專利名稱：一種艦船甲板露天環(huán)境下使用的控制機柜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于艦船甲板露天環(huán)境下使用的高可靠、長壽命攪拌摩擦焊接機柜。
背景技術(shù)：
目前用于艦船甲板上的控制機柜通常都采用鑄造方法或熔焊焊接方法生產(chǎn)，例如鑄件機柜采用一體化結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強度較好；經(jīng)加工過的表面外觀質(zhì)量較好，但是非加工面外觀粗糙；機柜鑄造需要專用模具，制造成本高、周期長、通用性差；鑄件機柜材料組織結(jié)構(gòu)疏松，氣孔和砂眼等缺陷較多，密封性能受到很大影響。熔焊焊接機柜結(jié)構(gòu)通過型材作為連接骨架，各板塊表面包覆蒙皮，這種結(jié)構(gòu)存在產(chǎn)品變形量較大，密封性能保證困難、外觀質(zhì)量較差等問題。采用攪拌摩擦焊接方法生產(chǎn)的機柜柜體焊縫基本無缺陷、質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性好，焊縫處材料致密、力學(xué)性能優(yōu)異、抗腐蝕性強，基本無焊接變形、外形尺寸能夠有效控制，密封性能較好。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在不足，提供一種艦船甲板露天環(huán)境下使用的控制機柜，該機柜由左側(cè)板、右側(cè)板、前面板、后面板、頂板、前連接板、 中連接板、后連接板通過攪拌摩擦焊接成型。所述的左側(cè)板、右側(cè)板內(nèi)表面設(shè)有45°度分布的加強筋，并布有中連接板、后連接板、前連接板使用的卡槽，兩橫截端面預(yù)留90°翻邊與前面板、后面板、頂板、前連接板焊連接；所述前面板內(nèi)表面的四邊同樣留有90°焊接時用的翻邊與左側(cè)板、右側(cè)板、頂板焊連接；所述后面板與前面板內(nèi)表面結(jié)構(gòu)相同，其厚度不同，后面板與前面板均與左側(cè)板、右側(cè)板、頂板焊連接；所述頂板為連接左側(cè)板、右側(cè)板、前面板、后面板的薄型平面，其表面布有安裝電器設(shè)備的加固條；所述前連接板、中連接板、后連接板依次卡入左、右側(cè)板的卡槽中。上述機柜結(jié)構(gòu)每個板塊依次通過攪拌摩擦焊接接頭連接。本實用新型具有以下優(yōu)點(1)焊縫強度高、結(jié)構(gòu)致密，焊縫質(zhì)量好；(2)焊接變形量小、外形尺寸和密封性能能夠保證；⑶焊縫質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性好；⑷焊縫平整、外觀質(zhì)量好；使用本實用新型有效的克服了原控制機柜存在的缺陷，有效的提高了控制機柜的質(zhì)量精度及使用價值，取的了特殊場合使用的有益效果。

圖1是機柜柜體結(jié)構(gòu)示意圖附圖標(biāo)識左側(cè)板3、右側(cè)板8、前面板1、后面板6、頂板2、前連接板4、中連接板5、后連接板7。
具體實施方式
下面進(jìn)一步闡述本實用新型。這些實施例應(yīng)理解為僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的保護(hù)范圍。在閱讀了本實用新型記載的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等效變化和修飾同樣落入本實用新型權(quán)利要求所限定的范圍。如圖1所示是機柜結(jié)構(gòu)示意圖，由圖可見右側(cè)板8內(nèi)表面設(shè)有45度的加強筋，并分布布置裝配中連接板5、后連接板7、前連接板4的卡槽，兩端預(yù)留90°焊接時用的翻邊； 左側(cè)板3與右側(cè)板8對稱，其結(jié)構(gòu)相同；由圖可見的前面板1內(nèi)表面的四邊同樣留有90° 焊接時用的翻邊；后面板6與前面板1內(nèi)表面結(jié)構(gòu)相同，其厚度不同；由圖可見的頂板2為連接左側(cè)板3、右側(cè)板8、前面板1、頂板2的薄型平面，其布有安裝電器設(shè)備的加固條；上述機柜結(jié)構(gòu)板塊采用5A06牌號防銹鋁合金，通過機械加工成型。上述機柜結(jié)構(gòu)每個板塊依次通過攪拌摩擦焊接頭的熱量融化液連接。本實用新型使用時在內(nèi)部安裝控制計算機、執(zhí)控模組和執(zhí)行組件、電源分配組件， 由內(nèi)部電纜網(wǎng)連接成一個具備功能的整體。電氣組合通過安裝組合、減震支架和電纜橋架等機械結(jié)構(gòu)組件安裝在機柜主體上。通過柜體外部電氣接口與其他設(shè)備相連接，構(gòu)成一個完整的系統(tǒng)，能夠遂行各種作戰(zhàn)功能。本實用新型具有較大的內(nèi)部空間容量、良好的抗震和耐沖擊能力、具備水密性能，便于內(nèi)部各電氣和結(jié)構(gòu)組件的安裝，并能保證在艦船露天甲板的高溫高濕鹽霧環(huán)境下正常工作。本實用新型具有整體輕量化、高使用可靠性、良好的耐腐蝕性等顯著優(yōu)點。產(chǎn)品既便于生產(chǎn)，具有良好的制造可行性，又可以方便的擴展到其他類似的柜體結(jié)構(gòu)上。
權(quán)利要求1.一種艦船甲板露天環(huán)境下使用的控制機柜，其特征在于由左側(cè)板[3]、右側(cè)板[8]、 前面板[1]、后面板W]、頂板[2]、前連接板W]、中連接板[5]、后連接板[7]通過攪拌摩擦焊接成型，所述的左側(cè)板[3]、右側(cè)板[8]內(nèi)表面設(shè)有45°度分布的加強筋，并布有中連接板[5]、 后連接板[7]、前連接板[4]使用的卡槽，兩橫截端面預(yù)留90°翻邊與前面板[1]、后面板 [6]、頂板[2]、前連接板[4]焊連接；所述前面板[1]內(nèi)表面的四邊同樣留有90°焊接時用的翻邊與左側(cè)板[3]、右側(cè)板 [8]、頂板[2]焊連接；所述后面板[6]與前面板[1]內(nèi)表面結(jié)構(gòu)相同，其厚度不同，后面板[6]與前面板[1] 均與左側(cè)板[3]、右側(cè)板[8]、頂板[2]焊連接；所述頂板[2]為連接左側(cè)板[3]、右側(cè)板[8]、前面板[1]、后面板[6]的薄型平面，其表面布有安裝電器設(shè)備的加固條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦船甲板露天環(huán)境下使用的控制機柜，其特征在于所述機柜結(jié)構(gòu)板塊采用5A06牌號防銹鋁合金，通過機械加工成型，每個板塊依次通過攪拌摩擦焊接接頭連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦船甲板露天環(huán)境下使用的控制機柜，其特征在于所述前連接板W]、中連接板[5]、后連接板[7]連接板依次卡入左、右側(cè)板的卡槽中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦船甲板露天環(huán)境下使用的控制機柜，其特征在于所述右側(cè)板[8]與左側(cè)板[3]對稱，其結(jié)構(gòu)相同，右側(cè)板[8]與左側(cè)板[3]均與前面板[1]、后面板W]、頂板[2]通過攪拌摩擦焊接接頭連接。
專利摘要本實用新型一種艦船甲板露天環(huán)境下使用的控制機柜，涉及電氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，由左側(cè)板、右側(cè)板、前面板、后面板、頂板、通過攪拌摩擦焊接成型，在左、右側(cè)板內(nèi)表面設(shè)有45°度分布的加強筋，并布置裝配中連接板、后連接板、前連接板使用的卡槽，在每個面板連接處預(yù)留90°翻邊依次通過攪拌摩擦焊接頭的熱量融化液連接。采用本實用新型攪拌摩擦焊接成型的機柜質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性得到保障，焊縫處材料致密、力學(xué)性能優(yōu)異、抗腐蝕性強，基本無焊接變形、外形尺寸能夠有效控制，取得了密封性能及露天環(huán)境下安全、可靠、長壽命使用的有益效果。
文檔編號H05K5/06GK202050603SQ201120060670
公開日2011年11月23日 申請日期2011年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月9日
發(fā)明者戴錚, 歐洋, 王聞杰, 祁峰, 解強 申請人:上海航天設(shè)備制造總廠