專利名稱：移動式液壓頂升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種為移動式液壓頂升裝置，具體地說是用來將分段頂起或消除分段底部與內(nèi)部工件的縫隙，屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在已有技術(shù)中，對大型分段移位需要建造大型的龍門吊機，用吊機將分段提起后落入液壓平板車上移走。要消除分段底部鋼板與內(nèi)部的工件縫隙，通常采用在分段底部放置手動千斤頂，人工頂起。這種方式工作效率極低、使用極不方便、工人勞動強度大，自動化程度極低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種移動式液壓頂升裝置，用來將分段頂起或消除分段底部與內(nèi)部工件的縫隙，該裝置能準確、快捷的移到分段底部，投資少，使用方便靈活。按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述移動式液壓頂升裝置，包括直行輪、小車體、托盤、彈簧、液壓缸、導向套、封蓋、頂升座及萬向輪；所述直行輪安裝小車體前下方，吊環(huán)分別與托盤、小車體連接，彈簧與吊環(huán)連接，彈簧通過吊環(huán)將托盤吊于小車體下方，小車體內(nèi)裝入可浮動的液壓缸，小車體放置在托盤上，導向套固定在小車體上，封蓋將頂升座連接在液壓缸端部。作為本實用新型的進一步改進，所述小車體后下方安裝萬向輪。所述液壓缸為浮動式液壓缸。本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點本實用新型將船體分段頂升一定高度后，由液壓平板車開進，然后將船體分段降在液壓平板車移走，或?qū)⒎侄蔚撞磕骋徊课坏匿摪迓晕㈨斊鹋c內(nèi)部的工件貼合消除縫隙進行焊接；該裝置能準確、快捷的移到分段底部，投資少，使用方便靈活；能大大降低工人勞動強度，自動化程度高，且具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊的特點。

圖1是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1 圖2所示本實用新型主要由直行輪1、小車體2、吊環(huán)3、托盤4、彈簧5、 液壓缸6、導向套7、封蓋8、頂升座9、萬向輪10等構(gòu)成。本實用新型采用直行輪1安裝小車體2前下方，吊環(huán)3分別與托盤4、小車體2連接，彈簧5與吊環(huán)3連接，彈簧5通過吊環(huán)3將托盤4吊于小車體2下方，小車體2內(nèi)裝入可浮動的液壓缸6，液壓缸6裝入導向套7、小車體2放置在托盤4上，導向套7固定在小車體2上，封蓋8將頂升座9連接在液壓缸6端部，萬向輪10安裝小車體2后下方。小車體 2移動時液壓缸6通過底部彈簧5拉起，當頂升工作時液壓缸觸及地面，小車不受力。本實用新型工作原理及工作過程人工將移動式液壓頂升裝置推到分段底部，需要升起的分段通常在其底部四角各放置一個液壓頂升裝置，插上電源，通過無線搖控器操作液壓缸的升降，當液壓缸活塞觸及分段底部時，液壓缸拉動彈簧下移，當液壓缸底部觸及地面時，分段被頂起。需要消除分段底部局部鋼板與內(nèi)部工件的縫隙時，將單個液壓頂升裝置推到分段底部某一位置，插上電源，通過無線搖控器操作液壓缸的升降，當液壓缸活塞觸及分段底部時，液壓缸拉動彈簧下移，當液壓缸底部觸及地面時，通過微動將分段局部鋼板頂起與內(nèi)部工件貼合。當液壓缸活塞下降脫離分段時，液壓缸在彈簧的拉力作用下上移脫離地面，有利小車移動。
權(quán)利要求1.一種移動式液壓頂升裝置，其特征是包括直行輪(1)、小車體(2)、吊環(huán)(3)、托盤 (4)、彈簧(5)、液壓缸(6)、導向套(7)、封蓋(8)、頂升座(9)及萬向輪(10)；所述直行輪(1) 安裝小車體(2)前下方，吊環(huán)(3)分別與托盤(4)及小車體(2)連接，彈簧(5)與吊環(huán)(3)連接，小車體(2)內(nèi)裝入液壓缸(6)，小車體(2)放置在托盤(4)上，導向套(7)固定在小車體 (2)上，封蓋(8)將頂升座(9)連接在液壓缸(6)端部。
2.如權(quán)利要求1所述的移動式液壓頂升裝置，其特征是所述小車體(2)后下方安裝萬向輪(10)。
3.如權(quán)利要求1所述的移動式液壓頂升裝置，其特征是所述液壓缸(6)為浮動式液壓缸。
專利摘要本實用新型涉及一種移動式液壓頂升裝置，屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其包括直行輪、小車體、托盤、彈簧、液壓缸、導向套、封蓋、頂升座及萬向輪；所述直行輪安裝小車體前下方，吊環(huán)分別與托盤、小車體連接，彈簧與吊環(huán)連接，彈簧通過吊環(huán)將托盤吊于小車體下方，小車體內(nèi)裝入可浮動的液壓缸，小車體放置在托盤上，導向套固定在小車體上，封蓋將頂升座連接在液壓缸端部。本實用新型能準確、快捷將分段頂起或消除分段底部與內(nèi)部工件的縫隙，投資少，使用方便靈活；能大大降低工人勞動強度，自動化程度高，且具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊的特點。
文檔編號B66F3/25GK202152267SQ201120204448
公開日2012年2月29日 申請日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者吳信保, 周軍記, 張盛, 方長海, 楊念記, 錢軍 申請人:無錫華聯(lián)科技集團有限公司