專利名稱：叉車用桶夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種叉車屬具，具體是ー種叉車用桶夾。
背景技術(shù)：
叉車屬具也稱多種裝置，是發(fā)揮叉車ー機(jī)多用的最好工具，目前人們越來越重視叉車的工作效率及其安全性能，而提高叉車工作效率及其安全性，同時(shí)又能大大降低其破損的ー個(gè)重要手段，就是叉車配裝屬具。現(xiàn)有的叉車裝置在夾持ー些筒狀的物體時(shí)，存在エ作效率低等缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種動(dòng)作速度加快、適用于搬運(yùn)石油桶等筒狀物體。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題提供如下方案一種叉車用桶夾，包括回轉(zhuǎn)支承，其特征在于所述回轉(zhuǎn)支承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)基座，所述旋轉(zhuǎn)基座上固定安裝有底板，所述底板上固定安裝有上、下兩壓緊液壓缸，所述上、下兩壓緊油缸的活塞桿端部分別固定安裝有 左、右兩過渡塊，所述左、右兩過渡塊上固定安裝有左、右側(cè)夾板，所述左、右兩側(cè)夾板的底部設(shè)有滑板，所述滑板滑動(dòng)安裝在底板的滑槽內(nèi)，所述左、右兩側(cè)夾板上設(shè)有半圓形凹腔。所述左、右兩側(cè)板夾板的半圓形凹腔的內(nèi)表面上設(shè)有橡膠層。所述過渡塊為鋼材整體鍛壓成型。本實(shí)用新型在使用吋，將叉車用的桶夾安裝在叉車上，配合叉車使用，在活塞桿的端部固定安裝過渡塊，在過渡塊上固定安裝有側(cè)擋板，有效將側(cè)擋板與底板之間焊接點(diǎn)的受カ分開，將原先的一個(gè)點(diǎn)受力，轉(zhuǎn)變?yōu)閮牲c(diǎn)受力，有效提高桶夾強(qiáng)度和動(dòng)作速度。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種叉車用桶夾，包括回轉(zhuǎn)支承1，所述回轉(zhuǎn)支承I內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)基座2，所述旋轉(zhuǎn)基座2上固定安裝有底板3，所述底板3上固定安裝有上、下兩壓緊液壓缸
4、5，所述上、下兩壓緊油缸4、5的活塞桿端部分別固定安裝有左、右兩過渡塊6、7，所述左、右兩過渡塊6、7上固定安裝有左、右側(cè)夾板8、9，所述左、右兩側(cè)夾板8、9的底部設(shè)有滑板10，所述滑板10滑動(dòng)安裝在底板的滑槽11內(nèi)，所述左、右兩側(cè)夾板8、9上設(shè)有半圓形凹腔12，所述左、右兩側(cè)板夾板8、9的半圓形凹腔的內(nèi)表面上設(shè)有橡膠層13，所述過渡塊6、7為鋼材整體鍛壓成型。
權(quán)利要求1.一種叉車用桶夾，包括回轉(zhuǎn)支承，其特征在于所述回轉(zhuǎn)支承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)基座，所述旋轉(zhuǎn)基座上固定安裝有底板，所述底板上固定安裝有上、下兩壓緊液壓缸，所述上、下兩壓緊油缸的活塞桿端部分別固定安裝有左、右兩過渡塊，所述左、右兩過渡塊上固定安裝有左、右側(cè)夾板，所述左、右兩側(cè)夾板的底部設(shè)有滑板，所述滑板滑動(dòng)安裝在底板的滑槽內(nèi)，所述左、右兩側(cè)夾板上設(shè)有半圓形凹腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述叉車用桶夾，其特征在于所述左、右兩側(cè)板夾板的半圓形凹腔的內(nèi)表面上設(shè)有橡膠層。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述叉車用桶夾，其特征在于所述過渡塊為鋼材整體鍛壓成型。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種叉車用桶夾，包括回轉(zhuǎn)支承，所述回轉(zhuǎn)支承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)基座，所述旋轉(zhuǎn)基座上固定安裝有底板，所述底板上固定安裝有上、下兩壓緊液壓缸，所述上、下兩壓緊油缸的活塞桿端部分別固定安裝有左、右兩過渡塊，所述左、右兩過渡塊上固定安裝有左、右側(cè)夾板，所述左、右兩側(cè)夾板的底部設(shè)有滑板，所述滑板滑動(dòng)安裝在底板的滑槽內(nèi)，所述左、右兩側(cè)夾板上設(shè)有半圓形凹腔。本實(shí)用新型動(dòng)作速度快、使用強(qiáng)度增大。
文檔編號B66F9/18GK202785525SQ20122029919
公開日2013年3月13日 申請日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者潘榮杰, 夏紅安 申請人:蚌埠格銳叉車屬具有限公司