本發(fā)明屬于運(yùn)載火箭或?qū)椀孛姘l(fā)射裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種導(dǎo)流器可升降的發(fā)射臺(tái)。

背景技術(shù)：

運(yùn)載火箭或?qū)棸l(fā)射過(guò)程中，一般均采用導(dǎo)流器將高溫高速燃?xì)饬髋艑?dǎo)，以避免無(wú)序、反濺或漫延燃?xì)饬鳠g影響彈箭發(fā)射安全，同時(shí)對(duì)彈箭發(fā)射關(guān)鍵設(shè)備造成破壞性影響。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)外，為提高導(dǎo)彈發(fā)射裝置全天候機(jī)動(dòng)打擊能力，普遍采用車載式發(fā)射臺(tái)。當(dāng)要進(jìn)行導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)，發(fā)射車將導(dǎo)彈起豎到位后，導(dǎo)彈發(fā)射燃?xì)饬鳑_擊載荷直接作用于導(dǎo)流器，傳遞給發(fā)射臺(tái)或發(fā)射車，這種導(dǎo)流器與發(fā)射臺(tái)骨架固連、不可升降的結(jié)構(gòu)形式可以滿足小噸位發(fā)射載荷需求。隨著導(dǎo)彈或運(yùn)載火箭噸位的提高，起飛質(zhì)量大幅提升，傳統(tǒng)的載荷傳遞方式無(wú)疑增加了安全風(fēng)險(xiǎn)，極易造成發(fā)射臺(tái)過(guò)載，造成災(zāi)難性后果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種導(dǎo)流器可升降的發(fā)射臺(tái)，解決支腿升降的同時(shí)導(dǎo)流器伴隨升降問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)發(fā)射燃?xì)饬鬏d荷順利傳遞至地面，同時(shí)保證升降裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng)。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下：一種導(dǎo)流器可升降的發(fā)射臺(tái)，由臺(tái)體、導(dǎo)流器、4套轉(zhuǎn)接架、4個(gè)腳盤(pán)和4套升降裝置組成，升降裝置包括：端蓋、軸承座、鍵、手柄座、手柄、防塵圈、軸承蓋、連接盤(pán)、軸承、密封墊圈、緊固件、限位環(huán)、絲桿、立管。升降裝置位于臺(tái)體的支腿和腳盤(pán)之間，絲桿對(duì)應(yīng)固連在臺(tái)體支腿中央。立管為空心桿狀結(jié)構(gòu)，上端孔內(nèi)為螺紋結(jié)構(gòu)，與絲桿螺紋連接，下端焊接限位環(huán)。限位環(huán)下方連接腳盤(pán)，限位環(huán)上方套有軸承座，立管與軸承座之間采用鍵連接。立管可在外力作用下沿絲桿邊旋轉(zhuǎn)邊升降。4套升降裝置均勻分布在臺(tái)體的支腿上，每套升降裝置通過(guò)連接盤(pán)和轉(zhuǎn)接架與導(dǎo)流器連接，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流器升降。

升降裝置軸承座為環(huán)形柱狀結(jié)構(gòu)，其環(huán)內(nèi)對(duì)稱設(shè)計(jì)有導(dǎo)向槽，上端和下端均布設(shè)置有螺紋孔，上端和下端分別與兩個(gè)端蓋采用螺栓連接，軸承座外側(cè)上部均布設(shè)置有四個(gè)圓形孔，四個(gè)手柄座分別焊接在軸承座上方四個(gè)圓形孔內(nèi)，手柄座與手柄螺紋連接。軸承座外側(cè)中間設(shè)置有凸臺(tái)，凸臺(tái)與下端蓋將軸承內(nèi)圈上下兩端壓緊，軸承外圈上下兩端采用軸承蓋壓緊，軸承蓋內(nèi)側(cè)與軸承座和下端蓋之間分別采用防塵圈進(jìn)行密封，軸承蓋外側(cè)與連接盤(pán)之間采用緊固件和密封墊圈連接，與軸承座外側(cè)組成環(huán)狀密閉空間，確保軸承內(nèi)圈和外圈能夠相對(duì)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，防止沙塵水汽的進(jìn)入，防止高溫發(fā)射燃?xì)饬鲗?duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的燒蝕。

軸承座內(nèi)徑略大于立管外徑，操作手柄帶動(dòng)軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承座通過(guò)鍵帶動(dòng)立管旋轉(zhuǎn)而下降，軸承座帶動(dòng)導(dǎo)流器下降至地面后位移受到限制，繼續(xù)操作手柄，鍵開(kāi)始在軸承座導(dǎo)向槽內(nèi)向下移動(dòng)，軸承座由于向下位移受到限制，腳盤(pán)隨立管可繼續(xù)下降規(guī)定高度差，從而確保導(dǎo)流器、腳盤(pán)依次降至地面，并適應(yīng)一定地面不平度。若繼續(xù)操作手柄，可始終保持腳盤(pán)與導(dǎo)流器置于地面，進(jìn)而可對(duì)發(fā)射臺(tái)進(jìn)行調(diào)平。導(dǎo)流器底面與各腳盤(pán)底面的高度差不大于50mm，

本發(fā)明一種導(dǎo)流器可升降的發(fā)射臺(tái)，通過(guò)手柄的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作而無(wú)需介入其他復(fù)雜操作，就可首先將導(dǎo)流器下降至地面，再將支腿腳盤(pán)下降至地面行成對(duì)發(fā)射臺(tái)的支撐作用，手柄的繼續(xù)操作，可始終保持腳盤(pán)與導(dǎo)流器置于地面，進(jìn)而可對(duì)發(fā)射臺(tái)進(jìn)行調(diào)平。也可根據(jù)需要在絲桿上裝配減速箱、電機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流器的電動(dòng)升降。

本發(fā)明一種導(dǎo)流器可升降的發(fā)射臺(tái)具有如下優(yōu)勢(shì)：

(1)連接盤(pán)與上下軸承蓋用緊固件和密封墊圈連接，與軸承座外側(cè)組成環(huán)狀盒形件，確保軸承內(nèi)圈和外圈能夠相對(duì)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，防止沙塵水汽的進(jìn)入，防止高溫發(fā)射燃?xì)饬鲗?duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的燒蝕。

(2)導(dǎo)流器底面與各腳盤(pán)底面設(shè)計(jì)規(guī)定高度差，通過(guò)手柄的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作而無(wú)需介入其他復(fù)雜操作，就可首先將導(dǎo)流器下降至地面，再將支腿腳盤(pán)下降至地面行成對(duì)發(fā)射臺(tái)的支撐作用，手柄的繼續(xù)操作，可始終保持腳盤(pán)與導(dǎo)流器置于地面的同時(shí)，進(jìn)而對(duì)發(fā)射臺(tái)進(jìn)行調(diào)平。

(3)可根據(jù)需要在絲桿上裝配減速箱、電機(jī)，局部結(jié)構(gòu)改進(jìn)防止立管旋轉(zhuǎn)，如軸承內(nèi)圈、外圈上的結(jié)構(gòu)相對(duì)鎖定，即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流器的自動(dòng)下放。

本發(fā)明一種導(dǎo)流器可升降的發(fā)射臺(tái)，導(dǎo)流器升降裝置可利用支腿下放至地面過(guò)程中，導(dǎo)流器先下放至地面，實(shí)現(xiàn)發(fā)射燃?xì)饬鬏d荷經(jīng)導(dǎo)流器快速傳遞至地面的功能，進(jìn)而可大幅降低發(fā)射臺(tái)設(shè)計(jì)質(zhì)量，使得通過(guò)車載方式提高機(jī)動(dòng)性、發(fā)射大噸位箭彈成為可能。同時(shí)，大幅弱化發(fā)射陣地保障要求，降低發(fā)射成本。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，操作簡(jiǎn)單方便、適應(yīng)性強(qiáng)，更具經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1為一種導(dǎo)流器可升降的發(fā)射臺(tái)局部結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)借助實(shí)施例更加詳細(xì)地說(shuō)明本發(fā)明，但以下實(shí)施例僅是說(shuō)明性的，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受實(shí)施例的限制。

如圖1所示，一種導(dǎo)流器可升降的發(fā)射臺(tái)，由臺(tái)體(18)、導(dǎo)流器(17)、4套轉(zhuǎn)接架(16)、4個(gè)腳盤(pán)(13)和4套升降裝置組成，升降裝置包括端蓋(1)、軸承座(2)、鍵(3)、手柄座(4)、手柄(5)、防塵圈(6)、軸承蓋(7)、連接盤(pán)(8)、軸承(9)、密封墊圈(10)、緊固件(11)、限位環(huán)(12)、絲桿(14)、立管(15)。升降裝置位于臺(tái)體(18)的支腿和腳盤(pán)(13)之間，絲桿(14)對(duì)應(yīng)固連在臺(tái)體(18)支腿中央，立管(15)上端與絲桿(14)螺紋連接，下端焊接限位環(huán)(12)。限位環(huán)(12)下方連接腳盤(pán)(13)，限位環(huán)(12)上方套有軸承座(2)，立管(15)與軸承座(2)之間采用鍵(3)連接。立管(15)可在外力作用下沿絲桿(14)邊旋轉(zhuǎn)邊升降。4套升降裝置均勻分布在臺(tái)體(18)的支腿上，每套升降裝置通過(guò)連接盤(pán)(8)和轉(zhuǎn)接架(16)與導(dǎo)流器(17)連接，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流器升降。

升降裝置軸承座(2)上端和下端分別與兩個(gè)端蓋(1)采用螺栓連接，四個(gè)手柄座(4)分別焊接在軸承座(2)上方四個(gè)圓形孔內(nèi)，手柄座(4)與手柄(5)螺紋連接。軸承座(2)外側(cè)設(shè)置的凸臺(tái)與下端蓋(1)將軸承(9)內(nèi)圈上下兩端壓緊，軸承(9)外圈上下兩端采用軸承蓋(7)壓緊，軸承蓋(7)內(nèi)側(cè)與軸承座(2)和下端蓋(1)之間分別采用防塵圈(6)進(jìn)行密封，軸承蓋(7)外側(cè)與連接盤(pán)(8)之間采用緊固件(11)和密封墊圈(10)連接，與軸承座(2)外側(cè)組成環(huán)狀密閉空間，確保軸承內(nèi)圈和外圈能夠相對(duì)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，防止沙塵水汽的進(jìn)入，防止高溫發(fā)射燃?xì)饬鲗?duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的燒蝕。

導(dǎo)流器(17)底面與各腳盤(pán)(13)底面的高度差H不超過(guò)50mm，通過(guò)手柄(5)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作而無(wú)需介入其他復(fù)雜操作，就可首先將導(dǎo)流器下降至地面，再將支腿腳盤(pán)下降至地面行成對(duì)發(fā)射臺(tái)的支撐作用，手柄的繼續(xù)操作，可始終保持腳盤(pán)與導(dǎo)流器置于地面，進(jìn)而可對(duì)發(fā)射臺(tái)進(jìn)行調(diào)平。