專利名稱：殘材側(cè)向傾倒車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于傾倒次殘材的殘材側(cè)向傾倒車(chē)。
背景技術(shù)：
工業(yè)產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生一些殘材、次材或廢材，這些工業(yè)殘材、次材或廢材需要存放在指定的存放地點(diǎn)，或運(yùn)送到垃圾處理站或者危廢站進(jìn)行另外處理。然而，現(xiàn)在工業(yè)品這些殘材、次材或廢材的轉(zhuǎn)運(yùn)，大多采用人工轉(zhuǎn)運(yùn)，這些殘材、次材或廢材由于存在其形狀、尺寸、重量、毒害性和腐蝕性等各種原因，人工的傾倒、周轉(zhuǎn)極為不便，因此，市場(chǎng)上急需一種適合于采用小桶收集、車(chē)載運(yùn)轉(zhuǎn)的殘材側(cè)向傾倒車(chē)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述問(wèn)題，本實(shí)用新型向社會(huì)提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的殘材側(cè)向傾倒車(chē)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種殘材側(cè)向傾倒車(chē)，包括底座和主架,所述主架與底座固定連接，在所述主架的前側(cè)設(shè)有由液壓升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的升降板，所述升降板通過(guò)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)沿主架的導(dǎo)軌上下移動(dòng)；在所述升降板前側(cè)設(shè)有帶貨叉組件的承載機(jī)構(gòu)，所述承載機(jī)構(gòu)通過(guò)旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)相對(duì)于升降板旋轉(zhuǎn)。作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述液壓升降機(jī)構(gòu)是鏈輪式液壓升降機(jī)構(gòu)。作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向輪及固定導(dǎo)向輪的側(cè)板，所述導(dǎo)向輪與所述的導(dǎo)軌側(cè)面接觸。作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，還包括用于將貨叉組件上的貨物壓緊的壓緊組件。
·[0008]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述貨叉組件包括第一叉和第二叉，所述第一叉和第二叉在液壓缸的作用下相對(duì)移動(dòng)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1組合后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2的另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參見(jiàn)圖1至圖3，圖1至圖3揭示的是一種殘材側(cè)向傾倒車(chē)，包括底座2和主架1，所述主架I與底座2固定連接，在所述主架I的前側(cè)設(shè)有由液壓升降機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)的升降板31，所述升降板31通過(guò)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)32沿主架I的導(dǎo)軌11上下移動(dòng)，所述液壓升降機(jī)構(gòu)3通過(guò)液壓主機(jī)33驅(qū)動(dòng)；在所述升降板31前側(cè)設(shè)有帶貨叉組件5的承載機(jī)構(gòu)7，所述承載機(jī)構(gòu)7通過(guò)旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)8相對(duì)于升降板31旋轉(zhuǎn)。本實(shí)施例中，所述液壓升降機(jī)構(gòu)3是鏈輪式液壓升降機(jī)構(gòu)；所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)32包括導(dǎo)向輪321及固定導(dǎo)向輪321的側(cè)板322，所述導(dǎo)向輪321與所述的導(dǎo)軌11側(cè)面接觸；本實(shí)用新型中還可包括用于將貨叉組件5上的貨物壓緊的壓緊組件6，當(dāng)桶裝廢物被裝在貨叉組件5后，可以從上至下壓緊裝料桶(未畫(huà)出)。所述貨叉組件5包括第一叉51和第二叉52，所述第一叉51和第二叉52在液壓缸53的作用下相對(duì)移動(dòng)，這樣，當(dāng)貨叉組件5伸入裝料桶下部的叉口后，通過(guò)液壓缸53將第一叉51和第二叉52張開(kāi)，就可緊固裝料桶；需要貨叉組件5與裝料桶分離時(shí)，可通過(guò)液壓缸53將第一叉51和第二叉52收回，而使貨叉組件5與裝料桶分離。本實(shí)用新型在使用時(shí),用第一叉51和第二叉52叉入小桶底部的叉口內(nèi)，然后,調(diào)節(jié)第一叉51和第二叉52之間的叉距，將小桶固定在第一叉51和第二叉52上，然后，啟動(dòng)液壓升降機(jī)構(gòu)3，將小桶上升到預(yù)定高度，側(cè)向移動(dòng)到指定地點(diǎn)或指定收集箱位置，啟動(dòng)液壓馬達(dá)8，旋轉(zhuǎn)小桶倒出桶內(nèi)物品；最后按上述過(guò)程相反操作，即可完成一個(gè)工作周期。本實(shí)用新型具有工作效率高，每次耗時(shí)不到2分鐘；結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)靈活、安全可靠、精密度高和操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn) 。
權(quán)利要求1.一種殘材側(cè)向傾倒車(chē)，其特征在于:包括底座(2)和主架(1)，所述主架(I)與底座(2)固定連接，在所述主架(I)的前側(cè)設(shè)有由液壓升降機(jī)構(gòu)(3)帶動(dòng)的升降板(31)，所述升降板(31)通過(guò)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(32)沿主架(I)的導(dǎo)軌(11)上下移動(dòng)；在所述升降板(31)前側(cè)設(shè)有帶貨叉組件(5)的承載機(jī)構(gòu)(7)，所述承載機(jī)構(gòu)(7)通過(guò)旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)(8)相對(duì)于升降板(31)旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘材側(cè)向傾倒車(chē)，其特征在于:所述液壓升降機(jī)構(gòu)(3)是鏈輪式液壓升降機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的殘材側(cè)向傾倒車(chē)，其特征在于:所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(32)包括導(dǎo)向輪(321)及固定導(dǎo)向輪(321)的側(cè)板(322)，所述導(dǎo)向輪(321)與所述的導(dǎo)軌(11)側(cè)面接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的殘材側(cè)向傾倒車(chē)，其特征在于:還包括用于將貨叉組件(5)上的貨物壓緊的壓緊組件(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的殘材側(cè)向傾倒車(chē)，其特征在于:所述貨叉組件(5)包括第一叉(51)和第二叉(52)，所述第一叉(51)和第二叉(52)在液壓缸(53)的作用下相對(duì)移動(dòng)?！?br> 專利摘要一種殘材側(cè)向傾倒車(chē),包括底座和主架，所述主架與底座固定連接，在所述主架的前側(cè)設(shè)有由液壓升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的升降板，所述升降板通過(guò)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)沿主架的導(dǎo)軌上下移動(dòng)；在所述升降板前側(cè)設(shè)有帶貨叉組件的承載機(jī)構(gòu)，所述承載機(jī)構(gòu)通過(guò)旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)相對(duì)于升降板旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型具有工作效率高，每次耗時(shí)不到2分鐘；結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)靈活、安全可靠、精密度高和操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66F9/06GK203144042SQ20132004780
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者劉崗 申請(qǐng)人:劉崗