專利名稱：一種磁流體電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種電梯，特別是ー種磁流體電梯。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的電梯采用卷?yè)P(yáng)機(jī)作為電梯升降的動(dòng)力，由于卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)磨損或者老化，電梯運(yùn)行的慣性沖擊カ較大，使電梯在使用過(guò)程中存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種磁流體電梯，利用磁流體的視在密度變化控制浮體在磁流體中受到的浮力變化，利用浮力的變化控制浮體的升降，利用浮體帶動(dòng)電梯間升降，為人們提供一種全新的運(yùn)行慣性沖擊カ較小的安全電梯。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是ー種磁流體電梯包括有電梯間，磁流體電梯設(shè)有磁流體升降裝置，磁流體升降裝置與電梯間連接；磁流體升降裝置由磁流體容器、浮體、電磁線圈、剎車裝置以及控制器構(gòu)成；磁流體容器設(shè)有磁流體，浮體懸浮于磁流體中，浮體動(dòng)配合于磁流體容器內(nèi)，電磁線圈位于磁流體容器外，浮體設(shè)有連接件，連接件與剎車裝置動(dòng)配合連接，剎車裝置的機(jī)座與磁流體容器固定連接，連接件與磁流體容器動(dòng)配合密封連接，連接件與電梯間連接；控制器設(shè)有行程開關(guān)及剎車開關(guān)，用于控制電梯間的行程控制以及剎車，電磁線圈設(shè)有控制線與控制器連接，利用控制器控制電磁線圈的磁場(chǎng)強(qiáng)度；使用吋，將磁流體容器安裝于電梯的建筑物上，利用浮體在磁流體容器的升降帶動(dòng)電梯間的升降，利用剎車裝置實(shí)施電梯的可靠平穩(wěn)剎車。ー種磁流體電梯的工作原理是利用控制器控制電磁線圈磁通量的變化，利用磁通量的變化控制磁流體視在密度的變化，利用磁流體視在密度的變化控制浮體在磁流體中受到浮力的變化，利用浮體在磁流體中受到浮力的變化控制浮體在磁流體容器的升降，利用浮體在磁流體容器內(nèi)磁流體中的升降控制電梯間的升降；利用行程開關(guān)將電梯間上升或下降的行程位置信號(hào)傳輸給控制器，通過(guò)控制器控制電梯間的升降行程；利用剎車開關(guān)將剎車行程位置信號(hào)傳輸給控制器，通過(guò)控制器控制剎車裝置剎車，控制電梯間停止上升或停止下降。本發(fā)明的有益效果是ー種磁流體電梯，利用控制器控制電磁線圈的磁通量來(lái)控制磁流體的視在密度，從而控制浮體在磁流體中受到的浮力的變化，通過(guò)控制浮力的變化控制浮體的升降，利用浮體升降帶動(dòng)電梯間平穩(wěn)升或降；控制浮力與重力相等或接近，實(shí)施電梯的平穩(wěn)停止，減少運(yùn)行以及剎車的慣性沖擊力，利用剎車裝置實(shí)施電梯的安全平穩(wěn)剎車。


圖I是ー種磁流體電梯的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)ー步的說(shuō)明圖I所示的ー種磁流體電梯的結(jié)構(gòu)示意圖，一種磁流體電梯包括有電梯間1，ー種磁流體電梯設(shè)有磁流體升降裝置2，磁流體升降裝置2與電梯間I連接；磁流體升降裝置I由磁流體容器3、浮體4、電磁線圈5、剎車裝置6以及控制器7構(gòu)成；磁流體容器3內(nèi)設(shè)有磁流體8，浮體4動(dòng)配合于磁流體容器3內(nèi)，電磁線圈5位于磁流體容器3外，浮體4設(shè)有連接件9，連接件9與剎車裝置6動(dòng)配合連接，剎車裝置6的機(jī)座10與磁流體容器3固定連接，連接件9與磁流體容器3動(dòng)配合密封連接，連接件9與電梯間I連接；控制器7設(shè)有行程開關(guān)11及剎車開關(guān)12，利用控制器7的行程開關(guān)11控制電梯間I升降的行程，行程開關(guān)11包括上行程開關(guān)13以及下行程開關(guān)14，利用剎車開關(guān)12控制電梯間I的剎車，剎車開關(guān)12包括上剎車開關(guān)15以及下剎車開關(guān)16 ；電磁線圈5設(shè)有控制線與控制器7連接，利用控制器7控制電磁線圈5的磁通量；使用時(shí)，將磁流體容器3安裝于電梯的建筑物上，電磁線圈5未通電時(shí)，磁流體8的比重比浮體4的比重小，浮體4位于磁流體容器3底部位置；利用浮體4在磁流體容器3內(nèi)的升降帶動(dòng)電梯間I的升降，利用剎車裝置實(shí)施電梯的可靠穩(wěn)定剎車。ー種磁流體電梯的工作原理是電梯上升時(shí)，利用控制器7控制剎車裝置6的剎車夾打開，利用控制器7控制通過(guò)電磁線圈5的電流不斷増加，使電磁線圈5的磁通量不斷增カロ，使磁流體8的視在密度不斷増加，使浮體4在磁流體8中受到的浮力不斷増加，當(dāng)浮體4在磁流體8中受到的浮力大于浮體4以及電梯間I的合計(jì)重力時(shí)，浮體4在磁流體容器3內(nèi)上升，與浮體4連接的電梯間I隨浮體4的上升而上升；當(dāng)電梯間I上升到上行程開關(guān)13位置時(shí)，上行程開關(guān)13將上行程位置信號(hào)傳輸給控制器7，控制器7控制通過(guò)電磁線圈5的電流減少，使電磁線圈5的磁通量減少，降低磁流體8的視在密度，使浮體4受到的浮力不斷降低；當(dāng)電梯間I上升到上剎車開關(guān)15位置時(shí)，上剎車開關(guān)15將上剎車位置信號(hào)傳輸給控制器7，控制器7通過(guò)控制電磁線圈5的磁通量來(lái)控制磁流體8的視在密度，使浮體4在磁流體8中受到的浮力與浮體4以及電梯間I的合計(jì)重力相等，減少剎車的慣性沖擊カ；同時(shí)，控制器7控制剎車裝置6剎車，利用剎車裝置6的剎車夾將連接件9夾緊，控制電梯間I停止。電梯下降時(shí)，利用控制器7控制剎車裝置6的剎車夾打開，利用控制器7控制電磁線圈5的電流減少，使電磁線圈5的磁通量減少，使磁流體8的視在密度不斷減少，使浮體4在磁流體8中受到的浮力浮體4不斷減少，當(dāng)浮體4在磁流體8中受到的浮力少于浮體4以及電梯間I的合計(jì)重力時(shí)，浮體4在磁流體容器3內(nèi)下升，與浮體4連接的電梯間I隨浮體4的下降而下降；當(dāng)電梯間I下降到下行程開關(guān)13位置時(shí)，下行程開關(guān)13將下行程位置信號(hào)傳輸給控制器7，控制器7控制通過(guò)電磁線圈5的電流量不斷減少，使電磁線圈5的磁通量不斷減少，減少磁流體8的視在密度，使浮體4在磁流體8中受到的浮力與浮體4以及電梯間I的合計(jì)重力不斷接近相等，減少剎車的慣性沖擊カ；當(dāng)電梯間I下降到下剎車開關(guān)16位置時(shí)，下剎車開關(guān)16將下剎車位置信號(hào)傳輸給控制器7，控制器7控制剎車裝置6剎車，利用剎車裝置6的剎車夾將連接件9夾緊，控制電梯間I停止。
權(quán)利要求
1.ー種磁流體電梯，包括電梯間(I)以及磁流體升降裝置(2)，磁流體升降裝置(2)與電梯間⑴連接；磁流體升降裝置⑴由磁流體容器(3)、浮體(4)、電磁線圈(5)、剎車裝置(6)以及控制器(7)構(gòu)成；磁流體容器(3)內(nèi)設(shè)有磁流體(8)，浮體(4)動(dòng)配合于磁流體容器(3)內(nèi)，電磁線圈(5)位于磁流體容器(3)タト，浮體(4)設(shè)有連接件(9)，連接件(9)與剎車裝置(6)動(dòng)配合連接，剎車裝置(6)的機(jī)座(10)與磁流體容器(3)固定連接，連接件(9)與磁流體容器(3)動(dòng)配合密封連接，連接件(9)與電梯間(I)連接；控制器(7)設(shè)有行程開關(guān)(11)及剎車開關(guān)(12)，利用控制器(7)的行程開關(guān)(11)控制電梯間⑴升降的行程，行程開關(guān)(11)包括上行程開關(guān)(13)以及下行程開關(guān)(14)，利用剎車開關(guān)(12)控制電梯間(I)的剎車，剎車開關(guān)(12)包括上剎車開關(guān)(15)以及下剎車開關(guān)(16);電磁線圈(5)設(shè)有控制線與控制器(7)連接，磁流體容器(3)安裝于電梯的建筑物上；其特征在于所述的ー種磁流體電梯的工作原理是利用控制器控制電磁線圈磁通量的變化，利用磁通量的變化控制磁流體視在密度的變化，利用磁流體視在密度的變化控制浮體在磁流體中受到浮カ的變化，利用浮體在磁流體中受到浮力的變化控制浮體在磁流體容器內(nèi)的升降，利用浮體在磁流體容器內(nèi)磁流體中的升降控制電梯間的升降；利用行程開關(guān)將電梯間上升或下降的行程位置信號(hào)傳輸給控制器，通過(guò)控制器控制電梯間的升降行程；利用剎車開關(guān)將剎車行程位置信號(hào)傳輸給控制器，通過(guò)控制器控制剎車裝置剎車，控制電梯間停止上升或停止下降。
2.據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種磁流體電梯，其特征在于所述的ー種磁流體電梯的工作原理是電梯上升時(shí)，利用控制器(7)控制剎車裝置(6)的剎車夾打開，利用控制器(7)控制通過(guò)電磁線圈(5)的電流不斷増加，使電磁線圈(5)的磁通量不斷増加，使磁流體⑶的視在密度不斷増加，使浮體⑷在磁流體⑶中受到的浮力不斷増加，當(dāng)浮體⑷在磁流體(8)中受到的浮力大于浮體⑷以及電梯間⑴的合計(jì)重力時(shí)，浮體⑷在磁流體容器(3)內(nèi)上升，與浮體(4)連接的電梯間(I)隨浮體(4)的上升而上升； 當(dāng)電梯間(I)上升到上行程開關(guān)(13)位置時(shí)，上行程開關(guān)(13)將上行程位置信號(hào)傳輸給控制器(7)，控制器(7)控制通過(guò)電磁線圈(5)的電流減少，使電磁線圈(5)的磁通量減少，降低磁流體(8)的視在密度，使浮體(4)在磁流體(8)中受到的浮力不斷降低；當(dāng)電梯間(I)上升到上剎車開關(guān)(15)位置時(shí)，上剎車開關(guān)(15)將上剎車位置信號(hào)傳輸給控制器(7)，控制器(7)通過(guò)控制電磁線圈(5)的磁通量來(lái)控制磁流體(8)的視在密度，使浮體(4)在磁流體⑶中受到的浮力與浮體⑷以及電梯間⑴的合計(jì)重力相等；同時(shí)，控制器(7)控制剎車裝置(6)剎車，利用剎車裝置(6)的剎車夾將連接件(9)夾緊，控制電梯間(I)停止。
3.據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種磁流體電梯，其特征在于所述的ー種磁流體電梯的工作原理是電梯下降時(shí)，利用控制器(7)控制剎車裝置(6)的剎車夾打開，利用控制器(7)控制電磁線圈(5)的電流減少，使電磁線圈(5)的磁通量減少，使磁流體(8)的視在密度不斷減少，使浮體(4)在磁流體(8)中受到的浮力浮體(4)不斷減少，當(dāng)浮體(4)在磁流體(8)中受到的浮力少于浮體⑷以及電梯間⑴的合計(jì)重力時(shí)，浮體⑷在磁流體容器⑶內(nèi)下升，與浮體(4)連接的電梯間(I)隨浮體(4)的下降而下降； 當(dāng)電梯間(I)下降到下行程開關(guān)(14)位置時(shí)，下行程開關(guān)(14)將下行程位置信號(hào)傳輸給控制器(7)，控制器(7)控制通過(guò)電磁線圈(5)的電流量不斷減少，使電磁線圈(5)的磁通量不斷減少，減少磁流體(8)的視在密度，使浮體(4)在磁流體(8)中受到的浮力與浮體⑷以及電梯間⑴的合計(jì)重力不斷接近相等；當(dāng)電梯間⑴下降到時(shí)下剎車開關(guān)(16)位置時(shí)，下剎車開關(guān)(16)將下剎車位置信號(hào)傳輸給控制器(7)，控制器(7)控制剎車裝置 (6)剎車，利用剎車裝置(6)的剎車夾將連接件(9)夾緊，控制電梯間(I)停止。
全文摘要
一種磁流體電梯包括有電梯間，磁流體電梯設(shè)有磁流體升降裝置，磁流體升降裝置與電梯間連接；磁流體升降裝置由磁流體容器、浮體、電磁線圈、剎車裝置以及控制器構(gòu)成；利用控制器控制電磁線圈的磁通量來(lái)控制磁流體視在密度，從而控制浮體在磁流體中受到的浮力的變化，通過(guò)控制浮力的變化控制浮體的升降，利用浮體升降帶動(dòng)電梯間平穩(wěn)升降；控制浮力與重力相等或接近，實(shí)施電梯的平穩(wěn)停止，減少運(yùn)行以及剎車的慣性沖擊力，利用剎車裝置實(shí)施電梯的安全剎車。
文檔編號(hào)B66B11/04GK102627213SQ201210110758
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2012年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月3日
發(fā)明者林智勇 申請(qǐng)人:林智勇