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      一種液壓大型礦石運輸車整體式移動千斤頂?shù)闹谱鞣椒?

      文檔序號:8068327閱讀:298來源:國知局
      一種液壓大型礦石運輸車整體式移動千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 【專利摘要】本發(fā)明提供一種大型液壓礦石運輸車整體式移動千斤頂,主要適用于采礦、運轉、碼頭等行業(yè)。其使用方法是通過電動液壓泵站的輸出液壓油進入油缸內腔,使活塞桿徐徐上升,在上升到允許高度時電機泵站停止工作,使用完畢后,將換向手柄換位,液壓進入上缸使活塞桿下降至原位置。液壓礦石運輸車整體式移動千斤頂由于支點平衡的作用,移動輕巧方便,在人力無法一定到車身中段時,它可以方便做到,省工省力。
      【專利說明】一種液壓大型礦石運輸車整體式移動千斤頂
      【技術領域】:
      [0001]本發(fā)明涉及一種液壓大型礦石運輸車整體式移動千斤頂,主要適用于采礦、運轉、碼頭等行業(yè)。
      【背景技術】:
      [0002]大型礦石運輸車由于體積龐大,自重100多噸,檢修維護頻率高,野外移動比較困難,原始移動用千斤頂頂起全靠幾個人慢慢移動抬著走,人的體力跟不上,費時費力,效率低下。

      【發(fā)明內容】
      :
      [0003]本發(fā)明提供了一種液壓大型礦石運輸車整體式移動千斤頂。其連接結構如下:儲油罐6與定位套15及抱箍7焊接成型,移動把手I小端套入定位套15內孔,并用螺母旋緊固定,油泵電機2下端與儲油箱6螺母聯(lián)接,壓力表3換向手柄4及閥體5分別聯(lián)接在油泵電機下端臺上方,抱箍7與外油缸10上下凹槽抱緊。千斤頂外油缸10與中間連接塊11,力口強缸12及缸底13焊接組件,活塞桿9大端外徑配入外油缸10內孔,導向柱8外螺紋與外油缸10內螺紋旋配,導向柱8內孔與活塞桿9小端外徑滑配,兩重心輪14內孔分別逃入輪軸16兩軸頸固定,輪軸16在找到平衡重心點時與儲油箱焊接。
      [0004]液壓礦石運輸車整體式移動千斤頂由于支點平衡的作用,移動輕巧方便,在人力無法一定到車身中段時,它可以方便做到,省工省力。
      【專利附圖】

      【附圖說明】:
      [0005]圖1為整體式移動千斤頂?shù)慕Y構圖。圖中,1.移動手柄;2.油泵電機;3.壓力表,
      4.換向手柄,5.閥體,6.儲油箱,7.抱箍,8.導向柱,9.活塞桿,10.外油缸,11.中間連接塊,12.加強缸,13.缸底,14.重心輪,15.定位套,16.輪軸。
      【具體實施方式】:
      [0006]如圖1所示,本發(fā)明零部件連接結構如下:儲油罐6與定位套15及抱箍7焊接成型,移動把手I小端套入定位套15內孔,并用螺母旋緊固定,油泵電機2下端與儲油箱6螺母聯(lián)接,壓力表3換向手柄4及閥體5分別聯(lián)接在油泵電機下端臺上方,抱箍7與外油缸10上下凹槽抱緊。千斤頂外油缸10與中間連接塊11,加強缸12及缸底13焊接組件,活塞桿9大端外徑配入外油缸10內孔,導向柱8外螺紋與外油缸10內螺紋旋配,導向柱8內孔與活塞桿9小端外徑滑配,兩重心輪14內孔分別逃入輪軸16兩軸頸固定,輪軸16在找到平衡重心點時與儲油箱焊接。本發(fā)明中的零部件采用機加工方式獲得。
      [0007]通過電動液壓泵站的輸出液壓油進入油缸內腔,使活塞桿徐徐上升,在上升到允許高度時電機泵站停止工作,使用完畢后,將換向手柄換位,液壓進入上缸使活塞桿下降至原位置。
      【權利要求】
      1.一種液壓大型礦石運輸車整體式移動千斤頂,主要由儲油罐、油泵電機、內油缸、夕卜油缸、換向手柄等部件組成,其特征在于各部件的連接關系如下:儲油罐(6)與定位套(15)及抱箍(7)焊接成型,移動把手(I)小端套入定位套(15)內孔,并用螺母旋緊固定,油泵電機(2)下端與儲油箱(6)螺母聯(lián)接,壓力表(3)換向手柄(4)及閥體(5)分別聯(lián)接在油泵電機下端臺上方,抱箍(7)與外油缸(10)上下凹槽抱緊。千斤頂外油缸(10)與中間連接塊(11),加強缸(12)及缸底(13)焊接組件,活塞桿(9)大端外徑配入外油缸(10)內孔,導向柱⑶外螺紋與外油缸(10)內螺紋旋配,導向柱⑶內孔與活塞桿(9)小端外徑滑配,兩重心輪(14)內孔分別逃入輪軸(16)兩軸頸固定,輪軸(16)在找到平衡重心點時與儲油箱焊接。
      【文檔編號】B66F5/04GK103910305SQ201210593565
      【公開日】2014年7月9日 申請日期:2012年12月28日 優(yōu)先權日:2012年12月28日
      【發(fā)明者】陳其根 申請人:泰州市威騰機械制造有限公司
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