基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)環(huán)境全面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展迅速，在短短幾十年間，全國(guó)各地都設(shè)置了客運(yùn)站，而且客運(yùn)站的客流密度呈直線增長(zhǎng)趨勢(shì)，客運(yùn)站的運(yùn)營(yíng)面臨前所未有的巨大挑戰(zhàn)，尤其是鐵路候車大廳、售票大廳的人流密度非常大。
[0003]客運(yùn)站是交通行業(yè)一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，關(guān)系千家萬戶的社會(huì)需求，為了給旅客營(yíng)造一個(gè)舒適、安全的環(huán)境，需要對(duì)客運(yùn)站的運(yùn)營(yíng)環(huán)境進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，為客運(yùn)站設(shè)備控制及安全控制提供決策依據(jù)。目前大部分客運(yùn)站已經(jīng)安裝了煙霧傳感器，但是并沒有對(duì)運(yùn)營(yíng)環(huán)境進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，同時(shí)沒有通過組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)綜合監(jiān)測(cè)，存在著嚴(yán)重的安全隱患，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不相適應(yīng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理形勢(shì)發(fā)展的需求，極大影響道路旅客運(yùn)輸企業(yè)形象。
[0004]所以為了能夠提升客運(yùn)站客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，需要提供一種對(duì)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)環(huán)境進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)的方法，實(shí)現(xiàn)鐵路又好又快的發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是如何實(shí)現(xiàn)對(duì)客運(yùn)站的運(yùn)營(yíng)環(huán)境實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)測(cè)。
[0006]為此目的，本發(fā)明提出了一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)環(huán)境全面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括:數(shù)據(jù)采集單元、控制單元、報(bào)警單元；
[0007]所述數(shù)據(jù)采集單元用于采集客運(yùn)站的溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度和聲音噪聲分貝數(shù)據(jù)；
[0008]所述控制單元用于當(dāng)所述溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度或聲音噪聲分貝超過設(shè)定的閾值時(shí)，向所述報(bào)警單元發(fā)出報(bào)警命令，控制所述報(bào)警模塊發(fā)出報(bào)警信號(hào)。[0009 ]優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)采集單元包括:溫度傳感器、濕度傳感器、亮度傳感器、二氧化碳濃度傳感器、煙霧傳感器和聲音噪聲傳感器。
[0010]優(yōu)選地，該系統(tǒng)還包括顯示單元，所述顯示單元用于實(shí)時(shí)顯示采集到的所述客運(yùn)站的溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度和聲音噪聲分貝數(shù)據(jù)。
[0011]優(yōu)選地，所述報(bào)警信號(hào)為語音提示或采用與所述數(shù)據(jù)采集單元對(duì)應(yīng)的指示燈亮起的形式。
[0012]優(yōu)選地，該系統(tǒng)還包括存儲(chǔ)單元，所述存儲(chǔ)單元用于存儲(chǔ)所述客運(yùn)站的溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度和聲音噪聲分貝數(shù)據(jù)。
[0013]優(yōu)選地，該系統(tǒng)還包括接收單元，所述接收單元用于接收所述數(shù)據(jù)采集單元采集的所述客運(yùn)站的溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度和聲音噪聲分貝數(shù)據(jù)。
[0014]優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)采集單元與所述接收單元之間通過無線通信進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
[0015]另一方面，本發(fā)明還提供了一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)環(huán)境全面監(jiān)測(cè)方法，包括以下步驟:
[0016]S1:采集客運(yùn)站的溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度和聲音噪聲分貝數(shù)據(jù)；
[0017]S2:當(dāng)所述溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度或聲音噪聲分貝超過設(shè)定的閾值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0018]優(yōu)選地，在步驟SI之后還包括:存儲(chǔ)所述客運(yùn)站的溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度和聲音噪聲分貝數(shù)據(jù)。
[0019]優(yōu)選地，在步驟SI之后還包括:實(shí)時(shí)顯示采集到的所述客運(yùn)站的溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度和聲音噪聲分貝數(shù)據(jù)。
[0020]通過采用本發(fā)明所提供的基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)環(huán)境全面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和方法，將客運(yùn)站候車室、售票廳與旅客舒適度相關(guān)的溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過無線組網(wǎng)，在綜合監(jiān)控室實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)測(cè)，給旅客營(yíng)造了一個(gè)舒適、安全的環(huán)境，為自動(dòng)控制系統(tǒng)及人工控制設(shè)備提供了決策依據(jù)，提升了客運(yùn)站客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)服務(wù)又好又快發(fā)展地發(fā)展。
【附圖說明】
[0021]通過參考附圖會(huì)更加清楚的理解本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn)，附圖是示意性的而不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明進(jìn)行任何限制，在附圖中:
[0022]圖1示出了本發(fā)明基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)環(huán)境全面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2示出了本發(fā)明基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)環(huán)境全面監(jiān)測(cè)方法的流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0025]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)環(huán)境全面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括:數(shù)據(jù)采集單元、控制單元、報(bào)警單元；
[0026]所述數(shù)據(jù)采集單元用于采集客運(yùn)站的溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度和聲音噪聲分貝數(shù)據(jù)；
[0027]所述控制單元用于當(dāng)所述溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度或聲音噪聲分貝超過設(shè)定的閾值時(shí)，向所述報(bào)警單元發(fā)出報(bào)警命令，控制所述報(bào)警模塊發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0028]具體地，所述數(shù)據(jù)采集單元包括:溫度傳感器、濕度傳感器、亮度傳感器、二氧化碳濃度傳感器、煙霧傳感器和聲音噪聲傳感器。溫度傳感器、濕度傳感器、亮度傳感器、二氧化碳濃度傳感器、煙霧傳感器和聲音噪聲傳感器檢測(cè)的客運(yùn)站的溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度和聲音噪聲分貝數(shù)據(jù)可以通過ZigBee(低速短距離傳輸?shù)臒o線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議)協(xié)議無線通信傳輸?shù)浇邮諉卧?yōu)選地，該系統(tǒng)還包括接收單元，所述接收單元用于接收所述數(shù)據(jù)采集單元采集的所述客運(yùn)站的溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度和聲音噪聲分貝數(shù)據(jù)。為了方便各類傳感器系統(tǒng)集成，各類傳感器制訂統(tǒng)一的接口規(guī)范，數(shù)據(jù)采集單元與所述接收單元之間通過無線通信進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
[0029]為了更加直觀詳細(xì)地檢測(cè)客運(yùn)站的運(yùn)行環(huán)境，該系統(tǒng)還可以還包括顯示單元，所述顯示單元用于實(shí)時(shí)顯示采集到的所述客運(yùn)站的溫度、濕度、亮度、二氧化碳濃度、煙霧濃度和聲音噪聲分貝數(shù)據(jù)，便于工作人員查看當(dāng)時(shí)的客運(yùn)站運(yùn)行環(huán)境，通過圖形、圖標(biāo)、界面框架等豐富的面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)平臺(tái)