度。
[0033]通過上述設(shè)置，利用支撐梁I可便于對設(shè)備進(jìn)行支撐，通過調(diào)節(jié)部件22可根據(jù)實(shí)際需要對支撐梁I的支撐高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足各種型號的車輛的要求，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)的支凳的支撐高度不能調(diào)節(jié)的問題。
[0034]具體地，基礎(chǔ)支架部件21包括兩根沿豎直方向延伸且相互平行設(shè)置的第一立柱212以及與兩根第一立柱212連接的第一橫梁211，每個第一立柱212的底部均設(shè)置有滾動組件3。
[0035]具體地，每個安裝座33上均設(shè)置有兩個平行設(shè)置的萬向輪，萬向輪和安裝座33在水平方向上間隔設(shè)置。
[0036]當(dāng)然，在本實(shí)用新型未給出的替代實(shí)施方式中，還可以根據(jù)需要在安裝座33上設(shè)置更多個萬向輪。
[0037]基礎(chǔ)支架部件21包括第二通孔，調(diào)節(jié)部件22包括具有螺紋部的絲杠221和固定設(shè)置在基礎(chǔ)支架部件21的頂部的調(diào)節(jié)螺母222。調(diào)節(jié)螺母222設(shè)置有與螺紋部配合的內(nèi)螺紋，絲杠221至少部分地伸入第二通孔并沿著基礎(chǔ)支架部件21的縱向移動。
[0038]采用絲杠221與調(diào)節(jié)螺母222的配合的方式來調(diào)節(jié)支撐梁I的支撐高度，吊具承受的壓力大，可以充分利用機(jī)械性能，且支撐裝置的成本較低。
[0039]如圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，為了降低勞動強(qiáng)度、方便調(diào)節(jié)，支撐裝置還包括作為握持部5的手柄，手柄設(shè)置在絲杠221的靠近連接組件23的一端。
[0040]如圖2至圖4所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，調(diào)節(jié)部件22通過連接組件23與支撐梁I樞轉(zhuǎn)連接。具體地，連接組件23包括與支撐梁I連接的單耳板231、與調(diào)節(jié)部件22連接的雙耳板232以及銷軸233。其中，單耳板231位于雙耳板232內(nèi)，單耳板231通過銷軸233與雙耳板232連接。
[0041]將調(diào)節(jié)部件22通過樞轉(zhuǎn)連接的方式連接至支撐梁1，可便于工作人員調(diào)節(jié)絲杠221以調(diào)節(jié)支撐梁I的支撐高度，從而滿足各種型號工件的高度。
[0042]為了加強(qiáng)整個支撐裝置