專利名稱：改良結(jié)構(gòu)的天車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種天車，特別是涉及一種改良結(jié)構(gòu)的天車裝置，該天車裝置可做多樣的吊運(yùn)動(dòng)作，以利于工作程序的順利進(jìn)行。
常用天車裝置一般是安裝于工廠中空上，用來吊運(yùn)較為笨重的貨物；然而，一般天車裝置是直接在一吊架裝設(shè)一鏈條及鉤具，該鏈條及鉤具雖然可做上升下降的動(dòng)作，但遇到需堆積疊高的貨物，該鏈條及鉤具由于是屬于撓性物品會(huì)有左右擺幅的現(xiàn)象產(chǎn)生，使堆積疊高的工作很不容易進(jìn)行；另外，如想吊運(yùn)一塊較大的鋼鐵板時(shí)，該鏈條及鉤具也是很不容易進(jìn)行工作，會(huì)有左右晃動(dòng)的現(xiàn)象。
在以上說明中，該常用天車裝置中的鏈條及鉤具操作人員帶來工作上許多的不便及工作時(shí)間上的冗長(zhǎng)，在現(xiàn)今工業(yè)講求時(shí)效性的情況下，該常用天車裝置已經(jīng)不具有工業(yè)、經(jīng)濟(jì)及使用上的價(jià)值。
為克服已有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的主要目的是提供一種改良結(jié)構(gòu)的天車裝置，其主要改良設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于一吊架上垂直樞設(shè)一可橫向旋轉(zhuǎn)及縱向伸縮調(diào)整的吊柱，使其可有利于堆積疊高貨物的吊運(yùn)工作，而且時(shí)間上的進(jìn)行可非常迅速，可具有工業(yè)、經(jīng)濟(jì)及使用上的價(jià)值。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種改良結(jié)構(gòu)的天車裝置，包括有一組縱梁柱軌體、一組可位移于該組縱梁柱軌體上的橫梁柱軌體及一可位移于該組橫梁柱軌體上的吊架，其特征在于該吊架垂直樞設(shè)一可橫向旋轉(zhuǎn)及縱向伸縮調(diào)整的吊柱。
本實(shí)用新型的目的還可以由以下技術(shù)方案進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
一種改良結(jié)構(gòu)的天車裝置，其中所述的吊架頂面設(shè)有一驅(qū)動(dòng)裝置，使一蝸桿帶動(dòng)一蝸輪盤旋轉(zhuǎn)，該蝸輪盤直接將該吊柱旋轉(zhuǎn)。
一種改良結(jié)構(gòu)的天車裝置，其中所述的該吊柱樞設(shè)成二節(jié)可伸縮調(diào)整的結(jié)構(gòu)式。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)和積極效果非常明顯。由于其重點(diǎn)是在吊架上垂直樞設(shè)可橫向旋轉(zhuǎn)及縱向伸縮調(diào)整的吊柱，非常有利于堆積疊高貨物的吊運(yùn)工作，而且從時(shí)間上看，進(jìn)行工作非常迅速，可非常順利地將貨物堆積疊高，產(chǎn)業(yè)上具有很強(qiáng)的實(shí)用性。由于吊柱內(nèi)管底端安裝有吸盤，可利于吊運(yùn)鋼鐵板。綜上所述，本實(shí)用新型可做多樣的吊運(yùn)動(dòng)作，可有利于工作程序的順利進(jìn)行，具有工業(yè)、經(jīng)濟(jì)及使用上的較高價(jià)值，確為一具有新穎性與實(shí)用性的新設(shè)計(jì)。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。下面舉一較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如下

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的平面示意圖。
圖2是圖1中縱向剖視圖。
圖3是圖2中A中A部的放大視圖。
圖4是圖2中X－X剖面的剖視圖。
圖5是圖2中部分俯視圖。
圖6是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的平面示意圖。
圖7是本實(shí)用新型又一實(shí)施例的平面示意圖。
請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型改良結(jié)構(gòu)的天車裝置，其包括有一組縱梁柱軌體10、一組可位移于該組縱梁柱軌體10上的橫梁柱軌體12及一可位移于該組橫梁柱軌體12上的吊架14，其中該吊架14兩側(cè)設(shè)有車輪組16，可位移于橫梁柱軌體12上，是由一驅(qū)動(dòng)裝置(圖中未示)使車輪組16旋轉(zhuǎn)而位移，在該吊架14頂面設(shè)一蝸輪盤18，該輪盤18是由一驅(qū)動(dòng)裝置(圖中未示)使一蝸桿20而驅(qū)動(dòng)，該蝸輪盤18的底面連接于一吊柱22的外管24，可直接帶動(dòng)外管24旋轉(zhuǎn)，該外管24再另配合一內(nèi)管26而成為可伸縮調(diào)整的吊柱22，該內(nèi)管26頂端銜接一鏈條28，由一驅(qū)動(dòng)裝置30使該鏈條28拉動(dòng)內(nèi)管26在外管24內(nèi)上下滑動(dòng)，并在該蝸輪盤18底面處設(shè)一定位盤32(如圖4所示)，該定位盤32底面具有圓形凹槽34，而該圓形凹槽34內(nèi)設(shè)置等距排列的鋼珠42，使固設(shè)于該蝸輪盤18底面的圓形凸環(huán)體36能夠依該圓形凹槽34及鋼珠42順利地旋轉(zhuǎn)；另如圖5所示，依該蝸輪盤18的圓周分三等距分別在吊架14上面固設(shè)有開口式的穩(wěn)定塊44，其內(nèi)上下設(shè)置有圓錐軸承46，能使蝸輪盤18旋轉(zhuǎn)起來更加穩(wěn)定平暢。
具有上述結(jié)構(gòu)組合的本實(shí)用新型改良結(jié)構(gòu)的天車裝置，其使用狀態(tài)如下
請(qǐng)參閱圖1、圖2，當(dāng)要堆積疊高貨物時(shí)，該吊柱22的內(nèi)管26底端為安裝一堆高鏟38，利用該吊柱22可旋轉(zhuǎn)及上下伸縮的特性，可非常順利地把貨物堆積疊高，在產(chǎn)業(yè)上具有非常大的利用價(jià)值。
請(qǐng)?jiān)匍唸D6、圖7，如圖6所示，在該吊柱22的內(nèi)管26外面上設(shè)有操作臺(tái)，使工作上更加便利、迅速。另如圖7所示，在該吊柱22的內(nèi)管26底端安裝一吸盤40，可利于吊運(yùn)鋼鐵板。
權(quán)利要求1.一種改良結(jié)構(gòu)的天車裝置，包括有一組縱梁柱軌體、一組可位移于該組縱梁柱軌體上的橫梁柱軌體及一可位移于該組橫梁柱軌體上的吊架，其特征在于該吊架垂直樞設(shè)一可橫向旋轉(zhuǎn)及縱向伸縮調(diào)整的吊柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良結(jié)構(gòu)的天車裝置，其特征在于其中所述的吊架頂面設(shè)有一驅(qū)動(dòng)裝置，使一蝸桿帶動(dòng)一蝸輪盤旋轉(zhuǎn)，該蝸輪盤直接將該吊柱旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良結(jié)構(gòu)的天車裝置，其特征在于其中所述的該吊柱樞設(shè)成二節(jié)可伸縮調(diào)整的結(jié)構(gòu)式。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種改良結(jié)構(gòu)的天車裝置，包括有一組縱梁柱軌體、一組可位移于該組縱梁柱軌體上的橫梁柱軌體及一可位移于該組橫梁柱軌體上的吊架，其改進(jìn)特征是在該吊架垂直樞設(shè)一可橫向旋轉(zhuǎn)及縱向伸縮調(diào)整的吊柱，有利于堆積疊高貨物的吊運(yùn)且工作迅速、便利，可做多樣的吊運(yùn)動(dòng)作，具有工業(yè)、經(jīng)濟(jì)及使用上的較高價(jià)值。
文檔編號(hào)B66C23/00GK2153535SQ9320523
公開日1994年1月19日 申請(qǐng)日期1993年3月10日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月10日
發(fā)明者陳政民 申請(qǐng)人:陳政民