專利名稱：塔式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑起重機(jī)械領(lǐng)域，具體而言，涉及一種塔式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
對于有塔頭水平臂的塔式起重機(jī)來說，大多采用雙起重臂拉桿，對于短臂或小型塔機(jī)少數(shù)采用單拉桿，起重臂截面采用單一形狀，即采用三角形或四邊形。采取上述方案，對于起重臂長度較短的塔式起重機(jī)來說，是最佳方案，但對于起重臂長度很長，尤其長度超過80米的塔式起重機(jī)來說，采用雙拉桿，兩吊點(diǎn)間距變大，從而減弱臂架在垂直平面內(nèi)的承載能力。在國外塔式起重機(jī)生產(chǎn)廠家中，為了取得更大的有效工作幅度，增大起重臂結(jié)構(gòu)截面尺寸以增強(qiáng)側(cè)身承載能力，但與起重力矩相同的短臂長塔機(jī)相比較，其上部結(jié)構(gòu)尺寸偏大，成本較高，而且加工和運(yùn)輸困難，而且目前國外起重臂最大長度也只能達(dá)到100米。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種塔式起重機(jī)，能夠顯著增強(qiáng)塔機(jī)起重臂的側(cè)向承載能力，增強(qiáng)塔機(jī)起重臂的穩(wěn)定性，減小塔式起重機(jī)的上部結(jié)構(gòu)，降低塔式起重機(jī)的成本。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種塔式起重機(jī)，包括塔身、設(shè)置在塔身頂部的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、以及設(shè)置于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的上部結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)包括塔機(jī)起重臂、塔頂撐架和平衡臂，塔機(jī)起重臂包括起重臂架，起重臂架包括臂根部和臂尖部，臂根部的截面為四邊形，臂尖部的截面為三角形，臂根部固定連接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，臂尖部的臂尖部下弦桿與臂根部的臂根部下弦桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，臂尖部的臂尖部上弦桿與臂根部的臂根部上弦桿斷開，臂根部通過第一拉桿連接至塔頂撐架，臂尖部通過第二拉桿連接至塔頂撐架。
進(jìn)一步地，臂根部與臂尖部的連接位置設(shè)置有拉桿撐架安裝座，塔機(jī)起重臂包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在拉桿撐架安裝座上的拉桿撐架，拉桿撐架支撐在第二拉桿的中部，并將第二拉桿的中部向上撐起。進(jìn)一步地，第二拉桿包括第一連接段和第二連接段，第一連接段的第一端連接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，第一連接段的第二端連接在拉桿撐架的自由端，第二連接段的第一端連接在拉桿撐架的自由端上，第二連接段的第二端連接在臂尖部上。進(jìn)一步地，臂尖部包括第二吊點(diǎn)和第三吊點(diǎn)，第二吊點(diǎn)設(shè)置在臂尖部的靠近臂根部的第一端，第三吊點(diǎn)設(shè)置在臂尖部的第二端，第二吊點(diǎn)和第三吊點(diǎn)均設(shè)置在臂尖部上弦桿上，第二連接段為兩個(gè)，兩個(gè)第二連接段的其中之一連接至第二吊點(diǎn)，另一個(gè)第二連接段連接至第三吊點(diǎn)。進(jìn)一步地，臂根部上靠近臂尖部的一端設(shè)置有兩個(gè)第一吊點(diǎn)，兩個(gè)第一吊點(diǎn)對應(yīng)設(shè)置在兩個(gè)臂根部上弦桿上，第一拉桿有兩個(gè)，兩個(gè)第一拉桿與兩個(gè)第一吊點(diǎn)一一對應(yīng)連接。進(jìn)一步地，臂根部與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間可拆卸地連接有臨時(shí)安裝拉桿，臨時(shí)安裝拉桿的第一端連接在臂根部上弦桿上。進(jìn)一步地，臨時(shí)安裝拉桿與臂根部上弦桿之間為銷軸連接，臨時(shí)安裝拉桿和/或臂根部上弦桿上的銷軸安裝孔為腰形孔。進(jìn)一步地，塔式起重機(jī)還包括托繩裝置，托繩裝置沿塔機(jī)起重臂的長度方向可運(yùn)動(dòng)地掛設(shè)在塔機(jī)起重臂的下方，塔式起重機(jī)的吊繩搭設(shè)在托繩裝置上。進(jìn)一步地，托繩裝置包括支架和設(shè)置在支架的兩個(gè)相對端的導(dǎo)向部，導(dǎo)向部的第一端設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，至少一個(gè)導(dǎo)向部的第二端與支架之間可拆卸地固定連接，位于支架第一端的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)向支架的第二端延伸，位于支架第二端的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)向支架的第一端延伸，且兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相對設(shè)置，吊繩搭設(shè)在支架上。進(jìn)一步地，導(dǎo)向部包括與支架連接的豎桿和固定設(shè)置在豎桿的第一端的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在豎桿的第一端的滾輪，滾輪位于兩個(gè)導(dǎo)向部所形成的導(dǎo)向空間內(nèi)，且位于支架兩端的滾輪相對設(shè)置，導(dǎo)向部通過滾輪可運(yùn)動(dòng)地設(shè)置在塔機(jī)起重臂上。進(jìn)一步地，導(dǎo)向部還包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在豎桿上的側(cè)導(dǎo)向輪，側(cè)導(dǎo)向輪位于豎桿的與設(shè)置滾輪一側(cè)相鄰的兩側(cè)，且側(cè)導(dǎo)向輪延伸至導(dǎo)向空間，側(cè)導(dǎo)向輪與塔機(jī)起重臂的外側(cè)壁相抵接。進(jìn)一步地，支架上設(shè)置有托輪，托輪的兩端設(shè)置有安裝板，安裝板固定設(shè)置在支架上，托輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在安裝板上，位于托輪兩端的兩個(gè)相對設(shè)置的安裝板之間形成限位空間，吊繩設(shè)置在托輪上。進(jìn)一步地，支架上固定設(shè)置有系繩機(jī)構(gòu)，系繩機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在支架上的螺桿安裝座，螺桿安裝座上固定設(shè)置有沿導(dǎo)向部的導(dǎo)向方向延伸的兩個(gè)連接桿，兩個(gè)連接桿反向設(shè)置，且連接桿上具有用于系繩的折彎部。進(jìn)一步地，螺桿安裝座上設(shè)置有螺紋孔，連接桿為螺紋連接桿，螺紋連接桿與螺桿安裝座之間螺紋連接。進(jìn)一步地，托繩裝置上還固定設(shè)置有銷軸連接座，銷軸連接座上設(shè)置有銷軸連接孔，托繩裝置通過銷軸可選擇地與起重臂架的臂根部連接。進(jìn)一步地，塔機(jī)起重臂上可移動(dòng)地設(shè)置有小車，托繩裝置至少包括第一托繩裝置和第二托繩裝置，第一托繩裝置和第二托繩裝置分別設(shè)置在小車的兩端，兩個(gè)托繩裝置之間通過連接件連接，連接件限定兩個(gè)托繩裝置之間的間距。進(jìn)一步地，小車包括主小車和副小車，托繩裝置還包括第三托繩裝置，第一托繩裝置、副小車、第三托繩裝置、主小車和第二托繩裝置沿臂根部到臂尖部的方向依次設(shè)置在起重臂架上，第一托繩裝置、第二托繩裝置和第三托繩裝置之間可選擇地通過連接件連接。進(jìn)一步地，起重臂架上設(shè)置有多個(gè)滑輪，連接件為第一防墜繩，第一托繩裝置、第二托繩裝置和第三托繩裝置通過繞設(shè)在滑輪上的第二防墜繩和連接在托繩裝置之間的第一防墜繩形成環(huán)形傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，連接件為剛性連接件。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，塔式起重機(jī)包括塔身、設(shè)置在塔身頂部的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、以及設(shè)置于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的上部結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)包括塔機(jī)起重臂、塔頂撐架和平衡臂，塔機(jī)起重臂包括起重臂架，起重臂架包括臂根部和臂尖部，臂根部的截面為四邊形，臂尖部的截面為三角形，臂根部固定連接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，臂尖部的臂尖部下弦桿與臂根部的臂根部下弦桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，臂尖部的臂尖部上弦桿與臂根部的臂根部上弦桿斷開，臂根部通過第一拉桿連接至塔頂撐架，臂尖部通過第二拉桿連接至塔頂撐架。通過采用變截面的起重臂架結(jié)構(gòu)，可以有效改善起重臂架的側(cè)向承載能力，增加最大有效工作幅度。通過使臂尖部與臂根部鉸接的連接方式，使得臂尖部的安裝和調(diào)整更加方便，進(jìn)一步保證采用較長變幅的起重臂架后臂架的平衡度。

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的塔式起重機(jī)的塔機(jī)起重臂的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3示出了根據(jù)圖2的實(shí)施例的塔機(jī)起重臂B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4示出了根據(jù)圖2的實(shí)施例的塔機(jī)起重臂D處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖5示出了根據(jù)圖2的實(shí)施例的塔機(jī)起重臂的臂根部的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6示出了根據(jù)圖2的實(shí)施例的塔機(jī)起重臂的臂尖部的截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖7示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的塔式起重機(jī)的塔機(jī)起重臂拉桿結(jié)構(gòu)示意圖；圖8示出了根據(jù)圖1的實(shí)施例的塔式起重機(jī)的A向視圖；圖9示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的塔式起重機(jī)的拉桿撐架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10示出了根據(jù)圖7的實(shí)施例的塔機(jī)起重臂拉桿的C處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖11示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的塔式起重機(jī)的托繩裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖12示出了根據(jù)圖11的實(shí)施例的塔式起重機(jī)的托繩裝置添加銷軸連接座后的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；圖13示出了根據(jù)圖11的實(shí)施例的塔式起重機(jī)的托繩裝置添加銷軸連接座后的左視結(jié)構(gòu)不意圖；圖14示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的托繩裝置與單小車配合工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖15示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的托繩裝置與雙小車配合工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，提供了一種塔式起重機(jī)，包括塔身10、設(shè)置在塔身10頂部的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20、以及設(shè)置于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20上的上部結(jié)構(gòu)30，其中塔身10的底部通過固定基礎(chǔ)11固定設(shè)置在地面上，塔身10包括多節(jié)固定連接在一起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，塔身10的頂部設(shè)置有用于添加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升機(jī)構(gòu)12，頂升機(jī)構(gòu)12包括圍設(shè)在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)的爬升架，根據(jù)施工需要可以通過頂升機(jī)構(gòu)12頂起塔身10上部結(jié)構(gòu)30，從而引進(jìn)整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，升高塔機(jī)的高度。塔身10的各部分結(jié)構(gòu)之間通過銷軸連接。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20包括下支座21、回轉(zhuǎn)支承22和上支座23，塔身10通過下支座21與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20之間固定連接?；剞D(zhuǎn)支承22可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在下支座21上，上支座23固定設(shè)置在回轉(zhuǎn)支承22上。其中下支座21、回轉(zhuǎn)支承22和上支座23之間是通過高強(qiáng)度螺栓連接。在上支座23的一側(cè)固定設(shè)置有司機(jī)室。結(jié)合參見圖2至圖6所示，塔式起重機(jī)的上部結(jié)構(gòu)30包括塔機(jī)起重臂33、塔頂撐架32和平衡臂31，塔機(jī)起重臂33、塔頂撐架32和平衡臂31均與上支座23之間固定連接，并隨上支座23 —起轉(zhuǎn)動(dòng)。其中塔機(jī)起重臂33和平衡臂31分別設(shè)置在上支座23的前后端，塔頂撐架32設(shè)置在平衡臂31的前部，且位于上部結(jié)構(gòu)30的頂部。塔頂撐架32與平衡臂31之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，塔頂撐架32的頂部分別連接有起重臂拉桿和平衡臂拉桿。起升機(jī)構(gòu)設(shè)置在平衡臂31的后部，并位于平衡臂31的上側(cè)。輔助起升機(jī)構(gòu)設(shè)置在平衡臂31的下側(cè)。電控系統(tǒng)散布于平衡臂31、上支座23及司機(jī)室上，用于為起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20和變幅機(jī)構(gòu)提供控制。塔頂撐架32安裝在平衡臂31的上部，其上設(shè)置有頂部滑輪組，塔式起重機(jī)的吊繩36繞經(jīng)塔頂撐架32上的頂部滑輪組。塔頂撐架32上還設(shè)置有銷軸，平衡臂拉桿和起重臂拉桿同時(shí)安裝在塔頂撐架32的銷軸上。塔機(jī)起重臂33包括起重臂架，起重臂架包括臂根部331和臂尖部332，臂根部331的截面為四邊形，臂尖部332的截面為三角形，臂根部331固定連接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20的上支座23上，臂尖部332的臂尖部下弦桿3322與臂根部331的臂根部下弦桿3312之間為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，臂尖部332的臂尖部上弦桿3321與臂根部331的臂根部上弦桿3311之間斷開，即臂根部331與臂尖部332之間僅通過設(shè)置在下弦桿之間的銷軸連接。臂根部331通過第一拉桿42連接至塔頂撐架32，臂尖部332通過第二拉桿43連接至塔頂撐架32的頂端。通過采用臂根部331為四邊形、臂尖部332為三角形的變截面起重臂架，可以通過四邊形截面的臂根部331有效增強(qiáng)起重臂架的側(cè)向承載能力，優(yōu)化出合理的截面尺寸，因此既解決起重臂架側(cè)向穩(wěn)定性問題，又增加起重臂架的最大有效工作幅度，進(jìn)而增大起重設(shè)備的最大起重性能，同時(shí)減小整個(gè)塔式起重機(jī)的上部結(jié)構(gòu)30，降低整機(jī)的成本。而將臂根部331的臂根部下弦桿3312與臂尖部332的臂尖部下弦桿3322之間可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，臂根部上弦桿3311與臂尖部上弦桿3321之間斷開，又可以很好地克服當(dāng)起重臂架過長時(shí)所帶來的起重臂架變形問題，提高起重臂架的工作穩(wěn)定性。塔機(jī)起重臂33包括設(shè)置在臂根部331上的第一吊點(diǎn)36a、位于臂尖部332與臂根部331連接的第一端的第二吊點(diǎn)36b和位于臂尖部332的第二端的第三吊點(diǎn)36c。塔機(jī)起重臂33通過連接在第一吊點(diǎn)36a、第二吊點(diǎn)36b和第三吊點(diǎn)36c上的拉桿與塔式起重機(jī)的塔頂撐架32之間連接，并通過拉桿對塔機(jī)起重臂33形成支撐作用，有效增強(qiáng)塔機(jī)起重臂33的重物承載能力。在一般情況下，臂根部331相對來說短于臂尖部332的長度，因此，在此處只在臂根部331的靠近臂尖部332的位置設(shè)置了第一吊點(diǎn)36a，而同時(shí)在臂尖部332的第一端和第二端分別設(shè)置了第二吊點(diǎn)36b和第三吊點(diǎn)36c，此種設(shè)置結(jié)構(gòu)使得塔機(jī)起重臂33的受力結(jié)構(gòu)更加合理，可以承受較大的載荷。第一吊點(diǎn)36a設(shè)置在臂根部331上靠近臂尖部332的一端，且設(shè)置在臂根部331的頂部位置，第一拉桿42的第一端固定連接在塔頂撐架32上，第二端與第一吊點(diǎn)36a對應(yīng)連接，從而將塔頂撐架32和起重臂架連接在一起。優(yōu)選地，由于臂根部331為四邊形截面，其臂根部上弦桿3311有兩個(gè)，因而，第一吊點(diǎn)36a為兩個(gè)，兩個(gè)第一吊點(diǎn)36a設(shè)置在臂根部331的臂根部上弦桿3311的同一長度位置，并分別對應(yīng)設(shè)置在兩個(gè)臂根部上弦桿3311上。相應(yīng)地，第一拉桿42為兩個(gè)，兩個(gè)第一拉桿42的第一端共同連接至塔頂撐架32，第二端分別連接在兩個(gè)第一吊點(diǎn)36a上，如此，起重臂架則根據(jù)臂根部331的截面變化作出了相應(yīng)的調(diào)整，使得塔機(jī)起重臂33的受力更加均衡，不會(huì)發(fā)生受力失衡的問題。當(dāng)然，兩個(gè)第一吊點(diǎn)36a也是可以分別設(shè)置在兩個(gè)臂根部上弦桿3311的不同長度位置的。結(jié)合參見圖7至圖10所示，在臂根部331與臂尖部332的連接位置還可以設(shè)置拉桿撐架安裝座40，拉桿撐架安裝座40可用于安裝拉桿撐架41，拉桿撐架41支撐在第二拉桿43的中部，并將第二拉桿43的中部向上撐起，從而增大拉桿與水平面的夾角，提高拉桿在重力方向上的分力，提高塔機(jī)起重臂33的起重能力。第二拉桿43包括第一連接段431和第二連接段432，第一連接段431的第一端連接在塔頂撐架32上，第一連接段431的第二端連接在拉桿撐架41的自由端，第二連接段432的第一端連接在拉桿撐架41的自由端上，第二連接段432的第二端連接在臂尖部332上。臂尖部332包括第二吊點(diǎn)36b和第三吊點(diǎn)36c，第二吊點(diǎn)36b設(shè)置在臂尖部332的靠近臂根部331的第一端，第三吊點(diǎn)36c設(shè)置在臂尖部332的第二端，第二吊點(diǎn)36b和第三吊點(diǎn)36c均設(shè)置在臂尖部上弦桿3321上，第二連接段432為兩個(gè)，兩個(gè)第二連接段432的其中之一連接至第二吊點(diǎn)36b，另一個(gè)第二連接段432連接至第三吊點(diǎn)36c。吊點(diǎn)的數(shù)目也可以沿起重臂架的長度方向在上弦桿上設(shè)置更多個(gè)，當(dāng)塔機(jī)起重臂33的長度較小時(shí)，也可以只在臂尖部332上設(shè)置一個(gè)吊點(diǎn)，具體設(shè)置方式視實(shí)際情況而定。拉桿撐架安裝座40可以為連接在兩個(gè)臂根部下弦桿3312或者兩個(gè)臂尖部下弦桿3322之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，拉桿撐架41可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在該轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。在該轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，用于限定拉桿撐架41在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的軸向位置，防止拉桿撐架41在工作的過程中發(fā)生滑動(dòng)，影響連接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。拉桿撐架安裝座40也可以為分別設(shè)置在兩個(gè)臂根部下弦桿3312或者兩個(gè)臂尖部下弦桿3322上的轉(zhuǎn)軸安裝座，拉桿撐架41通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸安裝座內(nèi)。在本實(shí)施例中，拉桿撐架安裝座40為轉(zhuǎn)動(dòng)軸，拉桿撐架41包括兩個(gè)頂部固定連接在一起，底部分開設(shè)置的斜撐桿411，兩個(gè)斜撐桿411之間通過斜腹桿412連接。在拉桿撐架41的中部設(shè)置有拉桿定位座413，在拉桿并未處于連接狀態(tài)時(shí)，用于對拉桿進(jìn)行限定。拉桿撐架41的斜撐桿411底部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔，拉桿撐架41通過轉(zhuǎn)軸孔可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在拉桿撐架安裝座40上。拉桿撐架41的寬度可與兩個(gè)下弦桿的內(nèi)側(cè)間距相同，可以通過下弦桿的止擋作用來限制拉桿撐架41沿拉桿撐架安裝座40的軸向方向運(yùn)動(dòng)。拉桿撐架41的頂端并排設(shè)置有多個(gè)滑輪69，第二拉桿43的多個(gè)連接段連接在拉桿撐架41的多個(gè)滑輪69上，然后通過銷軸連接在一起。當(dāng)起重臂架的長度較短時(shí)，也可以考慮拆除位于最外側(cè)與第三吊點(diǎn)36c連接的拉桿，并將第二吊點(diǎn)36b外移，以使起重臂架的受力均衡。請結(jié)合參見圖3所示，在臂根部331遠(yuǎn)離臂尖部332的一端設(shè)置有臨時(shí)安裝拉桿44。臨時(shí)安裝拉桿44的第一端連接在臂根部上弦桿3311上，與臨時(shí)安裝拉桿44相連的臂根部上弦桿3311的伸出長度小于臂根部下弦桿3312的伸出長度。臨時(shí)安裝拉桿44與臂根部上弦桿3311之間為銷軸連接，臨時(shí)安裝拉桿44和/或臂根部上弦桿3311上的銷軸安裝孔為腰形孔。臨時(shí)安裝拉桿44主要用于對塔機(jī)起重臂33的安裝起到輔助支撐的作用。在安裝塔機(jī)起重臂33的過程中，起重臂架的臂節(jié)是逐節(jié)安裝的，因此在最開始安裝起重臂架臂根部331的臂節(jié)時(shí)，由于起重臂架的臂節(jié)處沒有設(shè)置拉桿，因此無法對臂節(jié)形成支撐作用，只有在起重臂架的臂節(jié)安裝到第一吊點(diǎn)36a的位置時(shí)，才會(huì)通過拉桿對起重臂架臂根部331的臂節(jié)形成支撐作用，在此之前，起重臂架的臂節(jié)由于缺少支撐，安裝很不方便，需要增加輔助的支撐結(jié)構(gòu)才能完成第一吊點(diǎn)36a之前的各臂節(jié)的安裝。而臨時(shí)安裝拉桿44的出現(xiàn)則很好地解決了這一問題。在需要對第一吊點(diǎn)36a之前的各臂節(jié)進(jìn)行安裝時(shí)，只需要通過臨時(shí)安裝拉桿44將臂節(jié)的上弦桿與塔式起重機(jī)的其它結(jié)構(gòu)固定連接，就可以起到支撐臂節(jié)的作用，因此便于后續(xù)臂節(jié)的安裝。當(dāng)?shù)谝坏觞c(diǎn)36a處的臂節(jié)安裝之后，臂根部331通過拉桿與塔頂撐架32之間實(shí)現(xiàn)連接，此時(shí)就可以通過設(shè)置在臂根部331和臂尖部332上的拉桿來承受臂根部331的作用力，臨時(shí)安裝拉桿44則不受力。在卸載起重臂架的臂節(jié)時(shí)，也可以通過臨時(shí)安裝拉桿44實(shí)現(xiàn)臂根部331的臂節(jié)的卸載，操作更加方便。腰形孔可以設(shè)置在臨時(shí)安裝拉桿44上或者臂根部上弦桿3311上，或者兩者均設(shè)置該腰形孔，腰形孔使得臨時(shí)安裝拉桿44能夠調(diào)節(jié)對臂根部331的臂節(jié)的拉緊程度，從而調(diào)整臂節(jié)相對于水平面的夾角，通過調(diào)節(jié)臨時(shí)安裝拉桿44的拉緊程度，可以獲得需要的臂節(jié)安裝位置。塔機(jī)起重臂33的拉桿由起重臂架長度方向的兩吊點(diǎn)變成三吊點(diǎn)，并在起重臂架的臂根部331和臂尖部332的連接位置設(shè)有拉桿撐架41，可以有效增大拉桿與水平面的夾角，減小拉桿受力，從而增強(qiáng)起重臂架在垂直平面內(nèi)的承載能力，改善起重臂的受力狀況；同時(shí)減小安裝難度。臂根部331的截面為矩形或者梯形。結(jié)合參見圖11至圖13所示，在塔式起重機(jī)的起重臂架上還可以設(shè)置托繩裝置60，用于將塔式起重機(jī)的吊繩36托起，防止吊繩36下垂量過大而影響塔式起重機(jī)的正常工作。托繩裝置60包括支架61和設(shè)置在支架61的兩個(gè)相對端的導(dǎo)向部62，導(dǎo)向部62的第一端設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)621，至少一個(gè)導(dǎo)向部62的第二端與支架61之間可拆卸地固定連接，位于支架61第一端的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)621向支架61的第二端延伸,位于支架61第二端的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)621向支架61的第一端延伸，且兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)621相對設(shè)置。由于至少一個(gè)導(dǎo)向部62的第二端與支架61之間可拆卸地固定連接，因此從起重臂架上安裝或者拆卸托繩裝置60都很方便，也可以及時(shí)進(jìn)行更換。在本實(shí)施例中，吊繩36包括起吊吊繩和變幅吊繩。托繩裝置60可以通過兩個(gè)相對設(shè)置的導(dǎo)向部62沿起重臂架的長度方向可移動(dòng)地設(shè)置在起重臂架上，在起重臂架的合適位置處設(shè)置托繩裝置60后，將吊繩36搭設(shè)在托繩裝置60上，就可以通過托繩裝置60對吊繩36起到支撐作用，因而托繩裝置60能夠適當(dāng)調(diào)整塔機(jī)起重臂上的吊繩36兩個(gè)吊點(diǎn)之間的距離，減小吊繩36的下垂量，保證塔機(jī)起重臂的正常工作。支架61包括橫桿611,托繩裝置60的導(dǎo)向部62包括豎桿625,豎桿626的第一端設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)621,第二端與支架61的橫桿611固定連接。導(dǎo)向部62通過豎桿625固定設(shè)置在支架61的橫桿611上,橫桿611和豎桿625之間通過加強(qiáng)筋連接。優(yōu)選地，在橫桿611的兩端端部設(shè)置有垂直于橫桿611的過渡桿612,橫桿611和豎桿625之間通過過渡桿612連接。在過渡桿612與豎桿625之間以及過渡桿612與橫桿611之間均設(shè)置有加強(qiáng)筋。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)621包括滾輪622，滾輪622位于兩個(gè)導(dǎo)向部62所形成的導(dǎo)向空間內(nèi)，且位于支架61兩端的兩個(gè)豎桿625上的滾輪622相對設(shè)置。滾輪622的轉(zhuǎn)軸方向平行于支架61的長度方向，且兩個(gè)相對設(shè)置的滾輪622位于同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線上。托繩裝置60通過滾輪622可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在起重臂架的下弦桿上。與支架61可拆卸連接的導(dǎo)向部62包括第二端與豎桿625固定連接的立柱624，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)621固定設(shè)置在立柱624的第一端。立柱624與豎桿625之間通過連接法蘭和高強(qiáng)度螺栓固定連接在一起。滾輪622固定設(shè)置在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)621的立柱624的第一端上。導(dǎo)向部62還包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在立柱624上的側(cè)導(dǎo)向輪623，側(cè)導(dǎo)向輪623位于與立柱624安裝滾輪622 —側(cè)相鄰的兩側(cè)，且側(cè)導(dǎo)向輪623延伸至導(dǎo)向空間。側(cè)導(dǎo)向輪623的轉(zhuǎn)軸方向平行于立柱624的長度方向，且在托繩裝置60安裝在起重臂架上之后，側(cè)導(dǎo)向輪623與起重臂架的下弦桿(包括臂根部下弦桿和臂尖部下弦桿)的外側(cè)壁之間相抵接，從而使起重臂架保持在導(dǎo)向空間內(nèi)，而不會(huì)從托繩裝置60中脫出，不僅減小了托繩裝置60運(yùn)動(dòng)過程中與起重臂架之間的摩擦力，也保證了托繩裝置60安裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。在立柱624的兩側(cè)均設(shè)置側(cè)導(dǎo)向輪623，能夠進(jìn)一步保證托繩裝置60的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。支架61的橫桿611上設(shè)置有托輪65，托輪65的兩端設(shè)置有安裝板651，安裝板651固定設(shè)置在支架61上，托輪65可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在安裝板651上，位于托輪65兩端的兩個(gè)相對設(shè)置的安裝板651之間形成限位空間。兩個(gè)相對設(shè)置的安裝板651遠(yuǎn)離橫桿611的一端向外彎折，形成上大下小的限位空間，更加便于吊繩36的引入。塔式起重機(jī)的吊繩36設(shè)置在兩個(gè)相對設(shè)置的安裝板651之間，并搭設(shè)在對應(yīng)的托輪65上。支架61的橫桿611上沿長度方向可以設(shè)置多個(gè)托輪65，分別用于托起不同類別的吊繩36。通過這種設(shè)置結(jié)構(gòu)，在某種程度上也可以防止塔式起重機(jī)的吊繩36之間亂繩。托繩裝置60也可以不設(shè)置托輪65，而是直接將吊繩設(shè)置在支架61的橫桿611上，此時(shí)為了減小摩擦，降低橫桿611對吊繩運(yùn)動(dòng)的阻礙作用，可以將橫桿設(shè)置為圓桿，然后將吊繩搭設(shè)在橫桿611上。為了防止亂繩，還可以在橫桿611上沿長度方向設(shè)置多個(gè)限位結(jié)構(gòu)，然后將不同類型的吊繩分別設(shè)置在不同的限位結(jié)構(gòu)中，然后將限位結(jié)構(gòu)中支撐吊繩的部分設(shè)置為圓弧支撐面，以減小限位結(jié)構(gòu)對吊繩的摩損和阻礙。支架61的橫桿611上還固定設(shè)置有系繩機(jī)構(gòu)66，系繩機(jī)構(gòu)66包括固定設(shè)置在支架61上的螺桿安裝座661，螺桿安裝座661上固定設(shè)置有沿導(dǎo)向部62的導(dǎo)向方向延伸的兩個(gè)連接桿662，兩個(gè)連接桿662反向設(shè)置，且分別位于橫桿611的兩側(cè)，連接桿662上具有用于系繩的折彎部663。優(yōu)選地，螺桿安裝座661上設(shè)置有螺紋孔，連接桿為螺紋連接桿，螺紋連接桿與螺桿安裝座661之間螺紋連接。通過螺紋配合結(jié)構(gòu)，可以調(diào)節(jié)螺紋連接桿的伸出長度，也就可以調(diào)整設(shè)置在兩個(gè)托繩裝置60之間的連接件的松緊度，使兩個(gè)托繩裝置60能夠起到較好的吊繩36防墜效果。在托繩裝置60上還固定設(shè)置有銷軸連接座64，銷軸連接座64上設(shè)置有銷軸連接孔。托繩裝置60可以通過該銷軸連接孔與塔式起重機(jī)上的其它部件之間實(shí)現(xiàn)連接，以便根據(jù)塔式起重機(jī)的具體結(jié)構(gòu)來決定托繩裝置60的設(shè)置方式。托繩裝置60的銷軸連接座64的具體使用狀況將會(huì)在下面的操作方法中進(jìn)行詳細(xì)描述。在這里，連接托繩裝置60的銷軸通過鉸鏈等連接件連接在托繩裝置60或者起重臂架上，在不使用該銷軸時(shí)，也能夠防止銷軸丟失。結(jié)合參見圖14和圖15所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，塔式起重機(jī)的塔機(jī)起重臂33包括起重臂架包括兩個(gè)平行設(shè)置的下弦桿，塔機(jī)起重臂還包括上述的托繩裝置60。當(dāng)小車為一個(gè)時(shí)，托繩裝置60至少為兩個(gè)，分別為第一托繩裝置60a和第二托繩裝置60b，第一托繩裝置60a和第二托繩裝置60b分別設(shè)置在小車的兩側(cè)，且第一托繩裝置60a設(shè)置在小車的靠近起重臂架的臂根的一側(cè)，第二托繩裝置60b設(shè)置在另一側(cè)。兩個(gè)托繩裝置60之間通過連接件連接，且托繩裝置60通過導(dǎo)向部62沿起重臂架的長度方向可移動(dòng)地設(shè)置在起重臂架的下弦桿(包括臂根部下弦桿和臂尖部下弦桿)上，塔機(jī)起重臂的吊繩36搭設(shè)在托繩裝置60上。兩個(gè)托繩裝置60之間的連接件可以為剛性連接件或者防墜繩等，優(yōu)選地，當(dāng)兩個(gè)托繩裝置60之間僅通過連接件進(jìn)行連接時(shí)，該連接件為剛性連接件。通過剛性連接件能夠很好地控制兩個(gè)托繩裝置60之間的間距，即使小車發(fā)生移動(dòng)，兩個(gè)托繩裝置60也會(huì)隨之發(fā)生聯(lián)動(dòng)，從而始終保持對吊繩36的托起作用，減小吊繩36的下垂量，保證塔機(jī)起重臂的正常工作。剛性連接件可以根據(jù)起重臂架的長度而選擇合適的長度，因而能夠提高對吊繩36的防墜作用。當(dāng)然，也可以沿起重臂架的長度方向設(shè)置更多的托繩裝置60。當(dāng)兩個(gè)托繩裝置60之間是通過第一防墜繩68a連接時(shí)，可以在起重臂架的上部設(shè)置多個(gè)滑輪69，然后將第二防墜繩68b繞設(shè)在滑輪69上之后，最終連接在兩個(gè)托繩裝置60上，并與兩個(gè)托繩裝置60之間的第一防墜繩68a —起，形成環(huán)形傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)。當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)到一個(gè)托繩裝置60所在的位置，并帶動(dòng)托繩裝置60 —起運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于此環(huán)形傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，使得另一個(gè)托繩裝置60也隨之發(fā)生運(yùn)動(dòng)，并通過環(huán)形傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)保持兩個(gè)托繩裝置60之間的間距，從而保證托繩裝置60始終起到較好的托繩和防墜效果。在本實(shí)用新型的各實(shí)施例當(dāng)中，用于繞設(shè)第二防墜繩68b的滑輪均為定滑輪。在連接防墜繩時(shí)，位于兩個(gè)托繩裝置60之間的第一防墜繩68a的兩端分別連接在兩個(gè)托繩裝置60內(nèi)側(cè)的螺紋連接桿的折彎部663上，繞設(shè)在滑輪69上的第二防墜繩68b的兩端分別連接在兩個(gè)托繩裝置60外側(cè)的螺紋連接桿的折彎部663上，當(dāng)托繩裝置60與第一防墜繩68a和第二防墜繩68b之間連接完成后，如果防墜繩過松，就會(huì)影響托繩裝置60對吊繩36的防墜效果，此時(shí)可以通過旋轉(zhuǎn)螺紋連接桿的方式來將防墜繩拉緊，使防墜繩的設(shè)置滿足使用要求。當(dāng)小車為兩個(gè)時(shí)，小車包括主小車35和副小車34，托繩裝置60還包括第三托繩裝置60c，第一托繩裝置60a、副小車34、第三托繩裝置60c、主小車35和第二托繩裝置60b沿臂根部331到臂尖部332的方向依次設(shè)置在起重臂架上，第一托繩裝置60a、第二托繩裝置60b和第三托繩裝置60c之間可選擇地通過連接件連接。由于副小車34根據(jù)施工需要具有使用狀態(tài)和非使用狀態(tài)，因此，第一托繩裝置60a、第二托繩裝置60b和第三托繩裝置60c之間可選擇地通過連接件連接，就可以根據(jù)副小車34的工作狀態(tài)來設(shè)定第一托繩裝置60a、第二托繩裝置60b和第三托繩裝置60c的連接關(guān)系。當(dāng)副小車34處于非使用狀態(tài)時(shí)，就需要使用到之前提到過的銷軸連接座64，此時(shí)可以通過銷軸連接座64將第一托繩裝置60a固定連接在臂根部331上，并將副小車34與第一托繩裝置60a固定連接。此時(shí)，第二托繩裝置60b和第三托繩裝置60c之間具有連接關(guān)系，但第二托繩裝置60b和第三托繩裝置60c與第一托繩裝置60a之間均無連接關(guān)系，第一托繩裝置60a處于閑置狀態(tài)。當(dāng)副小車34也處于使用狀態(tài)時(shí)，就需要將第一托繩裝置60a和第二托繩裝置60b沿臂根部331到臂尖部332的方向通過連接件連接，該連接件可以為剛性連接件或者防墜繩。當(dāng)連接件為第一防墜繩68a時(shí)，起重臂架上設(shè)置有多個(gè)滑輪69，第一托繩裝置60a、第二托繩裝置60b和第三托繩裝置60c之間通過繞設(shè)在滑輪69上的第二防墜繩68b和連接在托繩裝置60之間的第一防墜繩68a形成環(huán)形傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)。當(dāng)小車僅包括主小車35時(shí)，吊繩36防墜方法包括:將第一托繩裝置60a和第二托繩裝置60b分別可移動(dòng)地設(shè)置在主小車35兩側(cè)的起重臂架下弦桿上，將兩個(gè)托繩裝置60通過連接件(第一防墜繩68a或者剛性連接件)連接，并將第二防墜繩68b的一端固定連接在第一托繩裝置60a外側(cè)的螺栓連接桿上，第二防墜繩68b的另一端繞設(shè)在多個(gè)滑輪69上之后，固定連接在第二托繩裝置60b外側(cè)的螺栓連接桿上，使兩個(gè)托繩裝置60通過第二防墜繩68b和連接件形成環(huán)形傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)；然后將起吊吊繩和變幅吊繩分別從第一托繩裝置60a和第二托繩裝置60b的托輪65上繞過，并將起吊吊繩和變幅吊繩分別設(shè)置在托輪65兩端的安裝板651所形成的限位空間內(nèi)，然后連接在主小車35上。參見圖14所示，當(dāng)小車包括主小車35和副小車34，但僅使用主小車35，副小車34處于閑置狀態(tài)時(shí)，吊繩36防墜方法包括:首先將第一托繩裝置60a可移動(dòng)地固定連接在起重臂架的臂根部331 ;然后將副小車34固定連接在第一托繩裝置60a上；將第二托繩裝置60b和第三托繩裝置60c分別可移動(dòng)地設(shè)置在主小車35兩側(cè)的起重臂架的下弦桿上，并使第二托繩裝置60b位于主小車35與副小車34之間，然后在第二托繩裝置60b和第三托繩裝置60c之間用第一防墜繩68a進(jìn)行連接，使第一防墜繩68a的第一端固定連接在第二托繩裝置60b的內(nèi)側(cè)的螺栓連接桿上，將第一防墜繩68a的第二端固定連接在第三托繩裝置60c的內(nèi)側(cè)的螺栓連接桿上；將第二防墜繩68b的一端固定連接在第二托繩裝置60b的外側(cè)的螺栓連接桿上，第二防墜繩68b的另一端繞設(shè)在多個(gè)滑輪69上之后，固定連接在第三托繩裝置60c外側(cè)的螺栓連接桿上，使兩個(gè)托繩裝置60通過兩根防墜繩形成環(huán)形傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)；將起吊吊繩和變幅吊繩分別從第二托繩裝置60b和第三托繩裝置60c的托輪65上繞過后連接在主小車35上。使用單小車進(jìn)行施工時(shí)，防墜原理如下:托繩裝置60同小車一樣放置于起重臂上，起吊吊繩自由的放于托繩裝置60的其中一個(gè)托輪65上，變幅吊繩自由放于另一個(gè)托輪65上，托繩裝置60通過滾輪622可在起重臂架上來回運(yùn)動(dòng)。當(dāng)使用單小車時(shí)第一托繩裝置60a、副小車34與起重臂架固定連接在一起，不會(huì)在起重臂架上移動(dòng)。當(dāng)主小車35在起重臂上移動(dòng)時(shí)，到碰觸到第三托繩裝置60c繼續(xù)往第三托繩裝置60c所在側(cè)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由防墜繩牽引第二托繩裝置60b往第三托繩裝置60c所在側(cè)運(yùn)動(dòng)。同樣當(dāng)小車往第二托繩裝置60b方向運(yùn)動(dòng)碰觸后，會(huì)牽引第三托繩裝置60c運(yùn)動(dòng)。當(dāng)主小車35在兩個(gè)托繩裝置60中間運(yùn)動(dòng)時(shí)則兩個(gè)托繩裝置60不動(dòng)。這樣控制好第二托繩裝置60b和第三托繩裝置60c之間的第一防墜繩68a的長度，就相當(dāng)于將起重臂的跨度縮短一半，吊繩36的下垂量就能夠得到很好的控制。參見圖15所示，當(dāng)小車包括主小車35和副小車34，且同時(shí)使用主小車35和副小車34時(shí)，吊繩36防墜方法包括:首先將第一托繩裝置60a可移動(dòng)地設(shè)置在起重臂架的臂根部331 ;然后將第三托繩裝置60c可移動(dòng)地設(shè)置在副小車34與主小車35之間的起重臂架的下弦桿上，將第二托繩裝置60b可移動(dòng)地設(shè)置在主小車35的靠近臂尖側(cè)的起重臂架的下弦桿上；通過第一防墜繩68a連接第一托繩裝置60a和第二托繩裝置60b，使第一防墜繩68a的第一端固定連接在第一托繩裝置60a的內(nèi)側(cè)的螺栓連接桿上，將第一防墜繩68a的第二端固定連接在第二托繩裝置60b的內(nèi)側(cè)的螺栓連接桿上；將第二防墜繩68b的一端固定連接在第一托繩裝置60a的外側(cè)的螺栓連接桿上，第二防墜繩68b的另一端繞設(shè)在多個(gè)滑輪69上之后，固定連接在第二托繩裝置60b外側(cè)的螺栓連接桿上，使兩個(gè)托繩裝置60通過第二防墜繩68b和第一防墜繩68a形成環(huán)形傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)；將主小車35和副小車34固定連接；將起吊吊繩和變幅吊繩分別從第一托繩裝置60a和第三托繩裝置60c的托輪65上繞過后連接在主小車35上。使用雙小車進(jìn)行施工時(shí)，其防墜原理與單小車施工的防墜原理相同，這里不再贅述。從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:塔式起重機(jī)包括塔身、設(shè)置在塔身頂部的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、以及設(shè)置于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的上部結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)包括塔機(jī)起重臂、塔頂撐架和平衡臂，塔機(jī)起重臂包括起重臂架，起重臂架包括臂根部和臂尖部，臂根部的截面為四邊形，臂尖部的截面為三角形，臂根部固定連接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，臂尖部的臂尖部下弦桿與臂根部的臂根部下弦桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，臂尖部的臂尖部上弦桿與臂根部的臂根部上弦桿斷開，臂根部通過第一拉桿連接至塔頂撐架，臂尖部通過第二拉桿連接至塔頂撐架。通過采用變截面的起重臂架結(jié)構(gòu)，可以有效改善起重臂架的側(cè)向承載能力，增加最大有效工作幅度。通過使臂尖部與臂根部鉸接的連接方式，使得臂尖部的安裝和調(diào)整更加方便，進(jìn)一步保證采用較長變幅的起重臂架后臂架的平衡度。以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種塔式起重機(jī)，包括塔身(10)、設(shè)置在所述塔身(10)頂部的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(20)、以及設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(20)上的上部結(jié)構(gòu)(30)，所述上部結(jié)構(gòu)(30)包括塔機(jī)起重臂(33)、塔頂撐架(32)和平衡臂(31)，其特征在于，所述塔機(jī)起重臂(33)包括起重臂架，所述起重臂架包括臂根部(331)和臂尖部(332)，所述臂根部(331)的截面為四邊形，所述臂尖部(332)的截面為三角形，所述臂根部(331)固定連接在所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(20)上，所述臂尖部(332)的臂尖部下弦桿(3322)與所述臂根部(331)的臂根部下弦桿(3312)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述臂尖部(332)的臂尖部上弦桿(3321)與所述臂根部(331)的臂根部上弦桿(3311)斷開，所述臂根部(331)通過第一拉桿(42 )連接至所述塔頂撐架(32 )，所述臂尖部(332 )通過第二拉桿(43 )連接至所述塔頂撐架(32 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述臂根部(331)與所述臂尖部(332)的連接位置設(shè)置有拉桿撐架安裝座(40)，所述塔機(jī)起重臂(33)包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述拉桿撐架安裝座(40)上的拉桿撐架(41)，所述拉桿撐架(41)支撐在所述第二拉桿(43)的中部，并將所述第二拉桿(43)的中部向上撐起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述第二拉桿(43)包括第一連接段(431)和第二連接段(432)，所述第一連接段(431)的第一端連接在所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(20)上，所述第一連接段(431)的第二端連接在所述拉桿撐架(41)的自由端，所述第二連接段(432)的第一端連接在所述拉桿撐架(41)的自由端上，所述第二連接段(432)的第二端連接在所述臂尖部(332)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述臂尖部(332)包括第二吊點(diǎn)(36b)和第三吊點(diǎn)(36c)，所述第二吊點(diǎn)(36b)設(shè)置在所述臂尖部(332)的靠近所述臂根部(331)的第一端，所述第三吊點(diǎn)(36c)設(shè)置在所述臂尖部(332)的第二端，所述第二吊點(diǎn)(36b )和所述第三吊點(diǎn)(36c )均設(shè)置在所述臂尖部上弦桿(3321)上，所述第二連接段(432 )為兩個(gè)，兩個(gè)所述第二連接段(432)的其中之一連接至所述第二吊點(diǎn)(36b)，另一個(gè)所述第二連接段(432 )連接至所述第三吊點(diǎn)(36c )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述臂根部(331)上靠近所述臂尖部(332)的一端設(shè)置有兩個(gè)第一吊點(diǎn)(36a)，兩個(gè)所述第一吊點(diǎn)(36a)對應(yīng)設(shè)置在兩個(gè)所述臂根部上弦桿(3311)上，所述第一拉桿(42 )有兩個(gè)，兩個(gè)所述第一拉桿(42 )與兩個(gè)所述第一吊點(diǎn)(36a) 對應(yīng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述臂根部(331)與所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(20)之間可拆卸地連接有臨時(shí)安裝拉桿(44)，所述臨時(shí)安裝拉桿(44)的第一端連接在所述臂根部上弦桿(3311)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述臨時(shí)安裝拉桿(44)與所述臂根部上弦桿(3311)之間為銷軸連接，所述臨時(shí)安裝拉桿(44)和/或所述臂根部上弦桿(3311)上的銷軸安裝孔為腰形孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述塔式起重機(jī)還包括托繩裝置(60)，所述托繩裝置(60)沿所述塔機(jī)起重臂(33)的長度方向可運(yùn)動(dòng)地掛設(shè)在所述塔機(jī)起重臂(33)的下方，所述塔式起重機(jī)的吊繩(36)搭設(shè)在所述托繩裝置(60)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述托繩裝置(60)包括支架(61)和設(shè)置在所述支架(61)的兩個(gè)相對端的導(dǎo)向部(62)，所述導(dǎo)向部(62)的第一端設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(621)，至少一個(gè)所述導(dǎo)向部(62)的第二端與所述支架(61)之間可拆卸地固定連接，位于所述支架(61)第一端的所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(621)向所述支架(61)的第二端延伸,位于所述支架(61)第二端的所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(621)向所述支架(61)的第一端延伸，且兩個(gè)所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(621)相對設(shè)置，所述吊繩(36 )搭設(shè)在所述支架(61)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)向部(62)包括與所述支架(61)連接的豎桿(625)和固定設(shè)置在所述豎桿(625)的第一端的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(621),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(621)包括固定設(shè)置在所述豎桿(625)的第一端的滾輪(622)，所述滾輪(622)位于兩個(gè)所述導(dǎo)向部(62)所形成的導(dǎo)向空間內(nèi)，且位于所述支架(61)兩端的所述滾輪(622)相對設(shè)置，所述導(dǎo)向部通過所述滾輪(62 )可運(yùn)動(dòng)地設(shè)置在所述塔機(jī)起重臂(33 )上。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)向部(62)還包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述豎桿(625)上的側(cè)導(dǎo)向輪(623),所述側(cè)導(dǎo)向輪(623)位于所述豎桿(625)的與設(shè)置所述滾輪(622) 一側(cè)相鄰的兩側(cè)，且所述側(cè)導(dǎo)向輪(623)延伸至所述導(dǎo)向空間，所述側(cè)導(dǎo)向輪(63)與所述塔機(jī)起重臂(33)的外側(cè)壁相抵接。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述支架(61)上設(shè)置有托輪(65)，所述托輪(65)的兩端設(shè)置有安裝板(651)，所述安裝板(651)固定設(shè)置在所述支架(61)上，所述托輪(65)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述安裝板(651)上，位于所述托輪(65)兩端的兩個(gè)相對設(shè)置的安裝板(651)之間形成限位空間，所述吊繩(36)設(shè)置在所述托輪(65)上。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述支架(61)上固定設(shè)置有系繩機(jī)構(gòu)(66 )，所述系繩機(jī)構(gòu)(66 )包括固定設(shè)置在所述支架(61)上的螺桿安裝座(661)，所述螺桿安裝座(661)上固定設(shè)置有沿所述導(dǎo)向部(62)的導(dǎo)向方向延伸的兩個(gè)連接桿(662)，兩個(gè)所述連接桿(662 )反向設(shè)置，且所述連接桿(662 )上具有用于系繩的折彎部(663 )。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的`塔式起重機(jī)，其特征在于，所述螺桿安裝座(661)上設(shè)置有螺紋孔，所述連接桿(662)為螺紋連接桿，所述螺紋連接桿與所述螺桿安裝座(661)之間螺紋連接。
15.根據(jù)權(quán)利要求8所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述托繩裝置(60)上還固定設(shè)置有銷軸連接座(64)，所述銷軸連接座(64)上設(shè)置有銷軸連接孔，所述托繩裝置(60)通過銷軸可選擇地與所述起重臂架的臂根部(331)連接。
16.根據(jù)權(quán)利要求8所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述塔機(jī)起重臂(33)上可移動(dòng)地設(shè)置有小車，所述托繩裝置(60)至少包括第一托繩裝置(60a)和第二托繩裝置(60b)，所述第一托繩裝置(60a)和所述第二托繩裝置(60b)分別設(shè)置在所述小車的兩端，兩個(gè)所述托繩裝置(60)之間通過連接件連接，所述連接件限定兩個(gè)所述托繩裝置(60)之間的間距。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述小車包括主小車(35)和副小車(34)，所述托繩裝置(60)還包括第三托繩裝置(60c)，所述第一托繩裝置(60a)、所述副小車(34)、所述第三托繩裝置(60c)、所述主小車(35)和所述第二托繩裝置(60b)沿臂根部(331)到臂尖部(332)的方向依次設(shè)置在所述起重臂架上，所述第一托繩裝置(60a)、所述第二托繩裝置(60b)和所述第三托繩裝置(60c)之間可選擇地通過所述連接件連接。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述起重臂架上設(shè)置有多個(gè)滑輪(69)，所述連接件為第一防墜繩(68a)，所述第一托繩裝置(60a)、所述第二托繩裝置(60b)和所述第三托繩裝置(60c)通過繞設(shè)在所述滑輪(69)上的第二防墜繩(68b)和連接在所述托繩裝置(60)之間的第一防墜繩(68a)形成環(huán)形傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)。
19.根據(jù)權(quán)利要求16所述 的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述連接件為剛性連接件。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種塔式起重機(jī)。該塔式起重機(jī)包括塔身、設(shè)置在塔身頂部的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、以及設(shè)置于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的上部結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)包括塔機(jī)起重臂、塔頂撐架和平衡臂，塔機(jī)起重臂包括起重臂架，起重臂架包括臂根部和臂尖部，臂根部的截面為四邊形，臂尖部的截面為三角形，臂根部固定連接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，臂尖部的臂尖部下弦桿與臂根部的臂根部下弦桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，臂尖部的臂尖部上弦桿與臂根部的臂根部上弦桿斷開，臂根部通過第一拉桿連接至塔頂撐架，臂尖部通過第二拉桿連接至塔頂撐架。根據(jù)本實(shí)用新型的塔式起重機(jī)，能夠顯著增強(qiáng)塔機(jī)起重臂的側(cè)向承載能力，增強(qiáng)塔機(jī)起重臂的穩(wěn)定性，減小塔式起重機(jī)的上部結(jié)構(gòu)，降低塔式起重機(jī)的成本。
文檔編號(hào)B66C23/72GK202924632SQ20122060450
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者陽云華, 李桂芳 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司