用于汽車玻璃的刮膜裝置的制造方法
【專利摘要】本專利申請(qǐng)公開了一種用于汽車玻璃的刮膜裝置，包括連接座和加熱管，所述連接座內(nèi)設(shè)有加熱腔，所述加熱管通過管道與加熱腔連通，且加熱管上開設(shè)噴氣孔；還包括風(fēng)機(jī)、電熱機(jī)構(gòu)和用于加熱管的安裝座，所述安裝座與連接座連接，所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與加熱腔連通，所述電熱機(jī)構(gòu)位于加熱腔內(nèi)，位于加熱管兩側(cè)的安裝座上均連接有彈性刮板。使用本方案的刮膜裝置時(shí)，在烤膜過程中，能使汽車玻璃受熱均勻。
【專利說明】
用于汽車玻璃的刮膜裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于與層壓方法有關(guān)的輔助操作領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車玻璃的刮膜裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車成為人們出行的重要交通工具，汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。
[0003]汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護(hù)作用。汽車玻璃主要有以下三類:夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強(qiáng)的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為:前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種。
[0004]汽車玻璃貼膜是是夏季汽車養(yǎng)護(hù)的重要手段，以此來減少陽光照射，還可以對(duì)車內(nèi)飾件起到一定的保護(hù)作用，貼膜后通常要進(jìn)行烤膜。專利公開號(hào)為CN204641018U的一種汽車烤膜刮擦器，包括左刮膜單元和右刮膜單元，所述左、右刮膜單元均包括連接座、刮膜組件和熱氣管，所述連接座內(nèi)設(shè)有容置空間，該容置空間內(nèi)設(shè)置有通風(fēng)裝置，所述連接座底部設(shè)有可連接刮膜組件的套筒，所述熱氣管與連接座的容置空間相連通，該熱氣管內(nèi)設(shè)有加熱絲。由于待烤膜的汽車玻璃通常為曲面形狀，但是上述方案中的熱氣管為直管，使用上述熱氣管烤膜時(shí)，烤膜過程中是依靠熱氣管噴出的熱風(fēng)對(duì)汽車玻璃進(jìn)行加熱，所以汽車玻璃不能均勻受熱，這樣會(huì)導(dǎo)致汽車玻璃烤膜的效果不佳。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種在烤膜過程中，能使汽車玻璃受熱均勻的用于汽車玻璃的刮膜裝置。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案如下:
[0007]用于汽車玻璃的刮膜裝置，包括連接座和加熱管，所述連接座內(nèi)設(shè)有加熱腔，所述加熱管通過管道與加熱腔連通，且加熱管上開設(shè)噴氣孔;還包括風(fēng)機(jī)、電熱機(jī)構(gòu)和用于加熱管的安裝座，所述安裝座與連接座連接，所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與加熱腔連通，所述電熱機(jī)構(gòu)位于加熱腔內(nèi)，位于加熱管兩側(cè)的安裝座上均連接有彈性刮板。
[0008]本方案的原理:具體使用時(shí)，首先啟動(dòng)加熱機(jī)構(gòu)，加熱機(jī)構(gòu)將加熱腔內(nèi)的空氣加熱，然后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)將加熱腔內(nèi)的熱風(fēng)通過管道鼓入加熱管中，加熱管內(nèi)的熱風(fēng)從加熱管上的噴出孔噴出，將刮膜裝置貼在待烤膜處理的汽車玻璃表面上，此時(shí)彈性刮板貼在汽車玻璃表面，加熱管噴出的熱氣對(duì)汽車玻璃進(jìn)行烤膜。
[0009]本方案的優(yōu)點(diǎn)是:本方案中，當(dāng)彈性刮板貼在汽車玻璃表面后，兩塊彈性刮板之間形成一個(gè)相對(duì)密閉的空間，因?yàn)榧訜峁芪挥趦蓧K彈性刮板之間，所以加熱管對(duì)上述密閉空間進(jìn)行加熱，密閉空間內(nèi)的溫度均勻，從而保證汽車玻璃受熱均勻，與【背景技術(shù)】提及的加熱管噴出的熱氣直接加熱汽車玻璃表面相比，本方案顯然能使能使汽車玻璃受熱均勻，從而提高汽車玻璃的烤膜效果。
[0010]優(yōu)化方案I，對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述加熱管為軟管。汽車玻璃的表面通常為曲面，軟管易發(fā)生形變，這樣可以適應(yīng)不同曲面度的汽車玻璃。
[0011]優(yōu)化方案2，對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述安裝座兩側(cè)設(shè)有T型卡槽，所述彈性刮板上設(shè)有配合插入T型卡槽的凸緣。使用過程中，彈性刮板與汽車玻璃之間頻繁摩擦，按上述設(shè)置時(shí)，彈性刮板與安裝座卡接，這種連接方式方便維修時(shí)的安裝和拆卸。
[0012]優(yōu)化方案3，對(duì)基礎(chǔ)方案、優(yōu)化方案1、2任一項(xiàng)的進(jìn)一步優(yōu)化，所述彈性刮板的工作端設(shè)有橡膠條。本方案中，要求兩塊彈性刮板形成相對(duì)密閉空間，彈性刮板的工作端設(shè)有橡膠條具有密封作用，更有利于營(yíng)造密閉空間。
[0013]優(yōu)化方案4，對(duì)基礎(chǔ)方案、優(yōu)化方案1、2任一項(xiàng)的進(jìn)一步優(yōu)化，還設(shè)有控制器和用于檢測(cè)熱風(fēng)管內(nèi)氣體溫度的溫度傳感器，所述溫度傳感器、電熱機(jī)構(gòu)分別與控制器電連接。溫度傳感器能實(shí)時(shí)檢測(cè)熱風(fēng)管內(nèi)的溫度，當(dāng)熱風(fēng)管檢測(cè)到的溫度超過控制器設(shè)定的上限值時(shí)，控制器控制電熱機(jī)構(gòu)停止；當(dāng)熱風(fēng)管檢測(cè)到的溫度低于控制器設(shè)定的下限值時(shí)，控制器控制電熱機(jī)構(gòu)啟動(dòng)。上述設(shè)置能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制烤膜過程中熱風(fēng)的溫度。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型用于汽車玻璃的刮膜裝置實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型用于汽車玻璃的刮膜裝置實(shí)施例1中安裝座、彈性刮板和加熱管部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型用于汽車玻璃的刮膜裝置實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0018]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:連接座10、加熱腔11、加熱管20、風(fēng)機(jī)30、電熱機(jī)構(gòu)40、安裝座50、彈性刮板60、凸緣61、橡膠條70、溫度傳感器80、控制器90、管道12。
[0019]實(shí)施例1
[0020]實(shí)施例1基本如附圖1和2所示:一種用于汽車玻璃的刮膜裝置，包括連接座10和加熱管20，連接座10內(nèi)設(shè)有加熱腔11，本實(shí)施例所用的加熱管20為軟管，汽車玻璃的表面通常為曲面，軟管易發(fā)生形變，這樣可以適應(yīng)不同曲面度的汽車玻璃。加熱管20通過管道12與加熱腔11連通，且加熱管20上開設(shè)噴氣孔;本實(shí)施例的刮膜裝置還包括風(fēng)機(jī)30、電熱機(jī)構(gòu)40和用于加熱管20的安裝座50，安裝座50與連接座10連接，風(fēng)機(jī)30的出風(fēng)口與加熱腔11連通，電熱機(jī)構(gòu)40位于加熱腔11內(nèi)，位于加熱管20兩側(cè)的安裝座50上均連接有彈性刮板60。
[0021]本實(shí)施例中，安裝座50兩側(cè)設(shè)有T型卡槽，彈性刮板60上設(shè)有配合插入T型卡槽的凸緣61。使用過程中，彈性刮板60與汽車玻璃之間頻繁摩擦，按上述設(shè)置時(shí)，彈性刮板60與安裝座50卡接，這種連接方式方便維修時(shí)的安裝和拆卸。
[0022]本實(shí)施例中，彈性刮板60的工作端粘接有橡膠條70。本方案中，要求兩塊彈性刮板60形成相對(duì)密閉空間，彈性刮板60的工作端設(shè)有橡膠條70具有密封作用，更有利于營(yíng)造密閉空間。
[0023]實(shí)施例2
[0024]如圖3所示，與實(shí)施例1的區(qū)別之處在于:本實(shí)施例還包括控制器90和用于檢測(cè)熱風(fēng)管內(nèi)氣體溫度的溫度傳感器80，溫度傳感器80、電熱機(jī)構(gòu)40分別與控制器90電連接。溫度傳感器80能實(shí)時(shí)檢測(cè)熱風(fēng)管內(nèi)的溫度，當(dāng)熱風(fēng)管檢測(cè)到的溫度超過控制器90設(shè)定的上限值時(shí)，控制器90控制電熱機(jī)構(gòu)40停止；當(dāng)熱風(fēng)管檢測(cè)到的溫度低于控制器90設(shè)定的下限值時(shí)，控制器90控制電熱機(jī)構(gòu)40啟動(dòng)。上述設(shè)置能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制烤膜過程中熱風(fēng)的溫度。
[0025]具體工作原理:
[0026]下面以實(shí)施例1為例進(jìn)行具體說明:如圖1和2所示，具體使用時(shí)，首先啟動(dòng)加熱機(jī)構(gòu)，加熱機(jī)構(gòu)將加熱腔11內(nèi)的空氣加熱，然后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)30，風(fēng)機(jī)30將加熱腔11內(nèi)的熱風(fēng)通過管道12鼓入加熱管20中，加熱管20內(nèi)的熱風(fēng)從加熱管20上的噴出孔噴出，將刮膜裝置貼在待烤膜處理的汽車玻璃表面上，此時(shí)彈性刮板60貼在汽車玻璃表面，加熱管20噴出的熱氣對(duì)汽車玻璃進(jìn)行烤膜。本方案中，當(dāng)彈性刮板60貼在汽車玻璃表面后，兩塊彈性刮板60之間形成一個(gè)相對(duì)密閉的空間，因?yàn)榧訜峁?0位于兩塊彈性刮板60之間，所以加熱管20對(duì)上述密閉空間進(jìn)行加熱，密閉空間內(nèi)的溫度均勻，從而保證汽車玻璃受熱均勻，與【背景技術(shù)】提及的加熱管20噴出的熱氣直接加熱汽車玻璃表面相比，本方案顯然能使能使汽車玻璃受熱均勻，從而提高汽車玻璃的烤膜效果。
[0027]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于汽車玻璃的刮膜裝置，包括連接座和加熱管，其特征在于，所述連接座內(nèi)設(shè)有加熱腔，所述加熱管通過管道與加熱腔連通，且加熱管上開設(shè)噴氣孔;還包括風(fēng)機(jī)、電熱機(jī)構(gòu)和用于加熱管的安裝座，所述安裝座與連接座連接，所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與加熱腔連通，所述電熱機(jī)構(gòu)位于加熱腔內(nèi)，位于加熱管兩側(cè)的安裝座上均連接有彈性刮板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車玻璃的刮膜裝置，其特征在于，所述加熱管為軟管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車玻璃的刮膜裝置，其特征在于，所述安裝座兩側(cè)設(shè)有T型卡槽，所述彈性刮板上設(shè)有配合插入T型卡槽的凸緣。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的用于汽車玻璃的刮膜裝置，其特征在于，所述彈性刮板的工作端設(shè)有橡膠條。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的用于汽車玻璃的刮膜裝置，其特征在于，還設(shè)有控制器和用于檢測(cè)熱風(fēng)管內(nèi)氣體溫度的溫度傳感器，所述溫度傳感器、電熱機(jī)構(gòu)分別與控制器電連接。
【文檔編號(hào)】B32B38/00GK205416674SQ201521022847
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日
【發(fā)明人】肖航
【申請(qǐng)人】重慶茂江低空交通科技有限公司