專利名稱:一種自動(dòng)扶梯卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)扶梯,具體的說涉及自動(dòng)扶梯導(dǎo)軌。
背景技術(shù):
自動(dòng)扶梯的應(yīng)用越來越廣泛,隨著公共交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,用于公共交通領(lǐng)域 的載荷量大的自動(dòng)扶梯也越來越多,這對梯級鏈條的要求也越來越高,因?yàn)樘菁夋湕l是帶 動(dòng)梯級運(yùn)行的部件,鏈條上的主輪承載者相當(dāng)?shù)某丝洼d荷,當(dāng)梯級運(yùn)行到扶梯的上圓弧處 時(shí),主輪受到的正壓力最大,受力過大的主輪非常容易損壞,需要經(jīng)常人工維護(hù)。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,在原有的電梯導(dǎo)軌上設(shè)有卸載導(dǎo)軌裝置,可減少 梯級主輪所受的壓力,延長其使用壽命。。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種自動(dòng)扶梯卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),所述卸載導(dǎo)軌 結(jié)構(gòu)平行設(shè)置于自動(dòng)扶梯主軌上圓弧段,穿插在自動(dòng)扶梯導(dǎo)軌撐板上與主軌平行布置;所 述圓弧主軌上方為梯級主輪,所述梯級主輪固定在梯級主軸上。其特征在于在所述扶梯主 軌的上圓弧段和下圓弧段分別設(shè)有所述卸載導(dǎo)軌;包括上部卸載載導(dǎo)軌、下部卸載導(dǎo)軌、 間隔件、側(cè)板、上部橫梁及C型支撐件,所述上部卸載導(dǎo)軌通過間隔件與側(cè)板連接,并通過 上部橫梁支撐,所述下部卸載導(dǎo)軌通過C型支撐件螺栓連接并支撐。
在梯級主輪受正壓力最大的地方上圓弧段和下圓弧段分別設(shè)置了卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu), 將梯級主輪與主軌架空,大大延長梯級主輪的使用壽命,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益,廣 泛適用于載荷量較大的公共交通型自動(dòng)扶梯上。
圖1為扶梯主輪整體框架結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1A向視圖;圖3為上部卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為下部卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖;其中1、上部卸載載導(dǎo)軌;3、側(cè)板;4、下部卸載導(dǎo)軌;5、間隔件;6、C型支撐件;7、上部橫梁。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
一種自動(dòng)扶梯卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),所述卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)平行設(shè)置于自動(dòng)扶梯主軌上圓弧 段,穿插在自動(dòng)扶梯導(dǎo)軌撐板上與主軌平行布置;所述圓弧主軌上方為梯級主輪,所述梯級 主輪固定在梯級主軸上。在所述扶梯主軌的上圓弧段和下圓弧段分別設(shè)有所述卸載導(dǎo)軌; 包括上部卸載載導(dǎo)軌1、下部卸載導(dǎo)軌4、間隔件5、側(cè)板3、上部橫梁7及C型支撐件6,所述上部卸載導(dǎo)軌I通過間隔件5與側(cè)板3連接,并通過上部橫梁7支撐,所述下部卸載導(dǎo)軌4 與所述C型支撐件6螺栓連接并支撐。
在梯級主輪受正壓力最大的地方上圓弧段和下圓弧段分別設(shè)置了卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu), 將梯級主輪與主軌架空,大大延長梯級主輪的使用壽命,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益,廣泛適用于載荷量較大的公共交通型自動(dòng)扶梯上。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)扶梯卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),所述卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)平行設(shè)置于自動(dòng)扶梯主軌上圓弧段,穿插在自動(dòng)扶梯導(dǎo)軌撐板上與主軌平行布置;所述圓弧主軌上方為梯級主輪,所述梯級主輪固定在梯級主軸上,其特征在于在所述扶梯主軌的上圓弧段和下圓弧段分別設(shè)有所述卸載導(dǎo)軌;包括上部卸載載導(dǎo)軌、下部卸載導(dǎo)軌、間隔件、側(cè)板、上部橫梁及C型支撐件,所述上部卸載導(dǎo)軌通過間隔件與側(cè)板連接,并通過上部橫梁支撐,所述下部卸載導(dǎo)軌通過C型支撐件螺栓連接并支撐。
全文摘要
本發(fā)明一種自動(dòng)扶梯卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),所述卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)平行設(shè)置于自動(dòng)扶梯主軌上圓弧段,穿插在自動(dòng)扶梯導(dǎo)軌撐板上與主軌平行布置;所述圓弧主軌上方為梯級主輪,所述梯級主輪固定在梯級主軸上。其特征在于在所述扶梯主軌的上圓弧段和下圓弧段分別設(shè)有所述卸載導(dǎo)軌;包括上部卸載載導(dǎo)軌、下部卸載導(dǎo)軌、間隔件、側(cè)板、上部橫梁及C型支撐件,所述上部卸載導(dǎo)軌通過間隔件與側(cè)板連接,并通過上部橫梁支撐,所述下部卸載導(dǎo)軌通過C型支撐件螺栓連接并支撐。在梯級主輪受正壓力最大的地方上圓弧段和下圓弧段分別設(shè)置了卸載導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),將梯級主輪與主軌架空,大大延長梯級主輪的使用壽命。
文檔編號B66B23/14GK103030057SQ20111029695
公開日2013年4月10日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者韋浩志, 張利春, 孟慶東 申請人:康力電梯股份有限公司