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      具有拉索裝置的支腿結構及具有該支腿結構的起重的制造方法

      文檔序號:8083239閱讀:192來源:國知局
      具有拉索裝置的支腿結構及具有該支腿結構的起重的制造方法
      【專利摘要】本實用新型提供一種具有拉索裝置的支腿結構及具有該支腿結構的起重機,包括支腿、支撐部、以及水平油缸,所述支腿包括主支腿和設置在主支腿上的活動支腿,所述活動支腿在所述水平油缸的作用下可沿所述支腿的軸向伸縮,所述支撐部連接在所述活動支腿上,所述的具有拉索裝置的支腿結構還包括拉索裝置,所述拉索裝置為設置于所述支腿兩側的一體式結構,所述拉索裝置包括螺栓拉桿、螺母、框形拉板、以及拉索,所述螺栓拉桿的一端與所述主支腿連接于一體,所述螺母將所述框形拉板連接于所述螺栓拉桿的另一端上,所述框形拉板與所述拉索的一端連接于一體,所述拉索的另一端與所述活動支腿連接于一體。本實用新型還提供一種起重機,所述起重機包括所述具有拉索裝置的支腿結構。
      【專利說明】 具有拉索裝置的支腿結構及具有該支腿結構的起重機
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及起重設備領域,尤其涉及一種具有拉索裝置的支腿結構及具有支腿結構的起重機。
      【背景技術】
      [0002]目前,隨著輪式起重機向大噸位及超大噸位發(fā)展,為增大輪式起重機在起重作業(yè)時的起重能力,起重機都設置有支腿,通過增加支腿的跨距來提高起重機工作時的穩(wěn)定性。支腿的跨距增大的同時其支腿間的撓度也隨之增大,為減少支腿間的撓度,在支腿間設置了拉索裝置,這種設置有拉索裝置的支腿即為拉索式支腿。
      [0003]現(xiàn)有的拉索式支腿包括支腿、支撐部、水平油缸及拉索。支腿包括主支腿和套設于主支腿上的活動支腿,活動支腿可沿支腿軸向滑動,支撐部的一端固定于活動支腿下方,支撐部的另一端壓在地面上,水平油缸的兩端分別固定于主支腿和活動支腿上,水平油缸為活動支腿伸縮提供動力。拉索的兩端分別固定于主支腿與活動支腿的側面上,拉索可以降低主支腿和活動支腿間的撓度,起到保護起重機的大跨距支腿的作用。
      [0004]目前,現(xiàn)有技術中的拉索式支腿的拉索為事先加工好的固定件,其長度是固定不可調節(jié)的,由于主支腿與活動支腿加工時會存在制作誤差,裝配時會存在安裝配合間隙等,因此很難保證安裝到支腿兩側的拉索的長度一定合適,而拉索過長會造成拉索受力達不到設計拉力,拉索過短會造成拉索受力超過設計拉力。另外,當兩側的拉索長度不同時,還會產(chǎn)生支腿兩側的拉索受力不同,甚至產(chǎn)生附加彎曲載荷,不能夠很好地降低主支腿和活動支腿間的撓度,影響拉索的工作效果。
      實用新型內容
      [0005]鑒于上述狀況,有必要提供一種具有拉索裝置的支腿結構,以解決現(xiàn)有技術中的拉索安裝至支腿后長度不可調節(jié)帶來的受力問題。
      [0006]本實用新型提供一種具有拉索裝置的支腿結構,包括支腿、支撐部、以及水平油缸,所述支腿包括主支腿和設置在主支腿上的活動支腿,所述活動支腿在所述水平油缸的作用下可沿所述支腿的軸向伸縮,所述支撐部連接在所述活動支腿上,所述的具有拉索裝置的支腿結構還包括拉索裝置,所述拉索裝置為設置于所述支腿兩側的一體式結構,所述拉索裝置包括螺栓拉桿、螺母、框形拉板、以及拉索,所述螺栓拉桿的一端與所述主支腿連接于一體,所述螺母將所述框形拉板連接于所述螺栓拉桿的另一端上,所述框形拉板與所述拉索的一端連接于一體,所述拉索的另一端與所述活動支腿連接于一體。
      [0007]根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述螺栓拉桿的另一端上設置有螺紋結構,所述螺母設置在所述框形拉板的兩側,所述螺母將所述框形拉板可調節(jié)地固定于所述螺栓拉桿的螺紋結構上,通過調節(jié)所述框形拉板兩側的螺母在所述螺栓拉桿上位置來調整所述拉索的長度。
      [0008]根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述螺栓拉桿的一端設置有通孔,所述通孔套設于第一銷軸上實現(xiàn)所述螺栓拉桿與所述主支腿的連接。
      [0009]根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述框形拉板呈U形,包括板體和從所述板體的兩端彎折延伸出的兩個連接端,所述螺栓拉桿及所述螺母連接在所述板體上,所述拉索為兩個且分別設置于所述支腿的兩側,所述兩個拉索的一端分別連接在所述兩個連接端上,所述兩個拉索的另一端均連接在所述活動支腿上。
      [0010]根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述兩個拉索的一端通過第二銷軸分別與所述框形拉板的兩個連接端連接,所述兩個拉索的另一端通過第三銷軸與所述活動支腿連接。
      [0011]根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述螺栓拉桿為兩個,所述兩個螺栓拉桿靠近所述主支腿的兩側設置且分別與所述板體的兩端連接。
      [0012]根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述拉索裝置還包括調整墊片,所述調整墊片套設于所述螺栓拉桿上且位于所述螺母與所述框形拉板間。
      [0013]根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述拉索裝置還包括墊片,所述墊片套設于所述第三銷軸上且位于所述拉索和所述活動支腿之間。
      [0014]根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述支腿結構還包括插拔銷裝置,所述插拔銷裝置設置于所述活動支腿內,所述主支腿上設置有限位孔,所述活動支腿上設置有插拔銷孔,所述插拔銷裝置通過伸出或縮回所述插拔銷孔和所述限位孔實現(xiàn)插銷或拔銷。
      [0015]一種起重機,所述起重機包括所述的具有拉索裝置的支腿結構。
      [0016]本實用新型實施例的技術方案帶來的有益效果是:本實用新型的具有拉索裝置的支腿結構,由于包括一體式的、可調節(jié)長度的拉索裝置,螺栓拉桿具有拉索長度調節(jié)功能,可實現(xiàn)拉索裝置長度的可調節(jié),消除大型結構件裝配間隙、制造誤差等產(chǎn)生的支腿兩側不對稱,保證兩側拉索的長度基本相等,拉索裝置受力合理,避免兩側拉索長度不等而使受力不等,拉索裝置不會產(chǎn)生彎曲載荷;另外,通過螺母的擰緊與放松,可很好的控制拉索的受力大小,以保證拉索受力大小在設計范圍內,避免過大而拉斷,或過小而造成拉索未起預定作用,使拉索的受力可控;其次,由于拉索裝置為一體式結構形式,通過框形拉板將兩側拉索連為一體,實現(xiàn)支腿兩側載荷較為均勻傳遞。總之,本實用新型的具有拉索裝置的支腿結構可有效降低主支腿和活動支腿間的撓度,提升拉索的工作效果。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
      [0018]圖1是本實用新型實施例的支腿結構的結構示意圖;
      [0019]圖2是本實用新型實施例的支腿結構的拉索裝置的結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0020]為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例,對本實用新型的【具體實施方式】、結構、特征及其功效,詳細說明如后。
      [0021]請參見圖1、圖2所示,本實用新型實施例的支腿結構100,包括支腿10、支撐部20、水平油缸30、插拔銷裝置40、以及拉索裝置50。[0022]支腿10設置于車架(圖未示)的側部。支腿10包括主支腿12和活動支腿14。主支腿12和活動支腿14為套筒式結構,在本實施例中,活動支腿14位于主支腿12的內部,并套接在一起,其結構不限于此?;顒又?4可相對于支腿10的軸向伸縮移動。主支腿12包括連接端122和套接端124。連接端122與車架連接,該固定連接一般為鉸鏈連接。套接端124套設于活動支腿14的外部或內部,在本實施例中,套接端124套設于活動支腿14的外部,活動支腿14在主支腿12內伸縮。主支腿12還包括限位孔126,限位孔126設置于主支腿12的兩端,限位孔126至少為兩對,主支腿12的每一端均設置有一對,且其中一對的兩個限位孔126分別位于連接端122的兩側,另一對的兩個限位孔126分別位于套接端124的兩側。主支腿12的連接端122兩側上設置有銷孔128,銷孔128為兩個分別位于主支腿12的連接端122的兩側壁上?;顒又?4包括支撐端142和配合端144。支撐端142為活動支腿14外伸的一端且遠離主支腿12,支撐端142下部與支撐部20固定連接,該固定連接可以是焊接、鉚接。配合端144靠近主支腿12且與套接端124可滑動地套接,實現(xiàn)主支腿12與活動支腿14的軸向可伸縮性連接。活動支腿14還包括插拔銷孔146,插拔銷孔146為兩個且分別設置于活動支腿14的配合端144兩側,插拔銷孔146與限位孔126大小相同、位置互相對應,當活動支腿14沿主支腿12的伸縮到位時,插拔銷孔146與限位孔126可互相重合。插拔銷孔146與限位孔126的孔徑大小可允許插拔銷裝置40中的銷軸自由通過,插拔銷裝置40通過其銷軸將活動支腿14鎖定到主支腿12上?;顒又?4的支撐端142兩側上設置有銷孔148,銷孔148為兩個分別位于活動支腿14的支撐端142的兩側壁上。
      [0023]支撐部20包括垂直伸縮油缸22和支腿板24。垂直伸縮油缸22與支腿板24配合構成活動支腿14的支撐部分。垂直伸縮油缸22的上端與支撐端142固定連接,垂直伸縮油缸22的下端與支腿板24固定連接。通過液壓油進出垂直伸縮油缸22來改變垂直伸縮油缸22的長度進而改變支撐部20的長度,以確保支腿10適合于不同高度路面。垂直伸縮油缸22也可以采用多節(jié)伸縮機構來替代,使支撐部20能夠滿足較長伸縮長度的支撐要求,實現(xiàn)更大的適用性。支腿板24為平面板狀結構,在本實施例中,支腿板24為圓形板狀結構。支腿板24的上部中心與垂直伸縮油缸22的下端固定連接,該固定連接可以為焊接、鉚接、螺紋連接等,支腿板24的下部表面與地面接觸。支腿板24用于支撐垂直伸縮油缸22以及傳遞并分散支撐部20受到應力負荷。支腿板24的表面積較大,其有利于支腿板24均勻分散支撐部20所受到的應力。支撐部20還可以包括墊板26,墊板26連接于支腿板24下部,墊板26為平面板狀結構,在本實施例中,墊板26為矩形平面板狀結構。墊板26表面積大于支腿板24的表面積,墊板26用于進一步均勻分散傳遞到支腿板24上的應力。
      [0024]水平油缸30的一端固定于主支腿12的連接端122內壁上,水平油缸30的另一端固定于活動支腿14內壁上。水平油缸30用于控制活動支腿14沿支腿10軸向伸縮移動。
      [0025]插拔銷裝置40設置于支腿10的活動支腿14內部,插拔銷裝置40為一對且對稱固定于活動支腿14兩側的內壁上。當活動支腿14伸縮到位時,插拔銷裝置40通過伸出其銷軸并插入活動支腿14的插拔銷孔146和主支腿12的限位孔126中實現(xiàn)插銷,此時活動支腿14與主支腿12之間實現(xiàn)相互鎖定;當需要解鎖活動支腿14與主支腿12時,插拔銷裝置40收縮其銷軸,使銷軸脫離主支腿12的限位孔126并縮回進入活動支腿14的插拔銷孔146內實現(xiàn)拔銷。插拔銷裝置40可以傳遞和降低主支腿12和活動支腿14間產(chǎn)生的載荷。險拉桿52靠近主支腿12的兩側設置,但不主支腿12的下部且居中設置。螺栓拉桿52吏螺栓拉桿52與第一銷軸51連接的結構)的一端,通孔522的孔徑大小可允許第一銷桿52的另一端的外周上的外螺紋,螺紋結
      文結構524嚙合的內螺紋,螺母53為兩對,1配合螺栓拉桿52并將螺栓拉桿52與框形:53位于框形拉板55兩側并將對應的螺栓
      2于螺母53與框形拉板55間,調整墊片54第一銷軸51上滑動。
      阪體552和連接端554。板體552上設置有數(shù)量相同,兩個通孔556位于拉索裝置50江允許螺栓拉桿52的螺紋結構524從中穿線見螺栓拉桿52和框形拉板55的連接。連由58上的拉索57。限位部584可以為可拆-個可拆卸的、另一個不可拆卸的結構。在卜不可拆卸的結構,以便于拆卸調整。第三的銷孔148將拉索57和活動支腿14連接,
      I索57和活動支腿14之間,墊片59保證拉軸58軸向產(chǎn)生相對移動。
      I裝置50的工作原理:通過第一銷軸51將2連接,螺栓拉桿52再通過螺母53與框形通過兩個第二銷軸56分別與支腿10兩側第三銷軸58連接到活動支腿14的支撐端置來調整支腿兩側的拉索57的長度,使拉塔整個拉索裝置50連接成一體式可調節(jié)長
      擺轉油缸60的一端固定于車架上,擺轉油I轉油缸60用于控制支腿10的水平位置。[0040]以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本實用新型,任何熟悉本專業(yè)的技術人員,在不脫離本實用新型技術方案范圍內,當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本實用新型技術方案內容,依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
      【權利要求】
      1.一種具有拉索裝置的支腿結構(100),包括支腿(10)、支撐部(20)、以及水平油缸(30),所述支腿(10)包括主支腿(12)和設置在主支腿(12)上的活動支腿(14),所述活動支腿(14)在所述水平油缸(40)的作用下可沿所述支腿(10)的軸向伸縮,所述支撐部(20)連接在所述活動支腿(14)上,其特征在于:所述的具有拉索裝置的支腿結構(100)還包括拉索裝置(50),所述拉索裝置(50)為設置于所述支腿(10)兩側的一體式結構,所述拉索裝置(50)包括螺栓拉桿(52)、螺母(53)、框形拉板(55)、以及拉索(57),所述螺栓拉桿(52)的一端與所述主支腿(12)連接于一體,所述螺母(53)將所述框形拉板(55)連接于所述螺栓拉桿(52)的另一端上,所述框形拉板(55)與所述拉索(57)的一端連接于一體,所述拉索(57)的另一端與所述活動支腿(14)連接于一體。
      2.如權利要求1所述的具有拉索裝置的支腿結構(100),其特征在于:所述螺栓拉桿(52)的另一端上設置有螺紋結構(524),所述螺母(53)設置在所述框形拉板(55)的兩側,所述螺母(53)將所述框形拉板(55)可調節(jié)地固定于所述螺栓拉桿(52)的螺紋結構(524)上,通過調節(jié)所述框形拉板(55)兩側的螺母(53)在所述螺栓拉桿(52)上位置來調整所述拉索(57)的長度。
      3.如權利要求2所述的具有拉索裝置的支腿結構(100),其特征在于:所述螺栓拉桿(52)的一端設置有通孔(522),所述通孔(522)套設于第一銷軸(51)上實現(xiàn)所述螺栓拉桿(52)與所述主支腿(12)的連接。
      4.如權利要求1所述的具有拉索裝置的支腿結構(100),其特征在于:所述框形拉板(55)呈U形,包括板體(552)和從所述板體(552)的兩端彎折延伸出的兩個連接端(554),所述螺栓拉桿(52)及所述`螺母(53)連接在所述板體(552)上,所述拉索(57)為兩個且分別設置于所述支腿(10)的兩側,所述兩個拉索(57)的一端分別連接在所述兩個連接端(554)上,所述兩個拉索(57)的另一端均連接在所述活動支腿(14)上。
      5.如權利要求4所述的具有拉索裝置的支腿結構(100),其特征在于:所述兩個拉索(57)的一端通過第二銷軸(56)分別與所述框形拉板(55)的兩個連接端(554)連接,所述兩個拉索(57)的另一端通過第三銷軸(58)與所述活動支腿(14)連接。
      6.如權利要求4所述的具有拉索裝置的支腿結構(100),其特征在于:所述螺栓拉桿(52)為兩個,所述兩個螺栓拉桿(52)靠近所述主支腿(12)的兩側設置且分別與所述板體(552)的兩端連接。
      7.如權利要求1所述的具有拉索裝置的支腿結構(100),其特征在于:所述拉索裝置(50)還包括調整墊片(54),所述調整墊片(54)套設于所述螺栓拉桿(52)上且位于所述螺母(53)與所述框形拉板(55)間。
      8.如權利要求5所述的具有拉索裝置的支腿結構(100),其特征在于:所述拉索裝置(50 )還包括墊片(59 ),所述墊片(59 )套設于所述第三銷軸(58 )上且位于所述拉索(57 )和所述活動支腿(14)之間。
      9.如權利要求1所述的具有拉索裝置的支腿結構(100),其特征在于:所述支腿結構(100)還包括插拔銷裝置(40),所述插拔銷裝置(40)設置于所述活動支腿(14)內,所述主支腿(12)上設置有限位孔(126),所述活動支腿(14)上設置有插拔銷孔(146),所述插拔銷裝置(40)通過伸出或縮回所述插拔銷孔(146)和所述限位孔(126)實現(xiàn)插銷或拔銷。
      10.一種起重機,其特征在于:所述起重機包括如權利要求1至9中任意一項所述的具有拉索裝置的支腿結構(1`00)。
      【文檔編號】B66C23/80GK203624890SQ201320625463
      【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權日:2013年10月11日
      【發(fā)明者】張建軍, 張良, 羅賢智, 李義 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司
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