專利名稱：一種電梯曳引機(jī)一體式機(jī)座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯曳引機(jī)機(jī)座，尤其是涉及一種設(shè)有對重繩頭板的電梯曳引機(jī)一體式機(jī)座。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有電梯曳引機(jī)機(jī)座的生產(chǎn)工序雖然簡化了，但是其使用效果并不理想。就對重繩頭板而言，需現(xiàn)場另外施工安裝座，這樣做不僅浪費(fèi)工時，而且也容易因機(jī)房土建誤差過大而導(dǎo)致對重繩頭板墩子固定部分的成本大大 增加，甚至影響對重繩頭板的受力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種可省去土建預(yù)留對重繩頭板墩子的麻煩，節(jié)約安裝工期，同時能使曳引機(jī)與對重繩頭板安裝位置更加精確的電梯曳引機(jī)一體式機(jī)座。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種電梯曳引機(jī)一體式機(jī)座，包括用于與承載梁相連的主機(jī)座，所述主機(jī)座上設(shè)有用于支撐曳引機(jī)的副機(jī)座、對重繩頭板，所述副機(jī)座由支撐梁I、支撐梁II、及位于支撐梁I和支撐梁II上的支撐墊構(gòu)成，所述主機(jī)座由承載梁I、承載梁II、承載梁III及分別與承載梁I、承載梁II、承載梁III兩端相連的承載梁IV和承載梁V構(gòu)成，所述承載梁IV和承載梁V的兩端分別設(shè)有機(jī)座固定腳，所述承載梁II、承載梁III上分別設(shè)有導(dǎo)向輪支架，所述承載梁IV上設(shè)有導(dǎo)向輪擋繩裝置架，所述導(dǎo)向輪擋繩裝置架上設(shè)有擋繩裝置。進(jìn)一步，所述支撐梁I、支撐梁II、承載梁I、承載梁II、承載梁III、承載梁IV、承載梁V、導(dǎo)向輪支架、導(dǎo)向輪擋繩裝置架均由槽鋼制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可省去土建預(yù)留對重繩頭板墩子的麻煩，節(jié)約安裝工期，降低生產(chǎn)成本，同時能使曳引機(jī)與對重繩頭板安裝位置更加精確，可延長產(chǎn)品使用壽命O

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示實(shí)施例的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參照附圖，本實(shí)施例包括用于與承載梁相連的主機(jī)座I，所述主機(jī)座I上設(shè)有用于支撐曳引機(jī)的副機(jī)座2、對重繩頭板3，所述副機(jī)座2由支撐梁I 2-1、支撐梁II 2-2、及位于支撐梁I 2-1和支撐梁II 2-2上的支撐墊2-3構(gòu)成，所述主機(jī)座I由承載梁I 1_1、承載梁II 1-2、承載梁III1-3、及分別與承載梁I 1-1、承載梁II 1_2、承載梁III1-3兩端相連的承載梁IV 1-4和承載梁V 1-5構(gòu)成，所述承載梁IV 1-4和承載梁V 1_5的兩端分別設(shè)有機(jī)座固定腳，所述承載梁II 1-2、承載梁III1-3上分別設(shè)有導(dǎo)向輪支架4，所述承載梁IV 1_4上設(shè)有導(dǎo)向輪擋繩裝置架5，所述導(dǎo)向輪擋繩裝置架上設(shè)有擋繩裝置6。 所述支撐梁I 2-1、支撐梁II 2-2、承載梁I 1-1、承載梁II 1_2、承載梁III 1_3、承載梁IV 1-4、承載梁V 1-5、導(dǎo)向輪支架4、 導(dǎo)向輪擋繩裝置架均由槽鋼制成。
權(quán)利要求1.一種電梯曳引機(jī)一體式機(jī)座,包括用于與承載梁相連的主機(jī)座,其特征在于所述主機(jī)座上設(shè)有用干支撐曳引機(jī)的副機(jī)座、對重繩頭板，所述副機(jī)座由支撐梁I、支撐梁II、及位于支撐梁I和支撐梁II上的支撐墊構(gòu)成，所述主機(jī)座由承載梁I、承載梁II、承載梁III、及分別與承載梁I、承載梁II、承載梁III兩端相連的承載梁IV和承載梁V構(gòu)成，所述承載梁IV和承載梁V的兩端分別設(shè)有機(jī)座固定腳，所述承載梁II、承載梁III上分別設(shè)有導(dǎo)向輪支架，所述承載梁IV上設(shè)有導(dǎo)向輪擋繩裝置架，所述導(dǎo)向輪擋繩裝置架上設(shè)有擋繩裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯曳引機(jī)一體式機(jī)座，其特征在于所述支撐梁I、支撐梁II、承載梁I、承載梁II、承載梁III、承載梁IV、承載梁V、導(dǎo)向輪支架、導(dǎo)向輪擋繩裝置架均由槽鋼制成。
專利摘要一種電梯曳引機(jī)一體式機(jī)座，包括用于與承載梁相連的主機(jī)座，所述主機(jī)座上設(shè)有用于支撐曳引機(jī)的副機(jī)座、對重繩頭板，所述副機(jī)座由支撐梁Ⅰ、支撐梁Ⅱ、及位于支撐梁Ⅰ和支撐梁Ⅱ上的支撐墊構(gòu)成，所述主機(jī)座由承載梁Ⅰ、承載梁Ⅱ、承載梁Ⅲ、及分別與承載梁Ⅰ、承載梁Ⅱ、承載梁Ⅲ兩端相連的承載梁Ⅳ和承載梁Ⅴ構(gòu)成，所述承載梁Ⅳ和承載梁Ⅴ的兩端分別設(shè)有機(jī)座固定腳，所述承載梁Ⅱ、承載梁Ⅲ上分別設(shè)有導(dǎo)向輪支架，所述承載梁Ⅳ上設(shè)有導(dǎo)向輪擋繩裝置架，所述導(dǎo)向輪擋繩裝置架上設(shè)有擋繩裝置。本實(shí)用新型可省去土建預(yù)留對重繩頭板墩子的麻煩，節(jié)約安裝工期，降低生產(chǎn)成本，同時能使曳引機(jī)與對重繩頭板安裝位置更加精確，可延長產(chǎn)品使用壽命。
文檔編號B66B11/04GK202440212SQ20122002572
公開日2012年9月19日 申請日期2012年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月20日
發(fā)明者吳又文, 李漢軍 申請人:湖南奧莎富士電梯股份有限公司