專利名稱：夾鉗啟閉機構和夾鉗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及吊索具領域，尤其涉及一種夾鉗啟閉機構和具有該啟閉機構的夾鉗。
背景技術：
夾鉗是一種夾持、緊固或者吊裝的工具，其上的啟閉機構能夠控制夾鉗的張開與夾緊，是夾鉗上的一個重要機構?，F 有機械式夾鉗的啟閉機構，普遍采用傳統(tǒng)的齒牙型或銷軸型啟閉裝置。如實用新型專利200720154690. I公開了一種吊索具啟閉裝置，其包括一套筒、上下牙塊和旋轉芯、轉塊等，利用轉塊與上下牙塊齒的咬合實現旋轉芯旋轉90°角，進而控制吊索具的張開和閉合。該機構制作全部采用圓鋼和無縫鋼管，制作工序繁瑣，同時會產生大量廢料和鐵屑，造成人工和原材料的浪費，增加了產品成本，另外在使用過程中需要定期添加潤滑油，增加了運行維護成本。

實用新型內容本實用新型所要解決的一個技術問題是提供一種夾鉗啟閉機構，其制作工藝簡單，用料節(jié)省，運行維護成本低。為了解決該技術問題，本實用新型采取以下技術方案一種夾鉗啟閉機構，包括拉板和鎖座，其特征在于所述拉板一端設置有銷軸，另一端留有軸孔；所述鎖座包括底板和側板，側板為相互平行的兩塊且固定在底板上，在每塊側板內側設有第一下滑軌道和第二下滑軌道，第二下滑軌道下方設有第一上升軌道，第一上升軌道與弧形承重塊相連，在弧形承重塊下方設有第三下滑軌道，第二上升軌道將第三下滑軌道和第一下滑軌道相連通。第二下滑軌道的起點位于第一下滑軌道的終點的下方，第一上升軌道下方設有角形凸起，角形凸起的一條側邊即為所述第三下滑軌道，在第三下滑軌道上方設有防回滑擺塊。第一下滑軌道、第二下滑軌道、第三下滑軌道和第一上升軌道與水平方向均成30 60度角，第一下滑軌道、第二下滑軌道和第三下滑軌道的軌道平面斜向上,第一上升軌道的軌道平面斜向下。作為優(yōu)選方案，第一下滑軌道、第二下滑軌道、第三下滑軌道和第一上升軌道與水平方向均成45度角，所述角形凸起的另一條側邊與所述底板垂直，所述防回滑擺塊鉸接在所述弧形承重塊上，并與第三下滑軌道相搭接。還可在拉板在軸孔端設有限位塊，所述鎖座的兩個側板之間設有連接桿，所述角形凸起的頂點距防回滑擺塊鉸接點所在的水平線的距離不大于銷軸直徑。本實用新型所要解決的另一個技術問題是提供一種夾鉗，能夠利用上述夾鉗啟閉機構進行便捷的工作。為了解決該技術問題，本實用新型采取以下技術方案[0012]ー種夾鉗，包括鉗體和啟閉機構，其特征在于所述啟閉機構為前述的夾鉗啟閉機構，其中拉板經軸孔鉸接在鉗體的吊梁上，鎖座固定在鉗體的支板上。本實用新型的有益效果是，夾鉗啟閉機構采用鋼板進行仿形下料，對鋼板的大小無特殊要求，用料成本低，同時避免了過多的機械加工，使得制作エ藝簡潔，成本低廉；在夾鉗啟閉機構工作過程中，拉桿的銷軸在軌道內順序滑動，可以控制夾鉗的開啟與閉合，工作平穩(wěn)順利。采用本夾鉗啟閉機構的夾鉗，整體制作成本降低，工作順暢便捷，増加了產品的市場競爭力。

圖I為拉板主視圖(帶有吊耳和銷軸)；圖2為拉板左視圖(帶有吊耳和銷軸)；圖3為鎖座主視圖；圖4為圖3沿A-A的剖視圖(省略連接桿16)；圖5為夾鉗結構示意圖；圖6為銷軸在鎖座兩側板上運動軌跡示意圖；圖7為銷軸越過防回滑擺塊的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型作具體說明拉板4由條形鋼板制作，一端設有軸孔2，在軸孔2兩側設有限位塊15，另一端安裝有銷軸5，銷軸5為圓柱形，橫穿拉板4并焊接在拉板4上，兩端裸露在外。鎖座I由底板 3和側板6、側板7構成，ニ側板之間焊接有連接桿16，以保證二者穩(wěn)固連接并保持距離，側板6和側板7相互平行，并均垂直固定于底板3上，兩側板之間的距離稍大于銷軸5的長度，從而能夠將銷軸5放入兩側板之間。在側板6、側板7相対的兩內側，分別安裝有豎板110，豎板110與側板6 (或側板7)之間隔有墊塊109，以隔開一定距離(若鎖座尺寸較窄，也可以除去墊塊109而直接將豎板110與側板6或側板7相貼)，豎板110上制作有第一下滑軌道8、第三下滑軌道11、第二上升軌道13，而第二下滑軌道9、第一上升軌道10直接焊接在側板6或側板7上,第一下滑軌道8、第二下滑軌道9、第三下滑軌道11和第一上升軌道10與水平方向可成30 60度角，本實施例優(yōu)選均成45度角，第一下滑軌道8、第二下滑軌道9、第三下滑軌道11的軌道平面斜向上，這可以保證銷軸5在軌道平面上順利向下滑動，第一下滑軌道8的終點為P點，第二下滑軌道的起點為Q點，Q點位于P點下方，二者之間的縫隙為第二上升軌道13軌道平面外部的縫隙，此縫隙應能保證使銷軸5順利上升滑過。エ作吋，銷軸5從鎖座I外部進入鎖座的側板6、側板7之間，然后經第一下滑軌道8進入或者直接進入第二下滑軌道9，繼續(xù)下降至第一上升軌道10的下方。第一上升軌道10的軌道平面斜向下，這可沿保證銷軸5沿軌道平面順利上升，第一上升軌道10與弧形承重塊12連接在一起，弧形承重塊12焊接在側板6 (或側板7)上，圖4所示情況為第二下滑軌道9、第一上升軌道10和弧形承重塊12由一塊鋼板一體成型制作，并焊接在側板6 (或側板7)上，工作時，銷軸5經第一上升軌道10上滑至弧形承重塊12處，停留并做功，然后經第三下滑軌道11向下滑動，擠壓鉸接在弧形承重塊12上并搭接在第三下滑軌道11上的防回滑擺塊14并越過防回滑擺塊14進入第二上升軌道13。第二上升軌道13將第三下滑軌道11和第一下滑軌道8相連通(即與第一下滑軌道11相交于PA)。在第一上升軌道10的下方設置有角形凸起17，角形凸起17 —條側邊即為第三下滑軌道11，另一條側邊垂直于底板3，其作用在于能夠保證銷軸5經第一上升軌道10順利上升至弧形承重塊12，同時保證銷軸5由弧形承重塊12處下降時會沿第三下滑軌道下降并順利越過防回滑擺塊14進入第二上升軌道13內，然后銷軸5可沿第二上升軌道13上升至P點并進一步上升到最終脫離鎖座I。角形凸起17的頂點R距防回滑擺塊12的鉸接點18所在水平線的距離不大于銷軸5的直徑，這能夠保證銷軸5沿第一上升軌道10上升時，越過角形凸起17后不會擺動到鉸接點18的下方，從而能夠順利上升至弧形承重塊12處。在生產夾鉗時，在鉗體101的吊梁102上焊接吊耳103，將拉板4經軸孔2通過銷軸108鉸接在吊耳103上，拉板4即可以前后擺動，限位塊15可以防止拉板擺動幅度過大。鎖座I的底板3焊接在鉗體101的支板105上，位置與拉板4相對應。夾鉗工作過程如下初始時，拉板4位于鎖座I內，此時銷軸5兩端卡在弧形承重塊12處(圖6中f處)，利用天車吊動吊梁102，吊梁102通過拉板4和銷軸5、弧形承重塊12將拉力傳給鎖座I，再經支板105將鉗體101吊起，然后將鉗體101移動至待吊物體上。然后，使吊梁102下移，則銷軸5由f處經防回滑擺塊14(如圖7所示)移至g處，然后吊梁102上升，使銷軸5由g處經h處移至b處，進而向a處升起移出鎖座I，這樣拉板4與鎖座I脫離聯系。吊梁102繼續(xù)上升，帶動鉗臂106運動使鉗牙107相向運動從而抓緊并提升待吊物，將待吊物移至目的地后，吊梁102下移，將待吊物放在指定地點。然后吊梁102繼續(xù)下移，使拉板4沿a處至b處路線插入鎖座I內(此過程由于拉板的擺動，銷軸5可能經過第一下滑軌道8也可能不經過)，然后沿b-c-d-e處下降，再沿e-f上升至f處停留，此時銷軸5又卡在弧形承重塊12上，恢復至初始狀態(tài)，在上述吊梁102下降的過程中，帶動鉗臂106運動使鉗牙107張開，松開待吊物，從而完成一個工作循環(huán)。后續(xù)工作均重復此循環(huán)。本實施例是對本實用新型的一個具體說明而非限定，本領域技術人員利用公知常識或者不經創(chuàng)造性勞動而對本實施例做出的變換仍然在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種夾鉗啟閉機構，包括拉板和鎖座，其特征在于 所述拉板一端設置有銷軸，另一端留有軸孔； 所述鎖座包括底板和側板，側板為相互平行的兩塊且固定在底板上，在每塊側板內側設有第一下滑軌道和第二下滑軌道，第二下滑軌道下方設有第一上升軌道，第一上升軌道與弧形承重塊相連，在弧形承重塊下方設有第三下滑軌道，第二上升軌道將第三下滑軌道和第一下滑軌道相連通。
2.如權利要求I所述的夾鉗啟閉機構，其特征在于第二下滑軌道的起點位于第一下滑軌道的終點的下方，第一上升軌道下方設有角形凸起，角形凸起的一條側邊即為所述第三下滑軌道，在第三下滑軌道上方設有防回滑擺塊。
3.如權利要求2所述的夾鉗啟閉機構，其特征在于所述第一下滑軌道、第二下滑軌道、第三下滑軌道和第一上升軌道與水平方向均成30 60度角，第一下滑軌道、第二下滑軌道和第三下滑軌道的軌道平面斜向上，第一上升軌道的軌道平面斜向下。
4.如權利要求3所述的夾鉗啟閉機構，其特征在于所述第一下滑軌道、第二下滑軌道、第三下滑軌道和第一上升軌道與水平方向均成45度角，所述角形凸起的另一條側邊與所述底板垂直，所述防回滑擺塊鉸接在所述弧形承重塊上，并與第三下滑軌道相搭接。
5.如權利要求4所述的夾鉗啟閉機構，其特征在于所述拉板在軸孔端設有限位塊，所述鎖座的兩個側板之間設有連接桿，所述角形凸起的頂點距防回滑擺塊鉸接點所在的水平線的距離不大于銷軸直徑。
6.一種夾鉗，包括鉗體和啟閉機構，其特征在于所述啟閉機構為如權利要求I至5中任一項所述的夾鉗啟閉機構，其中拉板經軸孔鉸接在鉗體的吊梁上，鎖座固定在鉗體的支板上。
專利摘要本實用新型公開了一種夾鉗啟閉機構，包括拉板和鎖座，拉板一端設置有銷軸，另一端留有軸孔；鎖座包括底板和側板，側板為相互平行的兩塊且固定在底板上，在每塊側板內側設有第一下滑軌道和第二下滑軌道，第二下滑軌道下方設有第一上升軌道，第一上升軌道與弧形承重塊相連，在弧形承重塊下方設有第三下滑軌道，第二上升軌道將第三下滑軌道和第一下滑軌道相連通。本實用新型還公開了一種使用該啟閉機構的夾鉗。其制作工藝簡單，用料節(jié)省，運行維護成本低。
文檔編號B66C1/10GK202379577SQ20112048268
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月11日 優(yōu)先權日2011年11月11日
發(fā)明者張繼鋼, 王云生, 薛松, 陳賀軍 申請人:河北金鼎天力吊索具有限公司