叉車(chē)的傾斜油缸總成的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提出了叉車(chē)的傾斜油缸總成，其結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，可以平穩(wěn)推動(dòng)推動(dòng)貨叉架實(shí)現(xiàn)傾斜功能。包括缸體和安裝底板座，所述缸體和所述安裝底板座焊接連接，所述缸體內(nèi)設(shè)置活塞和活塞桿，所述缸體的頂端設(shè)有油缸頭，所述缸體的側(cè)壁上設(shè)有鉸制接頭油口，所述活塞桿的頂端設(shè)有圓弧頭。
【專(zhuān)利說(shuō)明】叉車(chē)的傾斜油缸總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為叉車(chē)的傾斜油缸總成。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車(chē)是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車(chē)輛之一，是物流行業(yè)的重要設(shè)備，是成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、、噪音低、污染小、造價(jià)低、操作靈活，廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
[0003]傳統(tǒng)的叉車(chē)上，貨叉平行于地面設(shè)置，當(dāng)貨叉上壓上重量大的貨物后，由于貨物的重量，貨叉會(huì)向下傾斜，在叉車(chē)移動(dòng)過(guò)程中，貨物容易從貨叉上滑落，造成貨物的損毀，給叉車(chē)轉(zhuǎn)移貨物的工作帶來(lái)麻煩，為此設(shè)計(jì)了可以小角度繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的貨叉架來(lái)實(shí)現(xiàn)貨叉的傾斜，使貨叉叉貨和搬運(yùn)過(guò)程中貨物穩(wěn)定，但是還需要一種可以平穩(wěn)推動(dòng)貨叉架實(shí)現(xiàn)貨叉傾斜的推動(dòng)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了叉車(chē)的傾斜油缸總成，其結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，可以平穩(wěn)推動(dòng)推動(dòng)貨叉架實(shí)現(xiàn)傾斜功能。
[0005]其技術(shù)方案是這樣的:其特征在于:包括缸體和安裝底板座，所述缸體和所述安裝底板座焊接連接，所述缸體內(nèi)設(shè)置活塞和活塞桿，所述缸體的頂端設(shè)有油缸頭，所述缸體的側(cè)壁上設(shè)有鉸制接頭油口，所述活塞桿的頂端設(shè)有圓弧頭。
[0006]其進(jìn)一步特征在于:所述鉸制接頭油口設(shè)置有兩個(gè)，分別設(shè)置在缸體側(cè)壁的前端和后端上；
[0007]所述活塞與所述缸體的內(nèi)壁連接處設(shè)置有密封圈；
[0008]所述油缸頭與所述活塞桿接觸處分別設(shè)置有防塵擋圈和密封圈。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的傾斜油缸采用鉸制接頭油口，有利于過(guò)渡管的安裝，焊有安裝底板座方便傾斜油缸安裝在貨叉架上，活塞桿頂端的圓弧頭的設(shè)計(jì)減小傾斜油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)與前方接觸體接觸時(shí)造成的磨損。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視剖視示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的俯視示意圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型的立體圖。
【具體實(shí)施方式】[0014]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0015]見(jiàn)圖1、圖2、圖3、圖4，本實(shí)用新型包括缸體I和安裝底板座2，缸體I和安裝底板座2焊接連接，缸體I內(nèi)設(shè)置活塞3和活塞桿4，缸體I的頂端設(shè)有油缸頭5，缸體I的側(cè)壁上設(shè)有鉸制接頭油口 6，活塞桿4的頂端設(shè)有圓弧頭7，鉸制接頭油口 6設(shè)置有兩個(gè)，分別設(shè)置在缸體I側(cè)壁的前端和后端上；活塞3與缸體I的內(nèi)壁連接處設(shè)置有密封圈8，油缸頭5與活塞桿4接觸處分別設(shè)置有防塵擋圈9和密封圈8。
[0016]本實(shí)用新型的傾斜油缸采用鉸制接頭油口，有利于過(guò)渡管的安裝，焊有安裝底板座2方便傾斜油缸安裝在貨叉架上，活塞桿4頂端的圓弧頭5的設(shè)計(jì)減小傾斜油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)與前方接觸體接觸時(shí)造成的磨損。
【權(quán)利要求】
1.叉車(chē)的傾斜油缸總成，其特征在于:包括缸體和安裝底板座，所述缸體和所述安裝底板座焊接連接，所述缸體內(nèi)設(shè)置活塞和活塞桿，所述缸體的頂端設(shè)有油缸頭，所述缸體的側(cè)壁上設(shè)有鉸制接頭油口，所述活塞桿的頂端設(shè)有圓弧頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車(chē)的傾斜油缸總成，其特征在于:所述鉸制接頭油口設(shè)置有兩個(gè)，分別設(shè)置在缸體側(cè)壁的前端和后端上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車(chē)的傾斜油缸總成，其特征在于:所述活塞與所述缸體的內(nèi)壁連接處設(shè)置有密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車(chē)的傾斜油缸總成，其特征在于:所述油缸頭與所述活塞桿接觸處分別設(shè)置有防塵擋圈和密封圈。
【文檔編號(hào)】B66F9/22GK203568800SQ201320734673
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】高錫民 申請(qǐng)人:無(wú)錫市明珠烤漆廠