一種可進行噸位轉(zhuǎn)換的液壓的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可進行噸位轉(zhuǎn)換的液壓機，滑塊一側(cè)與多只柱塞缸相連接，滑塊的另一側(cè)與多只回程缸相連接，動力油管向各柱塞缸供油，各回程缸分別與回程油管相連，動力油管上并聯(lián)連接有可以控制油路通斷的第一電磁閥和第二電磁閥，第一電磁閥的出口與位于滑塊兩側(cè)的柱塞缸的供油管相連接，第二電磁閥的出口與位于滑塊中部的柱塞缸的供油管相連接。當?shù)谝浑姶砰y單獨打開時，滑塊兩側(cè)的柱塞缸工作，提供第一種噸位；當?shù)诙姶砰y單獨打開時，滑塊中部的柱塞缸工作，提供第二種噸位；當?shù)谝浑姶砰y、第二電磁閥均打開時，滑塊兩側(cè)及中部的柱塞缸均工作，提供第三種噸位。通過電磁閥的通斷即可控制通動力油油缸的數(shù)量，實現(xiàn)噸位的轉(zhuǎn)換。
【專利說明】一種可進行噸位轉(zhuǎn)換的液壓機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓機，特別涉及一種可進行噸位轉(zhuǎn)換的液壓機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著液壓機的發(fā)展，客戶對機床的使用要求也越來越多。有些客戶希望同一臺機床能使用不同的模具來生產(chǎn)產(chǎn)品，對于不同的產(chǎn)品成型要求，機床在成型過程中需提供不同的公稱力，噸位轉(zhuǎn)換技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)運而生。
[0003]傳統(tǒng)液壓機的噸位轉(zhuǎn)換大多是機床工作前對噸位進行轉(zhuǎn)換，而機床工作時載荷恒定，主要應(yīng)用于一些工件的校正、壓裝和鍛造，以及粉末冶金等壓制成型工藝。針對不同的工件成型要求，在機床工作之前切換機床的主噸位。而機床工作過程中進行噸位的轉(zhuǎn)換需要對油路進行調(diào)整。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種可進行噸位轉(zhuǎn)換的液壓機，結(jié)構(gòu)簡單，切換方便。
[0005]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型所提供的一種可進行噸位轉(zhuǎn)換的液壓機，滑塊一側(cè)與多只柱塞缸相連接，滑塊的另一側(cè)與多只回程缸相連接，動力油管向各所述柱塞缸供油，各所述回程缸分別與回程油管相連，所述動力油管上并聯(lián)連接有可以控制油路通斷的第一電磁閥和第二電磁閥，所述第一電磁閥的出口與位于滑塊兩側(cè)的所述柱塞缸的供油管相連接，所述第二電磁閥的出口與位于滑塊中部的所述柱塞缸的供油管相連接。
[0006]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型取得了以下有益效果:當?shù)谝浑姶砰y打開，第二電磁閥關(guān)閉時，滑塊兩側(cè)的柱塞缸工作，滑塊中部的柱塞缸不工作，提供第一種噸位；當?shù)谝浑姶砰y關(guān)閉，第二電磁閥打開時，滑塊中部的柱塞缸工作，滑塊兩側(cè)的柱塞缸不工作，提供第二種噸位；當?shù)谝浑姶砰y打開，第二電磁閥也打開時，滑塊兩側(cè)及中部的柱塞缸均工作，提供第三種噸位。通過電磁閥的通斷即可控制通動力油油缸的數(shù)量，實現(xiàn)噸位的轉(zhuǎn)換。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本實用新型。
[0008]圖1為本實用新型可進行噸位轉(zhuǎn)換的液壓機的油路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1.滑塊；2a.—號柱塞缸；2b.二號柱塞缸；2c.三號柱塞缸；3.動力油管；4a.一號回程缸；4b.二號回程缸；5.回程油管；6a.第一電磁閥；6b.第二電磁閥。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本實用新型可進行噸位轉(zhuǎn)換的液壓機，滑塊I 一側(cè)與多只柱塞缸相連接，例如圖中所示為一號柱塞缸2a、三號柱塞缸2c位于滑塊左右兩側(cè)，噸位分別為300T，二號柱塞缸2b位于滑塊I中部，噸位為400T。滑塊的另一側(cè)與多只回程缸相連接，例如圖中所示為一號回程缸4a與二號回程缸4b對稱位于滑塊左右兩側(cè)。
[0011]一號回程缸4a與二號回程缸4b分別與回程油管5相連，動力油管3上并聯(lián)連接有可以控制油路通斷的第一電磁閥6a和第二電磁閥6b,第一電磁閥6a的出口與位于滑塊兩側(cè)的一號柱塞缸2a和三號柱塞缸2c的供油管相連接,第二電磁閥6b的出口與位于滑塊中部的二號柱塞缸2b的供油管相連接。
[0012]當?shù)谝浑姶砰y6a打開,第二電磁閥6b關(guān)閉時,滑塊I兩側(cè)的一號柱塞缸2a和三號柱塞缸2c工作，滑塊中部的二號柱塞缸2b不工作，提供第一種噸位600T。
[0013]當?shù)谝浑姶砰y6a關(guān)閉,第二電磁閥6b打開時,滑塊I中部的二號柱塞缸2b工作，滑塊兩側(cè)的一號柱塞缸2a和三號柱塞缸2c不工作,提供第二種噸位400T。
[0014]當?shù)谝浑姶砰y6a打開,第二電磁閥6b也打開時,滑塊I兩側(cè)的一號柱塞缸2a和三號柱塞缸2c及中部的二號柱塞缸2b均工作，提供第三種噸位1000T。
[0015]正因為機床這三個主噸位可以切換，實用性得到了很大的提高，用戶可以根據(jù)不同的零件成型要求，調(diào)整機床主噸位，真正實現(xiàn)了一機多用。
[0016]以上所述僅為本實用新型之較佳可行實施例而已，非因此局限本實用新型的專利保護范圍。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可進行噸位轉(zhuǎn)換的液壓機，滑塊一側(cè)與多只柱塞缸相連接，滑塊的另一側(cè)與多只回程缸相連接，動力油管向各所述柱塞缸供油，各所述回程缸分別與回程油管相連，其特征在于:所述動力油管上并聯(lián)連接有可以控制油路通斷的第一電磁閥和第二電磁閥，所述第一電磁閥的出口與位于滑塊兩側(cè)的所述柱塞缸的供油管相連接，所述第二電磁閥的出口與位于滑塊中部的所述柱塞缸的供油管相連接。
【文檔編號】B30B1/34GK203623014SQ201320688071
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】步福安, 李忠敏, 盧超 申請人:江蘇國力鍛壓機床有限公司