專利名稱：一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電梯安全監(jiān)控領域，特別是一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術：
隨著城市化的進程，電梯作為一種垂直交通工具，得到越來越廣泛的應用，由于安全事故時有發(fā)生，其安全性和可靠性也引起人們日益高度的重視。為了保證電梯的安全性和可靠性，傳統(tǒng)的手段是采用電梯年檢，以及維保人員的日常維護保養(yǎng)和急修。檢驗人員和維保人員只能檢查到電梯當時的狀態(tài)，一些間歇發(fā)生的、累積性的隱性故障不易被發(fā)現(xiàn)，而得不到及時處理，從而引發(fā)安全事故。且在實際情況中，電梯一旦出現(xiàn)故障，經(jīng)人為發(fā)現(xiàn)后，由物管通知維保人員到現(xiàn)場急修，整個過程時間比較長，而且有些電梯故障還不能及時被發(fā)現(xiàn)，維保人員也不容易清楚故障的類型，拖延解除故障的時間。
現(xiàn)有技術中出現(xiàn)了使用即時通信系統(tǒng)的電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，在不與電梯發(fā)生任何數(shù)據(jù)交互并且不影響電梯正常使用下的一套完全獨立運行的系統(tǒng)，普遍用于電梯故障的實時報警，電梯故障困人報警，電梯停電困人報警，縮短電梯故障的應急和維修時間。例外，系統(tǒng)中的電梯維保系統(tǒng)促使電梯維保人員按時按質對電梯進行維保，盡最大可能杜絕故障產(chǎn)生。

實用新型內容本實用新型提供的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，對電梯實時監(jiān)測和實時報警及電梯維保管理、并提供電梯的即時和長期故障數(shù)據(jù)，消除電梯故障的隱患，提高電梯的安全性和可靠性。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括終端模塊、通信模塊、無線數(shù)據(jù)交換器和后臺控制模塊；終端模塊通過GPRS通信模塊直接連接后臺控制模塊或通過433MHZ通信模塊與無線數(shù)據(jù)交換器連接，再連接于后臺控制模塊。所述終端模塊包括微控制單元、傳感器、采集器、語音模塊、斷電保護器；傳感器設置于電梯轎廂頂部，與采集器連接，采集器、語音模塊、斷電保護器和FRID模塊與微控制單元連接，采集器的數(shù)據(jù)傳送于無線數(shù)據(jù)交換器。所述傳感器包括轎門開關傳感器、轎廂運行方向傳感器和人體感器；所述的轎門開關傳感器包括有線磁性傳感器、行程開關傳感器；進一步地，所述的轎廂運行方向傳感器包括:有線紅外方向傳感器、有線磁性方向傳感器、基層復位傳感器、頂層磁性傳感器、底層磁性傳感器和速度傳感器；所述的人體感器包括有線人體紅外傳感器；進一步地，所述語音模塊包括音頻功放器和揚聲器；所述斷電保護器包括蓄電池和電源切換控制器；所述采集器包括電壓隔離器和電平轉換器。[0016]優(yōu)化地，所述終端模塊還包括故障黑匣子，連接于微控制單元。所述通信模塊包括GPRS通信模塊和433MHZ無線通信模塊。所述后臺控制模塊包括Web系統(tǒng)、服務器系統(tǒng)、短信發(fā)送系統(tǒng)和電梯維保系統(tǒng)；所述Web系統(tǒng)包括一個數(shù)據(jù)庫服務器和一個Web服務器；所述短信發(fā)送系統(tǒng)包括GSM模塊。 所述傳感器是與電梯系統(tǒng)分離的外接傳感器。所述RFID模塊包括RFID電子標簽。所述無線數(shù)據(jù)交換器包括斷電保護器。本實用新型提供的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)電梯實時運行狀態(tài)、故障信息的統(tǒng)計及報警；為電梯的監(jiān)管、維護、審查、評估提供依據(jù)；并對數(shù)據(jù)進行記錄、整理，準確分析電梯在某一段時間的故障率和運行狀態(tài)，消除電梯故障的隱患，降低事故率、大大提高電梯安全性和可靠性。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1:本實用新型結構框圖；圖2:傳感器結構框圖。圖中:100、終端模塊；110、語音模塊；111、音頻功放器；112、揚聲器；120、微控制單元；130、傳感器；131、轎門開關傳感器；1311、有線磁性傳感器；1312、行程開關傳感器；132、轎廂運行方向傳感器；1321、有線紅外方向傳感器；1322、有線磁性方向傳感器；1323、基層復位傳感器；1324、頂層磁性傳感器；1325、底層磁性傳感器；1326、速度傳感器；133、人體感器；1331、有線人體紅外傳感器；140、故障黑匣子；150、采集器；151、電壓隔離器；152、電平轉換器；160、RFID模塊；170、斷電保護器；171、蓄電池；172、電源切換控制器；200、通信模塊；210、GPRS通信模塊；220、433MHZ通信模塊；300、無線數(shù)據(jù)交換器；400、后臺控制模塊；410、服務器系統(tǒng)；420、Web系統(tǒng)；421、數(shù)據(jù)庫服務器；422、Web服務器；430、電梯維保系統(tǒng)；440、短信發(fā)送系統(tǒng)。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型提供的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括終端模塊100、通信模塊200、無線數(shù)據(jù)交換器300和后臺控制模塊400 ;終端模塊100通過GPRS通信模塊210直接連接后臺控制模塊400或通過433MHZ通信模塊220與無線數(shù)據(jù)交換器300連接，再連接于后臺控制模塊400。所述終端模 塊100包括微控制單元120、傳感器130、采集器150、語音模塊110、斷電保護器170 ;傳感器130設置于電梯轎廂頂部，與采集器150連接，采集器150、語音模塊110、斷電保護器170和RFID模塊160與微控制單元120連接，采集器150的數(shù)據(jù)傳送于無線數(shù)據(jù)交換器300。所述傳感器130包括轎門開關傳感器131、轎廂運行方向傳感器132和人體感器133 ;所述的轎門開關傳感器131包括有線磁性傳感器1311、行程開關傳感器1312 ;進一步地，所述的轎廂運行方向傳感器132包括:有線紅外方向傳感器1321、有線磁性方向傳感器1322、基層復位傳感器1323、頂層磁性傳感器1324、底層磁性傳感器1325和速度傳感器1326 ;所述的人體感器133包括有線人體紅外傳感器1331 ;進一步地，所述語音模塊110包括音頻功放器111和揚聲器112 ;所述斷電保護器170包括蓄電池171和電源切換控制器172 ;所述采集器150包括電壓隔離器151和電平轉換器152。優(yōu)化地，所述終端模塊100還包括故障黑匣子140，連接于微控制單元120。所述通信模塊200包括GPRS通信模塊210和433MHZ無線通信模塊200。所述后臺控制模塊400包括Web系統(tǒng)420、服務器系統(tǒng)410、短信發(fā)送系統(tǒng)440和電梯維保系統(tǒng)430 ;所述Web系統(tǒng)420包括一個數(shù)據(jù)庫服務器421和一個Web服務器422 ;所述短信發(fā)送系統(tǒng)440包括GSM模塊。所述傳感器130是與電梯系統(tǒng)分離的外接傳感器130。所述RFID模塊160包括RFID電子標簽。所述無線數(shù)據(jù)交換器300包括斷電保護器170。微控制單元120對各個模塊的信息進行整合，將采集器150的數(shù)據(jù)進行判斷，并在有移動網(wǎng)絡覆蓋的情況下通過GPRS網(wǎng)絡傳輸至后臺控制模塊400，在沒有移動網(wǎng)絡覆蓋的情況下通過433MHZ無線通信模塊200220傳輸至無線數(shù)據(jù)交換器300模塊300，之后再傳輸至后臺控制模塊400數(shù)據(jù)；在電梯發(fā)生故障時，控制語音模塊110播放語音信息，對被困著進行語音安撫；在電梯停電時開啟斷電保護器170，將電梯系統(tǒng)切換至蓄電池171進行供電，恢復供電后蓄電池171自行充至電滿，從而保障了電梯停電后終端模塊100和通信模塊200也能正常運行，同時無線數(shù)據(jù)交換器300也具有斷電保護器170模塊功能；在電梯發(fā)生故障時，將故障信息發(fā)送至后臺控制模塊400的同時，終端模塊100將信息存儲至故障黑匣子140，便于事后維修部門了解故障原因。采集器15 0用于接收傳感器130實時狀態(tài)信息，并將其轉換為弱電信號后交與微控制器。無線數(shù)據(jù)交換器300，用于在井道無移動網(wǎng)絡覆蓋時與終端模塊100通過433MHZ無線模塊進行數(shù)據(jù)通信；在將終端模塊100數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡傳輸至后臺控制模塊400。服務器系統(tǒng)410對接收到的數(shù)據(jù)進行處理和分類。Web系統(tǒng)420包括一個數(shù)據(jù)庫服務器421、一個Web服務器422。數(shù)據(jù)庫服務器421將處理得到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、更新數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。Web服務器422，對應用計算器提供人機交換界面，對正常登錄用戶通過權限判斷可以查詢和更新數(shù)據(jù)庫服務器421數(shù)據(jù)記錄，并能查看權限內的電梯實時運行數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)維保公司和相關管理部門查詢和更新。所述斷電保護器170包括蓄電池171和電源切換控制器172 ;斷電保護器170為終端模塊100、通信模塊200、無線數(shù)據(jù)交換器300做了斷電保護功能，在電梯發(fā)生停電或故障斷電后保護器將電源自動切換到蓄電池171進行工作，來電后自行為蓄電池171充至電滿。所述短信發(fā)送系統(tǒng)440后臺控制模塊400在接收到終端模塊100的電梯關人信息后通過GSM模塊發(fā)送短信報警信息到管理人員，若在固定時間內沒有解決問題，還會向更上級管理人員發(fā)送報警信息。所述電梯維保系統(tǒng)430，包括RFID模塊，采用RFID射頻技術，將維保信息反饋給后臺控制模塊400，后臺控制模塊400進行分析，如果維保人員沒有按時按質的完成維保，Web服務器422通過網(wǎng)頁顯示提示信息，也可以通過GSM模塊對管理人員進行短信提示。電梯維保系統(tǒng)430還將電梯維保人對電梯按時、按質的維保工作進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計存入數(shù)據(jù)庫服務器421，并可以通過Web服務器422進行查詢、打印、監(jiān)管。本實用新型提供的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)基本以下特點:1、電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)是完全獨立于電梯本身的一套第三方監(jiān)控系統(tǒng)，即能實時監(jiān)測電梯運行狀態(tài)，又能管理電梯維保情況，大大降低電梯事故率。2、電梯在發(fā)生故障時，電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)能及時將故障信息上傳至后臺服務器。3、電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)采用2種無線技術，解決了電梯井通信難問題(無GPRS信號)；安裝也變得非常方便和可靠。4、電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)配備了斷電保護器，在電梯出現(xiàn)停電后設備終端依然能夠正常工作6-8小時。如停電出現(xiàn)故障也會及時上傳至服務器。5、電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)具有“黑匣子”功能，在發(fā)生電梯故障時故障信息會第一時間存儲到終端存儲器中實現(xiàn)永久存儲。6、電梯安全監(jiān) 控系統(tǒng)融入了維保管理，能更加有效的保證電梯的使用安全和乘客的人生財產(chǎn)安全。7、電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)具有隨時隨地通過Web對系統(tǒng)進行實時監(jiān)測、故障查詢、故障統(tǒng)計、維保查詢等功能。本實用新型提供的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)電梯實時運行狀態(tài)、故障信息的統(tǒng)計及報警；為電梯的監(jiān)管、維護、審查、評估提供依據(jù)；并對數(shù)據(jù)進行記錄、整理，準確分析電梯在某一段時間的故障率和運行狀態(tài)，消除電梯故障的隱患，降低事故率、大大提高電梯安全性和可靠性。當然，在不背離本實用新型精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員應該可以根據(jù)本實用新型作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬于本實用新型所附的權利要求的保護范圍。
權利要求1.一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括終端模塊(100)、通信模塊(200)、無線數(shù)據(jù)交換器(300)和后臺控制模塊(400);終端模塊(100)通過GPRS通信模塊(210)直接連接后臺控制模塊(400)或通過433MHZ通信模塊(220)與無線數(shù)據(jù)交換器(300)連接，再連接于后臺控制模塊(400)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述終端模塊(100)包括微控制單元(120)、傳感器(130)、采集器(150)、語音模塊(110)、斷電保護器(170);傳感器(130)設置于電梯轎廂頂部，與采集器(150)連接，采集器(150)、語音模塊(110)、斷電保護器(170)和RFID模塊(160)與微控制單元(120)連接，采集器(150)的數(shù)據(jù)傳送于無線數(shù)據(jù)交換器(300)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于: 所述傳感器(130)包括轎門開關傳感器(131)、轎廂運行方向傳感器(132)和人體感器(133)； 所述的轎門開關傳感器(131)包括有線磁性傳感器(1311)、行程開關傳感器(1312); 所述的轎廂運行方向傳感器(132)包括:有線紅外方向傳感器(1321)、有線磁性方向傳感器(1322)、基層復位傳感器(1323)、頂層磁性傳感器(1324)、底層磁性傳感器(1325)和速度傳感器(1326)； 所述的人體感器(133)包括有線人體紅外傳感器(1331); 所述語音模塊(110)包括音頻功放器(111)和揚聲器(112); 所述斷電保護器(170 )包括 蓄電池(171)和電源切換控制器(172 ); 所述采集器(150)包括電壓隔離器(151)和電平轉換器(152)。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述終端模塊(100)還包括故障黑匣子(140)，連接于微控制單元(120 )。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述通信模塊(200)包括GPRS通信模塊(210)和433MHZ無線通信模塊(200)。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述后臺控制模塊(400)包括Web系統(tǒng)(420)、服務器系統(tǒng)(410)、短信發(fā)送系統(tǒng)(440)和電梯維保系統(tǒng)(430); 所述Web系統(tǒng)(420)包括一個數(shù)據(jù)庫服務器(421)和一個Web服務器(422)； 所述短信發(fā)送系統(tǒng)(440)包括GSM模塊。
7.根據(jù)權利要求2所述的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述傳感器(130)是與電梯系統(tǒng)分離的外接傳感器(130)。
8.根據(jù)權利要求2所述的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述RFID模塊包括RFID電子標簽。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述無線數(shù)據(jù)交換器(300 )包括斷電保護器(170 )。
專利摘要本實用新型涉及電梯安全監(jiān)控領域，是一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)。其目的在于對電梯實時監(jiān)測和實時報警、并提供電梯的實時和長期故障數(shù)據(jù)，一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括終端模塊、通信模塊、無線數(shù)據(jù)交換器和后臺控制模塊；終端模塊通過GPRS通信模塊直接連接后臺控制模塊或通過433MHZ通信模塊與無線數(shù)據(jù)交換器連接，再連接于后臺控制模塊。本實用新型提供的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)電梯實時運行狀態(tài)、故障信息的統(tǒng)計及報警；為電梯的監(jiān)管、維護、審查、評估提供依據(jù)；并對數(shù)據(jù)進行記錄、整理，準確分析電梯在某一段時間的故障率和運行狀態(tài)，消除電梯故障的隱患，降低事故率、大大提高電梯安全性和可靠性。
文檔編號B66B5/00GK203143855SQ20122068415
公開日2013年8月21日 申請日期2012年12月12日 優(yōu)先權日2012年12月12日
發(fā)明者朱鴻, 王成志, 項瑞青 申請人:重慶厚齊科技有限公司