一種組合端梁的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種組合端梁，包括主動接頭箱、中間梁、被動接頭箱,所述主動接頭箱焊接在中間梁的左端，被動接頭箱焊接于中間梁的右端；所述的主動接頭箱上設(shè)有車輪孔和驅(qū)動電機(jī)孔；所述的被動接頭箱設(shè)有車輪孔；所述的中間梁上設(shè)有主梁連接孔。
【專利說明】一種組合端梁
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及起重機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及到一種組合端梁。
【背景技術(shù)】
[0002]在起重機(jī)領(lǐng)域，低起重量的通用橋式起重機(jī)端梁，通常每條端梁兩邊各安裝一套車輪組，所以在端梁兩端必須加工有與車輪配置連接的安裝孔；目前端梁都是采用鋼板整體焊接成型的，然后再把整條端梁送進(jìn)機(jī)床進(jìn)行精加工，尤其對端梁兩端車輪孔必須準(zhǔn)確加工，保持其同軸度，要么鉆工、要么鏜孔、要么銑孔、要么線切割，由于端梁長度尺寸都很長(一般長度有3米至6米)，這樣就要求很大規(guī)格的加工設(shè)備才能完成加工，如此造成加工成本過高,不利于生產(chǎn)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、力口工方便、造價低的實用新型組合端梁。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種組合端梁，包括主動接頭箱1、中間梁2、被動接頭箱3，所述主動接頭箱I焊接在中間梁2的左端，被動接頭箱3焊接于中間梁2的右端；所述的主動接頭箱I上設(shè)有車輪孔11和驅(qū)動電機(jī)孔12 ;所述的被動接頭箱3設(shè)有車輪孔31 ;所述的中間梁2設(shè)有主梁連接孔21。
[0006]本實用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，加工接頭箱的機(jī)床設(shè)備小，接頭箱可以批量加工生產(chǎn)；中間梁是冷作件，根據(jù)不同起重機(jī)規(guī)格，中間梁可以方便加工不同的長度，然后跟接頭箱組合焊接成型，節(jié)約制造成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實用新型【具體實施方式】:
[0009]如圖1所示，一種組合端梁，包括主動接頭箱1、中間梁2、被動接頭箱3，所述主動接頭箱I焊接在中間梁2的左端，被動接頭箱3焊接于中間梁2的右端；所述的主動接頭箱I上設(shè)有車輪孔11和驅(qū)動電機(jī)孔12 ;所述的被動接頭箱3設(shè)有車輪孔31 ;所述的中間梁2設(shè)有主梁連接孔21。
[0010]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，加工接頭箱所需要的機(jī)床設(shè)備小，接頭箱可以批量加工生產(chǎn)；中間梁是冷作件，根據(jù)不同起重機(jī)規(guī)格，中間梁可以方便加工不同的長度，然后跟接頭箱組合焊接成型，節(jié)約成本。
【權(quán)利要求】
1.一種組合端梁，其特征在于:包括主動接頭箱(I)、中間梁(2)、被動接頭箱(3)，所述主動接頭箱(I)焊接在中間梁(2)的左端，被動接頭箱(3)焊接于中間梁(2)的右端；所述的主動接頭箱(I)上設(shè)有車輪孔(11)和驅(qū)動電機(jī)孔(12);所述的被動接頭箱(3)設(shè)有車輪孔(31);所述的中間梁(2)設(shè)有主梁連接孔(21)。
【文檔編號】B66C17/00GK203754245SQ201420076339
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年2月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月23日
【發(fā)明者】盧統(tǒng)華 申請人:盧統(tǒng)華