專利名稱：一種集裝箱基站機(jī)柜調(diào)溫系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種集裝箱基站機(jī)柜調(diào)溫系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)基站的面積較大，布局比較分散，一些基站布局類似家庭房間布局，空調(diào)和電池放在角落，房間中央放置機(jī)柜。基站空調(diào)常采用家用空調(diào)，不僅能效比差，而且室內(nèi)的溫度分布不合理，空調(diào)先調(diào)節(jié)基站內(nèi)空氣溫度，再由空氣調(diào)節(jié)機(jī)柜設(shè)備溫度，導(dǎo)致空調(diào)附近冷，機(jī)柜附近熱，機(jī)柜內(nèi)部更熱，因此空調(diào)不能直接冷卻機(jī)柜，基站耗能較高，空調(diào)的負(fù)荷較大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種能耗低、調(diào)溫效果好的集裝箱基站機(jī)柜調(diào)溫系統(tǒng)。本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種集裝箱基站機(jī)柜調(diào)溫系統(tǒng)，所述的集裝箱基站內(nèi)設(shè)有隔熱內(nèi)艙，其特征在于，所述的調(diào)溫系統(tǒng)包括設(shè)在隔熱內(nèi)艙內(nèi)的聯(lián)排柜體、蓋板和活動(dòng)門，所述的聯(lián)排柜體包括空調(diào)和機(jī)柜，聯(lián)排柜體內(nèi)設(shè)有連通空調(diào)和機(jī)柜的導(dǎo)風(fēng)通道，所述的蓋板設(shè)在聯(lián)排柜體的頂部，所述的活動(dòng)門設(shè)在聯(lián)排柜體的兩側(cè)，所述的蓋板和活動(dòng)門連接隔熱內(nèi)艙的側(cè)壁，形成密閉的導(dǎo)風(fēng)隔艙；空調(diào)前側(cè)出風(fēng)，將冷氣流吹向隔熱內(nèi)艙的側(cè)壁，冷氣流經(jīng)隔熱內(nèi)艙的側(cè)壁和活動(dòng)門導(dǎo)入機(jī)柜，冷卻機(jī)柜內(nèi)的設(shè)備；機(jī)柜內(nèi)的設(shè)備產(chǎn)生的熱氣流經(jīng)導(dǎo)風(fēng)通道導(dǎo)向空調(diào)，在導(dǎo)風(fēng)隔艙內(nèi)形成一循環(huán)風(fēng)道。所述的聯(lián)排柜體包括空調(diào)和多個(gè)機(jī)柜，所述的空調(diào)位于聯(lián)排柜體中央，空調(diào)兩側(cè)均設(shè)置數(shù)個(gè)機(jī)柜。所述的空調(diào)左側(cè)設(shè)有兩個(gè)機(jī)柜，右側(cè)設(shè)有三個(gè)機(jī)柜?？照{(diào)與機(jī)柜的相鄰側(cè)壁，以及機(jī)柜與機(jī)柜的相鄰側(cè)壁開(kāi)有通風(fēng)網(wǎng)孔，形成連通空調(diào)和機(jī)柜的導(dǎo)風(fēng)通道。所述的聯(lián)排柜體的后側(cè)和兩側(cè)設(shè)有保溫材料層。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明使導(dǎo)風(fēng)隔艙內(nèi)形成一個(gè)循環(huán)風(fēng)道，直接冷卻機(jī)柜中的設(shè)備，該風(fēng)道所占的空間小，空調(diào)的制冷效率聞。


圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖2中A-A向剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例如圖1 3所示，一種集裝箱基站機(jī)柜調(diào)溫系統(tǒng)，機(jī)柜12與空調(diào)11聯(lián)排設(shè)置，形成聯(lián)排柜體1，空調(diào)11的左側(cè)設(shè)有兩個(gè)機(jī)柜12，右側(cè)設(shè)有三個(gè)機(jī)柜12。機(jī)柜12與機(jī)柜12之間、機(jī)柜12和空調(diào)11之間的側(cè)壁設(shè)有通風(fēng)網(wǎng)孔2，形成導(dǎo)風(fēng)通道，使得空氣可以在聯(lián)排設(shè)置的機(jī)柜12與空調(diào)11內(nèi)流通。蓋板3設(shè)在聯(lián)排柜體I頂部，活動(dòng)門4設(shè)在聯(lián)排柜體I的左右兩側(cè)。蓋板3和活動(dòng)門4連接隔熱內(nèi)艙的側(cè)壁5，形成密閉的導(dǎo)風(fēng)隔艙。聯(lián)排柜體I的左右兩側(cè)和后側(cè)設(shè)有保溫材料層，提高整個(gè)調(diào)溫系統(tǒng)的保溫效果?？照{(diào)11的前側(cè)出風(fēng)，將冷氣流吹向隔熱內(nèi)艙的側(cè)壁5，冷氣流經(jīng)隔熱內(nèi)艙的側(cè)壁5和活動(dòng)門4導(dǎo)入機(jī)柜12，冷卻機(jī)柜12內(nèi)的設(shè)備。機(jī)柜12內(nèi)產(chǎn)生的熱量經(jīng)導(dǎo)風(fēng)通道導(dǎo)向空調(diào)2，在導(dǎo)風(fēng)隔艙內(nèi)形成一個(gè)循環(huán)的風(fēng)道。該風(fēng)道所占的空間小，空調(diào)的制冷效率高，降低了整個(gè)基站的能耗。
權(quán)利要求
1.一種集裝箱基站機(jī)柜調(diào)溫系統(tǒng)，所述的集裝箱基站內(nèi)設(shè)有隔熱內(nèi)艙，其特征在于，所述的調(diào)溫系統(tǒng)包括設(shè)在隔熱內(nèi)艙內(nèi)的聯(lián)排柜體、蓋板和活動(dòng)門，所述的聯(lián)排柜體包括空調(diào)和機(jī)柜，聯(lián)排柜體內(nèi)設(shè)有連通空調(diào)和機(jī)柜的導(dǎo)風(fēng)通道，所述的蓋板設(shè)在聯(lián)排柜體的頂部，所述的活動(dòng)門設(shè)在聯(lián)排柜體的兩側(cè)，所述的蓋板和活動(dòng)門連接隔熱內(nèi)艙的側(cè)壁，形成密閉的導(dǎo)風(fēng)隔艙； 空調(diào)前側(cè)出風(fēng)，將冷氣流吹向隔熱內(nèi)艙的側(cè)壁，冷氣流經(jīng)隔熱內(nèi)艙的側(cè)壁和活動(dòng)門導(dǎo)入機(jī)柜，冷卻機(jī)柜內(nèi)的設(shè)備，機(jī)柜內(nèi)的設(shè)備產(chǎn)生的熱氣流經(jīng)導(dǎo)風(fēng)通道導(dǎo)向空調(diào)，在導(dǎo)風(fēng)隔艙內(nèi)形成一循環(huán)風(fēng)道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱基站機(jī)柜調(diào)溫系統(tǒng)，其特征在于，所述的聯(lián)排柜體包括空調(diào)和多個(gè)機(jī)柜，所述的空調(diào)位于聯(lián)排柜體中央，空調(diào)兩側(cè)均設(shè)置數(shù)個(gè)機(jī)柜。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集裝箱基站機(jī)柜調(diào)溫系統(tǒng)，其特征在于，所述的空調(diào)左側(cè)設(shè)有兩個(gè)機(jī)柜，右側(cè)設(shè)有三個(gè)機(jī)柜。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集裝箱基站機(jī)柜調(diào)溫系統(tǒng)，其特征在于，空調(diào)與機(jī)柜的相鄰側(cè)壁，以及機(jī)柜與機(jī)柜的相鄰側(cè)壁開(kāi)有通風(fēng)網(wǎng)孔，形成連通空調(diào)和機(jī)柜的導(dǎo)風(fēng)通道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱基站機(jī)柜調(diào)溫系統(tǒng)，其特征在于，所述的聯(lián)排柜體的后側(cè)和兩側(cè)設(shè)有保溫材料層。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種集裝箱基站機(jī)柜調(diào)溫系統(tǒng)，所述的集裝箱基站內(nèi)設(shè)有隔熱內(nèi)艙，所述的調(diào)溫系統(tǒng)包括設(shè)在隔熱內(nèi)艙內(nèi)的聯(lián)排柜體、蓋板和活動(dòng)門，所述的聯(lián)排柜體包括空調(diào)和機(jī)柜，聯(lián)排柜體內(nèi)設(shè)有連通空調(diào)和機(jī)柜的導(dǎo)風(fēng)通道，所述的蓋板設(shè)在聯(lián)排柜體的頂部，所述的活動(dòng)門設(shè)在聯(lián)排柜體的兩側(cè)，所述的蓋板和活動(dòng)門連接隔熱內(nèi)艙的側(cè)壁，形成密閉的導(dǎo)風(fēng)隔艙；空調(diào)前側(cè)出風(fēng)，將冷氣流吹向隔熱內(nèi)艙的側(cè)壁，冷氣流經(jīng)隔熱內(nèi)艙的側(cè)壁和活動(dòng)門導(dǎo)入機(jī)柜，冷卻機(jī)柜內(nèi)的設(shè)備，機(jī)柜內(nèi)的設(shè)備產(chǎn)生的熱氣流經(jīng)導(dǎo)風(fēng)通道導(dǎo)向空調(diào)，在導(dǎo)風(fēng)隔艙內(nèi)形成一循環(huán)風(fēng)道。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有能耗低、調(diào)溫效果好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H05K7/20GK103002710SQ20111027548
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者陳海陽(yáng) 申請(qǐng)人:上海航天汽車機(jī)電股份有限公司