專利名稱：分體柱式懸臂吊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于起吊設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分體柱式懸臂吊。
背景技術(shù)：
分體柱式懸臂吊包括心軸、立柱、旋轉(zhuǎn)軌道、旋轉(zhuǎn)臂、起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，心軸、 立柱、旋轉(zhuǎn)軌道、旋轉(zhuǎn)臂是支承和安裝起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的機(jī)架。在設(shè)計(jì)時(shí)，要求足夠的強(qiáng)度和具有一定的剛度，重量輕，制造安裝方便。目前我國(guó)的分體柱式懸臂吊的設(shè)計(jì)、工藝過(guò)于保守，當(dāng)立柱高度大于3米時(shí)，心軸、立柱與旋轉(zhuǎn)軌道焊接完畢后需要很大的設(shè)備進(jìn)行加工，才能保證較精確的同心度等裝配尺寸，設(shè)計(jì)笨重，加工費(fèi)用高，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，立柱結(jié)構(gòu)可互換性差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題，提出一種分體柱式懸臂吊。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種分體柱式懸臂吊，包括立柱、旋轉(zhuǎn)臂，所述的旋轉(zhuǎn)臂上設(shè)有起升裝置，所述的旋轉(zhuǎn)臂尾端安裝在立柱上端，所述的立柱中部環(huán)繞立柱設(shè)有旋轉(zhuǎn)軌道，所述的旋轉(zhuǎn)臂下部連接有頂桿，所述的頂桿下端設(shè)有與旋轉(zhuǎn)軌道匹配導(dǎo)輪裝置，所述的立柱上端設(shè)有心軸，所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端與該心軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的導(dǎo)輪裝置包括兩個(gè)導(dǎo)輪架板和安裝在兩個(gè)導(dǎo)輪架板之間的兩個(gè)槽輪，槽輪表面的溝槽與導(dǎo)軌匹配，卡在導(dǎo)軌上；所述的其中一個(gè)槽輪通過(guò)其輪軸與設(shè)置在導(dǎo)輪架板下部的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。所述的立柱為分體結(jié)構(gòu)，包括上部立柱和下部立柱，所述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌設(shè)置在兩個(gè)立柱的連接處，所述的下立柱下端設(shè)有連接法蘭盤(pán)，該連接法蘭盤(pán)還通過(guò)若干個(gè)加強(qiáng)肋板與立柱側(cè)面下部連接。所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端設(shè)有軸承套，該軸承套通過(guò)軸承安裝在心軸上。所述的旋轉(zhuǎn)臂上設(shè)有掛軌，掛軌上安裝有可行走的提升機(jī)，該提升機(jī)還包括懸吊在其下面的操作手柄。所述的立柱的上端面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)止擋，所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端設(shè)有與旋轉(zhuǎn)止擋位置匹配的緩沖塊。 所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端上部設(shè)有電控箱。所述的立柱和頂桿上分別設(shè)有互相匹配的限位開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)撥桿；立柱上還設(shè)
有開(kāi)關(guān)盒。本實(shí)用新型的有益效果(1)尺寸小，重量輕。(2)分體立柱式旋臂吊指按起重量大小分為1噸(含)以下，1噸至2噸，2噸至 3噸3種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格；以旋轉(zhuǎn)軌道中心為分界，將立柱分為上部立柱與下部立柱兩部分，3種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的上部立柱分別與心軸、旋轉(zhuǎn)軌道焊接完畢后(長(zhǎng)度不大于2米，直徑不大于0. 7米)機(jī)加工，作為標(biāo)準(zhǔn)備件；依據(jù)不同起升高度的要求，再與定制高度生產(chǎn)的下部立柱組對(duì)焊接，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)際使用需求。(3)核心結(jié)構(gòu)——上部立柱備件式生產(chǎn)，提高加工精度，降低加工費(fèi)用，縮短供貨周期。

圖1是分體立柱式旋臂吊整機(jī)主視結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)圖；圖3為圖1中B部放大圖；圖4為圖1中導(dǎo)輪裝置的俯視結(jié)構(gòu)圖；圖5為圖1中導(dǎo)輪裝置的仰視結(jié)構(gòu)圖圖6為圖4中的A-A剖面結(jié)構(gòu)圖；圖7為圖4中的B-B剖面結(jié)構(gòu)圖；圖8為立柱的主視結(jié)構(gòu)圖；圖9為立柱的左視結(jié)構(gòu)圖；圖10為旋轉(zhuǎn)臂主視結(jié)構(gòu)圖；圖11為圖10中的A-A剖面結(jié)構(gòu)圖；圖12為頂桿的主視結(jié)構(gòu)圖；圖13為頂桿的左視結(jié)構(gòu)圖；圖14為圖12的A-A剖面結(jié)構(gòu)圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1-上部立柱，2-旋轉(zhuǎn)軌道，3-下部立柱，4-立柱/地面連接地腳螺栓，5-旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，6-導(dǎo)輪裝置，7-頂桿/導(dǎo)輪裝置連接螺栓，8-頂桿，9-旋轉(zhuǎn)臂，10-起升機(jī)構(gòu)，11-起升機(jī)構(gòu)控制手柄，12-電控箱，13-旋轉(zhuǎn)臂防撞緩沖塊，14-旋轉(zhuǎn)止擋，15-限位開(kāi)關(guān)，16-限位開(kāi)關(guān)撥桿，17-推力球軸承，18-調(diào)心滾子軸承，19-防塵蓋，20-三相供電滑環(huán)，21-心軸， 22-心軸套，23-開(kāi)關(guān)盒，24-調(diào)心滾子軸承軸承套，25-限位開(kāi)關(guān)安裝板，26-主動(dòng)車(chē)輪， 27-從動(dòng)車(chē)輪。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1-圖14，圖中一種分體柱式懸臂吊，包括立柱、旋轉(zhuǎn)臂，所述的旋轉(zhuǎn)臂上設(shè)有起升裝置，所述的旋轉(zhuǎn)臂尾端安裝在立柱上端，所述的立柱中部環(huán)繞立柱設(shè)有旋轉(zhuǎn)軌道， 所述的旋轉(zhuǎn)臂下部連接有頂桿，所述的頂桿下端設(shè)有與旋轉(zhuǎn)軌道匹配導(dǎo)輪裝置，所述的立柱上端設(shè)有心軸，所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端與該心軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的導(dǎo)輪裝置包括兩個(gè)導(dǎo)輪架板和安裝在兩個(gè)導(dǎo)輪架板之間的兩個(gè)槽輪，槽輪表面的溝槽與導(dǎo)軌匹配，卡在導(dǎo)軌上；所述的其中一個(gè)槽輪通過(guò)其輪軸與設(shè)置在導(dǎo)輪架板下部的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。所述的立柱為分體結(jié)構(gòu)，包括上部立柱和下部立柱，所述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌設(shè)置在兩個(gè)立柱的連接處，所述的下立柱下端設(shè)有連接法蘭盤(pán)，該連接法蘭盤(pán)還通過(guò)若干個(gè)加強(qiáng)肋板與立柱側(cè)面下部連接。所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端設(shè)有軸承套，該軸承套通過(guò)軸承安裝在心軸上。所述的旋轉(zhuǎn)臂上設(shè)有掛軌，掛軌上安裝有可行走的提升機(jī)，該提升機(jī)還包括懸吊在其下面的操作手柄。所述的立柱的上端面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)止擋，所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端設(shè)有與旋轉(zhuǎn)止擋位置匹配的緩沖塊。所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端上部設(shè)有電控箱。所述的立柱和頂桿上分別設(shè)有互相匹配的限位開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)撥桿；立柱上還設(shè)有開(kāi)關(guān)盒。如圖所示上部立柱1與旋轉(zhuǎn)軌道2、心軸套22焊接完畢，心軸21與心軸套22緊配合壓入，輔助焊接固定，組成上部立柱標(biāo)準(zhǔn)件外協(xié)加工，使心軸21的兩個(gè)軸承位與旋轉(zhuǎn)軌道2達(dá)到較高精度的同心要求。上部立柱1與下部立柱3組對(duì)焊接形成特定高度的整體立柱，下部立柱3適當(dāng)高度有開(kāi)關(guān)盒23。依據(jù)適當(dāng)?shù)难b配尺寸將頂桿8與旋轉(zhuǎn)臂9組對(duì)焊接，通過(guò)調(diào)心滾子軸承軸承套24、 調(diào)心滾子軸承18與心軸21連接。在頂桿8適當(dāng)位置裝有限位開(kāi)關(guān)安裝板25，用于安裝限位開(kāi)關(guān)15，控制具體旋轉(zhuǎn)角度。導(dǎo)輪裝置6上分別裝有主動(dòng)車(chē)輪沈與從動(dòng)車(chē)輪27，主動(dòng)車(chē)輪沈與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 5裝配連接，用于驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂9的旋轉(zhuǎn)過(guò)程。如圖所示上部立柱1、旋轉(zhuǎn)軌道2、下部立柱3組對(duì)焊接完畢后通過(guò)立柱/地面連接地腳螺栓4與地基基礎(chǔ)固定；旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)5與導(dǎo)輪裝置6裝配后通過(guò)頂桿/導(dǎo)輪裝置連接螺栓7與頂桿8連接；起升機(jī)構(gòu)10安裝在旋轉(zhuǎn)臂9上，起升機(jī)構(gòu)控制手柄11與起升機(jī)構(gòu)10連接；旋轉(zhuǎn)臂9上裝有電控箱12 ；針對(duì)特定要求的旋轉(zhuǎn)角度，旋轉(zhuǎn)臂9上會(huì)裝有旋轉(zhuǎn)臂防撞緩沖塊13，上部立柱1上焊接旋轉(zhuǎn)止擋14、限位開(kāi)關(guān)撥桿16，分別從機(jī)械、電氣上起到防裝保護(hù)作用。
權(quán)利要求1.一種分體柱式懸臂吊，包括立柱、旋轉(zhuǎn)臂，所述的旋轉(zhuǎn)臂上設(shè)有起升裝置，所述的旋轉(zhuǎn)臂尾端安裝在立柱上端，其特征是所述的立柱中部環(huán)繞立柱設(shè)有旋轉(zhuǎn)軌道，所述的旋轉(zhuǎn)臂下部連接有頂桿，所述的頂桿下端設(shè)有與旋轉(zhuǎn)軌道匹配導(dǎo)輪裝置，所述的立柱上端設(shè)有心軸，所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端與該心軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體柱式懸臂吊，其特征是所述的導(dǎo)輪裝置包括兩個(gè)導(dǎo)輪架板和安裝在兩個(gè)導(dǎo)輪架板之間的兩個(gè)槽輪，槽輪表面的溝槽與導(dǎo)軌匹配，卡在導(dǎo)軌上；所述的其中一個(gè)槽輪通過(guò)其輪軸與設(shè)置在導(dǎo)輪架板下部的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體柱式懸臂吊，其特征是所述的立柱為分體結(jié)構(gòu)，包括上部立柱和下部立柱，所述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌設(shè)置在兩個(gè)立柱的連接處，所述的下立柱下端設(shè)有連接法蘭盤(pán)，該連接法蘭盤(pán)還通過(guò)若干個(gè)加強(qiáng)肋板與立柱側(cè)面下部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體柱式懸臂吊，其特征是所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端設(shè)有軸承套，該軸承套通過(guò)軸承安裝在心軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體柱式懸臂吊，其特征是所述的旋轉(zhuǎn)臂上設(shè)有掛軌，掛軌上安裝有可行走的提升機(jī)，該提升機(jī)還包括懸吊在其下面的操作手柄。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體柱式懸臂吊，其特征是所述的立柱的上端面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)止擋，所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端設(shè)有與旋轉(zhuǎn)止擋位置匹配的緩沖塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體柱式懸臂吊，其特征是所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端上部設(shè)有電控箱。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體柱式懸臂吊，其特征是所述的立柱和頂桿上分別設(shè)有互相匹配的限位開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)撥桿；立柱上還設(shè)有開(kāi)關(guān)盒。
專利摘要一種分體柱式懸臂吊，包括立柱、旋轉(zhuǎn)臂，所述的旋轉(zhuǎn)臂上設(shè)有起升裝置，所述的旋轉(zhuǎn)臂尾端安裝在立柱上端，所述的立柱中部環(huán)繞立柱設(shè)有旋轉(zhuǎn)軌道，所述的旋轉(zhuǎn)臂下部連接有頂桿，所述的頂桿下端設(shè)有與旋轉(zhuǎn)軌道匹配導(dǎo)輪裝置，所述的立柱上端設(shè)有心軸，所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端與該心軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。該懸臂吊質(zhì)量輕，外形尺寸小巧，加工方便性能穩(wěn)定，可標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的分體立柱式旋臂吊。
文檔編號(hào)B66C23/16GK202296897SQ201120435809
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月7日
發(fā)明者江斌 申請(qǐng)人:奧力通起重機(jī)(北京)有限公司