舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)構(gòu)，包括安裝在舉升機(jī)液壓缸設(shè)置的進(jìn)油管內(nèi)的防爆流量閥，液壓缸為舉升機(jī)提供舉升動(dòng)力，所述的防爆流量閥包括桶狀的閥體和閥芯，閥體的內(nèi)端開口，閥芯滑動(dòng)安裝在閥體內(nèi)，閥體外端的內(nèi)壁與閥芯的外端通過復(fù)位彈簧相連，閥體側(cè)壁設(shè)置有多個(gè)主滲油孔，閥體外端設(shè)置有一個(gè)副滲油孔，閥芯上設(shè)有輸油管。舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)構(gòu)在液壓油輸送的管路發(fā)生爆裂時(shí)，閥芯向外滑動(dòng)堵住側(cè)壁上的主滲油孔，并且輸油管的內(nèi)徑大于副滲油孔的孔徑，大幅降低液壓缸中的液壓油外流的速度，阻止液壓缸的液壓桿快速下落，避免了液壓缸的液壓桿因管路的爆裂而快速下落，造成的操作人員受傷、設(shè)備損壞以及被舉升車輛損傷，最大限度了提高了舉升機(jī)工作的安全系數(shù)。
【專利說明】舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安全保護(hù)機(jī)構(gòu)，具體地說，是一種防止因舉升機(jī)液壓缸的輸油管爆裂造成危險(xiǎn)的安全機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]舉升機(jī)是一種將車輛舉升的設(shè)備，主要應(yīng)用于車輛維修和立體車庫等領(lǐng)域。目前的舉升機(jī)主要?jiǎng)恿碓词且簤焊祝簤焊椎膭?dòng)力來源是來自液壓油的流入和流出，在舉升機(jī)的使用過程中，液壓油的流入和流出頻繁，由于舉升機(jī)所要舉升車輛重量大，管路中油壓也較大，管路在長期使用后，容易突發(fā)爆裂，液壓缸的液壓油外泄，造成操作人員受傷、設(shè)備損壞以及被舉升車輛的損傷的危險(xiǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，設(shè)計(jì)了一種可防止因舉升機(jī)液壓缸的輸油管爆裂造成危險(xiǎn)的舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)。
[0004]本發(fā)明的舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)構(gòu)，包括安裝在舉升機(jī)液壓缸設(shè)置的進(jìn)油管內(nèi)的防爆流量閥，液壓缸為舉升機(jī)提供舉升動(dòng)力，所述的防爆流量閥包括桶狀的閥體和閥芯，閥體的內(nèi)端開口，閥芯滑動(dòng)安裝在閥體內(nèi)，閥體外端的內(nèi)壁與閥芯的外端通過復(fù)位彈簧相連，閥體側(cè)壁設(shè)置有多個(gè)主滲油孔，閥體外端設(shè)置有一個(gè)副滲油孔，閥芯上設(shè)有輸油管。
[0005]優(yōu)選的是，進(jìn)油管的內(nèi)端設(shè)有內(nèi)徑小于進(jìn)油管的階梯，閥體的內(nèi)端安裝在階梯上。
[0006]優(yōu)選的是，所述的輸油管的內(nèi)徑大于副滲油孔的孔徑。
[0007]優(yōu)選的是，所述的主滲油孔設(shè)置在閥體側(cè)壁的中部。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)構(gòu)在液壓油輸送的管路發(fā)生爆裂時(shí)，閥芯向外滑動(dòng)堵住側(cè)壁上的主滲油孔，并且輸油管的內(nèi)徑大于副滲油孔的孔徑，大幅降低液壓缸中的液壓油外流的速度，阻止液壓缸的液壓桿快速下落，避免了液壓缸的液壓桿因管路的爆裂而快速下落，造成的操作人員受傷、設(shè)備損壞以及被舉升車輛損傷，最大限度了提高了舉升機(jī)工作的安全系數(shù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]附圖1為舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]本發(fā)明的舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)構(gòu)，如圖1所示，包括安裝在舉升機(jī)液壓缸I設(shè)置的進(jìn)油管2內(nèi)的防爆流量閥3，液壓缸I為舉升機(jī)提供舉升動(dòng)力，所述的防爆流量閥3包括桶狀的閥體4和閥芯5，進(jìn)油管2的內(nèi)端設(shè)有內(nèi)徑小于進(jìn)油管2的階梯10，閥體4的內(nèi)端安裝在階梯10上。
[0011]閥體4的內(nèi)端開口，閥芯5滑動(dòng)安裝在閥體4內(nèi)，閥芯5外側(cè)的閥體4內(nèi)腔為緩沖腔，閥體4外端的內(nèi)壁與閥芯5的外端通過復(fù)位彈簧6相連，閥體4側(cè)壁的中部設(shè)置有多個(gè)主滲油孔7，閥體4外端設(shè)置有一個(gè)副滲油孔8，閥芯5上設(shè)有輸油管9。
[0012]輸油管9的內(nèi)徑大于副滲油孔8的孔徑。
[0013]舉升機(jī)在使用時(shí)，進(jìn)油管2的外端通過管路與液壓油箱連接。舉升機(jī)需要將車輛舉升時(shí)，液壓油箱內(nèi)的液壓油進(jìn)入進(jìn)油管2，液壓油進(jìn)入進(jìn)油管2后，通過閥體4上的主滲油孔7和副滲油孔8進(jìn)入閥體4內(nèi)的緩沖腔，緩沖腔內(nèi)的液壓油再通過閥芯5上的輸油管9進(jìn)入液壓缸I內(nèi)。
[0014]當(dāng)油管發(fā)生爆裂時(shí)，液壓缸I失去壓力，舉升機(jī)上的負(fù)載將液壓缸I的活塞桿下壓，液壓缸I內(nèi)的液壓油迅速外流，液壓缸I內(nèi)的液壓油外流時(shí)，對(duì)閥芯5有突然的、較大的、向外的壓力，將閥芯5向外推，被推動(dòng)的閥芯5將閥體I側(cè)壁的主滲油孔7堵住，并且由于輸油管9的內(nèi)徑大于副滲油孔8的孔徑，液壓油進(jìn)入緩沖腔后，從副滲油孔8流出閥體4的流速被大幅的減小，避免了舉升機(jī)上的車輛突然落下造成的操作人員受傷、設(shè)備損壞以及被舉升車輛損傷。并且副滲油孔8也給液壓油留出了出口，液壓油突然外流時(shí)，出液通道不會(huì)被完全堵住，避免發(fā)生防爆流量閥3被較大的壓力蹦出，以及液壓缸I缸體的損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括安裝在舉升機(jī)液壓缸(I)設(shè)置的進(jìn)油管(2)內(nèi)的防爆流量閥(3)，液壓缸(I)為舉升機(jī)提供舉升動(dòng)力，所述的防爆流量閥(3)包括桶狀的閥體(4)和閥芯(5)，閥體(4)的內(nèi)端開口，閥芯(5)滑動(dòng)安裝在閥體(4)內(nèi)，閥體(4)外端的內(nèi)壁與閥芯(5)的外端通過復(fù)位彈簧(6)相連，閥體(4)側(cè)壁設(shè)置有多個(gè)主滲油孔(7)，閥體(4)外端設(shè)置有一個(gè)副滲油孔(8)，閥芯(5)上設(shè)有輸油管(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)構(gòu)，其特征在于，進(jìn)油管(2)的內(nèi)端設(shè)有內(nèi)徑小于進(jìn)油管(2)的階梯(10)，閥體(4)的內(nèi)端安裝在階梯(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的輸油管(9)的內(nèi)徑大于副滲油孔(8)的孔徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)油管爆裂安全機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的主滲油孔(7)設(shè)置在閥體(4)側(cè)壁的中部。
【文檔編號(hào)】B66F7/28GK104340926SQ201310317743
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】馬先龍, 徐全勝 申請(qǐng)人:青島德盛利汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司