固定式手動(dòng)升降平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種固定式手動(dòng)升降平臺(tái)，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單，而且可以利用手動(dòng)調(diào)節(jié)平臺(tái)高度。一種固定式手動(dòng)升降平臺(tái)，包括底座、工作平臺(tái)和剪式升降機(jī)構(gòu)；剪式升降機(jī)構(gòu)為上下兩層剪叉組件，剪叉組件為兩組，每組包括呈X狀連接的內(nèi)支撐桿和外支撐桿，兩層剪叉組件連接處的兩組剪叉組件之間均通過(guò)橫向連接桿相連，固定式手動(dòng)升降平臺(tái)還包括有直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主動(dòng)件上連接有手搖機(jī)構(gòu)，直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)從動(dòng)件與其中一個(gè)橫向連接桿相連，兩個(gè)橫向連接桿通過(guò)直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)能夠相互靠近或遠(yuǎn)離，進(jìn)而帶動(dòng)工作平臺(tái)的升降。
【專利說(shuō)明】固定式手動(dòng)升降平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種升降平臺(tái)，具體涉及一種固定式手動(dòng)升降平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中升降平臺(tái)均為液壓式升降平臺(tái)，結(jié)構(gòu)比較重且復(fù)雜，一般需要電源。但是一些特殊場(chǎng)合是不能采用電源工作的，使升降平臺(tái)使用受到了一定限制。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種固定式手動(dòng)升降平臺(tái)，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單，而且可以利用手動(dòng)調(diào)節(jié)平臺(tái)高度。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種固定式手動(dòng)升降平臺(tái)，包括底座、工作平臺(tái)和剪式升降機(jī)構(gòu)；底座兩側(cè)平行設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)槽；剪式升降機(jī)構(gòu)為上下兩層剪叉組件，剪叉組件為對(duì)稱設(shè)置在所述升降平臺(tái)兩側(cè)的兩組，每組包括呈X狀連接的內(nèi)支撐桿和外支撐桿，上層剪叉組件上端安裝在工作平臺(tái)上，上層剪叉組件下端與下層剪叉組件上端鉸接連接，下層剪叉組件下端安裝在底座的導(dǎo)槽上，下層剪叉組件外支撐桿底端都安裝有滾輪；兩層剪叉組件連接處的兩組剪叉組件之間均通過(guò)橫向連接桿相連，固定式手動(dòng)升降平臺(tái)還包括有直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主動(dòng)件上連接有手搖機(jī)構(gòu)，直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)從動(dòng)件與其中一個(gè)橫向連接桿相連，兩個(gè)橫向連接桿通過(guò)直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)能夠相互靠近或遠(yuǎn)離，進(jìn)而帶動(dòng)工作平臺(tái)的升降。
[0006]優(yōu)選地，固定式手動(dòng)升降平臺(tái)還包括輔助推動(dòng)機(jī)構(gòu)，輔助推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)以上氣缸,氣缸的缸體設(shè)置在底座的導(dǎo)槽內(nèi)，氣缸的缸桿與氣缸頂板相連，氣缸頂板設(shè)置在下層剪叉組件外支撐桿之間。
[0007]優(yōu)選地，直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為絲杠絲母組件，絲杠絲母組件中絲杠的軸線與橫向連接桿的軸線相互垂直。
[0008]優(yōu)選地，剪式升降機(jī)構(gòu)上方安裝有旋轉(zhuǎn)架，旋轉(zhuǎn)架均布有多個(gè)萬(wàn)向軸承，工作平臺(tái)位于旋轉(zhuǎn)架上方。
[0009]優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)架為正四邊形框架結(jié)構(gòu)，萬(wàn)向軸承為四個(gè)，且沿正四邊形內(nèi)切圓均布。
[0010]優(yōu)選地，工作平臺(tái)為圓形結(jié)構(gòu)。
[0011 ] 本實(shí)用新型有益效果:
[0012]本實(shí)用新型升降平臺(tái)通過(guò)手搖機(jī)構(gòu)利用直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降平臺(tái)升降，不需要電源；整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型主視示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型右視示意圖。[0015]圖3為本實(shí)用新型俯視示意圖。
[0016]圖中1、工作平臺(tái)，2、萬(wàn)向軸承，3、旋轉(zhuǎn)架，4、絲杠，5、剪式升降機(jī)構(gòu)，5-1、上層剪叉組件，5-2、下端與下層剪叉組件，501、外支撐桿，502、內(nèi)支撐桿，6、手搖機(jī)構(gòu)，7、氣缸，8、導(dǎo)槽，9、氣缸頂板，10、底座，11、橫向連接桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，下述說(shuō)明僅是示例性的。
[0018]參考附圖1、2，一種固定式手動(dòng)升降平臺(tái)，包括底座10、工作平臺(tái)I和剪式升降機(jī)構(gòu)5 ;底座10兩側(cè)平行設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)槽8 ;剪式升降機(jī)構(gòu)為上下兩層剪叉組件，剪叉組件為對(duì)稱設(shè)置在所述升降平臺(tái)兩側(cè)的兩組，每組包括呈X狀連接的內(nèi)支撐桿502和外支撐桿501，上層剪叉組件5-1上端安裝在工作平臺(tái)I上，上層剪叉組件5-1下端與下層剪叉組件5-2上端鉸接連接，下層剪叉組件5-2下端安裝在底座10的導(dǎo)槽8上，下層剪叉組件5-2的外支撐桿501底端都安裝有滾輪；兩層剪叉組件連接處的兩組剪叉組件之間均通過(guò)橫向連接桿11相連，固定式手動(dòng)升降平臺(tái)還包括有直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主動(dòng)件上連接有手搖機(jī)構(gòu)6,直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)從動(dòng)件與其中一個(gè)橫向連接桿11相連,兩個(gè)橫向連接桿11通過(guò)直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)能夠相互靠近或遠(yuǎn)離，進(jìn)而帶動(dòng)工作平臺(tái)I的升降。
[0019]參考附圖1、2，本實(shí)施例中，直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為絲杠絲母組件，絲杠絲母組件中絲杠4的軸線與橫向連接桿11的軸線相互垂直。采用絲桿絲母組件傳動(dòng)精度較高，當(dāng)然該直線傳動(dòng)結(jié)構(gòu)可以采用蝸輪蝸桿或齒輪齒條代替。
[0020]參考附圖1，固定式手動(dòng)升降平臺(tái)還包括輔助推動(dòng)機(jī)構(gòu)，輔助推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)以上氣缸8,氣缸的缸體設(shè)置在底座10的導(dǎo)槽8內(nèi)，氣缸的缸桿與氣缸頂板9相連,氣缸頂板9設(shè)置在下層剪叉組件5-2外支撐桿501之間。采用輔助推動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以為升降平臺(tái)提供上升的助推力，使手搖升降平臺(tái)更加輕便。
[0021]考慮到貨物方向調(diào)節(jié)方便，參考附圖3，剪式升降機(jī)構(gòu)上方安裝有旋轉(zhuǎn)架3，旋轉(zhuǎn)架3為正四邊形框架結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)架3上設(shè)有四個(gè)萬(wàn)向軸承2，四個(gè)萬(wàn)向軸承2沿正四邊形內(nèi)切圓均布，工作平臺(tái)I位于旋轉(zhuǎn)架3上方。
[0022]本實(shí)施例中，工作平臺(tái)I為圓形結(jié)構(gòu)，當(dāng)然可以采用方形或其他形狀。
[0023]以上實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制，所屬領(lǐng)域人員應(yīng)當(dāng)能夠參照本實(shí)用新型的具體方式進(jìn)行修改或?qū)Σ糠旨夹g(shù)特征進(jìn)行等同替換，上述改動(dòng)或等同替換應(yīng)該屬于本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍中。
【權(quán)利要求】
1.一種固定式手動(dòng)升降平臺(tái)，包括底座、工作平臺(tái)和剪式升降機(jī)構(gòu)；底座兩側(cè)平行設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)槽；剪式升降機(jī)構(gòu)為上下兩層剪叉組件，剪叉組件為對(duì)稱設(shè)置在所述升降平臺(tái)兩側(cè)的兩組，每組包括呈X狀連接的內(nèi)支撐桿和外支撐桿，上層剪叉組件上端安裝在工作平臺(tái)上，上層剪叉組件下端與下層剪叉組件上端鉸接連接，下層剪叉組件下端安裝在底座的導(dǎo)槽上，下層剪叉組件外支撐桿底端都安裝有滾輪；其特征在于:兩層剪叉組件連接處的兩組剪叉組件之間均通過(guò)橫向連接桿相連，固定式手動(dòng)升降平臺(tái)還包括有直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主動(dòng)件上連接有手搖機(jī)構(gòu)，直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)從動(dòng)件與其中一個(gè)橫向連接桿相連，兩個(gè)橫向連接桿通過(guò)直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)能夠相互靠近或遠(yuǎn)離，進(jìn)而帶動(dòng)工作平臺(tái)的升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述固定式手動(dòng)升降平臺(tái)，其特征在于:固定式手動(dòng)升降平臺(tái)還包括輔助推動(dòng)機(jī)構(gòu)，輔助推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)以上氣缸，氣缸的缸體設(shè)置在底座的導(dǎo)槽內(nèi)，氣缸的缸桿與氣缸頂板相連，氣缸頂板設(shè)置在下層剪叉組件外支撐桿之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述固定式手動(dòng)升降平臺(tái)，其特征在于:直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為絲杠絲母組件，絲杠絲母組件中絲杠的軸線與橫向連接桿的軸線相互垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述固定式手動(dòng)升降平臺(tái)，其特征在于:剪式升降機(jī)構(gòu)上方安裝有旋轉(zhuǎn)架，旋轉(zhuǎn)架均布有多個(gè)萬(wàn)向軸承，工作平臺(tái)位于旋轉(zhuǎn)架上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述固定式手動(dòng)升降平臺(tái)，其特征在于:旋轉(zhuǎn)架為正四邊形框架結(jié)構(gòu)，萬(wàn)向軸承為四個(gè)，且沿正四邊形內(nèi)切圓均布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述固定式手動(dòng)升降平臺(tái)，其特征在于:工作平臺(tái)為圓形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B66F7/06GK203498012SQ201320593413
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】羅殿華 申請(qǐng)人:濟(jì)南華北升降平臺(tái)制造有限公司