專(zhuān)利名稱(chēng)：懸掛滑車(chē)固定基座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電力滑車(chē)固定裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的講涉及一種懸掛滑車(chē)固定基座。
背景技術(shù)：
在電力施工、檢修作業(yè)中，需要將地面和空中器具進(jìn)行上下傳遞，傳遞滑車(chē)是地面、高空進(jìn)行物品傳遞的重要工具，但是，滑車(chē)上方的固定主要采用下面兩種方式其一，將滑車(chē)直接掛在角鋼上，這種方式滑車(chē)鉤與角鋼接觸面小，拉動(dòng)繩索時(shí)滑車(chē)鉤容易沿角鐵滑動(dòng)，影響作業(yè)安全；其二，使用繩套來(lái)懸掛滑車(chē)，但是這樣會(huì)使滑車(chē)的傳遞點(diǎn)降低，作業(yè)取工具時(shí)必須低頭俯身拿取，影響操作。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種固定牢靠、安全性能好、傳遞點(diǎn)高、作業(yè)安全方便的懸掛滑車(chē)固定基座。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為包括帶有掛鉤孔的掛板，在所述掛板后方設(shè)置有角鋼固定架。其附加技術(shù)特征為所述角鋼固定架包括前方與所述掛板固定的第一基座板，該第一基座板后方設(shè)置有圍成開(kāi)口向下的第一條狀角鋼掛槽的角鋼掛邊；所述角鋼固定架包括前方與所述掛板固定的第二基座板，該第二基座板后方經(jīng)下方向前彎折，形成開(kāi)口向前的第二條狀角鋼掛槽；在所述第二基座板上方設(shè)置有緊固螺桿。本實(shí)用新型提供的懸掛滑車(chē)固定基座，同現(xiàn)有技術(shù)相比較具有以下優(yōu)點(diǎn)其一，由于包括帶有掛鉤孔的掛板，在所述掛板后方設(shè)置有角鋼固定架，作業(yè)時(shí)，將角鋼固定架直接固定在角鋼邊緣，將掛鉤掛在掛鉤孔內(nèi)，角鋼固定架與角鋼接觸面積大，固定更加牢靠，且傳遞點(diǎn)高，使用更加安全方便；其二，由于所述角鋼固定架包括前方與所述掛板固定的第一基座板，該第一基座板后方設(shè)置有圍成開(kāi)口向下的第一條狀角鋼掛槽的角鋼掛邊，對(duì)于角鋼邊緣向上的塔體來(lái)說(shuō)，將第一條狀角鋼掛槽掛在角鋼上，固定更加牢靠；其三，由于所述角鋼固定架包括前方與所述掛板固定的第二基座板，該第二基座板后方經(jīng)下方向前彎折，形成開(kāi)口向前的第二條狀角鋼掛槽，對(duì)于角鋼邊緣水平的塔體來(lái)說(shuō)，將角鋼水平邊卡入第二條狀角鋼掛槽內(nèi)，同樣固定更加牢靠；其四由于在所述第二基座板上方設(shè)置有緊固螺桿，進(jìn)一步防止了第二基座板沿角鋼表面滑動(dòng)，穩(wěn)定性更好，對(duì)于角鋼為斜面的固定面來(lái)說(shuō)，同樣適用。

圖I為第一種懸掛滑車(chē)固定基座的結(jié)構(gòu)不意圖；[0011]圖2為圖I的A— A剖面圖；圖3為第二種懸掛滑車(chē)固定基座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的B— B剖面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所提出的懸掛滑車(chē)固定基座的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I、圖2、圖3和圖4所示，懸掛滑車(chē)固定基座包括帶有掛鉤孔I的掛板2，在掛板2的后方設(shè)置有角鋼固定架3。作業(yè)時(shí)，將角鋼固定架3直接固定在角鋼邊緣，將掛鉤掛在掛鉤孔I內(nèi)，角鋼固定架3與角鋼接觸面積大，固定更加牢靠，且傳遞點(diǎn)高，使用更加安全方便。如圖I和圖2所不,角鋼固定架3包括前方與掛板2固定的第一基座板4,該第一基座板4的后方設(shè)置有圍成開(kāi)口向下的第一條狀角鋼掛槽5的角鋼掛邊6,對(duì)于角鋼邊緣向上的塔體來(lái)說(shuō)，將第一條狀角鋼掛槽5掛在角鋼上，固定更加牢靠。如圖3和圖4所示，角鋼固定架3包括前方與掛板2固定的第二基座板7，該第二基座板7的后方經(jīng)下方向前彎折，形成開(kāi)口向前的第二條狀角鋼掛槽8，對(duì)于角鋼邊緣水平的塔體來(lái)說(shuō)，將角鋼水平邊卡入第二條狀角鋼掛槽8內(nèi)，同樣固定更加牢靠。在第二基座板7的上方設(shè)置有緊固螺桿9，進(jìn)一步防止了第二基座板7沿角鋼表面滑動(dòng)，穩(wěn)定性更好，對(duì)于角鋼為斜面的固定面來(lái)說(shuō)，同樣適用。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不僅僅局限于上述實(shí)施例，只要結(jié)構(gòu)與本實(shí)用新型懸掛滑車(chē)固定基座結(jié)構(gòu)相同，就落在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.懸掛滑車(chē)固定基座，其特征在于包括帶有掛鉤孔的掛板，在所述掛板后方設(shè)置有角鋼固定架。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的懸掛滑車(chē)固定基座，其特征在于所述角鋼固定架包括前方與所述掛板固定的第一基座板，該第一基座板后方設(shè)置有圍成開(kāi)口向下的第一條狀角鋼掛槽的角鋼掛邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的懸掛滑車(chē)固定基座，其特征在于所述角鋼固定架包括前方與所述掛板固定的第二基座板，該第二基座板后方經(jīng)下方向前彎折，形成開(kāi)口向前的第二條狀角鋼掛槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸掛滑車(chē)固定基座，其特征在于在所述第二基座板上方設(shè)置有緊固螺桿。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于電力滑車(chē)固定裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種懸掛滑車(chē)固定基座。其主要技術(shù)特征為帶有掛鉤孔的掛板，在所述掛板后方設(shè)置有角鋼固定架，作業(yè)時(shí)，將角鋼固定架直接固定在角鋼邊緣，將掛鉤掛在掛鉤孔內(nèi)，角鋼固定架與角鋼接觸面積大，固定更加牢靠，且傳遞點(diǎn)高，使用更加安全方便。
文檔編號(hào)B66D3/00GK202575836SQ201220249470
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者梁河雷, 劉明亮, 尚建廣, 張留崗, 趙建輝, 王進(jìn)朝, 魏朋, 李鵬 申請(qǐng)人:衡水供電公司