專利名稱：用于冷成形機的無間隙滑塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種用于冷成型機的機械裝置，特別是一種用于冷成形機的無間隙滑塊。
背景技術(shù)：
在冷成型機中，滑塊需要在導(dǎo)軌上滑動，由于滑塊與導(dǎo)軌之間的滑動連接使滑塊與導(dǎo)軌間會產(chǎn)生一定的間隙，通常滑塊與其兩側(cè)的導(dǎo)軌之間的間隙大約是0. 02 IM左右，在上述間隙內(nèi)通常通過添加潤滑油，使滑塊與導(dǎo)軌之間形成ー個油膜，以使摩擦和磨損最小化。遺憾的是，滑塊在導(dǎo)軌之間滑動時，由于其間隙的存在，中經(jīng)常會出現(xiàn)滑塊運動軌跡的偏心，從而影響部件的加工精度。公開號為CN1436658ADE的中國專利文獻(xiàn)公開了ー種壓カ機滑塊導(dǎo)軌裝置，文獻(xiàn)中指出該滑塊導(dǎo)軌裝置能夠消除因偏心力引起的錯位，并且防止滑塊與導(dǎo)軌之間的偏心接觸，滑塊包含至少ー個球瓦，其具有至少ー個導(dǎo)向面。導(dǎo)軌包含與導(dǎo)向面面對著的至少ー個滑動面。在操作過程中，球瓦相對于滑塊旋轉(zhuǎn)，以確保導(dǎo)向面與滑動面之間緊密對正，ー個支承著導(dǎo)軌的楔塊使得導(dǎo)軌能夠快速且容易地對正滑塊。但是上述結(jié)構(gòu)的滑塊導(dǎo)軌裝置在工作過程中，球瓦與導(dǎo)軌的滑動面為點接觸，同時球瓦在整個滑塊滑動過程中，始終與導(dǎo)軌的滑動面硬性頂接，使得在使用一端時間后，導(dǎo)軌的滑動面會被磨損，出現(xiàn)凹陷，那么本來剛好頂接在滑塊與導(dǎo)軌之間的球瓦就會出現(xiàn)松動，最終使得滑塊與導(dǎo)軌之間出現(xiàn)間隙。因此，上述公開號為CN1436658ADE的中國專利文獻(xiàn)公開的ー種壓カ機滑塊導(dǎo)軌裝置，其不能夠很好的消除滑塊與導(dǎo)軌之間因偏心力引起的錯位，并且無法有效防止滑塊與導(dǎo)軌之間的偏心接觸。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種滑塊和導(dǎo)軌之間能始終保持無間隙滑動配合，使得滑塊與導(dǎo)軌之間不會出現(xiàn)因偏心カ而引起錯位，并且防止滑塊與導(dǎo)軌之間的偏心接觸的用于冷成形機的無間隙滑塊。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的用于冷成形機的無間隙滑塊，包括由導(dǎo)軌和滑塊，滑塊置于導(dǎo)軌之間，其特征在于在滑塊的兩側(cè)壁與對應(yīng)導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)壁之間分別頂接有包括ー個以上的頂出機構(gòu)，所述頂出機構(gòu)固定在滑塊的側(cè)壁上或者導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)壁上。上述結(jié)構(gòu)中滑塊采用頂出機構(gòu)與導(dǎo)軌頂接，使得滑塊和導(dǎo)軌之間始終保持無間隙滑動配合，因此滑塊與導(dǎo)軌之間不會出現(xiàn)因偏心力引起的錯位，能有效防止滑塊與導(dǎo)軌之間的偏心接觸。作為優(yōu)選，本實用新型中所述的頂出機構(gòu)包括油缸以及與油缸內(nèi)的活塞連接的活塞桿，油缸鑲嵌在滑塊的側(cè)壁上，活塞桿與上述側(cè)壁對應(yīng)的導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)壁頂接；為了豐富本實用新型的結(jié)構(gòu)多樣性，本實用新型中所述的油缸也可以鑲嵌在導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)壁上，活塞桿與上述內(nèi)側(cè)壁對應(yīng)的滑塊的側(cè)壁頂接。本優(yōu)選方案是本實用新型的最佳方案，其工作穩(wěn)定性高，當(dāng)然在具體應(yīng)用中，上述中的頂出機構(gòu)也可以是氣缸或者彈簧等。為了提升工作、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，本實用新型中所述頂出機構(gòu)還包括襯板，所述襯板固定在活塞桿的端部，且當(dāng)油缸鑲嵌在導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)壁上時，所述襯板緊貼滑塊的側(cè)壁，當(dāng)油缸鑲嵌在滑塊的側(cè)壁上時，所述襯板緊貼導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)壁。本實用新型得到的用于冷成形機的無間隙滑塊，其中滑塊采用頂出機構(gòu)與導(dǎo)軌頂接，使得滑塊和導(dǎo)軌之間始終保持無間隙滑動配合，因此滑塊與導(dǎo)軌之間不會出現(xiàn)因偏心力引起的錯位，能有效防止滑塊與導(dǎo)軌之間的偏心接觸，提升本滑動裝置的滑動精度以及工作穩(wěn)定性；而且頂出機構(gòu)能將在導(dǎo)軌上滑動產(chǎn)生的摩擦力降至最小，使得導(dǎo)軌或滑塊的表面不容易出現(xiàn)磨損、凹陷等情況，使用壽命長，還有本實用新型的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好。

圖1是實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是實施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是實施例5的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是實施例6的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中滑塊1、側(cè)壁1-1、導(dǎo)軌2、內(nèi)側(cè)壁2-1、頂出機構(gòu)3、油缸3-1、活塞3-2、活塞桿3-3、襯板4。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)ー步說明。實施例1 :如圖1所示，本實施例提供的用于冷成形機的無間隙滑塊，包括由導(dǎo)軌2和滑塊1，滑塊I置于導(dǎo)軌2之間，在滑塊I的兩側(cè)壁1-1與對應(yīng)導(dǎo)軌2的內(nèi)側(cè)壁2-1之間分別頂接有ー個頂出機構(gòu)3，所述頂出機構(gòu)3固定在滑塊I的側(cè)壁1-1上。當(dāng)然在具體實施中，為了豐富本實用新型的結(jié)構(gòu)多樣性，本實施例中所述頂出機構(gòu)3還可以固定在導(dǎo)軌2的內(nèi)側(cè)壁2-1上。上述結(jié)構(gòu)中滑塊I采用頂出機構(gòu)3與導(dǎo)軌2頂接，使得滑塊I和導(dǎo)軌2之間始終保持無間隙滑動配合，因此滑塊I與導(dǎo)軌2之間不會出現(xiàn)因偏心力引起的錯位，能有效防止滑塊I與導(dǎo)軌2之間的偏心接觸。實施例2 如圖2所示的用于冷成形機的無間隙滑塊，其大體結(jié)構(gòu)與實施例1 一致，只是本實施例中滑塊I的ー側(cè)壁1-1與對應(yīng)導(dǎo)軌2的內(nèi)側(cè)壁2-1之間頂接有ー個頂出機構(gòu)3 ;滑塊I的另ー側(cè)壁1-1與對應(yīng)導(dǎo)軌2的內(nèi)側(cè)壁2-1之間頂接有兩個頂出機構(gòu)3。實施例3 [0028]如圖3所示的用于冷成形機的無間隙滑塊，其大體結(jié)構(gòu)與實施例1 一致，但是為了在保證工作穩(wěn)定性的前提下，最大程度的簡化本實施例的結(jié)構(gòu)，提升性價比，本實施例中所述的頂出機構(gòu)3包括油缸3_1以及與油缸3_1內(nèi)的活塞3_2連接的活塞桿3_3，油缸3_1鍵嵌在滑塊I的側(cè)壁1-1上，活塞桿3-3與上述側(cè)壁1-1對應(yīng)的導(dǎo)軌2的內(nèi)側(cè)壁2-1頂接。實施例4 如圖4所示的用于冷成形機的無間隙滑塊，其大體結(jié)構(gòu)與實施例2 —致，但是為了在保證工作穩(wěn)定性的前提下，最大程度的簡化本實施例的結(jié)構(gòu)，提升性價比，本實施例中所述的頂出機構(gòu)3包括油缸3_1以及與油缸3_1內(nèi)的活塞3_2連接的活塞桿3_3，油缸3_1鍵嵌在導(dǎo)軌2的內(nèi)側(cè)壁2-1上，活塞桿3-3與上述內(nèi)側(cè)壁2-1對應(yīng)的滑塊I的側(cè)壁1-1頂接。實施例5:如圖5所示的用于冷成形機的無間隙滑塊，其大體結(jié)構(gòu)與實施例4 一致，但是為了提升工作、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，本實施例中所述頂出機構(gòu)3還包括襯板4，所述襯板4固定在活塞桿3-3的端部，且緊貼導(dǎo)軌2的內(nèi)側(cè)壁2-1。實施例6 如圖6所示的用于冷成形機的無間隙滑塊，其大體結(jié)構(gòu)與實施例5 —致，但是為了提升工作、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，本實施例中所述頂出機構(gòu)3還包括襯板4，所述襯板4固定在活塞桿3-3的端部，且緊貼滑塊I的側(cè)壁1-1。
權(quán)利要求1.一種用于冷成形機的無間隙滑塊，包括由導(dǎo)軌(2)和滑塊(1)，滑塊(I)置于導(dǎo)軌(2)之間，其特征在于在滑塊(I)的兩側(cè)壁(1-1)與對應(yīng)導(dǎo)軌(2)的內(nèi)側(cè)壁(2-1)之間分別頂接有包括一個以上的頂出機構(gòu)(3)，所述頂出機構(gòu)(3)固定在滑塊(I)的側(cè)壁(1-1)上或者固定在導(dǎo)軌(2)的內(nèi)側(cè)壁(2-1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于冷成形機的無間隙滑塊，其特征在于所述的頂出機構(gòu)(3)包括油缸(3-1)以及與油缸(3-1)內(nèi)的活塞(3-2)連接的活塞桿(3-3)，油缸(3-1)鑲嵌在滑塊(I)的側(cè)壁(1-1)上，活塞桿(3-3)與上述側(cè)壁(1-1)對應(yīng)的導(dǎo)軌(2)的內(nèi)側(cè)壁(2-1)頂接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于冷成形機的無間隙滑塊，其特征在于所述的頂出機構(gòu)(3)包括油缸(3_I)以及與油缸(3_I)內(nèi)的活塞(3_2)連接的活塞桿(3_3)，油缸(3_1)鍵嵌在導(dǎo)軌(2 )的內(nèi)側(cè)壁(2-1)上，活塞桿(3-3 )與上述內(nèi)側(cè)壁(2-1)對應(yīng)的滑塊(I)的側(cè)壁(1-1)頂接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于冷成形機的無間隙滑塊，其特征在于所述頂出機構(gòu)(3)還包括襯板(4)，所述襯板(4)固定在活塞桿(3-3)的端部，且緊貼導(dǎo)軌(2)的內(nèi)側(cè)壁(2-1)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于冷成形機的無間隙滑塊，其特征在于所述頂出機構(gòu)(3)還包括襯板(4)，所述襯板(4)固定在活塞桿(3-3)的端部，且緊貼滑塊(I)的側(cè)壁(1-1)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于冷成形機的無間隙滑塊，它包括由導(dǎo)軌和滑塊，滑塊置于導(dǎo)軌之間，在滑塊的兩側(cè)壁與對應(yīng)導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)壁之間分別頂接有一個頂出機構(gòu)，所述頂出機構(gòu)固定在滑塊的側(cè)壁上。本實用新型得到的用于冷成形機的無間隙滑塊，其中滑塊采用頂出機構(gòu)與導(dǎo)軌頂接，使得滑塊和導(dǎo)軌之間始終保持無間隙滑動配合，因此滑塊與導(dǎo)軌之間不會出現(xiàn)因偏心力引起的錯位，能有效防止滑塊與導(dǎo)軌之間的偏心接觸，提升本滑動裝置的滑動精度以及工作穩(wěn)定性；進(jìn)一步保證了被加工部件的精度，也延長了設(shè)備的使用壽命。
文檔編號B30B15/04GK202846925SQ20122048158
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者李忠明, 劉永華, 周敏 申請人:寧波思進(jìn)機械股份有限公司