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      一種雙風(fēng)道散熱變頻器的制作方法

      文檔序號(hào):8183918閱讀:319來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種雙風(fēng)道散熱變頻器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種變頻器,具體是指一種具有雙風(fēng)道散熱結(jié)構(gòu)的變頻器。
      背景技術(shù)
      由于變頻器內(nèi)有大功率器件,其發(fā)熱量相當(dāng)大,許多電子元器件都有工作的允許結(jié)溫,溫度的高低直接影響其工作的可靠性。為了保證變頻器正常工作,變頻器必須要有良好的散熱途徑。在現(xiàn)有的變頻器中,為了使變頻器具有良好的散熱作用,通常使用散熱器、風(fēng)扇等散熱裝置,在安裝時(shí)一般將散熱器安裝在變頻器主體的后部,風(fēng)扇通過對(duì)散熱器的風(fēng)道吹風(fēng)進(jìn)行散熱,變頻器的殼體上開設(shè)有對(duì)應(yīng)于風(fēng)扇的通風(fēng)口。所述變頻器主體的各電子元件位于所述散熱器的前側(cè),其中較靠近散熱器的部分電子元件,它們所產(chǎn)生的熱量能夠很好地被散熱器帶出,然而,對(duì)于遠(yuǎn)離散熱器的部分電子元件,散熱器無(wú)法對(duì)其進(jìn)行散熱,元件的熱量只能通過自然冷卻來進(jìn)行緩慢散熱,由此會(huì)造成變頻器內(nèi)部分空間熱量偏高,不利于整機(jī)運(yùn)行。為了使較遠(yuǎn)處電子元件也能夠得到散熱作用,目前做法是擴(kuò)大散熱器體積,該方式所達(dá)效果不佳,反而增大變頻器的體積、重量及成本消耗等。有鑒于此,本發(fā)明人針對(duì)現(xiàn)有變頻器存在的散熱問題進(jìn)行了深入研究,本案由此產(chǎn)生。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙風(fēng)道散熱變頻器,具有提高散熱效果、減小散熱器體積、降低重量、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。為了達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型的解決方案是:一種雙風(fēng)道散熱變頻器,包括變頻器本體和散熱器,該變頻器本體包括主箱體和設(shè)在該主箱體內(nèi)部的電子元件,所述主箱體內(nèi)設(shè)有一將其分隔成前后兩風(fēng)道的隔板,所述電子元件被分為位于所述前后兩風(fēng)道內(nèi)的兩部分,所述散熱器安裝于所述后風(fēng)道內(nèi)的靠外側(cè)處,所述前后兩風(fēng)道內(nèi)均安裝有若干個(gè)吸風(fēng)式風(fēng)扇,所述主箱體前后各開設(shè)有對(duì)應(yīng)于所述吸風(fēng)式風(fēng)扇的通風(fēng)口。所述前后兩風(fēng)道的吸風(fēng)式風(fēng)扇各安裝有2-3個(gè)。采用上述方案后,本實(shí)用新型一種雙風(fēng)道散熱變頻器,通過隔板將主箱體隔離成前后兩風(fēng)道,對(duì)應(yīng)位置的電子元件分別設(shè)置在該前后兩風(fēng)道內(nèi),后風(fēng)道內(nèi)裝有散熱器及相應(yīng)的吸風(fēng)式風(fēng)扇,用于對(duì)后風(fēng)道內(nèi)的電子元件進(jìn)行導(dǎo)熱及吸風(fēng),以實(shí)現(xiàn)有效散熱作用,前風(fēng)道內(nèi)同樣裝有吸風(fēng)式風(fēng)扇,用于對(duì)散熱器無(wú)法顧及的前風(fēng)道內(nèi)的電子元件進(jìn)行吸風(fēng)散熱,故而本案通過雙風(fēng)道、前后吸風(fēng)操作,能夠大大降低整機(jī)溫度,保護(hù)整機(jī)正常運(yùn)行,增加使用壽命,相比現(xiàn)有技術(shù)具有提高散熱效果、降低散熱器體積、降低整機(jī)重量、節(jié)約成本等特點(diǎn)。

      [0009]圖1本新型變頻器主箱體的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]主箱體I 前風(fēng)道11[0011]后風(fēng)道12隔板 具體實(shí)施方式
      [0012]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。[0013]如圖1所示為本新型涉及的一種雙風(fēng)道散熱變頻器,包括變頻器本體和散熱器,該變頻器本體包括主箱體I和設(shè)在該主箱體I內(nèi)部的電子元件(圖中未示出),主箱體I內(nèi)設(shè)有一隔板2,該隔板2的結(jié)構(gòu)根據(jù)主箱體I內(nèi)電子元件的分布作適應(yīng)的調(diào)整,由此隔板2將主箱體I分隔有兩風(fēng)道,分別為前風(fēng)道11和后風(fēng)道12,較佳地前風(fēng)道11的容積小于后風(fēng)道12容積,所述電子元件被分為兩部分,分別位于所述前風(fēng)道11和后風(fēng)道12內(nèi)。所述散熱器(圖中未示出)安裝于后風(fēng)道12內(nèi)的靠外側(cè)處,所述前風(fēng)道11和后風(fēng)道12內(nèi)均安裝有若干個(gè)吸風(fēng)式風(fēng)扇(圖中未示出),主箱體I前后各開設(shè)有對(duì)應(yīng)于吸風(fēng)式風(fēng)扇的通風(fēng)口。所述前風(fēng)道11和后風(fēng)道12內(nèi)的吸風(fēng)式風(fēng)扇較佳地各安裝有2-3個(gè),在前后風(fēng)道內(nèi)呈均勻分布,所述通風(fēng)口的個(gè)數(shù)可以對(duì)應(yīng)吸風(fēng)式風(fēng)扇的個(gè)數(shù)設(shè)置。[0014]本案雙風(fēng)道散熱變頻器,通過隔板2進(jìn)行滿焊密閉隔離后,將主箱體I隔離成前風(fēng)道11和后風(fēng)道12,對(duì)應(yīng)位置的電子元件分別設(shè)置在該前風(fēng)道11和后風(fēng)道12,后風(fēng)道12內(nèi)裝有散熱器及相應(yīng)的吸風(fēng)式風(fēng)扇,用于對(duì)后風(fēng)道12內(nèi)的電子元件進(jìn)行導(dǎo)熱及吸風(fēng),由通風(fēng)口配合吸風(fēng)式風(fēng)扇進(jìn)行后風(fēng)道12的內(nèi)外氣流交換,以實(shí)現(xiàn)有效散熱作用,前風(fēng)道11內(nèi)同樣裝有吸風(fēng)式風(fēng)扇,用于對(duì)散熱器無(wú)法顧及的前風(fēng)道11內(nèi)的電子元件進(jìn)行吸風(fēng)散熱,同樣由通風(fēng)口配合吸風(fēng)式風(fēng)扇進(jìn)行前風(fēng)道11的內(nèi)外氣流交換。故而本案通過雙風(fēng)道、前后吸風(fēng)操作,將主箱體I前后的熱量都通過強(qiáng)迫分冷散熱,并且將熱量散出變頻器,由此能夠大大降低整機(jī)溫度,保護(hù)整機(jī)正常運(yùn)行,增加使用壽命,相比現(xiàn)有技術(shù)具有提高散熱效果、降低散熱器體積、降低整機(jī)重量、節(jié)約成本等特點(diǎn)。[0015]上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾,皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
      權(quán)利要求1.一種雙風(fēng)道散熱變頻器,包括變頻器本體和散熱器,該變頻器本體包括主箱體和設(shè)在該主箱體內(nèi)部的電子元件,其特征在于:所述主箱體內(nèi)設(shè)有一將其分隔成前后兩風(fēng)道的隔板,所述電子元件被分為位于所述前后兩風(fēng)道內(nèi)的兩部分,所述散熱器安裝于所述后風(fēng)道內(nèi)的靠外側(cè)處,所述前后兩風(fēng)道內(nèi)均安裝有若干個(gè)吸風(fēng)式風(fēng)扇,所述主箱體前后各開設(shè)有對(duì)應(yīng)于所述吸風(fēng)式風(fēng)扇的通風(fēng)口。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種雙風(fēng)道散熱變頻器,其特征在于:所述前后兩風(fēng)道的吸風(fēng)式風(fēng)扇各安裝有2-3個(gè)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開一種雙風(fēng)道散熱變頻器,包括變頻器本體和散熱器,該變頻器本體包括主箱體和設(shè)在該主箱體內(nèi)部的電子元件,所述主箱體內(nèi)設(shè)有一將其分隔成前后兩風(fēng)道的隔板,所述電子元件被分為位于所述前后兩風(fēng)道內(nèi)的兩部分,所述散熱器安裝于所述后風(fēng)道內(nèi)的靠外側(cè)處,所述前后兩風(fēng)道內(nèi)均安裝有若干個(gè)吸風(fēng)式風(fēng)扇,所述主箱體前后各開設(shè)有對(duì)應(yīng)所述吸風(fēng)式風(fēng)扇的通風(fēng)口;本實(shí)用新型通過雙風(fēng)道、前后吸風(fēng)操作,將主箱體前后的熱量熱量都通過強(qiáng)迫分冷散熱,并且將熱量散出變頻器,由此能夠大大降低整機(jī)溫度,保護(hù)整機(jī)正常運(yùn)行,增加使用壽命,相比現(xiàn)有技術(shù)具有提高散熱效果、降低散熱器體積、降低整機(jī)重量、節(jié)約成本等特點(diǎn)。
      文檔編號(hào)H05K7/20GK203056834SQ201320016740
      公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日
      發(fā)明者張杰斐, 賴劍虹, 黃田耀, 陳德英 申請(qǐng)人:泉州市桑川電氣設(shè)備有限公司
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