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      叉車的前輪機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:8085966閱讀:346來源:國知局
      叉車的前輪機構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型提供了叉車的前輪機構(gòu),其結(jié)構(gòu)合理,運行平穩(wěn),顛簸少,易于爬坡通過障礙物。包括貨叉,所述貨叉的前端有設(shè)有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有滾輪組,其特征在于:所述滾輪組的前側(cè)設(shè)置有導(dǎo)輪。
      【專利說明】叉車的前輪機構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及搬運設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,具體為叉車的前輪機構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運車輛之一,是物流行業(yè)的重要設(shè)備,是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè)的各種輪式搬運車輛,其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、、噪音低、污染小、造價低、操作靈活,廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè),是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。
      [0003]現(xiàn)有的叉車由于在運輸?shù)臅r候負重很大,如果遇到運輸路面上出現(xiàn)緩行帶、陡坡、障礙物等,搬運車不宜通過,難以爬過障礙物,同時由于負重過大產(chǎn)生的顛簸容易產(chǎn)生傾翻,運送易碎品時特別危險。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]針對上述問題,本實用新型提供了叉車的前輪機構(gòu),其結(jié)構(gòu)合理,運行平穩(wěn),顛簸少,易于爬坡通過障礙物。
      [0005]其技術(shù)方案是在這樣的:包括貨叉,所述貨叉的前端有設(shè)有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有滾輪組,其特征在于:所述滾輪組的前側(cè)設(shè)置有導(dǎo)輪。
      [0006]其進一步特征在于:所述導(dǎo)輪并排設(shè)置有兩個;
      [0007]所述滾輪組包括滾輪組支撐架、滾輪、滾輪連接架,所述滾輪組支撐架固定在所述貨叉的下端,所述滾輪連接架通過中間軸安裝在所述滾輪組支撐架內(nèi),所述滾輪連接架的兩端分別安裝有一個滾輪;
      [0008]所述導(dǎo)輪的半徑小于所述滾輪的半徑。
      [0009]本實用新型的有益效果是:貨叉前端導(dǎo)輪和滾輪組的設(shè)計使得叉車可以通過輕易通過障礙,并且運行平穩(wěn),當搬運車遭遇障礙時,導(dǎo)輪先與障礙接觸,抬高車頭,使得滾輪組中設(shè)置在前側(cè)的滾輪抬高與障礙接觸,更容易越過障礙,前側(cè)的滾輪著地時后側(cè)的滾輪隨之抬高越過障礙,運行平穩(wěn),顛簸少,提高了運輸安全系數(shù)。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實用新型的主視示意圖;
      [0011]圖2為本實用新型的主視剖視示意圖;
      [0012]圖3為本實用新型的俯視示意圖。
      【具體實施方式】
      [0013]以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步描述。
      [0014]見圖1、圖2、圖3,本實用新型包括貨叉1,貨叉I的前端有設(shè)有安裝孔2,安裝孔2內(nèi)設(shè)置有滾輪組3,滾輪組3的前側(cè)設(shè)置有導(dǎo)輪4,導(dǎo)輪4并排設(shè)置有兩個,滾輪組3包括滾輪組支撐架5、滾輪6、滾輪連接架7,滾輪組支撐架5固定在貨叉I的下端,滾輪連接架7通過中間軸8安裝在滾輪組支撐架5內(nèi),滾輪連接架7的兩端分別安裝有一個滾輪6,導(dǎo)輪4的半徑小于滾輪6的半徑。
      [0015]貨叉I前端導(dǎo)輪4和滾輪組3的設(shè)計使得叉車可以通過輕易通過障礙,并且運行平穩(wěn),當叉車遭遇障礙時,導(dǎo)輪先與障礙接觸,抬高車頭,使得滾輪組3中設(shè)置在前側(cè)的滾輪6抬高與障礙接觸,更容易越過障礙,前側(cè)的滾輪6著地時后側(cè)的滾輪6隨之抬高越過障礙,運行平穩(wěn),顛簸少,提高了運輸安全系數(shù)。
      【權(quán)利要求】
      1.叉車的前輪機構(gòu),包括貨叉,所述貨叉的前端有設(shè)有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有滾輪組,其特征在于:所述滾輪組的前側(cè)設(shè)置有導(dǎo)輪。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的叉車的前輪機構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)輪并排設(shè)置有兩個。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的叉車的前輪機構(gòu),其特征在于:所述滾輪組包括滾輪組支撐架、滾輪、滾輪連接架,所述滾輪組支撐架固定在所述貨叉的下端,所述滾輪連接架通過中間軸安裝在所述滾輪組支撐架內(nèi),所述滾輪連接架的兩端分別安裝有一個滾輪。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的叉車的前輪機構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)輪的半徑小于所述滾輪的半徑。
      【文檔編號】B66F9/075GK203568785SQ201320734732
      【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
      【發(fā)明者】高錫民 申請人:無錫市明珠烤漆廠
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