專(zhuān)利名稱(chēng)：具防火功能的電梯門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯門(mén)，尤其涉及一種具有防火功能的電梯門(mén)。
背景技術(shù)：
參圖7所示，由于人類(lèi)越來(lái)越多及越來(lái)越往都市集中,加上時(shí)代的發(fā)展與進(jìn)步,在有限的土地空間中已經(jīng)漸漸不敷使用，只有往高處發(fā)展，因此都市的景觀就是高樓林立，而高樓內(nèi)的交通工具主要靠電梯，因?yàn)殡娞菘梢钥焖俚膶⑷碎T(mén)帶到其所想去的樓層，但是現(xiàn)今設(shè)計(jì)的電梯其對(duì)于火災(zāi)時(shí)的隔絕火、煙的能力相當(dāng)差，所以防火倡導(dǎo)都是訴求火災(zāi)發(fā)生時(shí)，千萬(wàn)不要搭電梯，要改走樓梯。但是，只有電梯才能快速帶人離開(kāi)火場(chǎng)，而火災(zāi)時(shí)火、煙會(huì)從門(mén)側(cè)的縫隙I進(jìn)入電梯內(nèi)，或兩門(mén)間的橡膠墊片2熔化產(chǎn)生縫隙而讓火、煙進(jìn)入電梯內(nèi)，造成使用電梯逃生有危險(xiǎn)性，且高樓的樓梯間也并不安全，在煙囪效應(yīng)下高處往低處近乎盲目的爬樓梯慢速逃生，更有其危險(xiǎn)性存在，因此，常常聽(tīng)聞許多人在樓梯間被濃煙嗆昏死的問(wèn)題。所以，如何能在電梯上進(jìn)行改良，使其成為脫險(xiǎn)的首選工具，似乎才是業(yè)界所應(yīng)努力的目標(biāo)。因此，針對(duì)上述問(wèn)題點(diǎn)，如何開(kāi)發(fā)一種更具理想實(shí)用性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，實(shí)消費(fèi)者所殷切企盼，也是相關(guān)業(yè)者需努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種具備防火功能的電梯門(mén)。相應(yīng)地,本 實(shí)用新型的一種具防火功能的電梯門(mén)，包含有一種中間對(duì)開(kāi)左右各一扇門(mén)的電梯，其中，每一樓層對(duì)應(yīng)電梯的一門(mén)框，該門(mén)框位置所設(shè)置的二外門(mén)框，該二外門(mén)框相鄰的一第一側(cè)面與一第二側(cè)面，分別設(shè)成對(duì)應(yīng)的N形凹凸部，使其相互嵌扣進(jìn)而使其對(duì)合位置縫隙變小，該二外門(mén)框遠(yuǎn)離的第三側(cè)面與第四側(cè)面，鎖固L形斷面的一防火框板，L形斷面的該防火框板并往該門(mén)框延伸，使該防火框板的一轉(zhuǎn)折面盡量靠近該門(mén)框以使兩側(cè)縫隙變小，該外門(mén)框頂部包含有一外側(cè)門(mén)，一內(nèi)側(cè)門(mén)的頂部結(jié)合有一槽形框板的一第一垂直面，該槽形框板經(jīng)過(guò)該外側(cè)門(mén)的頂面后，于外側(cè)門(mén)頂面的前方往下延伸該槽形框板的一第二垂直面，該外門(mén)框底部設(shè)有滑輪得于底側(cè)設(shè)置的軌道槽上滑移，而該外門(mén)框底部固設(shè)有往軌道槽延伸的數(shù)門(mén)腳遮板。本實(shí)用新型的有益效果是:電梯門(mén)在外門(mén)框與外門(mén)框間，或外門(mén)框與門(mén)框間，或兩對(duì)開(kāi)的外門(mén)框間，或該外門(mén)框底部，或該外門(mén)框外側(cè)門(mén)與內(nèi)側(cè)門(mén)間，得設(shè)有L形斷面的防火框板或槽形框板或門(mén)腳遮板，得以全方位防護(hù)火、煙進(jìn)入電梯內(nèi)。

圖1所示為本實(shí)用新型電梯門(mén)對(duì)開(kāi)各一扇門(mén)的俯剖示圖。圖2所示為本實(shí)用新型電梯門(mén)一實(shí)施例的側(cè)剖示圖。圖3所示為本實(shí)用新型電梯門(mén)的部分平面示意圖。[0011]圖4所示為本實(shí)用新型電梯門(mén)另一實(shí)施例的局部側(cè)剖示圖。圖5所示為本實(shí)用新型電梯門(mén)對(duì)開(kāi)各二扇門(mén)的俯剖示圖。圖6所示為本實(shí)用新型電梯門(mén)單邊開(kāi)二扇門(mén)的俯剖示圖。圖7為現(xiàn)有技術(shù)電梯門(mén)對(duì)開(kāi)各一扇門(mén)的俯剖示圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖所示的具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。但這些實(shí)施方式并不限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。參閱圖1至圖4所示，本實(shí)用新型提供一種具防火功能的電梯門(mén)，包括:一種中間對(duì)開(kāi)左、右各一扇門(mén)的電梯，其中，每一樓層對(duì)應(yīng)電梯的一門(mén)框10，該門(mén)框10位置所設(shè)置的二外門(mén)框lla、llb，該二外門(mén)框IlaUlb相鄰的一第一側(cè)面Illa與一第二側(cè)面111b，分別設(shè)成對(duì)應(yīng)的N形凹凸部lllc、llld，使其相互嵌扣進(jìn)而使其對(duì)合位置縫隙變小，該二外門(mén)框IlaUlb遠(yuǎn)離的第三側(cè)面Ille與第四側(cè)面Illf，鎖固L形斷面的一防火框板12，L形斷面的該防火框板12并往該門(mén)框10延伸，使該防火框板12的一轉(zhuǎn)折面121盡量靠近該門(mén)框10以使兩側(cè)縫隙變小，火或煙不太會(huì)進(jìn)入電梯內(nèi)，該外門(mén)框頂部的設(shè)計(jì)，包含有一外側(cè)門(mén)13，一內(nèi)側(cè)門(mén)14的頂部結(jié)合有一槽形框板15的一第一垂直面151，該槽形框板15經(jīng)過(guò)該外側(cè)門(mén)13的頂面后，于外側(cè)門(mén)13頂面的前方往下延伸槽形框板15的一第二垂直面152，以減小頂部縫隙，該外門(mén)框底部設(shè)有滑輪16得于底側(cè)設(shè)置的軌道槽17上滑移，而該外門(mén)框底部固設(shè)有往軌道槽17延伸的數(shù)·門(mén)腳遮板18，以減小底部縫隙。參閱圖1至圖5所示，本實(shí)用新型提供一種具防火功能的電梯門(mén)，包括:一種中間對(duì)開(kāi)左、右各二扇門(mén)的電梯，其中，每一樓層對(duì)應(yīng)電梯的一門(mén)框20，該門(mén)框20位置所設(shè)置的二左外門(mén)框21、22及二右外門(mén)框23、24，該中左外門(mén)框22與中右外門(mén)框23相鄰的第一側(cè)面221與第二側(cè)面231，分別設(shè)成對(duì)應(yīng)的N形凹凸部2211、2311，使其相互嵌扣進(jìn)而使其對(duì)合位置縫隙變小，該外左外門(mén)框21的第三側(cè)面211朝該中左外門(mén)框22設(shè)有一 L形彎折框212，而該中左外門(mén)框22的第四側(cè)面222鎖固L形斷面的一防火框板223，L形斷面的該防火框板223并往該外左外門(mén)框21的該L形彎折框212延伸，使該防火框板223與該L形彎折框212互成相反方向搭扣，并且不會(huì)影響該外左外門(mén)框21與中左外門(mén)框22的開(kāi)啟者，而該外右外門(mén)框24的第五側(cè)面241與中右外門(mén)框23的第六側(cè)面232設(shè)與第三、四側(cè)面211、222對(duì)應(yīng)的相同結(jié)構(gòu)，該外左外門(mén)框21 —第七側(cè)面213鎖固L形斷面的一防火框板214，L形斷面的該防火框板214并往該門(mén)框20延伸，使該防火框板214的一轉(zhuǎn)折面2141盡量靠近該門(mén)框20以使兩側(cè)縫隙變小，該外右外門(mén)框24的第八側(cè)面242設(shè)與第七側(cè)面213對(duì)應(yīng)的相同結(jié)構(gòu)，使火或煙不太會(huì)進(jìn)入電梯內(nèi)，該外門(mén)框頂部的設(shè)計(jì)，包含有一外側(cè)門(mén)13，一內(nèi)側(cè)門(mén)14的頂部結(jié)合有一槽形框板15的一第一垂直面151，該槽形框板15經(jīng)過(guò)該外側(cè)門(mén)13的頂面后，于外側(cè)門(mén)13頂面的前方往下延伸槽形框板15的一第二垂直面152，以減小頂部縫隙，該外門(mén)框底部設(shè)有滑輪16得于底側(cè)設(shè)置的軌道槽17上滑移，而該外門(mén)框底部固設(shè)有往軌道槽17延伸的數(shù)門(mén)腳遮板18，以減小底部縫隙。參閱圖1至圖6所示，本實(shí)用新型提供一種具防火功能的電梯門(mén)，包括:一種單邊開(kāi)二扇門(mén)的電梯，其中，每一樓層對(duì)應(yīng)電梯的一門(mén)框30，該門(mén)框30位置所設(shè)置的一第一外門(mén)框31及一第二外門(mén)框32，該門(mén)框30的一側(cè)面設(shè)有一凹入部301，該凹入部301恰供該第一外門(mén)框31關(guān)門(mén)時(shí)嵌入，以減小縫隙，該第二外門(mén)框32的第一側(cè)面321朝該第一外門(mén)框31設(shè)有一 L形彎折框322，而該第一外門(mén)框31的第二側(cè)面311鎖固L形斷面的一防火框板312，L形斷面的該防火框板312并往該第二外門(mén)框32的該L形彎折框322延伸，使該防火框板312與該L形彎折框322互成相反方向搭扣，并且不會(huì)影響該第二外門(mén)框32與第一外門(mén)框31的開(kāi)啟者，該門(mén)框30的另一側(cè)面設(shè)有朝開(kāi)門(mén)方向的一彎折部302，該第二外門(mén)框32的第三側(cè)面323鎖固L形斷面的一防火框板324，該防火框板324的勾擋部3241與該門(mén)框30彎折部302相互勾擋而使縫隙減小，火或煙不太會(huì)進(jìn)入電梯內(nèi)，該外門(mén)框頂部的設(shè)計(jì)，包含有一外側(cè)門(mén)30，一內(nèi)側(cè)門(mén)31的頂部結(jié)合有一槽形框板32的一第一垂直面321，該槽形框板32經(jīng)過(guò)該外側(cè)門(mén)30之頂面后，于外側(cè)門(mén)30頂面的前方往下延伸槽形框板32的一第二垂直面322，以減小頂部縫隙，該外門(mén)框底部設(shè)有滑輪40得于底側(cè)設(shè)置之軌道槽41上滑移，而該外門(mén)框底部固設(shè)有往軌道槽41延伸的數(shù)門(mén)腳遮板42，以減小底部縫隙。應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。上文所列出的一系列的詳細(xì)說(shuō)明僅僅是針對(duì)本實(shí)用新型的可行性實(shí)施方式的具體說(shuō)明，它們并非用以限制本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具防火功能的電梯門(mén)，其特征在于:包含有一種中間對(duì)開(kāi)左右各一扇門(mén)的電梯，其中，每一樓層對(duì)應(yīng)電梯的一門(mén)框，該門(mén)框位置所設(shè)置的二外門(mén)框，該二外門(mén)框相鄰的一第一側(cè)面與一第二側(cè)面，分別設(shè)成對(duì)應(yīng)的N形凹凸部，使其相互嵌扣進(jìn)而使其對(duì)合位置縫隙變小，該二外門(mén)框遠(yuǎn)離的第三側(cè)面與第四側(cè)面，鎖固L形斷面的一防火框板，L形斷面的該防火框板并往該門(mén)框延伸，使該防火框板的一轉(zhuǎn)折面盡量靠近該門(mén)框以使兩側(cè)縫隙變小，該外門(mén)框頂部包含有一外側(cè)門(mén)，一內(nèi)側(cè)門(mén)的頂部結(jié)合有一槽形框板的一第一垂直面，該槽形框板經(jīng)過(guò)該外側(cè)門(mén)的頂面后，于外側(cè)門(mén)頂面的前方往下延伸該槽形框板的一第二垂直面，該外門(mén)框底部設(shè)有滑輪得于底側(cè)設(shè)置的軌道槽上滑移，而該外門(mén)框底部固設(shè)有往軌道槽延伸的數(shù)門(mén)腳遮板?！?br> 專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種具防火功能的電梯門(mén)，包含有一種中間對(duì)開(kāi)左右各一扇門(mén)的電梯，其中，每一樓層對(duì)應(yīng)電梯的一門(mén)框，該門(mén)框位置所設(shè)置的二外門(mén)框，該二外門(mén)框相鄰的一第一側(cè)面與一第二側(cè)面，分別設(shè)成對(duì)應(yīng)的N形凹凸部，使其相互嵌扣進(jìn)而使其對(duì)合位置縫隙變小，該二外門(mén)框遠(yuǎn)離的第三側(cè)面與第四側(cè)面，鎖固L形斷面的一防火框板，L形斷面的該防火框板并往該門(mén)框延伸，使該防火框板的一轉(zhuǎn)折面盡量靠近該門(mén)框以使兩側(cè)縫隙變小，該外門(mén)框頂部包含有一外側(cè)門(mén)，一內(nèi)側(cè)門(mén)的頂部結(jié)合有一槽形框板的一第一垂直面，該槽形框板經(jīng)過(guò)該外側(cè)門(mén)的頂面后，于外側(cè)門(mén)頂面的前方往下延伸該槽形框板的一第二垂直面，該外門(mén)框底部設(shè)有滑輪得于底側(cè)設(shè)置的軌道槽上滑移，而該外門(mén)框底部固設(shè)有往軌道槽延伸的數(shù)門(mén)腳遮板。得以全方位防護(hù)火、煙進(jìn)入電梯內(nèi)。
文檔編號(hào)B66B13/30GK203095369SQ20122073301
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者郝以彬 申請(qǐng)人:天津市飛美通電梯有限公司