一種高空維修設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型的目的是提出一種高空維修設(shè)備，以用于升降機等在空中實施維修，從而提高維修效率和方便程度。本實用新型的高空維修設(shè)備由縱向支撐桿、橫向支撐桿、縱向支撐軸、吊掛機構(gòu)組成，所述縱向支撐軸與橫向支撐桿焊接固定，所述縱向支撐桿的頂端設(shè)有凹部，所述縱向支撐軸插入至縱向支撐桿的頂端凹部內(nèi)，以實現(xiàn)相對縱向支撐桿的轉(zhuǎn)動；所述吊掛機構(gòu)活動安裝于橫向支撐桿上。本實用新型的高空維修設(shè)備能夠可靠有效地將待維修設(shè)備支撐吊起，確保待維修設(shè)備相對固定，進而實現(xiàn)設(shè)備維修時，可以少量人員在有限的維修平臺上完成檢修及維護等操作事項，并可快速恢復(fù)原有設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作可靠，節(jié)省空間、便于維修的優(yōu)點，具有很好的使用價值。
【專利說明】一種高空維修設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車生產(chǎn)線設(shè)備維修【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及到一種可實現(xiàn)升降機的頂端設(shè)備在空中實施維修的高空維修設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前汽車的自動化生產(chǎn)，在沖壓-焊裝-涂裝-總裝的整個順次流轉(zhuǎn)生產(chǎn)過程中，甚至在總裝配生產(chǎn)的不同的主要工藝過程間，車體每經(jīng)過一個工藝階段都需要經(jīng)過專門設(shè)備的轉(zhuǎn)掛輸送。而在這些轉(zhuǎn)掛輸送環(huán)節(jié)，為節(jié)省空間均在空中實現(xiàn)，這就需要承擔(dān)轉(zhuǎn)掛輸送功能的升降機設(shè)備或其他空中設(shè)備將車體進行轉(zhuǎn)掛輸送。
[0003]當(dāng)前各個車企工廠中所使用的升降機高度均在4m以上，而這種高度對于升降機頂端的電機和滾筒的維修來說存在一定難度和危險。傳統(tǒng)的升降機頂端設(shè)備的維修方法是將電機等設(shè)備拆除，放置在維修平臺上，在此過程中需多個維修人員手抬或是采用葫蘆起吊，且維修平臺空間有限，耗時耗力較多，實施維修不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提出一種高空維修設(shè)備，以用于升降機等在空中實施維修，從而提高維修效率和方便程度。
[0005]本實用新型的高空維修設(shè)備由縱向支撐桿、橫向支撐桿、縱向支撐軸、吊掛機構(gòu)組成，所述縱向支撐軸與橫向支撐桿焊接固定，所述縱向支撐桿的頂端設(shè)有凹部，所述縱向支撐軸插入至縱向支撐桿的頂端凹部內(nèi)，以實現(xiàn)相對縱向支撐桿的轉(zhuǎn)動；所述吊掛機構(gòu)活動安裝于橫向支撐桿上。
[0006]在維修高空設(shè)備時，首先將縱向支撐桿固定于相應(yīng)的平臺上，然后利用吊掛機構(gòu)將待維修的設(shè)備吊起，并推動橫向支撐桿繞縱向支撐桿轉(zhuǎn)動，以使待維修的設(shè)備懸吊于適合維修作業(yè)的位置，最后進行維修。上述吊掛機構(gòu)可以沿橫向支撐桿移動，以形成不同扭矩值進行力矩匹配，從而實現(xiàn)不同距離、不同位置及不同重量的起吊。
[0007]進一步地，為方便縱向支撐桿的固定，所述縱向支撐桿的底部焊接固定有鎖緊固定座，所述鎖緊固定座的周邊設(shè)有若干個螺栓緊固機構(gòu)。在固定時，可以將鎖緊固定座的螺栓插入至相應(yīng)平臺的螺孔內(nèi)以實現(xiàn)固定。鎖緊固定座能夠有效的保證縱向支撐桿不產(chǎn)生豎向形變，起到穩(wěn)定支撐作用。
[0008]進一步地，所述縱向支撐桿、鎖緊固定座之間還通過加強筋連接，以提高縱向支撐桿的穩(wěn)定度，避免縱向支撐桿的傾斜。
[0009]進一步地，所述橫向支撐桿、縱向支撐軸之間還通過加強筋連接，確保橫向支撐桿在懸吊設(shè)備時不會產(chǎn)生變形及扭曲，可在安全承載范圍內(nèi)實現(xiàn)懸吊設(shè)備。
[0010]進一步地,所述橫向支撐桿的自由端焊接固定有擋板，以避免吊掛機構(gòu)自橫向支撐桿的自由端脫離，從而保證安全。
[0011]進一步地，所述吊掛機構(gòu)為鏈條、平衡器、手拉葫蘆中的一種，根據(jù)待維修設(shè)備的種類及重量進行力矩分析上述鏈條、平衡器或是手拉葫蘆的載荷量可在一定范圍內(nèi)任意進行選擇。
[0012]本實用新型的高空維修設(shè)備能夠可靠有效地將待維修設(shè)備支撐吊起，確保待維修設(shè)備相對固定，進而實現(xiàn)設(shè)備維修時，可以少量人員在有限的維修平臺上完成檢修及維護等操作事項，并可快速恢復(fù)原有設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作可靠，節(jié)省空間、便于維修的優(yōu)點，具有很好的使用價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的高空維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理圖。

【具體實施方式】
[0014]下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細(xì)說明。
[0015]實施例1:
[0016]如圖所示，本實施例的高空維修設(shè)備由縱向支撐桿1、橫向支撐桿2、縱向支撐軸
3、吊掛機構(gòu)4組成，所述縱向支撐軸3與橫向支撐桿2焊接固定，橫向支撐桿2、縱向支撐軸3之間還通過加強筋5連接；
[0017]橫向支撐桿2采用外徑Φ83，壁厚為7mm的無縫鋼管，縱向支撐桿I采用外徑Φ 102，壁厚為8mm的無縫鋼管，縱向支撐軸3自頂端插入縱向支撐桿I內(nèi)，以實現(xiàn)相對縱向支撐桿I的轉(zhuǎn)動；
[0018]所述吊掛機構(gòu)4活動安裝于橫向支撐桿2上，吊掛機構(gòu)4為鏈條、平衡器、手拉葫蘆中的一種；橫向支撐桿2的自由端焊接固定有擋板6,以避免吊掛機構(gòu)4自橫向支撐桿2的自由端脫離，從而保證安全；
[0019]縱向支撐桿I的底部焊接固定有鎖緊固定座7，所述鎖緊固定座7的周邊設(shè)有若干個螺栓緊固機構(gòu)8，縱向支撐桿1、鎖緊固定座7之間還通過加強筋9連接。在固定時，可以將鎖緊固定座7的螺栓插入至相應(yīng)平臺的螺孔內(nèi)以實現(xiàn)固定。鎖緊固定座7能夠有效的保證縱向支撐桿I不產(chǎn)生豎向形變，起到穩(wěn)定支撐作用。
[0020]在維修高空設(shè)備時，首先將縱向支撐桿I固定于相應(yīng)的平臺上，然后利用吊掛機構(gòu)4將待維修的設(shè)備吊起，并推動橫向支撐桿2繞縱向支撐桿I轉(zhuǎn)動，以使待維修的設(shè)備懸吊于適合維修作業(yè)的位置，最后進行維修。上述吊掛機構(gòu)4可以沿橫向支撐桿2移動，以形成不同扭矩值進行力矩匹配，從而實現(xiàn)不同距離、不同位置及不同重量的起吊。
[0021]本實施例的高空維修設(shè)備解決了高度較高設(shè)備的維修吊點問題，實現(xiàn)了高效、快速、減少人員投入的高型設(shè)備維修，具有便于加工、節(jié)省空間、結(jié)構(gòu)簡單、便于維修等特點，同時對于即使不在高空作業(yè)的重型設(shè)備的一些維修及轉(zhuǎn)運也可以參照此機構(gòu)的原理和結(jié)構(gòu)進行改造制作，在工業(yè)應(yīng)用中具有較強的使用價值。
【權(quán)利要求】
1.一種高空維修設(shè)備,其特征在于由縱向支撐桿、橫向支撐桿、縱向支撐軸、吊掛機構(gòu)組成，所述縱向支撐軸與橫向支撐桿焊接固定，所述縱向支撐桿的頂端設(shè)有凹部，所述縱向支撐軸插入至縱向支撐桿的頂端凹部內(nèi)，以實現(xiàn)相對縱向支撐桿的轉(zhuǎn)動；所述吊掛機構(gòu)活動安裝于橫向支撐桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空維修設(shè)備，其特征在于所述縱向支撐桿的底部焊接固定有鎖緊固定座，所述鎖緊固定座的周邊設(shè)有若干個螺栓緊固機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高空維修設(shè)備，其特征在于所述縱向支撐桿、鎖緊固定座之間還通過加強筋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的高空維修設(shè)備，其特征在于所述橫向支撐桿、縱向支撐軸之間還通過加強筋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高空維修設(shè)備，其特征在于所述橫向支撐桿的自由端焊接固定有擋板。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高空維修設(shè)備，其特征在于所述吊掛機構(gòu)為鏈條、平衡器、手拉葫蘆中的一種。
【文檔編號】B66C23/62GK204224127SQ201420598560
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】賁偉, 李建收, 陳榮國, 張慧玉 申請人:奇瑞汽車股份有限公司