一種電梯轎頂?shù)闹谱鞣椒?br> 【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電梯轎頂，包括并列設(shè)置并沿前后依次連接的多個(gè)轎頂板，每個(gè)所述轎頂板的前后兩側(cè)邊緣均具有向上折彎的連接側(cè)面，相鄰兩個(gè)所述轎頂板的所述連接側(cè)面前后相貼緊并固定連接在一起；每個(gè)所述轎頂板的中部具有彎折凸起的加強(qiáng)部，所述加強(qiáng)部的下表面形成上凹的凹槽，所述凹槽沿所述轎頂板的自身長(zhǎng)度方向延伸。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的電梯轎頂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于加工、可實(shí)現(xiàn)批量制造，而且能夠直接安裝出風(fēng)口、空調(diào)口及照明裝置等附件，十分方便。
【專利說(shuō)明】—種電梯轎頂

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯轎廂的轎頂結(jié)構(gòu)，尤其是一種拼接組合的電梯轎頂。

【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，在現(xiàn)有技術(shù)中，電梯轎頂I 一般采用一整塊大頂板11的設(shè)計(jì)。由于一整塊頂板容易變形，需要設(shè)置加強(qiáng)筋12，加強(qiáng)筋12的數(shù)量通常有多個(gè)，并且多個(gè)加強(qiáng)筋12平行布置。這種電梯轎頂I制作比較復(fù)雜，先制作一大塊的頂板11，然后再制作和安裝加強(qiáng)筋12，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工不便，難以形成大批量連續(xù)生產(chǎn)，而且在這種電梯轎頂I中還難以設(shè)置出風(fēng)口、空調(diào)口和照明裝置等附件。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于加工、可實(shí)現(xiàn)批量制造的電梯轎頂，這種電梯轎頂不需要另外使用加強(qiáng)筋，可方便安裝出風(fēng)口、空調(diào)口和照明裝置等附件。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種電梯轎頂，包括并列設(shè)置并沿前后依次連接的多個(gè)轎頂板，其特征在于:每個(gè)所述轎頂板的前后兩側(cè)邊緣均具有向上折彎的連接側(cè)面，相鄰兩個(gè)所述轎頂板的所述連接側(cè)面前后相貼緊并固定連接在一起；每個(gè)所述轎頂板的中部具有彎折凸起的加強(qiáng)部，所述加強(qiáng)部的下表面形成上凹的凹槽，所述凹槽沿所述轎頂板的自身長(zhǎng)度方向延伸。
[0005]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)部的橫截面形狀為下方開口的矩形。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)選地，每個(gè)所述轎頂板的兩側(cè)邊緣的連接側(cè)面的上端朝向內(nèi)側(cè)相對(duì)彎折。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述相鄰兩個(gè)所述轎頂板的所述連接側(cè)面通過(guò)螺栓固定連接。
[0008]本發(fā)明采用多個(gè)相同尺寸的轎頂板拼接而成，每個(gè)轎頂板的中部具有彎折凸起的加強(qiáng)部起到了加強(qiáng)筋的作用，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較大，不需要額外使用加強(qiáng)筋，這種小尺寸的轎頂板可批量制造，拼接十分方便。而且本發(fā)明中每個(gè)轎頂板的加強(qiáng)部的下表面形成上凹的凹槽，可用于安裝出風(fēng)口、空調(diào)口和照明裝置等布局，十分實(shí)用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的電梯轎頂?shù)臋M截面示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的電梯轎頂?shù)臋M截面示意圖。
[0011]圖3為本發(fā)明的電梯轎頂?shù)母┮暿疽鈭D。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]請(qǐng)參閱圖2至圖3，一種電梯轎頂2，包括并列設(shè)置并沿前后依次連接的多個(gè)轎頂板21，每個(gè)轎頂板21形狀和尺寸都相同。根據(jù)所需要的電梯轎頂?shù)恼w尺寸，來(lái)合理設(shè)計(jì)設(shè)置轎頂板21的數(shù)量以及尺寸，本實(shí)施例中的電梯轎頂2由3塊轎頂板21拼接而成。每個(gè)轎頂板21的前后兩側(cè)邊緣均具有向上折彎的連接側(cè)面211，相鄰兩個(gè)轎頂板21的連接側(cè)面211前后相貼緊并通過(guò)螺栓(圖中未示)固定連接在一起。為了加強(qiáng)轎頂板的結(jié)構(gòu)，每個(gè)轎頂板21的中部具有彎折凸起的加強(qiáng)部212，加強(qiáng)部212的下表面形成上凹的凹槽213，凹槽213沿轎頂板21的自身長(zhǎng)度方向延伸。
[0014]加強(qiáng)部212起到替代傳統(tǒng)電梯轎頂中的加強(qiáng)筋的作用，因此，加強(qiáng)部212的橫截面形狀為下方開口的矩形，類似于矩形折彎的加強(qiáng)筋。每個(gè)轎頂板21的兩側(cè)邊緣的連接側(cè)面211的上端朝向內(nèi)側(cè)相對(duì)彎折。由于這種轎頂板21中的所有形狀都可以通過(guò)折彎加工成型，所以可以實(shí)現(xiàn)批量制造，大大提高了生產(chǎn)效率，降低成本。
[0015]由于每個(gè)轎頂板21自身都具有凹槽213，可以用于安裝出風(fēng)口、空調(diào)口、照明裝置等附件，一個(gè)加強(qiáng)部212實(shí)現(xiàn)了加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和容納附件的雙重作用。
[0016]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯轎頂，包括并列設(shè)置并沿前后依次連接的轎頂板，其特征在于:每個(gè)所述轎頂板的前后兩側(cè)邊緣均具有向上折彎的連接側(cè)面，相鄰兩個(gè)所述轎頂板的所述連接側(cè)面前后相貼緊并固定連接在一起；每個(gè)所述轎頂板的中部具有彎折凸起的加強(qiáng)部，所述加強(qiáng)部的下表面形成上凹的凹槽，所述凹槽沿所述轎頂板的自身長(zhǎng)度方向延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎頂，其特征在于:所述加強(qiáng)部的橫截面形狀為下方開口的矩形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電梯轎頂，其特征在于:每個(gè)所述轎頂板的兩側(cè)邊緣的連接側(cè)面的上端朝向內(nèi)側(cè)相對(duì)彎折。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電梯轎頂，其特征在于:所述相鄰兩個(gè)所述轎頂板的所述連接側(cè)面通過(guò)螺栓固定連接。
【文檔編號(hào)】B66B11/02GK104401855SQ201410648002
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】許振宇, 林志海, 吳俊
申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司