專利名稱：多功能液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種液壓起重工具。
目前，普遍使用一種QY16T等普通立式液壓千斤頂，它主要由底座、殼體、蓋、大油缸缸體、大油缸活塞、大油缸單向閥、調(diào)整絲桿、小油缸缸體、小油缸活塞、小油缸單向閥、放油塞和操縱裝置組成。普通立式液壓千斤頂?shù)闹饕秉c(diǎn)是不能臥式使用，其主要原因是(1)臥式使用時，因油缸內(nèi)油液面積增大，大活塞運(yùn)動很小距離時，就因油液淹不到小活塞進(jìn)油孔，使小活塞無法工作；(2)臥式使用時，因大小油缸單向閥偏離閥孔中心而使單向閥封不住油，致使千斤頂無法工作。因此無法完成需要臥式使用千斤頂來完成的作業(yè)任務(wù)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能液壓千斤頂，使其既能保持原普通立式千斤頂?shù)墓δ埽帜鼙ＷC其在臥式使用時，油缸內(nèi)有足夠的油液補(bǔ)充到小活塞進(jìn)油孔，使小活塞和大活塞正常工作，還能保證小油缸單向閥和大油缸單向閥不偏離閥孔中心而封住油，從而達(dá)到需要臥式使用液壓千斤頂?shù)母鞣N作業(yè)目的。
本實(shí)用新型可由普通立式液壓千斤頂改進(jìn)而成，它包括底座(底座14由大油缸底座和小油缸底座連為一體)、殼體、蓋、大油缸缸體、大油缸活塞、大油缸單向閥、調(diào)整絲桿、小油缸缸體、小油缸活塞、小油缸單向閥、放油塞和操縱裝置，其特征在于，它還包括小油缸單向閥定心裝置，位于底座上的小油缸單向閥孔中；大油缸單向閥定心裝置，位于底座上的大油缸單向閥孔中；輔助油箱，與殼體連接。小油缸單向閥定心裝置和大油缸單向閥定心裝置，可使兩個單向閥工作時不偏離閥孔中心，輔助油箱可使本實(shí)用新型液壓千斤頂在工作時小大油缸內(nèi)有充足的油液保證小大活塞正常工作。這樣就可使本實(shí)用新型既能立式使用，又能臥式使用，從而完成需要臥式使用液壓千斤頂?shù)母鞣N作業(yè)任務(wù)。
上述小油缸單向閥定心裝置是由擋圈、彈簧和座圈組成；上述大油缸單向閥定心裝置是由擋圈、彈簧和座圈組成；上述小油缸單向閥定心裝置中的擋圈為一圓形金屬圈，其端面中部有一個與大活塞端部的圓臺肩相配合的孔，擋圈端面外側(cè)有一個進(jìn)油孔和一個出油孔，這兩個孔中心分別與小油缸底座上的進(jìn)出油孔中心相對應(yīng)。
上述大油缸單向閥定心裝置中的擋圈這一圓形金屬圈，其端面中部有一個與大活塞端部的圓臺肩相配合的孔，擋圈端面外側(cè)有一個進(jìn)油孔和一個出油孔，這兩上孔中心分別與大油缸底座上的進(jìn)出油孔相對應(yīng)。
上述大油缸座圈和小油缸座圈的結(jié)構(gòu)相同，它們都是一個圓形金屬圈，其外圓面上沿垂直于座圈端面的方向有若干個梯形槽，座圈一個端面內(nèi)側(cè)加工成球面。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡單，用途廣泛。本實(shí)用新型多功能液壓千斤頂采用小油缸單向閥定心裝置替代了普通立式液壓千斤頂小油缸單向閥的擋圈，采用大油缸單向閥定心裝置替代了大油缸單向閥擋環(huán)，從而使其臥式使用時，小大油缸單向閥不偏離閥孔中心而能封住油。本實(shí)用新型又通過在普通液壓千斤頂外殼上接有一個輔助油箱，來使其臥式使用時，油缸內(nèi)有充足的油量保證小大活塞正常工作，經(jīng)過上述改進(jìn)的千斤頂，既可立式使用，又可臥式使用，從而使該液壓千斤頂除了完成需立式使用的作業(yè)任務(wù)之外，還可以完成很多需要臥式使用液壓千斤頂才能完成的作業(yè)任務(wù)。如在小空間范圍內(nèi)拆裝管道或其它機(jī)械拆裝作業(yè)任務(wù)。


圖1為本實(shí)用新型液壓千斤頂?shù)难b配主視圖；圖2為本實(shí)用新型液壓千斤頂操縱裝置的K向視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為圖3的B－B剖視圖；圖5為圖4的小油缸單向閥定心裝置放大主視圖；圖6為圖5的俯視圖；圖7為圖4小油缸單向閥定心裝置中座圈14的E向放大視圖；圖8為圖1的大油缸單向閥定心裝置放大主視圖；圖9為圖8的俯視圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
如圖1、圖2、圖3、圖4所述，本實(shí)用新型多功能液壓千斤頂包括底座14(底座14由大油缸底座和小油缸底座連為一體)、殼體15、蓋1、大油缸缸體4、大油缸活塞5、大油缸單向閥12、調(diào)整絲桿6、小油缸缸體7、小油缸活塞8、小油缸單向閥12、放油塞13和操縱裝置(19、20、21、22)，19為操縱手柄，20為手柄套，21為銷子，22為桿。上述零部件形狀、結(jié)構(gòu)、大小均和QY16T液壓千斤頂完全相同，此外，本實(shí)施例采用小油缸單向閥定心裝置(23、10、11)替代了QY16T液壓千斤頂?shù)男∮透讍蜗蜷y的擋圈，還采用了大油缸單向閥定心裝置(24、10、11)替代了大油缸單向閥擋環(huán)，從而使其臥式使用時，大小油缸單向閥不偏離閥孔中心而能封住油。本實(shí)用新型還在QY16T液壓千斤頂外殼15上接有一個輔助油箱(16、17、18)，從而保證其臥式使用時，小油缸內(nèi)有充足的油量保證大活塞5正常工作。
圖1所示的輔助油箱壁上有一套管接頭18與箱體17連接，輔助油箱壁上還有一個加油塞孔，孔中裝入加油塞16。圖4所示小油缸單向閥12與圖1所示大油缸單向閥12形狀和大小相同，為使小大油缸單向閥12工作時，通過兩個座圈11的油路暢通，將原QY16T液壓千斤頂?shù)男〈笥透讍蜗蜷y由φ6改為φ5。
圖5和圖6示出了小油缸單向閥定心裝置的結(jié)構(gòu)，它是由擋圈23、彈簧10、座圈11組成。彈簧11的兩端分別與擋圈23和座圈11粘接，小油缸單向閥定心裝置連同小油缸單向閥12裝在小油缸單向閥孔中。
圖5和圖6還示出了小油缸單向閥擋圈23的結(jié)構(gòu)，擋圈23為一個圓形金屬圈，其端面外側(cè)有一個進(jìn)油孔和一個出油孔，這兩個孔的中心分別與底座14的小油缸底面的進(jìn)出油孔相對應(yīng)。
圖5和圖7示出了小油缸單向閥座圈11的結(jié)構(gòu)。座圈11(金屬圈)的外圓面上有若干個與端面垂直的梯形槽，座圈11的一個端面加工成球面窩座，小油缸單向閥12與座圈11上的球面窩座相配合。
圖8和圖9所示的大油缸單心閥定心裝置是由擋圈24、彈簧10、座圈11組成，該裝置連同大油缸單向閥12裝在大油缸單向閥孔中。
圖8和圖9還示出了大油缸單向閥擋圈24的結(jié)構(gòu)。擋圈24為一個圓形金屬圈，其端面中部有一個與大活塞端部的圓臺肩相配合的孔，擋圈24端面外側(cè)有一個進(jìn)油孔和一個出油孔，這兩個孔中心分別與底座14上大油缸底面的進(jìn)出油孔相對應(yīng)。圖8所示的大油缸單向閥座圈12與圖5和圖7所示的小油缸單向閥座圈12形狀、結(jié)構(gòu)、大小、材料都相同。大油缸單向閥12與座圈11的球面窩座相配合。
為了防止本實(shí)用新型臥式使用時漏油，在本實(shí)用新型千斤頂蓋的臺肩處加－O形密封圈。
本實(shí)用新型多功能千斤頂工作過程和使用方法。
操作者用手扳動手柄19，與小油缸配合的小活塞5向一方移動，產(chǎn)生抽吸作用，油就從油箱經(jīng)輸油管道、小油缸單向閥12和小油缸單向閥座圈11的梯形槽進(jìn)入小油缸下腔，使頂物緩慢移動，由于兩個單向閥的存在，使進(jìn)入大油缸的油不可能倒流出來，而且由于油液的不可壓縮性，可以隨時保持頂物在某一所需位置。工作完畢，若要取出千斤頂，則可擰開放油塞，大油缸的油就可經(jīng)輸油管道回入油箱，大活塞反向移動，千斤頂也就取出來了。
權(quán)利要求1.一種多功能液壓千斤頂，它包括底座(14)(底座14由大油缸底座和小油缸底座連為一體而成)、殼體(15)、大油缸缸體(4)、蓋(1)、大油缸活塞(5)、大油缸單向閥(12)、調(diào)整絲桿(6)、小油缸缸體(7)、小油缸活塞(8)、小油缸單向閥(12)、放油塞(13)和操縱裝置(19、20、21、22)，其特征在于，它還包括小油缸單向閥定心裝置(23、10、11)，它位于底座(14)上的小油缸單向閥孔中；大油缸單向閥定心裝置(24、10、11)，它位于底座(14)上的大油缸單向閥孔中；輔助油箱(16、17、18)與殼體(15)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓千斤頂，其特征在于，所述的小油缸單向閥定心裝置是由擋圈(23)、彈簧(10)和座圈(11)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓千斤頂，其特征在于，所述的大油缸單向閥定心裝置是由擋圈(24)、彈簧(10)和座圈(11)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能液壓千斤頂，其特征在于，所述的擋圈(23)為一圓形金屬圈，其端面外側(cè)有一個進(jìn)油孔和一個出油孔，這兩個孔的中心分別與底座(14)上小油缸底面的進(jìn)出油孔相對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能液壓千斤頂，其特征在于，所述的擋圈(24)為一圓形金屬圈，其端面中部有一個與大活塞端部的圓臺肩相配合的孔，擋圈(24)端面外側(cè)有一個進(jìn)油孔和一個出油孔，這兩個孔的中心分別與底座(14)上大油缸底面的進(jìn)出油孔相對應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2和3所述的多功能液壓千斤頂，其特征在于，所述的座圈(11)是一個圓形金屬圈，其外圓面上沿垂直于座圈(11)端面的方向有若干個梯形槽，座圈(11)的一個端面內(nèi)側(cè)加工成球面。
專利摘要一種多功能液壓千斤頂，屬于液壓起重工具。它包括底座、殼體、蓋、大油缸缸體、大油缸活塞、大油缸單向閥、調(diào)整絲桿、小油缸缸體、小油缸活塞、小油缸單向閥、放油塞、操縱裝置，其特征在于，它還包括小油缸單向閥定心裝置、大油缸單向閥定心裝置、輔助油箱。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、用途廣泛，它既可立式使用，又可完成在小空間范圍內(nèi)拆裝管道或其它機(jī)械拆裝作業(yè)任務(wù)。
文檔編號B66F3/24GK2213722SQ9421945
公開日1995年11月29日 申請日期1994年9月6日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月6日
發(fā)明者李成 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司車身裝備廠