專利名稱：制動(dòng)螺桿機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制動(dòng)螺桿機(jī)構(gòu)，具體地說是用于手動(dòng)提升機(jī)的停機(jī)制動(dòng)。
背景技術(shù)：
吊籃屬于高空作業(yè)設(shè)備，主要用于高層建筑維修、清洗、洗刷和保溫等，在使用過程中需要吊籃提升機(jī)提升裝滿物料和人員的吊籃。目前使用的常規(guī)提升機(jī)均為電動(dòng)提升機(jī)，電動(dòng)提升機(jī)通過斷電制動(dòng)器控制斷電停機(jī)時(shí)的平臺制動(dòng)，保證吊籃在提升機(jī)停止工作時(shí)能夠立刻制動(dòng)，保障了工作人員的安全。在沒有電源的地方或斷電時(shí)要進(jìn)行線路檢修、外墻面局部施工等高空作業(yè)時(shí)，電動(dòng)提升機(jī)就不起作用了，需要一種手動(dòng)的提升機(jī)來代替電動(dòng)提升機(jī)在無電情況下工作。在手動(dòng)提升機(jī)中，斷電制動(dòng)器就失去了作用，需要一個(gè)新的制動(dòng)部件來進(jìn)行停機(jī)制動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種制動(dòng)螺桿機(jī)構(gòu)，能夠用于手動(dòng)提升機(jī)的停機(jī)制動(dòng)，使用方便有效，提高了高空作業(yè)的安全性。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，制動(dòng)螺桿機(jī)構(gòu)包括手把、第一齒輪、第二齒輪、螺桿、齒輪螺桿、第一螺紋段、第二螺紋段、第一銷軸、第二銷軸和第三齒輪，其特征是手把上固定第三齒輪。螺桿上端活動(dòng)套裝第一齒輪，齒輪螺桿上端活動(dòng)套裝第二齒輪。所述第三齒輪分別與第一齒輪、第二齒輪嚙合連接。所述第一齒輪、第二齒輪下端面均設(shè)有扇形凹腔。螺桿下端設(shè)有第一螺紋段，第一螺紋段上表面固定第一銷軸。所述第一銷軸的上端位于第一齒輪的扇形凹腔中。齒輪螺桿下端設(shè)有第二螺紋段，第二螺紋段上表面固定第二銷軸。所述第二銷軸的上端位于第二齒輪的扇形凹腔中。所述齒輪螺桿下端連接小齒輪。本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；使用方便有效，提高了高空作業(yè)的安全性。


圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1_手把、2-第一齒輪、3-第二齒輪、4-螺桿、5-齒輪螺桿、6_第一螺紋段、第二螺紋段、8_第一銷軸、9-第二銷軸、10-第二齒輪、11-小齒輪。
具體實(shí)施例方式下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述
如圖I所示，本發(fā)明主要包括手把I、第一齒輪2、第二齒輪3、螺桿4、齒輪螺桿5、第一螺紋段6、第二螺紋段7、第一銷軸8、第二銷軸9和第三齒輪10
手把I上固定第三齒輪10。螺桿4上端活動(dòng)套裝第一齒輪2，齒輪螺桿5上端活動(dòng)套裝第二齒輪3。所述第三齒輪10分別與第一齒輪2、第二齒輪3嚙合連接。所述第一齒輪2、第二齒輪3下端面均設(shè)有扇形凹腔。螺桿4下端設(shè)有第一螺紋段6，第一螺紋段6上表面固定第一銷軸8。所述第一銷軸8的上端位于第一齒輪2的扇形凹腔中。齒輪螺桿5下端設(shè)有第二螺紋段7，第二螺紋段7上表面固定第二銷軸9。所述第二銷軸9的上端位于第二齒輪3的扇形凹腔中。所述齒輪螺桿5下端連接小齒輪11。本發(fā)明的工作原理是在正常使用時(shí)，搖動(dòng)手把I帶動(dòng)手把I上的第三齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，第三齒輪10帶動(dòng)與之嚙合的第一齒輪2、第二齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)。由于第一銷軸8、第二銷軸9分別位于第一齒輪2、第二齒輪3的扇形凹腔中，當(dāng)?shù)谝积X輪2、第二齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)到一定角度時(shí)，第一齒輪2、第二齒輪3通過第一銷軸8、第二銷軸9帶動(dòng)螺桿4、齒輪螺桿5轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，螺桿4的第一螺紋段6與齒輪螺桿5的第二螺紋段7互不干涉。齒輪螺桿5帶動(dòng)手動(dòng)提升機(jī)帶繩栓大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)提升機(jī)上升或下降。當(dāng)手動(dòng)提升機(jī)在升降過程中手搖停止時(shí)，齒輪螺桿5位置下降，導(dǎo)致第二銷軸9離開第二齒輪3的扇形凹腔。同時(shí)，第一銷軸8仍位于第一齒輪2的扇形凹腔中。螺桿4的第一螺紋段6與齒輪螺桿5的第二螺紋段7就形成了干涉而互相卡住，齒輪螺桿5停止轉(zhuǎn)動(dòng)，手動(dòng)提升機(jī)的帶繩栓大齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)手動(dòng)提升機(jī)停止運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)制動(dòng)功能。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；使用方便有效，提高了高空作業(yè)的安全性。
權(quán)利要求
1.一種制動(dòng)螺桿機(jī)構(gòu)，包括手把(I)、第一齒輪(2 )、第二齒輪(3 )、螺桿(4)、齒輪螺桿(5)、第一螺紋段(6)、第二螺紋段(7)、第一銷軸(8)、第二銷軸(9)和第三齒輪(10)，其特征是手把(I)上固定第三齒輪(10);螺桿(4)上端活動(dòng)套裝第一齒輪(2)，齒輪螺桿(5)上端活動(dòng)套裝第二齒輪(3 );所述第三齒輪(10 )分別與第一齒輪(2 )、第二齒輪(3 )嚙合連接；所述第一齒輪(2)、第二齒輪(3)下端面均設(shè)有扇形凹腔；螺桿(4)下端設(shè)有第一螺紋段(6)，第一螺紋段(6)上表面固定第一銷軸(8);所述第一銷軸(8)的上端位于第一齒輪(2)的扇形凹腔中；齒輪螺桿(5)下端設(shè)有第二螺紋段(7)，第二螺紋段(7)上表面固定第二銷軸(9);所述第二銷軸(9)的上端位于第二齒輪(3)的扇形凹腔中。
2.如權(quán)利要求I所述的制動(dòng)螺桿機(jī)構(gòu)，其特征是所述齒輪螺桿(5)下端連接小齒輪(11)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種制動(dòng)螺桿機(jī)構(gòu)，具體地說是用于手動(dòng)提升機(jī)的停機(jī)制動(dòng)。其包括手把、第一齒輪、第二齒輪、螺桿、齒輪螺桿、第一螺紋段、第二螺紋段、第一銷軸、第二銷軸和第三齒輪，手把上固定第三齒輪。螺桿上端活動(dòng)套裝第一齒輪，齒輪螺桿上端活動(dòng)套裝第二齒輪。所第三齒輪分別與第一齒輪、第二齒輪嚙合連接。所述第一齒輪、第二齒輪下端面均設(shè)有扇形凹腔。第一銷軸的上端位于第一齒輪的扇形凹腔中。第二銷軸的上端位于第二齒輪的扇形凹腔中。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；使用方便有效，提高了高空作業(yè)的安全性。
文檔編號B66D5/32GK102862926SQ20121038233
公開日2013年1月9日 申請日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
發(fā)明者胡復(fù)中, 張功元 申請人:無錫久一重工機(jī)械有限公司