一種汽車鋼化玻璃膜的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車鋼化玻璃膜。該一種汽車鋼化玻璃膜黏貼在汽車玻璃外側(cè)，提高現(xiàn)有汽車玻璃的強(qiáng)度，主要由氟化層、鋼化玻璃層、隔熱層、防紫外線層、涂膠層組成，結(jié)構(gòu)順序依次為氟化層、鋼化玻璃層、隔熱層、防紫外線層、涂膠層。本實(shí)用新型提供的一種汽車鋼化玻璃膜，可將原有汽車玻璃的強(qiáng)度提高5倍，通過(guò)氟化處理，汽車鋼化玻璃不沾水，下雨天開車降低開車危險(xiǎn)系數(shù)，雪天玻璃不結(jié)冰，便于清理。
【專利說(shuō)明】
一種汽車鋼化玻璃膜
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車鋼化玻璃膜。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車玻璃大多粘貼PVC太陽(yáng)膜，PVC太陽(yáng)膜可以起到防止外線和隔熱的作用，PVC太陽(yáng)膜粘貼在汽車玻璃內(nèi)側(cè)，功能作用有限，不能起到增加汽車玻璃強(qiáng)度的作用，一旦發(fā)生外部撞擊導(dǎo)致玻璃損壞，PVC太陽(yáng)膜不能起到加固汽車玻璃的作用。
[0003]汽車在雨雪天行駛時(shí)，由于汽車表面未經(jīng)過(guò)氟處理，使得汽車表面沾水，增加了雨雪天開車的危險(xiǎn)系數(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供的一種汽車鋼化玻璃膜，解決了原有PVC太陽(yáng)膜不能增加汽車玻璃強(qiáng)度，雨雪天開車，汽車玻璃表面粘雨雪的問(wèn)題。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種汽車鋼化玻璃膜包括:氟化層、鋼化玻璃層、隔熱層、防紫外線層、涂膠層，所述鋼化玻璃層與氟化層和隔熱層相連，所述防紫外線層與隔熱層和涂膠層相連。
[0007]其中，汽車鋼化玻璃膜厚度為0.1-0.3mm。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的一種汽車鋼化玻璃膜，將鋼化玻璃的技術(shù)應(yīng)用到汽車玻璃領(lǐng)域，貼完汽車鋼化膜的汽車玻璃強(qiáng)度可提升5倍以上，一旦發(fā)生外部撞擊導(dǎo)致玻璃損壞，如果貼了鋼化玻璃膜的只需更換外面的鋼化玻璃即可。汽車鋼化玻璃膜還具有隔熱和防止外線的功能，可代替原有的PVC膜，還具有不沾水，不結(jié)冰的特點(diǎn)。
[0009]為了能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征以及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明與附圖，然而附圖僅提供參考與說(shuō)明用，并非用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型加以限制。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖，通過(guò)對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】詳細(xì)描述，將使本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其它有益效果顯而易見(jiàn)。
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型一種汽車鋼化玻璃膜的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型所采取的技術(shù)手段及其效果，以下結(jié)合本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例及其附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，一種汽車鋼化玻璃膜包括:氟化層1、鋼化玻璃層2、隔熱層3、防紫外線層4、涂膠層5，所述鋼化玻璃2層與氟化層I和隔熱層3相連，所述防紫外線層4與隔熱層3和涂膠層5相連。
[0014]進(jìn)一步，汽車鋼化玻璃膜厚度為0.1-0.3mm。
[0015]在使用的過(guò)程中，首先確定汽車車窗的尺寸，通過(guò)切割工具，將汽車鋼化膜切割成相同的尺寸，將涂覆有涂膠層一側(cè)的汽車鋼化玻璃膜貼到汽車車窗的外側(cè)，增加汽車玻璃的強(qiáng)度，在汽車鋼化玻璃膜破損后，只需更換汽車鋼化玻璃膜即可，其更換成本僅為更換原有汽車玻璃的1/10。
[0016]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車鋼化玻璃膜，其特征在于，包括:氟化層、鋼化玻璃層、隔熱層、防紫外線層、涂膠層，所述鋼化玻璃層與氟化層和隔熱層相連，所述防紫外線層與隔熱層和涂膠層相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼化玻璃膜，其特征在于，汽車鋼化玻璃膜厚度為0.l-0.3mmo
【文檔編號(hào)】B32B17/06GK205467681SQ201620062164
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日
【發(fā)明人】楊關(guān)
【申請(qǐng)人】斯邦樂(lè)（沈陽(yáng)）汽車技術(shù)服務(wù)有限公司