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      大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級(jí)鏈滾子減震裝置制造方法

      文檔序號(hào):8086388閱讀:255來源:國(guó)知局
      大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級(jí)鏈滾子減震裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型的大高度公共交通型自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈滾子減震裝置,包括梯級(jí)鏈條和梯級(jí)鏈輪,所述梯級(jí)鏈條具有滾子以及設(shè)在滾子兩側(cè)的鏈片,所述滾子與梯級(jí)鏈輪的齒槽相嚙合,所述梯級(jí)鏈輪的兩側(cè)分別設(shè)有用以支撐所述鏈片的非金屬滾輪,所述非金屬滾輪可沿自身軸向轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述梯級(jí)鏈輪上,當(dāng)所述鏈片支撐在所述非金屬滾輪上時(shí)所述滾子與所述梯級(jí)鏈輪的齒槽之間具有間隙。相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型拆卸通過設(shè)置在梯級(jí)鏈輪上的非金屬滾輪來支撐梯級(jí)鏈條的鏈片,使梯級(jí)鏈條的滾子與梯級(jí)鏈輪的齒槽之間具有間隙,滾子不會(huì)撞擊到梯級(jí)鏈輪的齒槽,從而達(dá)到減震及減少撞擊噪音的效果,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,拆裝方便。
      【專利說明】大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級(jí)鏈滾子減震裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)扶梯的梯級(jí)鏈滾子減震裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]大高度公共交通型自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈一般采用主輪外置的結(jié)構(gòu),為了減少滾子與梯級(jí)鏈輪的碰撞,一般采用在梯級(jí)鏈輪內(nèi)部嵌入橡膠墊來進(jìn)行減震,但是橡膠墊的更換比較麻煩。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝方便,減震效果更佳,更換簡(jiǎn)單的大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級(jí)鏈滾子減震裝置。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供一種新型的大高度公共交通型自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈滾子減震裝置,包括梯級(jí)鏈條和梯級(jí)鏈輪,所述梯級(jí)鏈條具有滾子以及設(shè)在滾子兩側(cè)的鏈片,所述滾子與梯級(jí)鏈輪的齒槽相嚙合,其特征在于:所述梯級(jí)鏈輪的兩側(cè)分別設(shè)有用以支撐所述鏈片的非金屬滾輪,所述非金屬滾輪可沿自身軸向轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述梯級(jí)鏈輪上,當(dāng)所述鏈片支撐在所述非金屬滾輪上時(shí)所述滾子與所述梯級(jí)鏈輪的齒槽之間具有間隙。
      [0005]較佳地,所述非金屬滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線與所述梯級(jí)鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線相平行。
      [0006]更佳地,所述梯級(jí)鏈輪的兩側(cè)的非金屬滾輪的數(shù)量均為多個(gè),在同一側(cè)的多個(gè)所述非金屬滾輪沿同一圓周線均勻間隔分布在所述梯級(jí)鏈輪上。
      [0007]進(jìn)一步地,在同一側(cè)的多個(gè)所述非金屬滾輪與所述梯級(jí)鏈輪的齒槽一一對(duì)應(yīng),且每個(gè)所述非金屬滾輪均設(shè)在相應(yīng)齒槽沿所述梯級(jí)鏈輪的徑向內(nèi)側(cè)。
      [0008]其中,所述非金屬滾輪通過軸及卡簧安裝在所述梯級(jí)鏈輪的兩側(cè)。
      [0009]更佳地,所述梯級(jí)鏈輪的兩側(cè)上的非金屬滾輪——對(duì)應(yīng),且相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)非金屬滾輪通過同一根貫穿所述梯級(jí)鏈輪的軸安裝在所述梯級(jí)鏈輪的兩側(cè)。
      [0010]由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):梯級(jí)鏈條經(jīng)過梯級(jí)鏈輪時(shí),梯級(jí)鏈的鏈片會(huì)先從非金屬滾輪上滾過,由于非金屬滾輪的支撐使得梯級(jí)鏈條高度略為抬高,滾子與梯級(jí)鏈輪的齒槽之間具有間隙,滾子不會(huì)撞擊到梯級(jí)鏈輪的齒槽,通過非金屬與金屬的碰撞來代替金屬與金屬的碰撞,從而達(dá)到減震及減少撞擊噪音的效果;由于非金屬滾輪是通過軸及卡簧固定在梯級(jí)鏈輪的兩側(cè),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,拆裝方便。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實(shí)用新型安裝在設(shè)備上的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2為圖1中的A部放大部。
      [0013]圖3為本實(shí)用新型的非金屬滾輪在梯級(jí)鏈輪上的安裝分布圖。
      【具體實(shí)施方式】[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。
      [0015]請(qǐng)參閱圖1至圖3,本實(shí)用新型一種新型的大高度公共交通型自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈滾子減震裝置,包括梯級(jí)鏈條和梯級(jí)鏈輪4,所述梯級(jí)鏈條具有滾子7以及設(shè)在滾子兩側(cè)的鏈片,每側(cè)的鏈片包括外鏈片5和內(nèi)鏈片6,滾子7與梯級(jí)鏈輪4的齒槽41相嚙合,梯級(jí)鏈輪4的兩側(cè)分別設(shè)有用以支撐所述鏈片的非金屬滾輪1,非金屬滾輪I可沿自身軸向轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在梯級(jí)鏈輪4上,當(dāng)所述鏈片支撐在非金屬滾輪I上時(shí)滾子7與梯級(jí)鏈輪4的齒槽41之間具有間隙。非金屬滾輪I通過軸3及卡簧2安裝在梯級(jí)鏈輪4的兩側(cè)。
      [0016]請(qǐng)參閱圖3,本實(shí)施例中,非金屬滾輪I的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線與梯級(jí)鏈輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線相平行。梯級(jí)鏈輪4的兩側(cè)的非金屬滾輪I的數(shù)量均為多個(gè),在同一側(cè)的多個(gè)非金屬滾輪I沿同一圓周線均勻間隔分布在梯級(jí)鏈輪4上。
      [0017]在同一側(cè)的多個(gè)非金屬滾輪I與梯級(jí)鏈輪4的齒槽--對(duì)應(yīng),且每個(gè)非金屬滾輪I均設(shè)在相應(yīng)齒槽41沿梯級(jí)鏈輪4的徑向內(nèi)側(cè)。
      [0018]本實(shí)施例中,軸3貫穿梯級(jí)鏈輪4,所梯級(jí)鏈輪4的兩側(cè)上的非金屬滾輪1--對(duì)
      應(yīng),且相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)非金屬滾輪I通過軸3安裝在所述梯級(jí)鏈輪的兩側(cè)并分別通過卡簧2固定。
      [0019]當(dāng)自動(dòng)扶梯運(yùn)行時(shí),梯級(jí)鏈條經(jīng)過梯級(jí)鏈輪4時(shí),梯級(jí)鏈外鏈片5和/或梯級(jí)鏈內(nèi)鏈片6會(huì)先從非金屬滾輪I上滾過,由于非金屬滾輪I的使得梯級(jí)鏈條高度略為抬高,滾子7不會(huì)撞擊到梯級(jí)鏈輪4的齒槽41,通過非金屬與金屬的碰撞來代替金屬與金屬的碰撞,從而達(dá)到減震及減少撞擊噪音的效果。非金屬滾輪I可以是橡膠或者樹脂等材質(zhì)。
      [0020]由于非金屬滾輪I是通過軸3及卡簧2安裝在梯級(jí)鏈輪4的兩側(cè),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,拆裝十分方便,維護(hù)成本較低。
      【權(quán)利要求】
      1.一種大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級(jí)鏈滾子減震裝置,其特征在于:包括梯級(jí)鏈條和梯級(jí)鏈輪,所述梯級(jí)鏈條具有滾子以及設(shè)在滾子兩側(cè)的鏈片,所述滾子與梯級(jí)鏈輪的齒槽相嚙合,其特征在于:所述梯級(jí)鏈輪的兩側(cè)分別設(shè)有用以支撐所述鏈片的非金屬滾輪,所述非金屬滾輪可沿自身軸向轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述梯級(jí)鏈輪上,當(dāng)所述鏈片支撐在所述非金屬滾輪上時(shí)所述滾子與所述梯級(jí)鏈輪的齒槽之間具有間隙。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級(jí)鏈滾子減震裝置,其特征在于:所述非金屬滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線與所述梯級(jí)鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線相平行。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級(jí)鏈滾子減震裝置,其特征在于:所述梯級(jí)鏈輪的兩側(cè)的非金屬滾輪的數(shù)量均為多個(gè),在同一側(cè)的多個(gè)所述非金屬滾輪沿同一圓周線均勻間隔分布在所述梯級(jí)鏈輪上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級(jí)鏈滾子減震裝置,其特征在于:在同一側(cè)的多個(gè)所述非金屬滾輪與所述梯級(jí)鏈輪的齒槽一一對(duì)應(yīng),且每個(gè)所述非金屬滾輪均設(shè)在相應(yīng)齒槽沿所述梯級(jí)鏈輪的徑向內(nèi)側(cè)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的一種大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級(jí)鏈滾子減震裝置,其特征在于:所述非金屬滾輪通過軸及卡簧安裝在所述梯級(jí)鏈輪的兩側(cè)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大高度公共交通型自動(dòng)扶梯的梯級(jí)鏈滾子減震裝置,其特征在于:所述梯級(jí)鏈輪的兩側(cè)上的非金屬滾輪一一對(duì)應(yīng),且相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)非金屬滾輪通過同一根貫穿所述梯級(jí)鏈輪的軸安裝在所述梯級(jí)鏈輪的兩側(cè)。
      【文檔編號(hào)】B66B23/00GK203568654SQ201320754389
      【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
      【發(fā)明者】符立峰, 李春福, 張超, 龐騁 申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司
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