專利名稱：交錯(cuò)式電梯的雙安全扉門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯的雙安全扉門，特別是涉及一種具安全性且構(gòu)造簡(jiǎn)單的交錯(cuò)式電梯安全扉門。
目前高層建物都配設(shè)有供人員出入的電梯，電梯門為了達(dá)到人員進(jìn)出的安全，電梯門上都設(shè)有安全扉門，該安全扉門大致可分成雙安全扉門及單安全扉門兩類。
如

圖1、2所示，是以往電梯的雙安全扉門，兩安全扉門分別設(shè)在兩門11的閉合端，兩安全扉門12分別以上下兩連桿13樞接于門11的閉合端，安全扉門12藉由以關(guān)結(jié)式連桿裝置14使可隨電梯門在開閉時(shí)作伸出及縮合，關(guān)結(jié)式連桿裝置14設(shè)有第一桿141、第二桿142及扉門形片143，扉門11上樞設(shè)有一板體15，第一桿141樞接于扉門11旁側(cè)，板體15上設(shè)有一凸柱151，可受門形片143推抵，并以一彈簧145連接凸柱151及門形片143上的一凸柱1431，板體15上設(shè)有一微動(dòng)開關(guān)16，微動(dòng)開關(guān)16可控制門11開閉的馬達(dá)，連桿13下端連接有一壓片17，可觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)16。
配合圖3所示，當(dāng)電梯門未關(guān)上時(shí)，兩安全扉門12是伸出該門11，當(dāng)觸動(dòng)該安全扉門縮回時(shí)，就可使連桿13樞轉(zhuǎn)，使壓片17不觸壓微動(dòng)開關(guān)16，如此可使馬達(dá)帶動(dòng)門11而打開。
配合圖4所示，當(dāng)電梯門快關(guān)上約只有1-2公分時(shí)，由于為了避免兩安全扉門12互相碰撞而使門再開啟而無法關(guān)門，兩安全扉門12藉由關(guān)結(jié)式連桿裝置14已逐漸向內(nèi)縮入門11內(nèi)，如此，就形成安全上的缺欠，也就是說，此時(shí)安全扉門12已逐漸縮入門11內(nèi)而露出門11外部份太短，已不足觸動(dòng)使門11再重行打開，因?yàn)榘踩殚T12至少需壓縮5mm時(shí)才會(huì)動(dòng)作，當(dāng)有東西或是手指由門11內(nèi)伸出至安全扉門12外時(shí)，由于安全扉門12已逐漸縮入碰觸不到或是碰縮行程太小，所以會(huì)被安全扉門12外的外門夾住，而電梯照常升降，所以不安全。(圖4中的門11是隨電梯升降，而安全扉門12外是各樓層的門，也就是上述的外門，圖中末劃出)。
由以上說明可知以往電梯的雙安全扉門構(gòu)造有以下缺欠1.當(dāng)門快關(guān)上約只有1-2公分時(shí)，由于兩安全門12已逐漸縮入門內(nèi)，容易導(dǎo)致危險(xiǎn)。
2.必須設(shè)有關(guān)結(jié)式連桿裝置14，使安全扉門12可隨門在開閉時(shí)作伸出及縮合的安全扉門，構(gòu)造上比較復(fù)雜。
如圖5、6所示，是以往電梯的單安全扉門構(gòu)造，安全扉門22是以上下兩連桿23樞接于門21的閉合端，并且伸出該門21一段，門21板面上固設(shè)有一個(gè)微動(dòng)開關(guān)24及一支頂桿25，微動(dòng)開關(guān)24是可控制門21開閉的馬達(dá)，下方的連桿23連接設(shè)有一個(gè)壓片26，可觸壓該微動(dòng)開關(guān)24，該頂桿25頂著壓片26以避免過度觸壓微動(dòng)開關(guān)24。
當(dāng)扉門在關(guān)上時(shí)，如果觸動(dòng)安全扉門22就可使連桿23樞轉(zhuǎn)，使壓片26離開微動(dòng)關(guān)24，如此就可使馬達(dá)帶動(dòng)門21打開。
此種單安全扉門的電梯，雖然構(gòu)造上比較簡(jiǎn)單，而且不會(huì)造成安全上的缺失，但是在使用上因?yàn)橹荒軉芜呿怯|安全扉門，使用比較不方便，所以目前的電梯仍是以雙門雙安全扉門的電梯為多。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的交錯(cuò)式電梯的雙安全扉門，其可免除復(fù)雜的關(guān)結(jié)式連接裝置。
本實(shí)用新型交錯(cuò)式電梯的雙安全扉門構(gòu)造，包括兩個(gè)安全扉門，該兩安全扉門分別以上下兩連桿樞接于兩門的閉合端，且伸出門；當(dāng)兩門合上，該兩安全扉門可交叉套合，不會(huì)相互碰撞。
由于當(dāng)兩電梯門合上，該兩安全扉門可交叉套合，不會(huì)相互碰撞，所以兩門在將合上時(shí)，該兩安全扉門不需先縮入，因此具有良好的安全性，且可免除關(guān)結(jié)式連桿裝置，以簡(jiǎn)化構(gòu)造。
本實(shí)用新型的組成如下本實(shí)用新型的一種交錯(cuò)式電梯的雙安全扉門，包括兩個(gè)安全扉門，兩安全扉門分別具有上下兩連桿，上下兩連桿樞接于兩電梯門的閉合端，且伸出門緣，其特征在于兩安全扉門位于相互交錯(cuò)的位置，以免于相互碰撞。
所述的交錯(cuò)式電梯的雙安全扉門，其特征在于其中一安全扉門是偏內(nèi)側(cè)，另一安全扉門是偏外側(cè)。
所述的交錯(cuò)式電梯的雙安全扉門，其特征在于其中一安全扉門中間形成一插槽，另一安全扉門可套入所述插槽。
下面通過最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的交錯(cuò)式電梯的雙安全扉門進(jìn)行詳細(xì)說明，附圖中圖1是以往電梯的雙安全扉門于電梯門合上時(shí)的前視示意圖。
圖2是以往電梯的雙安全扉門于電梯門合上時(shí)的俯視示意圖。
圖3是以往電梯的雙安全扉門于電梯門末合上時(shí)的俯視示意圖。
圖4是以往電梯的雙安全扉門于電梯門快關(guān)上約1-2公分時(shí)的俯視示意圖。
圖5是以往電梯的單安全扉門于電梯門合上時(shí)的前視示意圖。
圖6是以往電梯的單安全扉門于電梯門合上時(shí)的俯視示意圖。
圖7是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例于電梯門合上時(shí)的前視示意圖。
圖8是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例于電梯門合上時(shí)的俯視示意圖。
圖9是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例于電梯門快合上時(shí)的俯視示意圖。
圖10是本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例于電梯門合上時(shí)的俯視示意圖。
如圖7、8所示，本實(shí)用新型較佳實(shí)施例包括兩個(gè)安全扉門31、32，該兩安全扉門31、32分別以上下兩連桿33樞接于兩門34的閉合端，且伸出門34，安全扉門31是偏內(nèi)側(cè)，安全扉門32是偏外側(cè)，當(dāng)兩門34合上時(shí)，兩安全扉門31、32可交叉套合，不會(huì)相互碰撞。門34板面上也固設(shè)有一微動(dòng)開關(guān)35及一頂桿36，微動(dòng)開關(guān)35可控制門34開閉的馬達(dá)，下方的連桿33連接有一壓片37，壓片37可觸壓微動(dòng)開關(guān)35，頂桿36頂著壓片35以避免過度觸壓微動(dòng)開關(guān)35。
由于當(dāng)兩門34合上，兩安全扉門31、32可交叉套合，不會(huì)相互碰撞，如圖9所示，所以兩門34在將合上時(shí)，兩安全扉門31、32不需先縮入，仍然露出門外且已成交叉狀態(tài)，所以兩門24內(nèi)的東西或是手指伸入已不會(huì)伸出安全扉門32外而被外門所夾住，同樣電梯外的人所持的東西也不能由交叉的兩安全扉門32伸入門34內(nèi)而被門34夾住，所以具有良好的安全性，此外，更可免除關(guān)結(jié)式連桿裝置，使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，以降低成本。
由以上說明可知本實(shí)用新型具有以下效果1.具有雙門雙安全扉門在使用上的簡(jiǎn)便性；2.具有良好的安全性；3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，免除關(guān)結(jié)式連桿裝置，降低成本。
如圖10所示，是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的俯視示意圖，其不同在于其中一安全扉門41外端的中間形成一個(gè)插槽411，另一安全扉門42是可套入插槽411中。
權(quán)利要求1.一種交錯(cuò)式電梯的雙安全扉門，包括兩個(gè)安全扉門，兩安全扉門分別具有上下兩連桿，上下兩連桿樞接于兩電梯門的閉合端，且伸出門緣，其特征在于兩安全扉門位于相互交錯(cuò)的位置，以免于相互碰撞。
2.如權(quán)利要求1所述的交錯(cuò)式電梯的雙安全扉門，其特征在于其中一安全扉門是偏內(nèi)側(cè)，另一安全扉門是偏外側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的交錯(cuò)式電梯的雙安全扉門，其特征在于其中一安全扉門中間形成一插槽，另一安全扉門可套入所述插槽。
專利摘要一種交錯(cuò)式電梯的雙安全扉門，包括兩個(gè)安全扉門，分別以上下兩連桿樞接于兩門的閉合端，且伸出門外端，當(dāng)電梯的兩門合上，該兩安全扉門是交叉套合，不會(huì)相互碰撞，其中一安全扉門的位置偏向內(nèi)側(cè)，另一安全扉門偏向外側(cè)；也可采取一安全扉門中間形成一插槽，另一安全扉門可套入插槽；使兩門在將合上時(shí)，兩安全扉門已成交錯(cuò)狀態(tài)，所以具有良好的安全性，且可免除復(fù)雜的連桿裝置。
文檔編號(hào)B66B13/30GK2256866SQ9620476
公開日1997年6月25日 申請(qǐng)日期1996年3月27日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月27日
發(fā)明者陳俊宏 申請(qǐng)人:崇友實(shí)業(yè)股份有限公司