一種帶齒式散熱的電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)控制器總成裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種帶齒式散熱的電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)控制器總成裝置，包括控制器和電氣裝置，所述控制器和電氣裝置安裝于金屬底板一端面，所述金屬底板的另一端面安裝有散熱器，所述散熱器通過(guò)聚風(fēng)罩與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連通。本裝置中控制器產(chǎn)生的熱量通過(guò)金屬底板、齒式散熱片和風(fēng)機(jī)被及時(shí)帶走，有效地降低了叉車(chē)工作時(shí)控制器的溫度，提高整車(chē)工作效率。并通過(guò)防塵罩避免環(huán)境中水、風(fēng)、粉塵或冷卻風(fēng)帶來(lái)的粉塵進(jìn)入控制器及各個(gè)電氣元器件中，從而起到有效地防水、防塵作用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種帶齒式散熱的電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)控制器總成裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)控制器總成裝置，具體涉及一種帶齒式散熱的電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)控制器總成裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在設(shè)計(jì)電動(dòng)叉車(chē)的控制器總成裝置時(shí)，不但要考慮電機(jī)控制器總成中部件的合理布局，而且還要充分考慮電機(jī)控制器的散熱條件，如果控制器不能充分散熱會(huì)嚴(yán)重影響叉車(chē)的性能。通常用于電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)控制器在軟件編制時(shí)對(duì)控制器的工作溫度都有明確的規(guī)定，因?yàn)榭刂破鞯臏囟瘸^(guò)一定設(shè)定溫度時(shí)，輸出的最大電流會(huì)隨著溫度的增加而成比例的減小，從而導(dǎo)致電機(jī)的輸出扭矩降低而影響車(chē)輛的正常工作時(shí)的負(fù)載能力。所以，現(xiàn)有電動(dòng)叉車(chē)的控制器總成裝置多采用傳導(dǎo)冷卻型的散熱方式，此類(lèi)控制器總成裝置中的控制器及其它電氣附件(如主接觸器、電源接觸器、DC-DC轉(zhuǎn)換器、熔絲盒、熔斷器、制動(dòng)轉(zhuǎn)向繼電器、欠壓繼電器、閃光器、接線端子、連接銅排等)都安裝在金屬底板上，再通過(guò)金屬底板與車(chē)體中的配重連接，通過(guò)大面積的接觸面起到傳導(dǎo)熱量的散熱作用。另外，由于控制器及其它電氣附件是暴露在空氣中，容易受環(huán)境中水、氧化物、粉塵等腐蝕影響其性能與使用壽命。隨著電動(dòng)叉車(chē)性能的不斷提升及負(fù)載重量的不斷增加，這種平板傳導(dǎo)冷卻結(jié)構(gòu)的控制器總成的裝配結(jié)構(gòu)已不能滿(mǎn)足電機(jī)控制器的散熱要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種帶齒式散熱的電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)控制器總成裝置，提高其散熱性能與防護(hù)功能。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種帶齒式散熱的電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)控制器總成裝置，包括控制器和電氣裝置，所述控制器和電氣裝置安裝于金屬底板一端面，所述金屬底板的另一端面安裝有散熱器，所述散熱器通過(guò)聚風(fēng)罩與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連通。
[0005]進(jìn)一步，所述金屬底板上固設(shè)有防塵罩，所述控制器和電氣裝置位于所述防塵罩和金屬底板形成的密封空間內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步，所述風(fēng)機(jī)并排設(shè)有兩個(gè)，所述散熱器為齒式散熱片。
[0007]本實(shí)用新型將控制器和電氣裝置(如主接觸器、電源接觸器、DC-DC轉(zhuǎn)換器、熔絲盒、熔斷器、制動(dòng)轉(zhuǎn)向繼電器、欠壓繼電器、閃光器、接線端子、連接銅排等)安裝在金屬底板的上端面，并由防塵罩給罩住而形成一個(gè)相對(duì)封閉的空間，避免環(huán)境中水、風(fēng)、粉塵或冷卻風(fēng)帶來(lái)的粉塵進(jìn)入控制器及各個(gè)電氣元器件中，從而起到有效地防水、防塵作用。在金屬底板的下端面設(shè)置齒式散熱片，并通過(guò)聚風(fēng)罩與風(fēng)機(jī)連通，使聚風(fēng)罩、齒式散熱片及金屬底板組成散熱風(fēng)道，風(fēng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的冷卻風(fēng)通過(guò)聚風(fēng)罩進(jìn)入齒式散熱片中，將控制器和電氣裝置產(chǎn)生的熱量通過(guò)金屬底板傳導(dǎo)給齒式散熱片的熱量很好的吹散出去，以達(dá)到控制器的良好的散熱效果，滿(mǎn)足叉車(chē)的性能需求。最后將該裝置通過(guò)金屬底板安裝在叉車(chē)車(chē)體上，工作時(shí)控制器產(chǎn)生的熱量經(jīng)金屬底板導(dǎo)熱到齒式散熱片上，風(fēng)機(jī)冷卻風(fēng)經(jīng)聚風(fēng)罩從中部進(jìn)入再向兩側(cè)吹，帶走該裝置產(chǎn)生的熱量，從而有效地降低了叉車(chē)工作時(shí)控制器的溫度，提高整車(chē)工作效率。
[0008]所以本實(shí)用新型具有以下顯著效果:
[0009]1、本裝置中控制器產(chǎn)生的熱量通過(guò)金屬底板、齒式散熱片和風(fēng)機(jī)將其及時(shí)帶走，有效地降低了叉車(chē)工作時(shí)控制器的溫度，提高整車(chē)工作效率。
[0010]2、通過(guò)防塵罩避免環(huán)境中水、風(fēng)、粉塵或冷卻風(fēng)帶來(lái)的粉塵進(jìn)入控制器及各個(gè)電氣元器件中，從而起到有效地防水、防塵作用。
[0011]3、通過(guò)設(shè)置的聚風(fēng)罩，提高了風(fēng)機(jī)的冷卻效果。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的左視圖；
[0015]圖中:1-防塵罩，2-金屬底板，3-齒式散熱片，4-第一風(fēng)機(jī)，5-第二風(fēng)機(jī)，6-聚風(fēng)罩。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1、2所示，一種帶齒式散熱的電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)控制器總成裝置，控制器和電氣裝置安裝于金屬底板2的上端面，它們上方設(shè)有防塵罩1，使控制器和電氣裝置位于防塵罩I和金屬底板2形成的密封空間內(nèi)。避免環(huán)境中水、風(fēng)、粉塵或冷卻風(fēng)帶來(lái)的粉塵進(jìn)入控制器及各個(gè)電氣元器件中。金屬底板2的下端面安裝有齒式散熱片3，齒式散熱片3通過(guò)聚風(fēng)罩6分別與第一風(fēng)機(jī)4、第二風(fēng)機(jī)5的出風(fēng)口連通。使聚風(fēng)罩6、齒式散熱片3及金屬底板2組成散熱風(fēng)道，第一風(fēng)機(jī)4、第二風(fēng)機(jī)5工作時(shí)產(chǎn)生的冷卻風(fēng)通過(guò)聚風(fēng)罩6進(jìn)入齒式散熱片2中，將傳導(dǎo)給齒式散熱片2上由控制器和電氣裝置產(chǎn)生的熱量，從中部進(jìn)入再向兩側(cè)吹散出去，從而有效地降低了叉車(chē)工作時(shí)控制器的溫度，提高整車(chē)工作效率。
[0017]以上實(shí)施例并非僅限于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，所有基于本實(shí)用新型的基本思想而進(jìn)行修改或變動(dòng)的都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶齒式散熱的電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)控制器總成裝置，包括控制器和電氣裝置，其特征在于:所述控制器和電氣裝置安裝于金屬底板一端面，所述金屬底板的另一端面安裝有散熱器，所述散熱器通過(guò)聚風(fēng)罩與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶齒式散熱的電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)控制器總成裝置，其特征在于:所述金屬底板上固設(shè)有防塵罩，所述控制器和電氣裝置位于所述防塵罩和金屬底板形成的密封空間內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶齒式散熱的電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)控制器總成裝置，其特征在于:所述風(fēng)機(jī)并排設(shè)有兩個(gè)，所述散熱器為齒式散熱片。
【文檔編號(hào)】H05K7/20GK204259345SQ201420767050
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月9日
【發(fā)明者】欒英, 陳捷, 吳信麗, 姚鋼, 吳天福, 邵凌凌 申請(qǐng)人:安徽合力股份有限公司