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      起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置和起重的制造方法

      文檔序號:8088472閱讀:223來源:國知局
      起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置和起重的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置和起重機(jī),該起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置包括設(shè)置在所述起重機(jī)的超起裝置(20)上的支座(11)和拉緊機(jī)構(gòu)(12),該拉緊機(jī)構(gòu)(12)能夠可拆卸地連接在所述支座(11)和用于支撐所述超起裝置(20)的支撐機(jī)構(gòu)(30)之間,以能夠通過所述拉緊機(jī)構(gòu)(12)拉緊所述超起裝置(20),從而既能夠通過連接在超起裝置(20)和支撐機(jī)構(gòu)(30)之間限制兩者之間的位移而防止側(cè)翻的發(fā)生,還能夠在臂架與超起裝置(20)連接后,通過將該側(cè)翻防止裝置拆除,從而使所述超起裝置(20)能夠正常工作,而不會受到側(cè)翻防止裝置的限制。
      【專利說明】起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置和起重機(jī)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及側(cè)翻防止裝置,具體地,涉及一種起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置。另外,本實用新型還涉及一種起重機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著起重機(jī)的不斷發(fā)展,起重機(jī)不斷朝著大起重量、高機(jī)動性發(fā)展。為了滿足這種需要而出現(xiàn)了一種在臂架的兩側(cè)設(shè)置超起裝置以提高起重量的自行式起重機(jī)。
      [0003]如圖1和2所示,該起重機(jī)以如下方式實現(xiàn)超起功能,先將設(shè)置在自行式起重機(jī)兩側(cè)的超起裝置20與車體平行地設(shè)置在底盤車架上,在將臂架40放倒在底盤車架上,從而實現(xiàn)兩側(cè)的超起裝置20與臂架40的連接。
      [0004]超起裝置20包括左右側(cè)的超起機(jī)構(gòu)和超起支架22。超起裝置通過支撐機(jī)構(gòu)30和超起支架22進(jìn)行來承托。同時,為了使臂架40在放倒時與兩側(cè)的超起裝置20準(zhǔn)確對接,而利用支撐機(jī)構(gòu)30對左右側(cè)的超起機(jī)構(gòu)進(jìn)行上下方向、前后方向和左右方向的調(diào)節(jié),利用超起支架22對左右側(cè)的超起機(jī)構(gòu)進(jìn)行上下方向以及相對于支撐柱的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。
      [0005]但是,如果在臂架40放倒時,左右側(cè)的超起機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)沒有到位,則左右側(cè)的超起機(jī)構(gòu)會受到來自臂架的碰撞而發(fā)生側(cè)翻。
      實用新型內(nèi)容
      [0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠防止超起裝置因臂架的碰撞而發(fā)生側(cè)翻的側(cè)翻防止裝置。
      [0007]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置,所述起重機(jī)包括超起裝置、車架以及與車架連接的支撐機(jī)構(gòu),該側(cè)翻防止裝置包括設(shè)置在所述起重機(jī)的超起裝置上的支座和拉緊機(jī)構(gòu),該拉緊機(jī)構(gòu)能夠可拆卸地連接在所述支座和用于支撐所述超起裝置的支撐機(jī)構(gòu)之間,以能夠通過所述拉緊機(jī)構(gòu)限制所述超起裝置的位移。
      [0008]優(yōu)選地,所述支座焊接于所述超起裝置的超起桅桿上,并且位于鄰近所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置。
      [0009]優(yōu)選地,所述支座與所述拉緊機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有調(diào)節(jié)墊片。
      [0010]優(yōu)選地,所述拉緊機(jī)構(gòu)的一端形成為鉸接于所述支座的第一連接端,另一端形成為能夠套設(shè)到所述支撐機(jī)構(gòu)中的柱狀體上的第二連接端。
      [0011]優(yōu)選地,所述拉緊機(jī)構(gòu)包括第一部件和第二部件,所述第一部件和所述第二部件通過連接銷軸連接。
      [0012]優(yōu)選地,所述第一部件為兩端分別具有通孔,所述第一部件的一端作為第一連接端,該第一連接端能夠卡入到形成為U字形的所述支座的開口中,并通過銷軸與所述支座鉸接。
      [0013]優(yōu)選地,所述第二部件的兩端分別形成為具有通孔的U形連接端,其中的一端的U形開口內(nèi)容納有所述第一部件以通過所述連接銷軸鉸接,另一端作為第二連接端能夠通過所述通孔套設(shè)到形成為柱狀體的連接軸上。
      [0014]本實用新型還提供一種起重機(jī),該起重機(jī)包括臂架,該臂架兩側(cè)分別設(shè)置有超起裝置,各個所述超起裝置上能夠設(shè)置有根據(jù)上述技術(shù)方案中任意一項所述的起重機(jī)的側(cè)翻防止裝置。
      [0015]優(yōu)選地,所述超起裝置通過設(shè)置孔安裝到所述支撐機(jī)構(gòu)的頂端支座上,所述側(cè)翻防止裝置設(shè)置在所述超起裝置和所述支撐機(jī)構(gòu)之間,且設(shè)置為相對于所述設(shè)置孔靠近所述臂架。
      [0016]優(yōu)選地,所述支撐機(jī)構(gòu)包括支撐柱、橫架在所述支撐柱上的吊臂支架以及安裝有所述超起裝置的頂端支座,所述頂端支座設(shè)置于所述支撐柱上,所述吊臂支架上設(shè)置有用于與所述拉緊機(jī)構(gòu)連接的柱狀體。
      [0017]通過上述技術(shù)方案可知,通過將拉緊機(jī)構(gòu)可拆卸地連接在支座和支撐機(jī)構(gòu)之間,實現(xiàn)了限制設(shè)置有支座的超起裝置和支撐機(jī)構(gòu)之間所可能發(fā)生的位移,從而既能夠在臂架40放下時,通過連接在超起裝置20和支撐機(jī)構(gòu)30之間限制兩者之間的位移而防止側(cè)翻的發(fā)生,還能夠在臂架與超起裝置20連接后,通過將該側(cè)翻防止裝置拆除,從而使超起裝置能夠正常工作,而不會受到側(cè)翻防止裝置的限制。
      [0018]本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細(xì)說明。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0019]附圖是用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型,但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
      [0020]圖1是表示現(xiàn)有技術(shù)中起重機(jī)的臂架與超起裝置的設(shè)置方式的俯視圖。
      [0021]圖2是表示現(xiàn)有技術(shù)中起重機(jī)的臂架與超起裝置的設(shè)置方式的主視圖。
      [0022]圖3是表示本實用新型所述側(cè)翻防止裝置的安裝示意圖。
      [0023]圖4是圖3的A部放大圖。
      [0024]圖5是圖4的B向視圖
      [0025]圖6是在圖5所示的側(cè)翻防止裝置中安裝有調(diào)節(jié)墊片的示意圖。
      [0026]附圖標(biāo)記說明
      [0027]11支座 12拉緊機(jī)構(gòu)13第一連接端14第二連接端
      [0028]15第一部件16第二部件17調(diào)節(jié)墊片 18銷軸
      [0029]19連接銷軸20超起裝置22超起支架 23超起桅桿
      [0030]24設(shè)置孔 30支撐機(jī)構(gòu)33頂端支座 34連接軸
      [0031]40 臂架
      【具體實施方式】
      [0032]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。
      [0033]在本實用新型中,在未作相反說明的情況下,使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右;“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。
      [0034]如圖3所示,本實用新型提供一種起重機(jī)的側(cè)翻防止裝置,該側(cè)翻防止裝置包括設(shè)置在起重機(jī)的超起裝置20上的支座11和拉緊機(jī)構(gòu)12,該拉緊機(jī)構(gòu)12能夠可拆卸地連接在支座11和用于支撐超起裝置20的支撐機(jī)構(gòu)30之間,以能夠通過拉緊機(jī)構(gòu)12限制超起裝置20的移動,從而使超起裝置不會因與臂架40的碰撞而發(fā)生側(cè)翻。
      [0035]拉緊機(jī)構(gòu)的兩端能夠可拆卸地連接在支座11和支撐機(jī)構(gòu)30上。因此能夠在臂架40放置到位,并且與超起裝置連接完成后,將本實用新型所述側(cè)翻防止裝置中的拉緊機(jī)構(gòu)拆除,以確保超起裝置能夠正常工作。
      [0036]支座11能夠以任何方式設(shè)置,例如鉚接,螺接等,只要能夠滿足在支座11受到來自拉緊機(jī)構(gòu)的力時不會發(fā)生脫落或變形即可。
      [0037]具體地,如圖4所示,支座11焊接于超起裝置20的超起桅桿23上,并且位于鄰近支撐機(jī)構(gòu)30設(shè)置。由于在支撐機(jī)構(gòu)30和超起裝置20之間增加了作為連接件的拉緊機(jī)構(gòu)12,而能夠較好地控制臂架40與超起裝置20發(fā)生碰撞而發(fā)生偏移,從而防止側(cè)翻發(fā)生。
      [0038]另外,為了使本實用新型的側(cè)翻防止機(jī)構(gòu)能夠具有較好的使用性,優(yōu)選地,支座11與拉緊機(jī)構(gòu)12之間設(shè)置有調(diào)節(jié)墊片17,從而降低對拉緊機(jī)構(gòu)12的安裝位置精度的要求,以使側(cè)翻防止裝置能夠較容易地安裝在支撐機(jī)構(gòu)30和超起裝置20之間。
      [0039]具體地,拉緊機(jī)構(gòu)12的一端形成為鉸接于支座11的第一連接端13,另一端形成為能夠套設(shè)到支撐機(jī)構(gòu)30中的柱狀體上的第二連接端14。例如拉緊機(jī)構(gòu)形成為兩端分別具有通孔的片狀金屬件。其一端插入到形成為U字形的支座11的開口中,并通過銷軸18貫穿拉緊機(jī)構(gòu)的一端的通孔和開設(shè)在支座11的通孔從而使拉緊機(jī)構(gòu)與支座11鉸接,另一端的通孔被支撐機(jī)構(gòu)30中的柱狀體所貫穿,從而將該拉緊機(jī)構(gòu)12套設(shè)到支撐機(jī)構(gòu)30。更加優(yōu)選地,使該桿件的用于套設(shè)到柱狀體上的一端形成為U字形連接端,從而利用該U字形進(jìn)一步地控制拉緊結(jié)構(gòu)在柱狀體上所能夠產(chǎn)生的位移量。
      [0040]作為本實用新型的一種優(yōu)選的【具體實施方式】,拉緊機(jī)構(gòu)12包括第一部件15和第二部件16,第一連接端13形成在第一部件15上,第二連接端14形成在第二部件16上,第一部件15和第二部件16通過連接銷軸19連接。通過將拉緊機(jī)構(gòu)形成為相互鉸接的兩段,從而進(jìn)一步地提高了可調(diào)節(jié)性,使側(cè)翻防止裝置能夠容許更大范圍的安裝誤差。而且能夠根據(jù)實際情況進(jìn)行連接安裝,例如,先將第一部件15和第二部件16通過連接銷軸19連接組成拉緊機(jī)構(gòu)12,并通過第二連接端14連接在柱狀體上后,再將拉緊機(jī)構(gòu)12利用銷軸18連接到支座11上,此時,即使拉緊機(jī)構(gòu)12與支座11之間因為焊接擺搭誤差或安裝誤差等無法較好地貼合時,也能夠利用不同厚度的墊片或通過拉緊機(jī)構(gòu)12在柱狀體上的極短距離的移動來調(diào)節(jié)安裝。
      [0041 ] 具體地,如圖4、圖5所示,第一部件15為兩端分別具有通孔的桿件,該桿件的一端作為第一連接端13,該第一連接端13能夠卡入到形成為U字形的支座11的開口中,并通過銷軸18與支座11鉸接。第二部件16的兩端分別形成為具有通孔的U形連接端,其中的一端的U形開口內(nèi)容納有第一部件15以通過連接銷軸19鉸接,另一端作為第二連接端14以能夠通過其通孔套設(shè)到形成為柱狀體的連接軸34上。在該【具體實施方式】中利用了支撐機(jī)構(gòu)30中本身具有的連接軸作為柱狀體以連接側(cè)翻防止裝置,從而降低了設(shè)置成本。而且由于第二部件形成為U形連接端,從而進(jìn)一步地控制拉緊結(jié)構(gòu)在柱狀體上所能夠產(chǎn)生的位移量。
      [0042]本實用新型還提供一種起重機(jī),該起重機(jī)包括臂架40,該臂架40兩側(cè)分別設(shè)置有超起裝置20,各個超起裝置20上能夠設(shè)置有根據(jù)上述技術(shù)方案中任意一項所述的側(cè)翻防止裝置,由于該側(cè)翻防止裝置能夠可拆卸地連接在超起裝置20和支撐機(jī)構(gòu)30之間,從而既能夠在臂架40放下時,通過連接在超起裝置20和支撐機(jī)構(gòu)30之間限制兩者之間的位移而防止側(cè)翻的發(fā)生,還能夠在臂架與超起裝置20連接后,通過將該側(cè)翻防止裝置拆除,從而使超起裝置能夠正常工作,而不會受到側(cè)翻防止裝置的限制。
      [0043]這樣,相比于現(xiàn)有技術(shù)中僅是利用支撐機(jī)構(gòu)30對超起裝置20上下方向進(jìn)行定位,而無法可靠地防止在遠(yuǎn)離超起裝置20和支撐結(jié)構(gòu)30的連接處受力時發(fā)生的側(cè)翻。而在本實用新型中,由于支撐機(jī)構(gòu)30與車架固定連接,超起裝置20上有至少有兩處能夠與所述支撐機(jī)構(gòu)30連接,因而不僅能夠可靠地對超起裝置20上下方向進(jìn)行定位,還能夠可靠地限制超起裝置的側(cè)向運(yùn)動,防止側(cè)翻。
      [0044]具體地,如圖6所示,超起裝置20通過設(shè)置孔24安裝到支撐機(jī)構(gòu)30的頂端支座33上,側(cè)翻防止裝置設(shè)置在超起裝置20和支撐機(jī)構(gòu)30之間,且設(shè)置為相對于設(shè)置孔24靠近臂架40。
      [0045]從該圖中能夠明確地看出,由于本實用新型所述側(cè)翻防止裝置主要用于防止在臂架40放下時,碰撞左右兩側(cè)設(shè)置的超起裝置20而對該超起裝置產(chǎn)生的從A側(cè)(臂架設(shè)置偵D向B側(cè)(外側(cè))的力而使超起裝置發(fā)生側(cè)翻。通過將本實用新型所述側(cè)翻防止裝置設(shè)置在相對于超起裝置20和支撐機(jī)構(gòu)30的連接位置更靠近臂架的位置能夠更好地防止側(cè)翻的發(fā)生。
      [0046]作為一種【具體實施方式】,支撐機(jī)構(gòu)30包括支撐柱、橫架在支撐柱上的吊臂支架以及安裝有超起裝置20的頂端支座33,頂端支座33設(shè)置于支撐柱上,吊臂支架上設(shè)置有用于與拉緊機(jī)構(gòu)連接的柱狀體。
      [0047]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式,但是,本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié),在本實用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型,這些簡單變型均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
      [0048]另外需要說明的是,在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術(shù)特征,在不矛盾的情況下,可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合,為了避免不必要的重復(fù),本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
      [0049]此外,本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進(jìn)行任意組合,只要其不違背本實用新型的思想,其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實用新型所公開的內(nèi)容。
      【權(quán)利要求】
      1.一種起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置,所述起重機(jī)包括超起裝置(20)、車架以及與車架連接的支撐機(jī)構(gòu)(30),其特征在于,該側(cè)翻防止裝置包括設(shè)置在所述起重機(jī)的超起裝置(20)上的支座(11)和拉緊機(jī)構(gòu)(12),該拉緊機(jī)構(gòu)(12)能夠可拆卸地連接在所述支座(11)和用于支撐所述超起裝置(20)的支撐機(jī)構(gòu)(30)之間,以能夠通過所述拉緊機(jī)構(gòu)(12)限制所述超起裝置(20)的位移。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置,其特征在于,所述支座(11)焊接于所述超起裝置(20)的超起桅桿(23)上,并且位于鄰近所述支撐機(jī)構(gòu)(30)設(shè)置。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置,其特征在于,所述支座(11)與所述拉緊機(jī)構(gòu)(12)之間設(shè)置有調(diào)節(jié)墊片(17)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項所述的起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置,其特征在于,所述拉緊機(jī)構(gòu)(12)的一端形成為鉸接于所述支座(11)的第一連接端(13),另一端形成為能夠套設(shè)到所述支撐機(jī)構(gòu)(30)中的柱狀體上的第二連接端(14)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項所述的起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置,其特征在于,所述拉緊機(jī)構(gòu)(12)包括第一部件(15)和第二部件(16),所述第一部件(15)和所述第二部件(16)通過連接銷軸(19)連接。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置,其特征在于,所述第一部件(15)為兩端分別具有通孔,所述第一部件(15)的一端作為第一連接端(13),該第一連接端(13)能夠卡入到形成為U字形的所述支座(11)的開口中,并通過銷軸(18)與所述支座(11)鉸接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的起重機(jī)超起裝置的側(cè)翻防止裝置,其特征在于,所述第二部件(16)的兩端分別形成為具有通孔的U形連接端,其中的一端的U形開口內(nèi)容納有所述第一部件(15)以通過所述連接銷軸(19)鉸接,另一端作為第二連接端(14)能夠通過所述通孔套設(shè)到形成為柱狀體的連接軸(34)上。
      8.—種起重機(jī),該起重機(jī)包括臂架(40),該臂架(40)兩側(cè)分別設(shè)置有超起裝置(20),其特征在于,各個所述超起裝置上能夠設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項所述的起重機(jī)的側(cè)翻防止裝置。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的起重機(jī),其特征在于,所述超起裝置(20)通過設(shè)置孔(24)安裝到所述支撐機(jī)構(gòu)(30)的頂端支座(33)上,所述側(cè)翻防止裝置設(shè)置在所述超起裝置(20)和所述支撐機(jī)構(gòu)(30)之間,且設(shè)置為相對于所述設(shè)置孔(24)靠近所述臂架(40)。
      10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的起重機(jī),其特征在于,所述支撐機(jī)構(gòu)(30)包括支撐柱、橫架在所述支撐柱上的吊臂支架以及安裝有所述超起裝置(20)的頂端支座(33),所述頂端支座(33)設(shè)置于所述支撐柱上,所述吊臂支架上設(shè)置有用于與所述拉緊機(jī)構(gòu)連接的柱狀體。
      【文檔編號】B66C23/88GK203806989SQ201320848135
      【公開日】2014年9月3日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
      【發(fā)明者】浩金牛, 王平, 王志鋒 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司
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