套架平臺(tái)卡座裝置制造方法
【專利摘要】一種套架平臺(tái)卡座裝置，用于塔機(jī)的套架平臺(tái)與套架的安裝。包括套架、起重臂、塔帽及平衡臂，套架主肢上設(shè)有卡座裝置；卡座裝置的卡座裝在套架主肢上，卡座帶有卡槽，平臺(tái)橫撐的一端設(shè)有卡頭，卡頭卡入卡座的卡槽內(nèi)；卡座用槽鋼制作，為沿與槽鋼長(zhǎng)度方向成120°切隔兩側(cè)壁而成。本實(shí)用新型結(jié)合目前建筑機(jī)械行業(yè)塔機(jī)生產(chǎn)的實(shí)際情況，在套架主肢上設(shè)置卡座裝置，安裝時(shí)將平臺(tái)橫撐一端的卡頭插入卡座內(nèi)，方便快捷的實(shí)現(xiàn)了套架平臺(tái)與套架的安裝，而不需要借助其它工具和零件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，不僅可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，還可以提高工作效率，節(jié)省原料，安全性能高。
【專利說明】套架平臺(tái)卡座裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種套架平臺(tái)卡座裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]塔式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱塔機(jī))，作為中高層房屋建筑施工運(yùn)輸和設(shè)備安裝的機(jī)械，被廣泛應(yīng)用于各大中型建筑工地。為了使多位工作人員同時(shí)上塔機(jī)完成同一工作，通常在套架上裝有套架平臺(tái)，套架平臺(tái)載人網(wǎng)格的下部均勻設(shè)有平臺(tái)橫撐，可以承載，同時(shí)也可起到與套架連接的作用。而現(xiàn)有平臺(tái)橫撐與套架連接主要采用焊接或裝配組合的方式。若平臺(tái)橫撐與套架焊接在一起，則塔機(jī)移動(dòng)不便，且套架平臺(tái)不可拆卸。若采用裝配組合的方式，需先后將平臺(tái)橫撐按照定位-對(duì)孔-穿銷軸-穿開口銷的繁瑣工序，與套架組合，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度及安全隱患非常大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種套架平臺(tái)卡座裝置，由焊接于套架上的卡座與焊接在平臺(tái)橫撐上的凸臺(tái)相互配合連接，以實(shí)現(xiàn)方便快捷安裝套架平臺(tái)的目的。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括套架、起重臂、塔帽及平衡臂，其特征在于:套架主肢上設(shè)有卡座裝置。
[0005]所述卡座裝置的卡座裝在套架主肢上，卡座帶有卡槽，平臺(tái)橫撐的一端設(shè)有卡頭，卡頭卡入卡座的卡槽內(nèi)。
[0006]所述卡座用槽鋼制作，為沿與槽鋼長(zhǎng)度方向成120°切隔兩側(cè)壁而成。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)合目前建筑機(jī)械行業(yè)塔機(jī)生產(chǎn)的實(shí)際情況，在套架主肢上設(shè)置卡座裝置，安裝時(shí)將平臺(tái)橫撐一端的卡頭插入卡座內(nèi)，方便快捷的實(shí)現(xiàn)了套架平臺(tái)與套架的安裝，而不需要借助其它工具和零件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，不僅可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，還可以提高工作效率，節(jié)省原料，安全性能高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型塔機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0009]圖2是圖1的套架部分放大結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0010]圖3是圖2的卡座裝置的放大圖。
[0011]圖4是圖3的A向視圖。
[0012]圖5是圖4的A-A剖視圖。
[0013]圖6是平臺(tái)橫撐與卡座配合軸測(cè)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型包括套架1、起重臂2、塔帽3及平衡臂4。[0015]如圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，卡座裝置的卡座6用槽鋼制作，為沿與槽鋼長(zhǎng)度方向成120°切隔兩側(cè)壁而成，卡座6焊接在套架主肢5上，卡座6帶有卡槽，平臺(tái)橫撐7的一端設(shè)有卡頭8,卡頭8卡入卡座6的卡槽內(nèi)。
[0016]本實(shí)用新型在安裝套架平臺(tái)時(shí)，先將套架平臺(tái)傾斜45度，將平臺(tái)橫撐7斜插入焊接于套架主肢5的卡座6內(nèi)，再將套架平臺(tái)慢慢放平，則平臺(tái)橫撐7邊上的卡頭8就被牢固卡入了卡座6內(nèi)，這樣，靠套架平臺(tái)自身的重力就防止了卡頭8與卡座6的脫離，實(shí)現(xiàn)了套架平臺(tái)與套架I的安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種套架平臺(tái)卡座裝置，包括套架(I)、起重臂(2)、塔帽(3)及平衡臂(4)，其特征在于:套架主肢(5)上設(shè)有卡座裝置；所述卡座裝置的卡座(6)裝在套架主肢(5)上，卡座(6)帶有卡槽，平臺(tái)橫撐(7)的一端設(shè)有卡頭(8),卡頭(8)卡入卡座(6)的卡槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套架平臺(tái)卡座裝置，其特征在于:所述卡座(6)用槽鋼制作，為沿與槽鋼長(zhǎng)度方向成120°切隔兩側(cè)壁而成。
【文檔編號(hào)】B66C23/62GK203582325SQ201320695322
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】任瑞波, 陳小衛(wèi) 申請(qǐng)人:襄陽市偉豐機(jī)械有限公司