人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，屬于建筑施工裝置，其特征是該垂直提升裝置主要由上框架、下支架、電動機、減速機、卷筒、鋼絲繩和吊鉤組成，此上框架是矩形鋼結構框架，此下支架主要由下框架、支腿和支撐組成，此下框架也是矩形鋼結構框架，在下框架上表面的四角分別設置矩形的木墊塊，在各木墊塊上放置上框架，用螺栓將上框架、木墊塊和下框架即下支架固定連接，同時，在上框架上對應安裝減速機、電動機和卷筒，在卷筒上的鋼絲繩的下垂的端段上系接吊鉤并在吊鉤上懸掛渣桶，同時，在下支架上固定安裝開關箱、電鈴，操作便捷且安全可靠，提高了施工效率。
【專利說明】人工挖孔粧的分體式垂直提升裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬建筑施工裝置，尤其是涉及一種人工挖孔樁的垂直提升裝置。
【背景技術】
[0002]人工挖孔樁屬于樁基施工工藝之一，人工挖孔樁離不開升降裝置，現(xiàn)有的人工挖孔樁的出渣通常采用手搖式或人力絞磨式或簡易卷揚機式等落后的提升裝置，不僅升降速度慢，成孔效率低，而且勞動強度大，施工工期長，施工中往往存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提出一種人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，不僅結構簡單，成本低廉，使用安全可靠，而且降低施工人員的勞動強度，提高施工效率。
[0004]本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的:一種人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置(簡稱垂直提升裝置)，其特征是:該人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置主要由上框架、下支架、電動機、減速機、卷筒、鋼絲繩和吊鉤組成，此上框架是主要由前橫梁1、后橫梁I和左縱梁1、右縱梁I組焊而成的矩形鋼結構框架，此上框架的長X寬可為700mmX400mm或800mmX 450mm，此上框架可采用長X寬X壁厚為50mmX 50mmX 6mm的方形鋼管制成，并在前橫梁I與后橫梁I的右段之間對稱間隔地焊裝兩根中縱梁，同時，在左縱梁1、右縱梁I的外側面上對稱地分別焊裝前后兩個把手，在上框架四角分別焊裝環(huán)形的吊耳，作為現(xiàn)場吊車吊運時安裝掛鉤之用；
[0005]此下支架主要由下框架、支腿和支撐組成，此下框架是主要由前橫梁I1、后橫梁II和左縱梁I1、右縱梁II組焊而成的矩形鋼結構框架，此下框架的左右向(即橫向)的長度略大于上框架的左右向(即橫向)的長度，此下框架的長X寬可為800mmX400mm或900mmX 450mm,此下框架可米用長X寬X壁厚為50mmX 50mmX 6mm的方形鋼管制成，在下框架底面的四角對稱地分別焊裝斜向外伸的支腿，在各兩兩相鄰的支腿的下端段之間分別焊裝橫向或縱向的支撐；
[0006]在下框架上表面的四角分別設置矩形的木墊塊，在各木墊塊上放置上框架，用螺栓將上框架、木墊塊和下框架(即下支架)固定連接，同時，在上框架上的兩根中縱梁上用螺栓固定安裝減速機并使減速機的輸入軸朝右伸而輸出軸朝左伸，在減速機的輸入軸上用聯(lián)軸節(jié)安裝電動機，在上框架上的左縱梁上用螺栓固定安裝帶軸承的軸承座并使軸承的軸向中心線與減速機的輸出軸的軸向中心線相一致，在軸承座與減速機的輸出軸之間安裝卷筒，即卷筒中心軸的左端段插裝在軸承中，而卷筒中心軸的右端段用聯(lián)軸節(jié)與減速機的輸出軸相連接，在卷筒上纏繞鋼絲繩，在鋼絲繩下垂的端段上系接吊鉤并在吊鉤上懸掛渣桶，同時，在下支架的右前支腿上固定安裝裝有控制開關的開關箱，用電線將電動機與控制開關相連接，控制開關又用電線外接電源，在開關箱的外側面上安裝電鈴并在電鈴線的另外一端安裝電鈴開關。
[0007]使用時，將本垂直提升裝置用人工抬或用吊車吊運至挖孔井的井口位置，電鈴線從井口垂直下伸至挖孔井的井底處，在挖孔井的井底作業(yè)的人員按動電鈴開關，井口上的作業(yè)人員啟動上升的操作開關，啟動電動機以驅(qū)動減速機，減速機帶動卷筒，卷筒上的鋼絲繩和吊鉤將裝滿渣土的渣桶吊至井口的上方，操作十分便捷，且使用安全可靠，提高了施工效率。
[0008]本實用新型所提出的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，不僅結構簡單，成本低廉，使用安全可靠，而且降低了施工人員的勞動強度，提高了施工效率。
[0009]現(xiàn)結合附圖和實施例對本實用新型所提出的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置作進一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型所提出的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置使用時的主視示意圖。
[0011]圖2是本實用新型所提出的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置的俯視示意圖。
[0012]圖1、圖2中:1、電動機1-1、電線 1-2、開關箱 1_3、電鈴 1_4、電鈴開關1-5、電鈴線2、減速機 3、卷筒 3-1、軸承座 3-2、鋼絲繩 3_3、吊鉤3-4、渣桶 4、上框架 4-1、吊耳4-2、把手5、木墊塊 5_1、螺栓 6、下支架6-1、下框架 6-2、支腿 6-3、支撐 7、挖孔井。
【具體實施方式】
[0013] 從圖1~圖2中可以看出:一種人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置(簡稱垂直提升裝置)，其特征是:該人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置主要由上框架4、下支架6、電動機
1、減速機2、卷筒3、鋼絲繩3-2和吊鉤3-3組成，此上框架4是主要由前橫梁1、后橫梁I和左縱梁1、右縱梁I組焊而成的矩形鋼結構框架，此上框架4的長X寬可為700mmX400mm或800mmX 450mm，此上框架4可采用長X寬X壁厚為50mmX 50mmX 6mm的方形鋼管制成，并在前橫梁I與后橫梁I的右段之間對稱間隔地焊裝兩根中縱梁，同時，在左縱梁1、右縱梁I的外側面上對稱地分別焊裝前后兩個把手4-2，在上框架4四角分別焊裝環(huán)形的吊耳4-1，作為現(xiàn)場吊車吊運時安裝掛鉤之用；
[0014]此下支架6主要由下框架6-1、支腿6-2和支撐6_3組成，此下框架6_1是主要由前橫梁I1、后橫梁II和左縱梁I1、右縱梁II組焊而成的矩形鋼結構框架，此下框架6-1的左右向(即橫向)的長度略大于上框架4的左右向(即橫向)的長度，此下框架6-1的長X寬可為800_X400mm或900_X450mm，此下框架6-1可采用長X寬X壁厚為50_X50_X6_的方形鋼管制成，在下框架6-1底面的四角對稱地分別焊裝斜向外伸的支腿6-2，在各兩兩相鄰的支腿6-2的下端段之間分別焊裝橫向或縱向的支撐6-3 ；
[0015]在下框架6-1上表面的四角分別設置矩形的木墊塊5，在各木墊塊5上放置上框架4，用螺栓5-1將上框架4、木墊塊5和下框架6-1 (即下支架6)固定連接，同時，在上框架4上的兩根中縱梁上用螺栓固定安裝減速機2并使減速機2的輸入軸朝右伸而輸出軸朝左伸，在減速機2的輸入軸上用聯(lián)軸節(jié)安裝電動機1，在上框架4上的左縱梁上用螺栓固定安裝帶軸承的軸承座3-1并使軸承的軸向中心線與減速機2的輸出軸的軸向中心線相一致，在軸承座3-1與減速機2的輸出軸之間安裝卷筒3，即卷筒3的中心軸的左端段插裝在軸承中，而卷筒3的中心軸的右端段用聯(lián)軸節(jié)與減速機2的輸出軸相連接，在卷筒3上纏繞鋼絲繩3-2，在鋼絲繩3-2下垂的端段上系接吊鉤3-3并在吊鉤3-3上懸掛渣桶3_4，同時，在下支架6的右前支腿上固定安裝裝有控制開關的開關箱1-2，用電線1-1將電動機I與控制開關相連接，控制開關又用電線外接電源，在開關箱1-2的外側面上安裝電鈴1-3并在電鈴線1-5的另外一端安裝電鈴開關1-4。
[0016]使用時，將本垂直提升裝置用人工抬或用吊車吊運至挖孔井7的井口位置，電鈴線1-5從井口垂直下伸至挖孔井7的井底處，在挖孔井7的井底作業(yè)的人員按動電鈴開關1-4,井口上的作業(yè)人員啟動上升的操作開關,啟動電動機I以驅(qū)動減速機2,減速機2帶動卷筒3，卷筒3上的鋼絲繩3-2和吊鉤3-3將裝滿渣土的渣桶3-4吊至井口的上方，操作十分便捷，且使用安全可靠，提高了施工效率。
【權利要求】
1.一種人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征是:該人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置主要由上框架(4)、下支架(6)、電動機(I)、減速機(2)、卷筒(3)、鋼絲繩(3-2)和吊鉤(3-3)組成，此上框架(4)是主要由前橫梁1、后橫梁I和左縱梁1、右縱梁I組焊而成的矩形鋼結構框架，并在前橫梁I與后橫梁I的右段之間對稱間隔地焊裝兩根中縱梁，同時，在左縱梁1、右縱梁I的外側面上對稱地分別焊裝前后兩個把手(4-2)，在上框架(4)的四角分別焊裝環(huán)形的吊耳(4-1)； 此下支架(6)主要由下框架(6-1)、支腿(6-2)和支撐(6-3)組成，此下框架(6-1)是主要由前橫梁I1、后橫梁II和左縱梁I1、右縱梁II組焊而成的矩形鋼結構框架，此下框架(6-1)的左右向即橫向的長度略大于上框架(4)的左右向即橫向的長度，在下框架(6-1)底面的四角對稱地分別焊裝斜向外伸的支腿(6-2)，在各兩兩相鄰的支腿(6-2)的下端段之間分別焊裝橫向或縱向的支撐(6-3)； 在下框架出-1)上表面的四角分別設置矩形的木墊塊(5)，在各木墊塊(5)上放置上框架(4)，用螺栓(5-1)將上框架(4)、木墊塊(5)和下框架(6-1)即下支架(6)固定連接，同時，在上框架(4)上的兩根中縱梁上用螺栓固定安裝減速機(2)并使減速機(2)的輸入軸朝右伸而輸出軸朝左伸，在減速機(2)的輸入軸上用聯(lián)軸節(jié)安裝電動機(1)，在上框架(4)上的左縱梁上用螺栓固定安裝帶軸承的軸承座(3-1)并使軸承的軸向中心線與減速機(2 )的輸出軸的軸向中心線相一致，在軸承座(3-1)與減速機(2)的輸出軸之間安裝卷筒(3)，即卷筒(3)的中心軸的左端段插裝在軸承中，而卷筒(3)的中心軸的右端段用聯(lián)軸節(jié)與減速機(2)的輸出軸相連接，在卷筒(3)上纏繞鋼絲繩(3-2)，在鋼絲繩(3-2)下垂的端段上系接吊鉤(3-3)并在吊鉤(3-3)上懸掛渣桶(3-4)，同時，在下支架(6)的右前支腿上固定安裝裝有控制開關的開關箱(1-2)，用電線(1-1)將電動機(I)與控制開關相連接，控制開關又用電線外接電源，在開關箱(1-2)的外側面上安裝電鈴(1-3)并在電鈴線(1-5)的另外一端安裝電鈴開關(1-4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征在于此上框架(4)米用長X寬X壁厚為50mmX50mmX6mm的方形鋼管制成。
3.根據(jù)權利要求1所述的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征在于此上框架(4)的長 X 寬為 700mmX400mm 或 800mmX450mm。
4.根據(jù)權利要求1所述的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征在于此下框架(6-1)的長 X 寬為 800mmX 400mm 或 900mmX 450mm。
5.根據(jù)權利要求1所述的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征在于此下框架(6-1)采用長X寬X壁厚為50mmX50mmX6mm的方形鋼管制成。
【文檔編號】B66D1/12GK203529827SQ201320638972
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權日:2013年10月17日
【發(fā)明者】仝茂祥, 李霞, 王孝平 申請人:中國十七冶集團有限公司