專利名稱：載貨式升降平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種升降平臺，特別涉及一種載貨式升降平臺，用于工礦企業(yè)或醫(yī)藥行業(yè)生產線，或者作為送貨電梯輸送貨物。
背景技術：
剪叉式平臺式一種現(xiàn)有技術，一般用于高空作業(yè)。為了便于工作在頂部設有適于工作的安全平臺?，F(xiàn)有的剪叉式升降穩(wěn)定性差，且載重量小。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種穩(wěn)定性好，且載重量大的載貨式升降平臺。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案一種載貨式升降平臺，包括底座、工作平臺臺面、及設置在底座與工作平臺臺面之間的多組相互平行的升降體，每組升降體包括兩排剪叉式升降單元，每個升降單元包括自上而下首尾聯(lián)接的多個剪叉構成和多個液壓缸，每兩個剪叉上下之間均采用螺栓螺母副連接，且兩個剪叉上下連接處設有橫向連接桿，橫向連接桿兩端分別連接兩排升降單元，每排升降單元中每三個剪叉結構設有一組液壓缸，每組液壓缸包括左右設置的兩個，液壓缸兩端分別活動連接在三個剪叉中最上邊和最下邊兩個剪叉的橫向連接桿上。進一步地，底座周邊設有多個支撐柱。進一步地,工作平臺臺面兩側設有護欄。進一步地,工作平臺臺面上活動連接有一搭板。本實用新型有益效果本實用新型適用于倉庫、車間與汽車、貨柜的貨物裝卸，無需設置貨臺、鋼架等，直接從起升裝卸，設有多組升降體穩(wěn)定性好，且載重量大。

圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為了便于本領人員更好的理解本實用新型，
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明，下述說明僅是示例性的。參考附圖1，一種載貨式升降平臺，包括底座9、工作平臺臺面2、電器控制箱8及設置在底座9與工作平臺臺面2之間的多組相互平行的升降體a，每組升降體a包括兩排剪叉式升降單元，每個升降單元包括自上而下首尾聯(lián)接的多個剪叉b構成和多個液壓缸，每兩個剪叉b上下之間均采用螺栓螺母副11連接，且兩個剪叉b上下連接處設有橫向連接桿7，橫向連接桿7兩端分別連接兩排升降單元，每排升降單元中每三個剪叉b結構設有一組液壓缸，每組液壓缸包括左右設置的兩個，液壓缸缸體6末端和液壓缸缸桿5分別通過端連接頭4活動連接在三個剪叉b中最上邊和最下邊兩個剪叉的橫向連接桿上。底座周邊設有多個支撐柱10，當升降平臺下落到最低位時可以使工作臺面2落在支撐柱10上起保護作用。本實用新型實施例中，工作平臺臺面2兩側設有護欄I。工作平臺臺面上活動連接有一搭板3，能于汽車平滑搭接。以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案而非對其限制，盡管通過實施例對本實用新型進行了詳細說明，所屬領域人員應當能夠參照本實用新型的具體方式進行修改或對部分技術特征進行等同替換，但是在不脫離本實用新型技術方案的精神下，上述改動 或等同替換應該屬于本實用新型請求保護的技術方案范圍中。
權利要求1.一種載貨式升降平臺，其特征在于包括底座(9)、工作平臺臺面(2)、及設置在底座(9)與工作平臺臺面(2)之間的多組相互平行的升降體(a)，每組升降體(a)包括兩排剪叉式升降單元，每個升降單元包括自上而下首尾聯(lián)接的多個剪叉(b)構成和多個液壓缸，每兩個剪叉(b)上下之間均采用螺栓螺母副(11)連接，且兩個剪叉(b)上下連接處設有橫向連接桿(7)，橫向連接桿(7)兩端分別連接兩排升降單元，每排升降單元中每三個剪叉(b)結構設有一組液壓缸，每組液壓缸包括左右設置的兩個，液壓缸兩端分別活動連接在三個剪叉(b)中最上邊和最下邊兩個剪叉的橫向連接桿上。
2.根據(jù)權利要求I所述載貨式升降平臺，其特征在于底座周邊設有多個支撐柱(10)。
3.根據(jù)權利要求I所述載貨式升降平臺，其特征在于工作平臺臺面(2)兩側設有護欄(I)。
4.根據(jù)權利要求I或2或3所述載貨式升降平臺，其特征在于工作平臺臺面(2)上活動連接有一搭板(3)。
專利摘要本實用新型一種載貨式升降平臺，包括底座、工作平臺臺面、及設置在底座與工作平臺臺面之間的多組相互平行的升降體,每組升降體包括兩排剪叉式升降單元，每個升降單元包括自上而下首尾聯(lián)接的多個剪叉構成和多個液壓缸,每兩個剪叉上下之間均采用螺栓螺母副連接,且兩個剪叉上下連接處設有橫向連接桿，橫向連接桿兩端分別連接兩排升降單元，每排升降單元中每三個剪叉結構設有一組液壓缸，每組液壓缸包括左右設置的兩個，液壓缸兩端分別活動連接在三個剪叉中最上邊和最下邊兩個剪叉的橫向連接桿上。本實用新型直接從起升裝卸，設有多組升降體穩(wěn)定性好，且載重量大。
文檔編號B66F7/08GK202379660SQ20112054998
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月26日 優(yōu)先權日2011年12月26日
發(fā)明者羅殿華 申請人:濟南華北升降平臺制造有限公司