一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜，包括機(jī)架體和設(shè)置在機(jī)架體底端的風(fēng)油冷卻裝置；所述的機(jī)架體包括矩形結(jié)構(gòu)的外框，嵌置在外框頂部的頂板、分別嵌置在外框兩側(cè)的一對(duì)側(cè)板以及沿側(cè)板向外延伸的固定部，所述的固定部上均勻排列設(shè)有若干個(gè)倒“L”形的固定槽；本實(shí)用新型所述的一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜，采用油冷和風(fēng)冷的混合冷卻方式，以增強(qiáng)冷卻效果，又可以避免水冷較復(fù)雜的機(jī)體結(jié)構(gòu)，可以使冷卻裝置相對(duì)較小，使用保養(yǎng)維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，造價(jià)也低于水冷裝置。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及網(wǎng)絡(luò)維護(hù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著信息技術(shù)的發(fā)展，知識(shí)經(jīng)濟(jì)呈爆炸式增長(zhǎng)，為存儲(chǔ)及運(yùn)算數(shù)據(jù)的需要，各類(lèi)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及運(yùn)算中心大量建立，將多個(gè)服務(wù)器同時(shí)裝入一個(gè)服務(wù)器機(jī)柜時(shí)，服務(wù)器機(jī)柜中密集地組裝有多個(gè)服務(wù)器、交換機(jī)、存儲(chǔ)裝置等設(shè)備，這些設(shè)備消耗電力并產(chǎn)生熱量。隨著服務(wù)器性能的提高，其消耗的功率也越來(lái)越大，結(jié)果服務(wù)器機(jī)柜內(nèi)會(huì)形成非常集中的熱負(fù)荷，而這些熱負(fù)荷產(chǎn)生的熱量如果不及時(shí)驅(qū)散，對(duì)設(shè)備的性能、安全和使用壽命都是極為不利的。因此，服務(wù)器機(jī)柜通常配置冷卻系統(tǒng)，以維持服務(wù)器可靠工作所需的溫度和濕度，但水冷系統(tǒng)造價(jià)高，風(fēng)冷系統(tǒng)的冷卻效果不明顯。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服上述中存在的問(wèn)題，提供了一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜，采用油冷加風(fēng)冷的混合冷卻方式，以增強(qiáng)冷卻效果，又可以避免水冷較復(fù)雜的機(jī)體結(jié)構(gòu)，可以使冷卻裝置相對(duì)較小，使用保養(yǎng)維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，造價(jià)也低于水冷裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜，包括機(jī)架體和設(shè)置在機(jī)架體底端的風(fēng)油冷卻裝置；所述的機(jī)架體包括矩形結(jié)構(gòu)的外框，嵌置在外框頂部的頂板、分別嵌置在外框兩側(cè)的一對(duì)側(cè)板以及沿側(cè)板向外延伸的固定部，所述的固定部上均勻排列設(shè)有若干個(gè)倒“L”形的固定槽；
[0005]所述的風(fēng)油冷卻裝置包括油箱、注油口、卷布裝置、過(guò)渡輪及油布；所述的油箱頂端側(cè)部設(shè)有缺口 ；所述的過(guò)渡輪是設(shè)置在缺口上；所述的卷布裝置是設(shè)置在油箱中部；所述的注油口是設(shè)置在油箱的一部；所述的卷布裝置包括固定軸、發(fā)條彈簧及轉(zhuǎn)筒；所述的轉(zhuǎn)筒設(shè)有凸起的卡槽；所述的固定軸與發(fā)條彈簧相互連接；所述的發(fā)條彈簧是設(shè)置在配合轉(zhuǎn)筒內(nèi)，發(fā)條彈簧的一端與卡槽卡接；所述油布的端部設(shè)置有固定桿；所述的固定桿是通過(guò)固定槽與固定部相互卡接；所述的油布另一端與轉(zhuǎn)筒連接。
[0006]作為優(yōu)選的方案，所述的機(jī)架體與風(fēng)油冷卻裝置是分體式結(jié)構(gòu)。
[0007]作為優(yōu)選的方案，所述的油布上設(shè)有均勻排列的若干個(gè)通風(fēng)孔。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜，設(shè)置在機(jī)架體底端的風(fēng)油冷卻裝置內(nèi)的油布，與沿側(cè)板向外延伸的固定部上的固定槽配合使用，使其可以分級(jí)固定油布，油布上的若干個(gè)通風(fēng)孔與油布配合使用降溫，風(fēng)油冷卻裝置內(nèi)的卷布裝置，卷布裝置內(nèi)固定軸、發(fā)條彈簧及轉(zhuǎn)筒的配合使用，在油布端部的固定桿離開(kāi)固定部的固定槽時(shí)進(jìn)行回拉，收緊油布，這種機(jī)柜采用油冷加風(fēng)冷的混合冷卻方式，以增強(qiáng)冷卻效果，又可以避免水冷較復(fù)雜的機(jī)體結(jié)構(gòu)，可以使冷卻裝置相對(duì)較小，使用保養(yǎng)維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，造價(jià)也低于水冷裝置。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型所述的一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型所述的一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜的風(fēng)油冷卻裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖中標(biāo)記分述如下:1、機(jī)架體，2、頂板，3、側(cè)板，4、固定部，5、風(fēng)油冷卻裝置，41、固定槽，51、油箱，52、注油口，53、卷布裝置，54、過(guò)渡輪，55、油布，56、固定桿，511、缺口，551、通風(fēng)孔，531、固定軸，532、發(fā)條彈簧，533、轉(zhuǎn)筒，534、卡槽。

【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1、2所示的一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜，包括機(jī)架體I和設(shè)置在機(jī)架體I底端的風(fēng)油冷卻裝置5 ;所述的機(jī)架體I包括矩形結(jié)構(gòu)的外框，嵌置在外框頂部的頂板2、分別嵌置在外框兩側(cè)的一對(duì)側(cè)板3以及沿側(cè)板3向外延伸的固定部4，所述的固定部4上均勻排列設(shè)有若干個(gè)倒“L”形的固定槽41 ;
[0015]所述的風(fēng)油冷卻裝置5包括油箱51、注油口 52、卷布裝置53、過(guò)渡輪54及油布55 ；所述的油箱51頂端側(cè)部設(shè)有缺口 511 ;所述的過(guò)渡輪54是設(shè)置在缺口 511上；所述的卷布裝置53是設(shè)置在油箱51中部；所述的注油口 52是設(shè)置在油箱51的側(cè)部；所述的卷布裝置53包括固定軸531、發(fā)條彈簧532及轉(zhuǎn)筒533 ;所述的轉(zhuǎn)筒533設(shè)有凸起的卡槽534 ;所述的固定軸531與發(fā)條彈簧532相互連接；所述的發(fā)條彈簧532是設(shè)置在配合轉(zhuǎn)筒533內(nèi)，發(fā)條彈簧532的一端與卡槽534卡接；所述油布55的端部設(shè)置有固定桿56 ;所述的固定桿56是通過(guò)固定槽41與固定部4相互卡接；所述的油布55另一端與轉(zhuǎn)筒533連接。所述的機(jī)架體I與風(fēng)油冷卻裝置5是分體式結(jié)構(gòu)。所述的油布55上設(shè)有均勻排列的若干個(gè)通風(fēng)孔 551。
[0016]本實(shí)用新型所述的一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜，設(shè)置在機(jī)架體I底端的風(fēng)油冷卻裝置5內(nèi)的油布55，與沿側(cè)板3向外延伸的固定部4上的固定槽41配合使用，使其可以分級(jí)固定油布55，油布55上的若干個(gè)通風(fēng)孔551與油布55配合使用降溫，風(fēng)油冷卻裝置5內(nèi)的卷布裝置53，卷布裝置53內(nèi)固定軸531、發(fā)條彈簧532及轉(zhuǎn)筒533的配合使用，在油布55端部的固定桿531離開(kāi)固定部4的固定槽41時(shí)進(jìn)行回拉，收緊油布55，這種機(jī)柜采用油冷加風(fēng)冷的混合冷卻方式，以增強(qiáng)冷卻效果，又可以避免水冷較復(fù)雜的機(jī)體結(jié)構(gòu)，可以使冷卻裝置相對(duì)較小，使用保養(yǎng)維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，造價(jià)也低于水冷裝置。
[0017]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜，其特征是:包括機(jī)架體(I)和設(shè)置在機(jī)架體(I)底端的風(fēng)油冷卻裝置(5);所述的機(jī)架體(I)包括矩形結(jié)構(gòu)的外框，嵌置在外框頂部的頂板(2)、分別嵌置在外框兩側(cè)的一對(duì)側(cè)板(3)以及沿側(cè)板(3)向外延伸的固定部(4)，所述的固定部(4)上均勻排列設(shè)有若干個(gè)倒“L”形的固定槽(41); 所述的風(fēng)油冷卻裝置(5)包括油箱(51)、注油口(52)、卷布裝置(53)、過(guò)渡輪(54)及油布(55);所述的油箱(51)頂端側(cè)部設(shè)有缺口(511);所述的過(guò)渡輪(54)是設(shè)置在缺口(511)上；所述的卷布裝置(53)是設(shè)置在油箱(51)中部；所述的注油口(52)是設(shè)置在油箱(51)的側(cè)部；所述的卷布裝置(53)包括固定軸(531)、發(fā)條彈簧(532)及轉(zhuǎn)筒(533);所述的轉(zhuǎn)筒(533)設(shè)有凸起的卡槽(534);所述的固定軸(531)與發(fā)條彈簧(532)相互連接；所述的發(fā)條彈簧(532)是設(shè)置在配合轉(zhuǎn)筒(533)內(nèi)，發(fā)條彈簧(532)的一端與卡槽(534)卡接；所述油布(55)的端部設(shè)置有固定桿(56);所述的固定桿(56)是通過(guò)固定槽(41)與固定部(4)相互卡接；所述的油布(55)另一端與轉(zhuǎn)筒(533)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜，其特征是:所述的機(jī)架體(I)與風(fēng)油冷卻裝置(5)是分體式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型分級(jí)風(fēng)油冷卻服務(wù)器機(jī)柜，其特征是:所述的油布(55)上設(shè)有均勻排列的若干個(gè)通風(fēng)孔(551)。
【文檔編號(hào)】H05K7/20GK204180457SQ201420691652
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】李金龍 申請(qǐng)人:浙江海洋學(xué)院